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近些年,随着我国高速公路的发展,软土地基的处治效果已经成为影响高速公路工程建设质量的突出矛盾之一。本文结合工程实例,简要介绍液化软弱地基土粉喷桩处治的设计、施工及检测。 相似文献
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朱奎 《湘潭大学自然科学学报》2006,28(1):97-104
刚-柔性桩复合地基设计理论的发展明显地落后于工程实践,基于工程实践成果以及计算机仿真分析结果对刚-柔性桩复合地基设计理论进行了研究,根据不同的基础形式对刚-柔性桩复合地基进行分类,分析了不同型式复合地基的适用性,提出了具体的设计步骤,探讨了承载力与变形等相关问题.此外,还提出了刚-柔性桩复合地基优化设计的建议,并通过工程实例对上述设计理论进行验证. 相似文献
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岩土工程勘察是运用工程地质理论和各种勘察测试技术手段和方法,了解和探明建筑场地和地基的工程地质条件,为建筑物选址、设计和施工提供所需的基本资料,并提出地基和基础设计方案建议。本文就岩土工程勘察方法进行论述。 相似文献
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新乡和卫辉段是南水北调中线一期工程总干渠的组成部分,该段工程区域岩性主要由黄土状中壤土和黄土状重粉质壤土组成,其湿陷性变形将对填方段渠段和地基稳定产生不利影响。用强夯法进行地基处理可以改善其地基的湿陷性,从而达到设计要求。 相似文献
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某城市广场一期工程南5栋24层商住楼组成,地下车库为1层.基础埋深7m。工程地基采用CFG桩复合地基,场区内土层分布特征如下。 相似文献
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近些年,随着我国高速公路的发展,软土地基的处治效果已经成为影响高速公路工程建设质量的突出矛盾之一.本文结合工程实例,简要介绍液化软弱地基土粉喷桩处治的设计、施工及检测. 相似文献
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西安地铁盾构施工引起地表沉降规律分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合黄土地区的特殊性对西安地铁施工引起的地表沉降影响因素进行了初步探讨,根据有关勘测资料,采用三维数值模拟软件FLAC3D对盾构推进过程进行了模拟,以西安地铁二号线工程为背景,对开挖引起的地表沉降规律进行了研究.分析了隧道纵向沉降分布规律、黄土特性对盾构法施工中地表沉降的影响、地表沉降与黄土层覆土厚度的关系以及黄土特性对盾构法施工中土体变形的影响,从而得出了黄土地区地表沉降的一般规律. 相似文献
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土壤热泵用立式双螺旋盘管地下温度场数值分析与实验验证 总被引:5,自引:0,他引:5
用控制容积法计算了自行设计、研制的土壤热泵用立式双螺旋盘管热交换器的地下温度场,模拟结果与实测结果吻合较好.所建立的数学模型可为土壤热源热泵地下热交换器的设计提供参考. 相似文献
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目前一致激励被广泛应用于工程结构的地震响应分析中,但对于跨度和支点距离较大的大跨桥梁,非一致激励效应的影响越发明显,有必要针对悬索桥和斜拉桥等大跨桥梁进行非一致地震激励响应研究.以一座大跨度斜拉桥为例,考虑行波效应、部分相干效应和局部场地效应,对非一致激励对大跨桥梁地震响应的影响进行了分析.研究结果表明一致激励并不能控制大跨桥梁的地震设计,非一致激励的影响明显,应在同类桥梁的抗震分析中予以计入. 相似文献
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复合接地网接地电阻、跨步电势、接触电势等参数可用边界元方法计算,经适当改善,其计算速度快、精度高、占用计算机内存少,是工程接地设计和施工的较理想的计算方法. 相似文献
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中国古典园林铺地以其独特的艺术特点和表现手法,体现了我国传统文化的特色.现阶段虽然古典园林铺地形象生成的特定时代早已成为历史,但其优秀的设计理念和设计手法仍是我们需要学习和借鉴的.文章以中国古典园林铺地艺术对现代景观铺地的启思为研究重点,分析古典园林铺地艺术特点,总结其设计手法,进而探索如何更好的运用于现代景观铺地,以期从传统中汲取营养,创造宜时、宜地、宜景的铺装景观. 相似文献
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提出了一种基于STC12C5A60S2单片机的红外遥控智能车的设计方法,通过红外技术及超声波传感器采集地面信息,实现智能循线和避障,能在液晶屏上精确地显示实时运行情况。智能车具有自动驾驶和手动驾驶功能。系统精度高,控制性能好。 相似文献
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基于工业造型设计技术美学中的平面构成,研究了直线 在工业产品造型设计中的分割构成原理,并根据直线构图的基本规律,建立直线构成与视觉传递的造型体系,为工业产品外观造型设计提供了必要的理论依据。 相似文献
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兰州市伏龙坪地区黄土的工程地质性质 总被引:2,自引:2,他引:0
兰州市伏龙坪地区地面标高高出市区70-80m,表层分布较厚的黄土,一般的工业与民用建筑较少,以简易平房为主。近年来,陆续修建的建筑物,由于对黄土的工程性质认识不够透彻,许多建筑物发生了基础沉陷,墙基开裂等现象。通过对黄土的成因和物质组成分析,及大量的原状土样进行室内土工试验,对黄土的物理力学性质有了一个总体的认识与归纳,尤其是湿陷性的定量分析与评价,为地基与基础的设计与施工提供了较为科学的依据。 相似文献
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通过对鞋钉在不同场地下拔出力的实验,结合文献,采用比较分析的方法,从鞋钉的长度、数量、形状及分布的角度分析,提出在塑胶跑道上鞋钉要短而尖,在煤渣跑道上底座直径要大,并可适当地加长,最后提出前脚掌鞋钉采用切面锥形钉,且鞋钉的分布应多位于跖骨和大脚趾上,这对于科学地设计钉鞋,提高运动的成绩有很大的参考价值。 相似文献