高速公路路基扩建工程施工安全管理措施分析

在交通运输行业发展过程中,高速公路运营压力也越来越大,随着车辆增加,部分地区高速公路的通行容量已经无法满足当地经济发展的需求,在这种前提下,各地区开始对高速公路实施扩建施工,为了保障高速公路扩建施工安全性,参建单位应对路基扩建过程进行安全管理。该文首先对高速公路路基扩建安全管理的重要性进行阐述;再对当前高速公路路基扩建过程中存在的安全问题进行总结;随后,以此为基础,分别对施工前安全管理准备工作、施工现场安全管理工作进行分析;最后,提出高速公路扩建过程中应急事件的处置方式及防范措施,旨在为今后高速公路路基扩建提供借鉴。     

探讨市政建设中路基施工质量的控制策略

随着城市化进程的不断加快,城市车辆、人口的急剧上升,原有市政道路已经无法满足社会发展的需要,各个城市已经开始对原有道路进行扩建和改建,使城市进行市政道路施工处于快速的发展时期。路基是路面荷载和承载路面的基础,而路基质量直接影响着路面的质量。因此,在市政道路路基施工过程中,要加强施工过程的管理,保证施工过程的质量控制,这样才能够保证路面的安全性和稳定性,保证道路质量避免破坏再建。就此主要对市政道路路基施工的质量要求和质量的控制策略进行了分析。     

对高速公路路基施工质量控制的研究

高速公路的路基相当于房屋建设中的地基,直接影响了高速公路建设的质量。在高速公路的路基建设中,需要注意的关键因素是当地的路基沉降情况。所以在施工过程中要对建设地的路基沉降情况作出合理的预估。鉴于路基建设是高速公路质量和使用寿命的关键因素,文章将通过对高速公路路基施工实践过程中遇到的问题的分析,探讨路基工程施工质量控制手段。     

高速公路路基施工技术探析

没有优质的路基基础,就难以保证优质的道路建设。高速公路路基往往是质量事故隐患最多的工序,其后续施工如路面工程、防护工程等都是依托路基的高质量才能建设成优质道路。路基工程是公路组成部分中最为重要的一个施工环节。所以在施工过程中,应该给予特别的重视,采取一系列科学的措施保证路基的施工质量。确保＂高质量、高标准、高要求＂的告诉公路建设目标。     

如何提高老路加宽施工质量的分析

S202威青线(威海至青岛)全长260.3公里,本次改建莱阳境内一合同段(K171+000～K179+040)全长8.04公里,现状为三级公路标准,改建后采用二级公路技术标准,设计速度60公里/小时。老路加宽段施工存在的问题在S202威青线路基施工过程中,我们遇到了老路加宽施工接缝、水位较高、路基填筑后局部有翻浆等问题。1.本段路地形复杂,地下水位较高,一般填土不能直接运用于路基填筑,而且路基施工基本要求"0"沉降。2.水位较高的情况下修筑路基,根据工期要求及施工质量要求,按时完成施工任务有难度。3.经济效益,考虑到如果我们全部外借材料填筑,造价较高,对利润有一定影响。     

公路工程中改扩建公路路线以及路面路基设计的探析

近年来,中国经济的快速发展导致越来越多的中国道路改建和扩建项目。对于道路的改建和扩建,除了满足标准要求外,还必须满足路径设计以及路基和路面设计,旧路被很好地协调和统一,所以对相关设计方法和人员的要求更高。     

道路施工过程中的路基路面质量控制分析

文章结合工程实践,简单的介绍了道路施工过程中路基的质量控制和道路施工过程中路面的质量控制方法。从公路路基路面存在的潜在质量问题出发,在公路建设时期中,公路路基路面工程质量控制的重要性和必要性,并就其事前、事中和事后可能存在的隐患因素和潜在特质进行评述,进一步强调公路建设工程质量管理的重要性。并从材料控制影响到路面结构层的稳定进行分析,达到质量控制的目的。     

关于高速公路特殊路基施工技术的分析

在现代高速公路建设研究中,特殊路基施工是一项发展历史较短的领域,然而我国古代人民很早就已经进行过类似的工程处理,当前盛行的一些特殊路基施工技术可以在古代公路中寻找到其类似手段。我国近现代高速公路特殊路基施工技术的发展主要是在新中国成立之后,最快的发展时期为近30年。本文就石灰土基层施工技术在高速公路工程特殊路基施工中的应用等内容进行了浅要的探讨。     

浅谈高速公路软路基的施工处理措施

在高速公路高填方路基施工中，其软路基的处理重要性极大。在速其中地基处理过程中，其关键性作用的在于施工方法的好坏及尊壬连謦的控制。本文对高速公路软路基处理理措施进行了研究。     

浅论冲击碾压改建路面施工如何影响路基的动力作用

我国近年来,多利用冲击碾压技术应对改建路面项目进行施工,冲击碾压技术凭借其优良的实用价值和显著的经济收益,受到了公路养护部门的青睐,在改建路面项目中表现了广阔的使用前景。可是,目前冲击碾压技术在我国还处于初级研究阶段,关于理论分析、实验操作冲击碾压的荷载很少研究,因此在冲击碾压技术应用过程中存在着一些问题。本文以冲击碾压改建路面施工如何影响路基的动力作用为中心,讨论了冲击碾压技术定义,冲击碾压技术在改建路面施工中的应用,冲击碾压改建路面施工对路基的动力影响。     

路桥沉降段路基路面的施工技术

当今的道路施工过程中,大家比较重视的问题是对于路桥过渡段路基路面的施工技术的研究和分析,只有有效地解决了这一问题,才能够解决在运营过程中桥头跳车的问题。基于此,该文主要对路桥沉降段路基路面的施工技术进行了探讨。     

高速公路加宽改建工程中路基路面设计技术问题的探讨

对旧路进行加宽改扩建是提高道路通行能力、改善车辆运行条件的有效途径.本文通过首先介绍了如何对旧路进行监测与分析评定,接着探讨高速公路加宽设计的原则,最后探究高速公路加宽改建路基路面设计的方法和注意事项,为提高高速公路加宽改建设计质量进行了有益的探索.     

浅谈公路拓宽工程的路基施工技术

随着我国公路建设的进一步发展,公路现有的建设状况已经远远不能满足要求,大量的公路急需在原有的基础上进行拓宽改建。在公路拓宽改造工程的路基施工过程中,研究如何加强路基施工管理,使路基均匀稳定,从而有效地避免新旧路基交界处出现路面纵向断裂,有着重要的现实意义。本文以30231省道拓宽工程为例,对此加以探讨。     

浅议子午岭林区小气候环境下公路路基施工质量控制

路基是公路的基本组成部分,它与路面共同承担着车辆的荷载,路基质量的好坏严重影响公路的使用寿命和车辆的行车安全。通过分析在林区小气候环境下特殊的地质、水文、气候对高速公路路基施工的影响,通过在施工过程中及时对路基病害进行防治和处理,从源头上提高了路基的整体质量。     

浅谈软土路基施工过程中的质量控制要点

软土路基是公路施工企业在实际工作中常见的地质情况,当在软土路基上修筑高速公路,特别是修筑高路堤时,如果没有对软基进行正确的处理,就容易造成路基失稳或者过量沉降,影响整个工程质量和车辆通行安全。本文主要通过对软土路基的性质分析,提出在施工过程中具体的质量控制要点。     

高速公路路基质量施工的分析

路基工程，是公路工程所有组成部分中尤为重要的一个施工部位，在施工过程中我们必须采取一系列科学措施来确保其质量。本文从设计及施工的角度，对如何保证高速公路路基施工质量提出了若干的想法与建议，以便日后在进行路基工程的施工控制时能起到参考借鉴的目的.     

试析路基施工技术与质量控制

道路路基工程施工是道路工程的重要组成部分,如果出现失误或者是误差就会为路面的施工工作带来隐患。道路路基施工技术难度并不是很大,但是,受到施工场地的限制以及交通车流量的影响是非常大的,而且施工工艺比较复杂,所以,在施工的过程中应该始终坚持施工的技术水平,并加强施工过程中的管理工作,强化工程质量,这样就会使道路路基工程的使用寿命更加耐久。     

浅析高速公路路基边坡防护的施工——以甬金分离立交桥6#、7#墩施工为例

本文以实际举例的形式对高速公路路基边坡防护的施工进行了研究和探讨。对施工中容易出现的工程质量问题和一般应注意的事项进行了阐述。     

刍议填石路基施工技术在公路施工中的应用

填石路基在公路施工中得到了广泛应用,它是一种特殊的路基,尤其在山区公路施工中充分发挥了作用。不过我国的填石路基施工技术在现阶段发展不够成熟,施工过程中缺乏专业的技术指导,填石路基施工技术在公路施工应用中仍然存在很多问题,施工质量难以得到保证。本文主要研究填实路基技术对公路施工产生的影响,分析其在公路施工过程中的应用。     

高速公路软基路段高填方路基施工监测探析

软土地区高速公路施工中会出现许多不可预知的因素,所以对高速公路软基施工进行监测是非常必要的。结合工程实践,对广东省某高速公路先行段软基路段高填方路基的施工监测进行研究,对监测过程中路基沉降监测、孔隙水压力观测、深层水平位移观测进行重点分析,希望能够为该项目软基施工的顺利进行提供保障,为今后高速公路的建设提供参考及可借鉴的思路。