中国新扫雷车可除反坦克雷

由于拥有战时和平时双重功能,战斗工程车辆正在现代军队中扮演着重要角色。除了担负作战任务外,亚洲国家的战斗工程部队还是抗击自然灾害时向民众提供快速援助的先锋。出于执行多样任务的需要,战斗工程部队通常会装备很多特种用途的设备,用以清理战场障碍物,从而保障交通的顺畅。     

知识快餐店

正坦克,也叫战车,是一种具有强大的直射火力、越野机动性和装甲防护力的履带式装甲战斗车辆。作为现代陆上作战的主要武器,坦克有着"陆战之王"的称号。坦克不光在现代称霸陆上作战,这家伙的历史甚至能追溯到500多年前的文艺复兴时期!文艺复兴三杰之一的达·芬奇就设计过具有攻防一体的坦克车概念的武器,只不过设定上是用木头做的而已。厚重的装甲,威武的火炮,还有标志性的负重轮所驱动的钢铁履带……欢迎光临重金属风格版的知识快餐店,本期的主题是——坦克!     

图解GPS全球定位系统

在海湾战争期间,各国的部队以中东的沙漠为舞台,各型的战车和车辆在这广大的战场土尽情奔驰,参与战斗。当在没有任何地形指标的沙漠中,根据作战计划表从事战斗时,最重要的是了解自己所处的位置以及指挥官能够把握各个部队的正确位置。虽有各种定位系     

轮式特种车辆方向盘手传振动评价及试验研究

对比分析了目前手传振动的测量评价标准及方法。以某轮式特种车辆为研究对象,选择两种路面条件,以不同车速进行实车试验;并对采集记录到的试验数据进行频域分析。采用国际标准及国家职业卫生标准规定的两种方法分别评价方向盘的手传振动。试验结果显示轮式特种车辆方向盘日振动暴露量为0.382 72 m/s2,满足欧盟指令规定的要求;4 h等能量频率计权振动加速度均小于GBZ 2.2—2007规定的限值(5 m/s2)。     

战车的“医师”

装甲兵,亦称坦克兵,是以坦克和其他装甲车辆为基本装备的陆军战斗兵种。它诞生于第一次世界大战时期,在第二次世界大战中得到迅速发展,目前已成为世界发达国家军队中地面作战的主要战斗兵种。中国人民解放军装甲兵,是合成军队的重要组成部分,是我军陆军的重要突击力量。它具有猛烈的火力、广泛的机动力和良好的装甲防护力,并由此而构成强大的快速突击力。它可以减轻常规兵器和高技术兵器袭击的损害,并能迅速利用核武器、常规兵器和高技术兵器突击的效果,实施快速机动,猛烈突击,在短时间内歼灭敌人。     

美国成立特种作战司令部

据外刊报道,美国新的特种作战司令部于今年4月16日在佛罗里达州麦克迪尔空军基地正式成立。司令部机关由250人组成,由一名四星上将担任司令。该司令部所辖部队包括陆军别动队,特种部队,特种作战航空分队,特种战争中心;空军C-130运输机,HH-53直升机,AC-130武装运输机,特种作战学校,战斗控制与其他有关分队;海军特种战争中心;心理战与民事分队等。配属于大西洋和太平洋总部的海军特种战争大队仍保留在所在单位。为加强对特种作战司令部的领导,美国防部已经请求国会批准增设一名负责特种作战和低强度冲突的助理国防部长,使该级职位增加     

浅谈数据链在未来战争中的重要地位和启示

一、数据链存在的必要性信息化战争必然催生信息化主战武器的改良换代,信息化武器的一个重要特点是武器平台之间实现横向组网,并融入信息网络系统,做到信息资源共享,从而最大程度地提高武器平台的作战效能。传统的以坦克、战车、火炮和导弹为代表的陆基作战平台,以舰艇、潜艇为代表的海上作战平台,以飞机、直升机为代表的空中作战平台等,都必须在火力优势的基础上兼有现代信息优势,才能成为真正的高技术信息化武器装备。因此,一种链接各作战平台、优化信息资源、有效调配和使用作战能量的"数据链",正日益受到重视并被用于链接整合军队各战斗单     

基于异质链路联动切换的V2I/V2V协作传输策略

随着新一代无线通信技术的发展和交通业务需求的不断增长，车联网（Internet of Vehicle,IoV）作为智能交通领域的重要组成部分得到了快速发展.车辆在高速行驶过程中位置分布的随机性导致IoV网络拓扑结构变化频繁，对用户的信息传输造成极大的影响，针对基础设施稀疏部署的高速公路场景，提出一种基于异质链路联动切换的车与基础设施之间（Vehicle-to-Infrastructure,V2I）、车与车之间（Vehicle-to-Vehicle,V2V）的协作传输策略.根据车辆之间的分布距离对V2V的通信链路质量进行分析，并在动态场景下对链路进行联动切换；研究车辆密度对于车辆分布的影响，推导出IoV网络吞吐量的封闭表达式；为了进一步了解数据交付的情况，将V2I过程和V2V过程进行分离讨论，获得了数据交付时延的封闭表达式.仿真结果表明，在基础设施稀疏部署的高速公路场景中，提出的策略能提高系统的网络吞吐量，降低交付时延.     

对高速公路电子不停车收费稽查系统的分析

本文介绍了一种基于汽车物理车牌图像自动识别及车型自动识别技术的高速公路电子不停车收费稽查系统。该系统通过对在电子不停车收费车道完成电子交易后通行的每一辆汽车进行物理车牌图像及车型的自动综合识别,并将识别结果与电子交易流水中的车辆信息进行比对,自动从中筛选出两者不一致的车辆,辅助管理人员达到快速、准确稽查目的。     

树枝状铁路专用线取送车问题的数学模型及算法

对于树枝状铁路专用线直达列车取送车问题，为了尽可能缩短车辆在站停留时间，本文就调机送后等取或单送和送后再取分别研究。通过建立图论和排序论数学模型，给出了树枝状铁路专用线取送车问题的上述两种情况下的简单快速算法。     

旋转式拉臂车优化设计

旋转式拉臂车是一种大载量的拉臂式垃圾运输车,为改善这种车辆的性能,首次对此种类型的拉臂车建立了数学模型,以液压缸的最大作用力与机构的运动平稳性为目标函数进行了优化设计,使其性能得到了改善,研究结果与研究方法对此类型车辆具有一定的指导意义。     

资讯

正168名美国联邦调査局6月23日表示,在全美106个城市进行的为期一周的搜救抓捕行动中,共解救了168名被迫从事色情业的儿童,抓捕了281名拐卖、走私并经营儿童色情业者。1日本首次参加国际武器展日本新闻网消息,世界最大规模的陆军武器展6月16日在巴黎开幕,由13家军工企业组成的日本展团首次参加展会。三菱重工业公司展示了新型战车和战车用发动机。新型战车是将在2016年配备自卫队的8轮轻型战车,最高时速可达到100公里。同时展示的还有日本陆上自卫队目前最新型战车"10式战车"的发动机,时速为70公里,机动性极强,目前日本政府已经决定与土耳其政府一起合资生产这种战车。东芝公司展示了最新型的气象观测雷达,日立公司展示了可快速搬运和搭建的机动桥梁、地雷处理装置。NEc公司     

基于随机蕨的实时车辆匹配

基于随机蕨算法,在快速"车脸"定位的前提下对车辆实时匹配.结合车辆区域定位和车牌快速定位提出了快速车脸区域定位方法.结合车辆的特征,提出了一种快速多尺度特征点检测算法.先建立离线随机蕨分类器,在线阶段用训练好的分类器进行分类,形成初始匹配.提出了一种改进的顺序抽样一致性(PROSAC)算法,对初始匹配进行快速精确的匹配.实验结果表明,基于随机蕨的车辆匹配算法能够快速实时地进行匹配.     

一种基于平面交叉口的浮动车数据轨迹重构方法

通过一种根据车辆运动列簇特征,提取同一运动列簇的多辆浮动车的运动轨迹的方法对平面交叉口的浮动车数据进行轨迹重构处理,为后续对交通信号灯配时估计提供数据准备.该方法简单,易于操作,不需要利用复杂的算法或模型去实现.首先,通过分析车辆的运动过程来提取车辆的运动特性,再根据车辆的运动特性,从空间和时间的角度对车辆的运动轨迹进行分析,对平面交叉路口的车辆轨迹进行分流处理,从而得到重构的车辆轨迹序列.选取了2个不同类型的平面交叉口数据为实验示例,实验结果表明,该方法能够有效地对平面交叉口浮动车轨迹进行重构.     

清场车GPS定位系统的研究

为了总结课题"GPS清场车定位系统研究"的成果,突出系统设计的针对性和实用性。利用目前较成型的GPS(G lobal Position System)车辆管理调度的主要功能和技术规范,进行了清场车GPS定位系统的研制。实现了计算机网络化管理、数字化存储和车辆的快速实时监控和调度,并具有良好的系统兼容性和功能可扩充性。实际测试结果表明,系统完全达到设计要求,且结构简单、安装方便,成本较传统系统降低25%。     

FRP-混凝土组合式护栏防护重型车辆撞击的能力

为提高低等级混凝土护栏防护重型车辆的能力,设计了3种不同构造形式的复合材料护板,分别设置在混凝土护栏表面形成组合式护栏。建立车-护栏精细化有限元模型,通过与实车碰撞试验结果对比,验证了有限元模型的可靠性。考虑撞击力、碰撞角度、车辆轨迹、货厢尾部抬高、车辆动态外倾值、车辆外倾角6个评价指标,对比分析了3种方案护栏的防车撞性能。结果表明,在整体式货车撞击下,3种方案护栏均能顺利引导车辆转向,不带阻坎的方案一的各主要指标均优于其他方案,防护能力最优;在拖挂式货车撞击下,方案一的护栏导向与阻挡性能依然良好,驶出角仅为0.75°;改造后的组合式护栏防护能量达到650 kJ,防护能力是改造前的4倍。     

紧急避撞路径规划及其跟踪驾驶员转向模型

针对紧急避撞工况,提出并设计了一种紧急避撞路径规划方法和路径跟踪反馈预瞄驾驶员模型。首先,提出了一种基于Sigmoid曲线与物理约束的避撞路径规划方法,并建立融合最优曲率预瞄与闭环反馈转向修正的驾驶员模型以对所规划路径实现快速和精确跟踪。之后,搭建了CarSim+Simulink离线联合仿真平台,对避撞路径规划和路径跟踪反馈预瞄驾驶员模型的有效性进行了验证。最后,基于自主改装的试验车辆,进行实车试验以验证所提出的路径规划方法及驾驶员模型的可行性与实时性。仿真及实车试验结果均表明,所规划的避撞路径和驾驶员模型可以控制车辆快速、安全地避让障碍物。     

基于色彩语义学的石油特种车辆色彩设计

本文通过对色彩语义学的内涵解析和石油特种车辆的特征描述,将色彩语义学的内容应用到石油特种车辆色彩设计中,以更好的指导产品利用色彩表达其深刻的内涵和意义。     

国外科技新产品集锦

轻型太阳能汽车澳大利亚塞尔·斯特拉普公司研制出一种轻型太阳能汽车。这种车的车体骨架用铝合金,其余部分全部采用玻璃钢材料制成,总重量只有65公斤,可乘坐4人。车顶的光电池可以同时为两部蓄电池充电,从而轮流提供电源驱动车辆,最高时速可达70公里。 (远译)     

一种基于视频传感器的嵌入式车距测试系统

车距检测在智能交通系统中起着重要的作用.研究提出一种基于图像处理技术的汽车追尾碰撞预警方法,利用图像传感器在驾驶过程中实时监测汽车与附近车辆的距离.该技术通过CCD摄像头摄入车辆前方道路状况,由计算机进行主要的数据处理,以现有的车牌定位技术为基础计算车牌面积,根据透视原理判断车辆间是否保持安全距离.当距离过近时,系统将发出警报提醒驾驶员保持车距.