渔业安全保障电子海图综合信息处理系统研究

针对江苏预警报服务与渔船安全救助结合的难题,提出了一种电子海图综合信息系统系统的设计方案.该系统以电子海图为基础,通过CDMA、AIS、GPS/GPRS等通讯手段自动采集渔船的动静态信息,并能够在电子海图上将渔船分布信息与预警报产品相叠加,实时显示预警报海域的渔船情况,自动识别渔船风险并发送警报信息,最大限度地减少和避免渔船员伤亡和经济损失.     

船舶综合导航系统应用技术

船舶导航系统已发展为集成多种导航设备的多功能综合导航系统.为支撑系统的柔性集成,设计了开放式的综合导航系统体系结构.信息融合技术可解决信息过载问题,提高导航信息精度和可靠性.针对多传感器组合导航方式,设计了基于一种无重置联邦滤波器的导航信息融合方法.电子海图显示信息系统是综合导航系统的信息集成和监控中心,考虑航海作业与航行自动监控的需要,开发了多功能的电子海图显示信息系统应用软件,并通过相应的工程实验证明了系统的可行性.     

基于ArcIMS的网络化电子海图系统

针对目前航运业对电子海图信息和各类业务信息共享的迫切需求,提出利用ArcIMS实现电子海图的网络化.通过使用MapObjeets组件对ArcIMS进行扩展,解决了AxcIMS只能绘制地图符号不能绘制海图符号的问题.结合航运业信息系统特点,通过自定义客户端方法实现一个更符合航运领域使用习惯的网络化电子海图系统.同时,阐述利用网络化电子海图系统实现业务信息共享的解决方案.     

综合管线深化设计方法分析

为解决现有综合管线设计方法存在设计标高与实际需求标高差距较大的问题,开展对综合管线深化设计方法的研究.在完成确定施工空间、确定专业标高、确定布置原则等准备工作后,通过计算机辅助制图、综合管线排布架构,提出一种全新的综合管线深化设计方法.通过将该方法应用到实际建筑工程项目当中,对其应用效果进行分析,结果表明新的设计方法能...     

空间两直线平面角与其投影角变化关系的探讨

空间两直线的平面角是工程实际中经常碰到的问题,在工程制图的教学中,未能给出解决任意平面角的图解问题。本文应用三射线定理,在投影角度一定的前提下,详细地分析任意平面角与其投影角之间的变化规律,以期强化工程制图的教学工作,深化空间角度在工程实际中的应用。     

海洋制图编辑设计的原理和方法研究

本文基于笔者多年从事地图制图的相关工作经验,以海洋制图中的编辑设计为研究对象,深度探讨了海洋制图编辑设计的技术内容,海图编辑设计的基本理论,图幅设计的基本原理,海图符号和要素表示方法等,全文是笔者长期工作实践基础上的技术总结,可以直接用于指导海图的编辑设计工作。     

地理信息系统中制图综合问题的探讨

地理信息综合功能的研究和开发是当前GIS进步与应用发展所面临的一个新的挑战。由于GIS技术和应用迅速发展。所处理的问题也更加复杂化,这使得GIS中地理信息的有效利用和表达问题显得越来越突出,人们对GIS数据库的要求也由微观的、较为详细地描述小区域地理现象特征转向宏观的、较为概括地描述较大范围地理现象特征。因此,人们不得不开始关注GIS中地理信息综合功能,文中对GIS下的制图综合的影响因素及制图综合所遵循原则方法等方面进行了探讨。     

AutoLISP在通信机房CAD设计制图中的应用

本文介绍了移动通信基站机房设计制图中如何应用AutoLISP语言在AutoCAD制图软件中进行二次开发,实现参数化绘图、图元信息自动统计和自动制表等功能。     

数字海图的特点与制图技术研究

本文基于笔者多年从事海图制图的相关工作经验,以海图中的图辐和符号编辑设计为研究对象,深度探讨了海图的定义和特性,海洋制图编辑设计的技术内容,海图编辑设计的基本理论,图幅设计的基本原理,海图符号和要素表示方法等,全文是笔者长期工作实践基础上的技术总结,相信对从事相关工作的同行有着重要参考价值和借鉴意义.     

地形图编绘的研究与应用

地图编绘工作是地图制图的重要组成部分,而制图综合又是其核心工作。本文以1:500到1:2000地形图的实际编绘工作为例,介绍了地图编绘的具体工作过程、编绘原则。同时也展望了地图编绘工作的发展方向,提出了建立基于人工智能的、符合生产需要的计算机自动制图综合系统才是编绘工作的最终发展目标。     

ZDX—1型组合导航系统

为适应海军舰艇装备的现代化发展以提高舰艇的航行性能和作战能力,哈尔滨船舶工程学院已经成功地为某型舰艇研制了 ZDX—1型组合导航系统。该系统能自动、连续地根据罗经航向和计程仪航程信息推算舰艇的实时舰位,对风、水流等的影响具有修正和自动补偿的能力。本系统可以自动进行海图作业,并根据定位信息修正推算舰位和海图上的航迹。本系统借助键盘由人工输入观测数据,进行天文定位     

人工智能在测绘地理信息行业中的应用

本文从人工智能的基本概念和核心应用技术出发,结合目前测绘地理信息行业技术进步和科技创新研究成果,概括性地提出人工智能在直接地理定位、无地面控制摄影测量、遥感影像智能解译、地理信息数据采集、制图综合等测绘地理信息行业中的应用,并对测绘地理信息行业推广应用人工智能技术提出了建设性的意见和建议。     

基于图象识别技术的扑克自动发牌机设计

在扑克自动发牌机上应用图象识别技术,成功地解决了扑克比赛中人工做牌套的多种弊病;提出一种新的图象分割方法——中心坐标投影法,高效准确地提取出扑克牌的标识区域,并通过多层分类器对标识区域进行准确地分类,这些问题的解决为扑克自动发牌机的整体没计和在体育比赛中的实际应用奠定了基础。     

处理机电产品性能数据信息的AutoLISP程序设计方法

本文简述了应用计算机自动处理机电产品性能数据信息的必要性，提出了利用AutoLISP程序设计方法去解决这一实际问题。概述了LISP、AutoLISP语言的特点及Au-toLISP程序设计方法的原理及其应用实例。     

基于异源信息融合的无人水面艇动态路径规划

为解决无人水面艇自主避碰决策中的动态路径规划问题,提出一种基于电子海图与雷达图像融合环境建模的改进人工势场动态路径规划方法.对电子海图中静态环境数据和动态雷达图像数据进行提取,采用Hausdorff距离匹配算法对异源信息进行融合,建立无人水面艇路径搜索空间的动态环境模型,并在动态感知环境信息的基础上,利用改进的人工势场法进行路径规划的仿真验证.仿真结果证明了基于电子海图与雷达图像信息融合的无人艇动态路径规划方法的合理性和有效性.     

基于Harris特征点检测法的雷达图像与电子海图的数据融合

为解决雷达图像和电子海图显示与信息系统(ECDIS)单纯图像叠加中的问题,在分析基于图像特征的自动图像配准算法基础上,提出基于Harris特征点检测法的图像配准技术,同时对强度、色调和饱和度(HIS)颜色模型在图像融合中的应用进行了探讨,给出基于特征的小波变换融合方法.对图像融合效果的仿真结果表明,该方法获得的融合图像优于传统方法.     

桌面ECDIS培训系统

介绍了基于计算机网络技术的桌面ECDIS（电子海图显示与信息系统）培训系统，解决了船舶驾驶人员的ECDIS操作培训及CAI教学。该系统按照国际海图显示标准与电海图数据传输标准，以面向对象的Visual C 为开发工具，实现海图信息显示、航海推算与定位等功能。采用多变量函数法由离散分布的实测水深获得船舶所在位置的水深，实现了测深仪仿真，系统模拟实际的ECDIS的操作界面，使教学更加真实和简捷，学员在短时间内就能快速地熟悉和掌握ECDIS的原理和操作。系统的实时交互性使教可随时杳看任一指定9学员的当前操作情况，指导和培训赏进行各种海图作业操作。     

基于电子展成与坐标结合原理的石油管螺纹测量仪的测控系统

结合工程实际，综合应用机、光、电技术，依据全新的电子展成坐标测量原理，开发出了一套高精度的石油管螺纹测控系统。结果表明，该系统可以高效自动地测量螺纹中径、锥度、螺距和管螺纹形状，可便捷地解决石油管螺纹的综合测量问题。     

MAPGIS在数字化制图中的应用

通过数字化制图实例,提出了数字化制图工作中常遇到的问题,并详尽地介绍了一些解决的方法和技巧,以提高成图速度,使图面更加美观。     

半P集合（XF,X）与F-导航数据的路径匹配

在海上台风预警搜救系统中,存在数据丢失现象,为了能够正确地、实时地显示船舶在电子海图上的当前位置,应用半P-集合,提出F-导航数据与F-匹配度概念,给出辨识F-导航数据的定理、F-导航数据的恢复定理、导航数据的稳态匹配度定理、导航数据在电子海图路径上的匹配准则,最后给出F-导航数据在电子海图上的路径匹配应用。