高速公路隧道衬砌施工与维护技术的研究

隧道衬砌施工是决定公路隧道稳定的关键步骤,衬砌施工的规定、技术方法以及后来的维修是决定公路隧道质量的关键,隧道衬砌的安全问题也是公路隧道使用过程中不能忽视的重要因素。本文主要分析了施工过程中的基本规定与几种先进的隧道衬砌施工技术,并对隧道衬砌施工的维护和安全问题进行了简略分析。     

关于水工隧道衬砌施工技术的探讨

水工隧洞衬砌形式与断面形状和尺寸、运行条件、内水压力、围岩条件（覆盖层厚度、围岩分类、承担内水压压力能力、地下水分布以及地质构造等）、防渗要求、施工方法等因素密切相关。如何在水工隧道衬砌施工过程中正确处理这些因素对于隧道衬砌施工的影响，是工程技术人员较为关心的问题。通过针对水工隧道衬砌施工技术以及施工过程中可能遇到的问题的探讨。总结了当前水工隧道衬砌的一般施工技术以及常出现的问题的预防措施，对于从事隧道施工的工程技术人员有一定参考意义。     

隧道二次衬砌施工方案的探讨

以恒山隧道为例,重点阐述了隧道二次衬砌的设计原理及施工工艺,提出了隧道二次衬砌施工中的常见问题及处理方法。     

牛郎河隧道全断面液压衬砌台车施工

介绍了全断面液压衬砌台车在牛郎河隧道中的施工情况,详细描述了全断面液压衬砌台车在长隧道衬砌施工中的施工工艺、技术参考等,并进行了经济效益分析。     

浅谈隧道快速衬砌模板台车施工技术

本文通过工程隧道衬砌模板台车结构、工艺原理及特点的分析,总结了其工艺流程及操作要点,使衬砌台车不仅满足设计规范要求,而且保证了隧道混凝土衬砌的实体质量,并在西南地区工程中得到广泛应用,对其它同类型的隧道衬砌施工具有较高的参考价值。     

浅谈两伊铁路隧道衬砌漏水原因及对策

隧道衬砌漏水,将直接影响隧道使用寿命,而强化防水板施工质量是防止隧道漏水的的关键。本文从防水板施工工艺及流程、防水板的保护及施工注意事项、防水板铺设与相关工序的关系四个方面,对隧道漏水成因及施工对策进行论述。     

富吉1#隧道非绝缘下锚洞衬砌施工技术

本文对富吉1#隧道非绝缘下锚洞衬砌施工提出了详细的施工技术方法,为今后类似隧道下锚洞施工提供借鉴。     

隧道衬砌施工质量影响因素和控制方法研究

本文阐述了常见的隧道衬砌施工质量问题并分析了引起施工问题的影响因素,如衬砌环接缝处错台,地下水对衬砌混凝土的腐蚀等,针对上述问题,结合理论和实际,就施工工艺、施工控制等方面提出处理措施。     

前岭隧道衬砌混凝土裂缝成因分析

前岭隧道在：K43 767～K43 781段二次衬砌施工完成后不久出现纵向裂缝，调查表明，由于隧道处于偏压受力状态，加之特殊的地质构造，使隧道的衬砌承受着较大的围岩压力。而在K43 767～ 781段的围岩同时受地理构造和隧道开挖的影响，使岩体局部失稳，及时施作二次衬砌后这种变形仍在发展，最终造成仰坡的坍塌。     

浅谈黄土隧道的施工控制与管理

本文从黄土隧道开挖、初期支护、仰拱施工、二次衬砌各施工重要环节，阐述对黄土隧道质量控制与设计技术措施的落实，并提出施工管理经验总结，对类似黄土隧道施工有一定的借鉴意义。     

大断面隧道衬砌台车结构优化施工技术探讨

目前，大断面隧道衬砌施工标准要求逐步提高，在保证隧道衬砌混凝土施工质量的前提下，如何科学合理组织大断面隧道衬砌混凝土施工成为隧道项目施工控制的重点。通过某公路隧道工程具体实例，阐述了衬砌台车结构优化施工技术，并对其进行经济效益分析，实践证明．该项技术取得了良好的效果。     

浅谈公路隧道快速施工技术的应用

近年来，公路长大隧道的施工日渐增多，公路跨越式发展思路对快速施工也提出了迫切的要求，隧道施工突出了“长”、“快”的特点。隧道是线路施工中的关键环节，往往影响整个工程的进度。如何采用合理优化的技术方案，选用适当的施工机械进行配套，解决各种具体情况下的技术难题，达到快速掘进的效果，已成为隧道施工中的热门问题。本文主要结合参与施工建设的某长大隧道快速施工的工程案例，总结探讨了隧道二次衬砌快速施工技术的研究与应用。     

上覆软弱路基加固对既有地铁隧道沉降的影响规律

为研究道路施工引起下方既有地铁隧道的沉降问题,在地铁隧道上方斜穿施工道路的基础上,进行了现场隧道沉降变形实测研究,分析了道路在路基注浆加固、路床和路面结构层施工阶段中地铁隧道的沉降曲线。建立地铁隧道-土体-道路模型对道路施工的注浆加固过程及路床和路面结构层施工进行模拟,通过比较地铁隧道沉降计算结果与现场实测值,验证了该精细化模型的准确性。基于此,分析了路床和路面结构层总施工厚度、道路土体性质、隧道下卧土层、隧道衬砌强度等关键参数对地铁隧道的沉降影响规律。结果表明：地铁隧道的沉降值与施工厚度呈正相关关系;道路的存在对隧道的沉降影响越小,其弹性模量和泊松比对地铁隧道沉降几乎没有影响;卧土层的弹性模量越大,土层越不易变形,且地铁隧道沉降越小;衬砌弹性模量增大对地铁隧道沉降影响反而越小。     

高铁隧道二次衬砌施工质量控制

本文通过结合茶坡里隧道二次衬砌施工实例,探讨客运专线二次衬砌施工质量控制技术,从原材料、配合比、施工工艺等方面提出如何有效地提高二次衬砌施工质量,有针对性地提出可采取的对策措施,为加强隧道二次衬砌施工质量提供技术参考。     

黄土隧道围岩压力影响因素及其弹塑性理论解

以平定高速公路太平隧道为例,简要介绍了地质因素、开挖方法、衬砌设置时间等对黄土地区隧道围岩压力的影响,并给出了黄土地区隧道围岩压力计算的弹性及弹塑性解,对黄土地区隧道施工技术的发展具有一定的指导价值。     

无损检测技术在公路隧道施工质量检测与控制中的应用

介绍了采用无损检测综合技术,依据相关规范、规程,从在建公路隧道初期支护和二次衬砌两个施工阶段,对隧道支护结构的施工质量进行检测与控制的方法.首先,依据工程实例,浅析了地质雷达技术在衬砌结构中的不同类型缺陷的图像和组成结构的图像识别,如空洞、钢支撑、衬砌厚度等雷达图像特征.其次,简述了衬砌强度检测技术.最后,通过实例,验证运用超声回弹综合法检测衬砌混凝土强度是否满足设计要求、地质雷达法确认隧道支护结构的施工质量好坏的有效性和可靠性.     

防排水技术在峡口隧道中的应用

隧道涌水、渗漏，特别是地下水有侵蚀作用时，对衬砌结构、行车安全的危害极大，为保证隧道的正常使用，必须设置防排水设施，并根据具体情况加强衬砌的防水性能，严寒地区还要防止冻胀对衬砌和轨道的危害。峡口隧道在施工中根据设计、隧道水文地质条件、防水要求和施工具体情况，合理选择防、截、排、堵相结合的综合治理措施，使防排水工程取得良好的效果。     

浅谈某交通洞渐变段的施工方法

从施工技术角度对交通隧道渐变段开挖、顶拱吊模衬砌等施工方法做了详细的阐述和总结.吊模方法尤其在水工隧道等特殊地段应用较为广泛.     

高地温隧道衬砌结构设计探讨及施工技术

现场测试结果显示,拉林铁路桑珠岭隧道地温最高达86.7℃,高地温对衬砌结构的力学特性和耐久性的影响不容忽视.依托拉林铁路桑珠岭隧道工程,采用现场实测和数值模拟相结合的方法,研究了温度和隔热层对衬砌受力特性的影响,并对桑珠岭隧道高地温段施工技术进行介绍.研究结果表明:不考虑温度影响时,隧道支护结构衬砌内力偏小,衬砌安全系数偏大;隔热层的设置改善了衬砌结构的受力,二次衬砌轴力和弯矩显著减小,但其分布特征相似;工程现场所采取的超前地质预报、爆破控制和环境温度控制是确保高地温隧道施工安全的有效措施,确保了桑珠岭隧道准时开通.     

隧道二次衬砌施工的工程质量控制

结合工程实例论述了隧道施工中二次衬砌施工的施工工艺及施工要点,并从多角度论述了二次衬砌施工中质量控制要点。