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相似文献
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1.
常彬 《科技信息》2013,(26):468-469
本文根据某35KV变电站中一台变压器空载合闸造成另一台并联运行变压器差动保护误动作的实例,从磁链的角度分析了和应涌流产生和发展的过程。根据现场的录波数据,计算并提取了误动时变压器的三相差流及其二次谐波含量,进一步分析表明和应涌流具有较高的二次谐波含量不会引起二次谐波制动失败,保护误动的原因是含量偏高且衰减缓慢的直流分量导致了电流互感器的局部暂态饱和。  相似文献   

2.
提出了一种基于有源电抗器的新型自动调谐滤波器,利用电感的非线性频率特性,实现了单条LC串联支路抑制多次谐波的目标.有源电抗器由一对耦合绕组和一个补偿电流发生器组成,通过控制有源电抗器补偿绕组中的谐波磁通补偿电流,可以独立且连续地调节电抗器在不同谐波频率下的电感量.针对消除失谐或限制谐波电压含量的不同控制目标,提出了谐波磁通补偿电流的两种生成方法,补偿电流分别是滤波器电流或母线电压中各次谐波分量与调节系数的加权合成.实验系统在不同运行方式下的测试结果表明,这种滤波器能够同时抑制多次主要谐波分量并有效地消除失谐.  相似文献   

3.
采用加窗插值FFT和逐幅谐波消去法分析了11相无刷励磁机正常稳态运行的谐波问题,给出了负载电压、相绕组电压电流的直流分量、基波和25次以下的谐波计算的精确结果,为该电机的设计、应用、状态检测和保护提供谐波分析方面的依据.  相似文献   

4.
在谐波、间谐波参数实时检测的基础上,提出了一种新的电力系统谐波和间谐波参数估计算法.根据正余弦函数的特性,将各次谐波分量变换成直流分量,经由低通滤波后估计其有效值和初相角;从原信号中去除基波和谐波分量,再通过幅值谱最大值搜素获取间谐波频率及有效值和初相角.仿真研究表明,算法精度较高,实现简单,动态跟踪特性好,适合于离散频谱电压、电流信号的谐波、间谐波参数实时估计.  相似文献   

5.
为解决双馈发电机因电网低次谐波引起定子、转子电流和电磁转矩中含有谐波分量,导致双馈发电机输出电能质量降低和不能稳定运行的问题,提出了定子电流直接谐振控制方案。首先分析电网低次谐波对双馈发电机的影响;然后提出了基于谐振控制器的定子电流直接谐振控制方案;最后进行仿真研究。仿真研究表明,定子电流直接谐振控制方案可有效消除定子、转子电流和电磁转矩中的低次谐波分量,验证了控制方案的正确性和有效性,为工程实际应用提供参考。  相似文献   

6.
传统的高频方波注入法,利用转子的饱和凸极效应,可提升转速控制精度,但该方法也导致电流中含有大量的谐波而产生畸变,对电机的转矩脉动产生负面影响。在传统高频方波注入法的基础上,通过谐波电流抑制算法,利用坐标变换及低通滤波器采集出5、7次电流谐波分量,将采集的数据经过谐波电压补偿。提出了一种谐波抑制高频注入的方法。该方法消除电机工作中电流谐波分量,达到抑制转矩脉动的目的。仿真和实验结果表明了该算法可以有效地抑制定子电流的畸变,降低转矩脉动,且具有较高的灵活性。  相似文献   

7.
无刷双馈调速电机的谐波磁场分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对无刷双馈电机绕组的特殊性,将定子功率绕组分别与转子笼型绕组的磁场耦合,以产生转子电流,分析了定子功率绕组、控制绕组和转子绕组电流产生的谐波磁场,以及定、转子3个绕组电流所产生的各次谐波磁场及各次谐波磁场之间的相互作用,为无刷双馈电机的设计及其谐波分析提供了理论依据.  相似文献   

8.
针对高压直流输电系统非特征谐波潮流算法中非线性方程组具有变量多、维数高的特点,采用牛顿-拉夫逊算法迭代求解,提高了非特征谐波算法的收敛性,推导了换流装置交流侧三相电流和直流侧电压及Y、d换流变压器Δ绕组内零序环流的解析式.根据交、直流网络与换流装置的相互关系,组成换流站母线三相谐波电流平衡方程、直流网络谐波电流平衡方程,形成了修正方程式,以统一基波和特征谐波潮流结果为初值,运用牛顿-拉夫逊算法迭代求解全系统非线性方程组.采用该算法计算了南方电网云广±800 kV特高压直流输电系统非特征谐波潮流,计算结果合理,收敛性良好,证明了所提算法的正确性和有效性.  相似文献   

9.
对CIGRE提供的高压直流输电标准模型进行改善.利用电磁暂态仿真软件PSCAD/EMTDC对改善模型的逆变器交流侧进行单相接地故障.仿真表明故障时直流线路电压,电流含有大量的谐波分量,逆变侧交流三相电压非故障相电压畸变较大,故障切除后仍然存在谐波分量.  相似文献   

10.
电流互感器是构成电力系统中监测和保护重要的元件,它由闭合的铁芯和绕组组成。电流互感器一次绕组流过很大电流,开路的二次绕组将感应出很高电压,危害人身、设备安全,因此运行中严禁二次开路。电流互感器电流比、二次绕组直流电阻的测量,是电流互感器交接试验项目中基本又重要的试验,也是判断二次绕组运行中发生开路事故之后其匝间绝缘好坏的重要依据。  相似文献   

11.
一种并联型有源电力滤波器的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对高压交流配电系统,提出一种基于线性并联变压器谐波阻抗控制的并联型有源电力滤波器新原理.实时检测并联变压器一次侧的谐波电流,通过逆变器向二次侧注入谐波补偿电流,在一定的补偿系数下,并联变压器一次侧对谐波电流呈现近似为零的低阻抗,而对基波电流呈现很大的一次侧自阻抗,从而输导配电系统中的谐波电流流入并联变压器支路.这种滤波原理在10~35 kV高压交流配电系统中将有着广阔的应用前景.仿真和实验结果证明了这种滤波新原理的正确性.  相似文献   

12.
谐波污染已经影响了电力电子技术的应用和发展,三相矩阵交 交变频器(3 phasematrixAC ACconverter,TPMC)具有高功率因数、低谐波污染等优良特性,文中研究了电动机负载下矩阵变换器的线侧电流谐波特性.基于TPMC的基本调制算法,给出了输出线侧电流和输入电流关系;根据瞬时无功率理论,分析了输入输出不平衡时TPMC带电动机负载情况下线侧电流谐波,得到了线侧电流谐波与不平衡率的数学表达式;利用上述理论给出了线侧电流谐波与不平衡率的关系曲线;证明了输入电流谐波与输入电压不平衡率、输出功率均成正比,但与调制输入电流移相角的余弦值成反比.  相似文献   

13.
变压器生产中存在没有注明情况下"以铝代铜"的现象,严重威胁了电力系统的安全运行.为了有效辨识变压器绕组的材质,首先分析了谐波作用下导体内谐波电流密度分布情况,推导出导体谐波电阻的计算公式,同时总结了经验公式.然后分析了绕组材质对变压器绕组结构尺寸的影响,基于此提出了变压器绕组材质的无损辨识方法,最后通过仿真验证了其可行...  相似文献   

14.
研究了基波磁势自平衡串并联混合有源电力滤波器.其串联在系统和谐波负载之间的零磁通变流器可自动实现对基波呈现低阻抗,对谐波呈现高阻抗,并可实时方便地检测出剩余谐波电流流过变流器时产生的谐波电压降.通过逆变器产生一个与检测到的谐波电压成正比的谐波电压源,并通过耦合变压器与无源滤波器串联之后再并联接入电网,从而更好地减少流入系统的谐波电流.实验结果证明了结论的正确性.  相似文献   

15.
采用多导体传输线等效降阶法建立了CRH2型动车组和某实际复线自耦变压器(AT)牵引网车网联合仿真模型,仿真分析了动车组处于固定位置、动态运行、不同工况、不同功率时各种因素对牵引网谐振频率以及谐振点处谐波电流放大倍数的影响规律,并通过部分实测数据验证了所建模型和分析方法的有效性.最后提出采用C型滤波器来抑制谐波电流,在确保装设滤波器后车网系统达到良好电气匹配的基础上,给出了滤波器电气参数设计和安装位置选取方法,并对最佳位置分区所(SP)处加装滤波器后的牵引网谐波电流放大抑制效果进行了仿真验证.  相似文献   

16.
阐述了新型换流变压器及其滤波系统的接线方案和谐波抑制机理.建立了新型换流变压器谐波模型,分析计算了新型换流变压器各绕组的谐波电流分布,实验验证了该模型的正确性.对直流输电开发平台进行了滤波装置实例设计,仿真和实验结果基本一致.证明了新型换流变压器及其滤波系统原理正确,滤波效果好,平台参数选择合理,新系统具有良好的应用前景.  相似文献   

17.
电气化铁路对电力系统的影响   总被引:14,自引:0,他引:14  
从实际运行经验中实测出数据,分析了电气铁道牵引变压器对固源地区电力系统的影响,表明电气化铁路输入电力系统的谐波电流为三相不平衡谐波,应从源头上减少谐波,降低负序。  相似文献   

18.
电气化铁道牵引变电站谐波分析及推算   总被引:1,自引:2,他引:1  
介绍了电气化铁道的谐波特性,对牵引变电站供电运行方式下所产生的谐波进行了详细分析,基于三相平衡条件,采用对称分量法计算,得出高压侧输入电力电网系统的谐波分量电流及线电流;论述了在三相不对称情况下的谐波分析方法,分别导出了不装滤波器和装滤波器时,牵引变压器的谐波电流与电力电网系统各相谐波电流的传输关系,得出牵引变电站注入电力电网系统的三相谐波电流计算方法,用以确定在牵引站内是否需要装设滤波器及需要抑制的谐波序次,  相似文献   

19.
90 MW直流电弧的电流控制采用2台整流变压器控制,通过调节晶闸管桥触发角构成24 脉波整流电路.24脉波整流电路产生谐波以11,13,23和25次谐波为主,这些高频谐波对电弧加热炉的电流调节的有效性造成了很大的危害.采用多种小波阈值对90 MW直流电弧加热炉电系统谐波信号进行降噪,并从中选择了最优的降噪阈值,达到对信号的优化处理.仿真结果表明,该直流电弧系统谐波信号小波降噪的最优阈值为sqrt(2log(length(X)))阈值,降噪后可使信号中的谐波成分明显降低,保证了直流电弧系统的可靠运行.  相似文献   

20.
杜丽  李志军 《应用科技》2009,36(5):52-55
电气化铁路牵引变电所变压器是重要的电气设备,目前牵引变压器以二次谐波制动的差动保护为主保护.该文通过分析差动保护不平衡电流的产生原因,给出了详细的差动保护接线方式,针对变压器各种绕组接线方式的不同,给出了具体的电流平衡方程、差动电流和制动电流的计算公式,最后进行了一个具体的实例分析.  相似文献   

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