基于Intranet的新型矿山MIS

针对传统ＭＩＳ的不足及其在我国矿山ＭＩＳ开发和应用中的具体表现,论证了Ｉｎｔｒａｎｅｔ 技术是解决传统ＭＩＳ问题的有效手段,研究了基于Ｉｎｔｒａｎｅｔ 的新型矿山ＭＩＳ的基本框架和工作方式．此外,针对我国矿山实际,提出了一个基于Ｉｎｔｒａｎｅｔ 的矿山ＭＩＳ的网络结构．最后,用１ 个基于Ｉｎｔｒａｎｅｔ 的矿山ＭＩＳ的应用实例,证明了该ＭＩＳ的网络结构是现实可行的．     

管理信息系统生成技术及其应用

对计算机在管理领域中的主要应用——管理信息系统（ＭＩＳ）的开发，提出一种软件部件化技术的方法，并使用此种方法研制出管理信息系统生成系统（ＭＩＳＧＳ）。它降低了开发难度，提高了开发效率和软件质量，克服了通常ＭＩＳ开发中遇到的工程量大、周期长、成本高、过程复杂的困难。     

矿山地质绘图系统MGS的研究与开发

应用ＡＤＳ技术开发矿山地质绘图系统ＭＧＳ。以ＡｕｔｏＣＡＤ为支撑环境,通过ＡＳＥ／ＡＳＩ技术实现地质工程数据库的创建与管理,开发多种地质辅助绘图工具。在数据库和辅助绘图工具支持下,ＭＧＳ实现绘制地质图件、圈定矿体、计算品位和切割地质图形等多种功能。     

箱体零件FMS仿真系统开发研究

制造企业在ＦＭＳ投资前需进行ＦＭＳ规则方案评价，在ＦＭＳ投产后需进行作业计划的分析和优化，这些工作都要借助计算机仿真才能完成。本文论述了一个结合上海第四机床厂箱体零件ＦＭＳ投产过程而开发应用的仿真软件包ＳＪＦＭＳＳ，给出了ＦＭＳ的仿真模型和ＳＪＦＭＳＳ软件包的框图，并对上海第四机床厂ＦＭＳ实例进行了仿真研究。     

用VSM模型探讨MIS的改进

管理信息系统（ＭＩＳ，ＭａｎａｇｅｍｅｎｔＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍ），发展近三十年来在理论及实际应用方面都已取得令人瞩目的成绩，但是它在支持企业各级管理活动方面提供的功能并不令人满意。因此，ＭＩＳ的功能还有待加强，ＭＩＳ的开发工作有待改进。本文对现有ＭＩＳ存在的主要问题进行了探讨，以增强企业的活力为ＭＩＳ改进的目标，依据ＶＳＭ（ＶｉａｂｌｅＳｙｓｔｅｍＭｏｄｅｌ）理论对ＭＩＳ的改进提出一些设想，并分析了这些设想的可行性。     

水资源管理决策支持系统开发与应用

水资源管理决策支持系统（ＷＲＭＤＳＳ）在实际应用中还存在不少问题，一个主要原因是开发人员与用户缺乏交流．本文根据ＷＲＭＤＳＳ的开发目标，分析了现行的开发过程，提出了新的开发方式，强调了开发过程中用户参与的重要性．     

大型MIS软件开发方法

本文主要介绍我国当前应用“生命周期法”开发大型ＭＩＳ（ＭａｎａｇｅｍｅｎｔＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＳｙｓ－ｔｅｍ）软件存在的不足．指明基于试验的“原型法”以其鲜明的特点及优良的性能，更加切合我国的ＭＩＳ开发实际，并从软件设计方法学的角度讨论应用“原型法”开发大型ＭＩＳ软件的方法．     

ISM方法的软件开发及其在教学设计中的应用

该文根据ＩＳＭ方法，设计了该方法的过程流程图，开发了一个系统软件，并对ＩＳＭ方法法的操作过程进行了简化，最后举例说明了它在教学设计中的应用。     

运输管理信息系统分析和原型开发

在城市交通运输管理现状分析和可行性论证的基础上，对运输管理信息系统（ＴＭＩＳ）作详尽的系统分析，并讨论快速原型技术在ＴＭＩＳ开发中的应用。     

CIM—MIS中的销售信息管理与决策子系统

本文对ＣＩＭ－ＭＩＳ中的销售信息管理与决策子系统ＣＩＭ－ＳＩＭＤＳ进行了研究，在对ＳＩＭＤＳ的开发目标，可行性及功能等方面进行分析后，提出了ＣＩＭ－ＳＩＭＤＳ的总体框架，并利用有关开发工具实现了ＳＩＭＤＳ。     

基于Delphi的太阳能游览船无线监控管理系统

利用移动通讯技术、计算机技术和互联网技术,开发了基于Delphi的太阳能游览船舶无线监控管理系统,实现对多条船舶的航速、主机转速、电池电压等数据的实时监测、存储和管理.实验证明,无线监控管理系统能够实现船舶的信息化管理,保证太阳能游览船舶航行安全,提高船舶设备安全管理水平,减少船舶事故的发生.     

煤矿安全事故管理信息系统的开发

本文分析了现行煤矿安全事故信息管理方式存在的问题,运用现代产业事故控制技术和计算机应用技术,提出了应用微型计算机对煤矿安全事故信息管理的途径和方法,并开发了微机应用软件,对开发的软件(CMSAMIS)结构、功能作了简要介绍。图1,表1,参2。     

联锁软件安全性评估及有关参数的选取

首先定义了联锁软件的风险度量和安全性,然后提出了最不利环境下的联锁软件分级风险度量以及相应的安全性投放准则等概念。在考虑有关标准对计算机联锁系统的事故后果严重性进行分级和最不利环境下的计算机联锁软件风险的基础上,讨论了联锁软件安全性投放准则中可接受阈值组的确定和联锁软件事故后果参数的选取方法,并加以实际应用。     

基于安全信息传递管理(IT-IM)系统安全模型的电力基建安全管理研究

自2015年来，电力基建安全事故频发，面对难度极大的现场安全管理任务亟需建立起合理有效的管理机制。本文从安全信息视角出发，运用层次分析法（Analytic Hierarchy Process, AHP）结合安全信息传递理论以及供给原理，建立安全信息传递管理IT-IM系统安全模型，以探索传递过程中信息失真和不对称的发生发展机理及其对电力建设系统的影响，以期为基建现场管理提供可行的对策。并以江西丰城“11·24”事故为例，进行了模型的应用演示。结果表明：典型案例时间序列中的确存在安全信息缺失、信道噪音甚至信息欺骗的节点且与事故致因高度相符。     

基于GIS技术的煤矿安全信息系统

课题针对煤炭生产中井下作业的事故频发,提出了创立矿井安全信息系统,以实现井下安全生产数字化。课题中研究了以GIS技术为基础、MapX为核心,以矿井安全生产和井下事故的救援为主要功能的系统设计方案。     

山区公路交通安全标志设计

为了大幅度降低山区公路交通事故率，以实地测试、调查方法以及心理认知机理，概括了山区公路的道路特征和交通事故的特点，分析了驾驶人员的安全认知和行为特性，指出了山区公路交通安全标志须以初次使用该道路的驾驶人员为设计依据。研究了山区公路不同道路环境下交通安全信息，指出山区公路应在弯道处实行大小车辆分别限速，并给出了限速方式；长大坡路段应提供整体性道路信息以及交通安全标志的设置要求；异常气候条件下须提供预警性信息。认为在山区公路建设中，可以通过对交通安全标志的合理化设计，在不大幅度改变公路线形情况下，能使山区公路弯道、长大坡等特殊路段的交通事故发生率明显降低。     

信息网络安全立法探析

信息网络安全保护的法律尚存诸多问题 ,我国计算机信息系统与网络安全立法 ,必须自行探索 ,自我完善。在分析我国网络安全立法问题的基础上 ,对计算机信息网络立法提出了建议     

银行计算机管理系统维护现状与对策研究

随着计算机在银行应用范围的不断扩大和应用深度的不断拓展,传统手工业务处理逐步转变为计算机处理。与此同时,银行电子化的发展也给经营管理工作提出了新的要求。文章对银行计算机管理系统维护的现状进行了分析,并针对银行计算机安全管理的特点提出银行计算机管理系统安全管理的方法,这对于有效地保障银行电子化业务的正常运行,防止突发事故以及经济案件的发生十分必要。     

用信息扩散理论分析高海拔、寒、旱地区矿山事故风险

利用青海省安全监督管理局数据库近六年以来矿山事故数据,采用信息扩散理论,从矿山事故概率和矿山事故人员死亡概率两个方面对高海拔、寒、旱地区矿山事故进行风险分析,建立了适合本地区特殊要求的矿山事故分析模型.分析模型、参数和预测结果均与实际情况吻合,说明应用信息扩散对高海拔、寒、旱地区矿山事故进行风险分析,能够预测出该地区矿山企业年均发生事故的概率及矿山事故人员死亡概率.