HC—203高效合成切削液通过鉴定

杭州齿轮箱厂与萧山精细化工厂研制成功的用于机械行业切削、磨削加工冷却润滑的HC—203高效合成切削液已于最近通过了技术鉴定。该合成切削液具有良好的润滑、冷却作用及防锈性能,其主要技术指标及理化性能,经测定均符合国家合成切削液标准要求。     

“高效极压抗磨防锈水基切削液”通过鉴定

“高效极压抗磨防锈水基切削液”通过鉴定省教委立项“高效极压抗磨防锈水基切削液”课题是由机械系贾晓明和化工系张秀玲共同完成的，于１９９４年８月２３日由省教委主持通过了产品技术鉴定。与会专家一致认为：该切削液配方及合成工艺具有科学性，严密性，合理性。化学...     

兰晶——301水溶性冷却液的研究

冷却液又叫切削液或磨削液,是机械加工行业不可缺少的一种材料。近几年国外冷却液发展方向之一是从油基向水基转移。如英国的Shall Mefalina G.C液,美国的Polar Chip 336F,苏联的ABK—ITYH等,就是这类冷却液的代表。冷却液发展的另一个方向是朝着“无公害”方向发展。     

切削液影响滚动轴承钢GCr15磨削表面质量的研究

本文讨论了在外圆磨床上进行切入式磨削时,各种切削液对滚动轴承铜磨削表面质量的影响。分析了切削液在磨削加工中的作用机理,探讨了磨削区内最高温度及其热孕育时间对磨削表面质量的影响,从而提出了在磨削加工中采用合适的切削液是提高磨削表面质量的有效途径之一。     

合成切削液防锈性试验方法改进建议

本文根据实验,对合成切削液防锈性试验方法提出疑义,并进一步详谈该试验的改进方法和意见     

磨削加工中切削液的μ、pb、pc、st等参数和加工工艺效果关系的研究

通过模拟评定和现场测试,本文对影响切削液性能的诸因素μ、pb、pc、st值和磨削加工工艺效果之间的关系作了探讨研究,比较分析了乳油型切削液和离子型合成切削液在这些方面的性能差异.阐明了pc/pb和G、Ne之间的相互关系.首次提出pc/pb值应作为评价切削液的一项重要技术指标,并指出离子型合成切削液应予以发展的必要性和必然性.     

水基合成切削液的研制

以低粘度润滑剂和自来水为基本原料,添加防锈剂、极压剂、消泡剂等表面活性剂,研制了一种水基合成切削液.研制出的水基合成切削液稀释后适用于黑色等多种金属的切削、研磨等.具有良好的防锈、防腐、抗硬水稳定性能,且无毒无味、对皮肤无刺激.经试验及生产使用后,证明这种多功能切削液效果良好.     

新型复合硼酸酯环保型防锈切削液的研制

以硼酸、二乙醇胺为原料合成硼酸二乙醇胺酯作为防锈剂的主要成分,采用正交试验法优化出该防锈剂的最佳组分比.通过对该防锈剂等配制成的切削液采用铸铁屑滤纸法和质量失重法研究表明,该切削液具有优良的防锈和耐腐蚀性能,对环保型水基切削液的推广具有重要意义.     

BNS微乳状切削液的研制

ＢＮＳ微乳状切削液主要是由复合型乳化剂、复合硼酸酯、防锈络合物等组成。用试验方法优化出切削液的最佳配比和合成工艺，经过检测切削液体技术和指标和工厂试用，表明各项技术指标均符合成切削液标准ＧＢ６１４４－８５和乳化油标准ＳＨ０３６５－９２，其中最大无卡咬负荷ＰＨ＝８２０Ｎ，防锈性能（单片）达８０小时，均优于标准；其切削力比眼降低１０－１５％，砂磨耗比为２４．６；该切削液性能优良，无毒无害，是一种很有发     

HA—1非离子表面活性剂的合成及其应用

随着表面活性剂原材料价格的上涨和人类对环保问题的日益重视,开发新的表面活性剂已成为金属切削液研究的重点之一,利用我国丰富的天然松香资源,合成表面活性剂,是原料来源方便,又具有环保意义的有效方法,在催化剂存在下,反应温度为160-200℃时,松香与顺酐进行共聚反应,共聚物进一步与多元胺发生中和反应,生成了非离子表面活性剂HA-1,它具有优良的分散性、润滑性、防锈性,有着广阔的应用前景和极好的生态性能,可用作分散稳定剂、润滑剂、防锈剂、润湿剂等,添加在合成切削液中,显示出优异的综合性能,是合成切削液的一个突破,同时也为改性和利用松香提供了新的方法。     

快速点磨削磨削液射流特性及喷嘴极限位置研究

快速点磨削是一种新型高速/超高速磨削加工技术,由于砂轮极高的线速度会在砂轮周围产生高速旋转的空气带,对磨削液注入磨削区产生阻碍作用,降低磨削液进入磨削区的比率,因而会对磨削过程和加工的绿色度产生影响.在对磨削液喷射过程的射流结构与特性分析的基础上,对圆形紊动射流速度分布场进行了解析与仿真.根据等压力原理,建立了磨削液能够冲破高速空气带而进入磨削区所必需的喷嘴出口速度模型.通过射流核心区速度的分析,建立了磨削液喷嘴极限位置的工程计算公式,并给出了快速点磨削实验机床磨削液供给参数的设计实例.     

Effect of Grinding Temperatures on the Surface Integrity of a Nickel-based Superalloy

An experimental study was carried out to investigat e the influence of temperatures on workpiece surface integrity in surface grinding of a cast nickel-based superalloy with alumina abrasive wheels. Temperatur e response at the wheel-workpiece interface was measured using a grindable foil /workpiece thermocouple. Specimens with different grinding temperatures were obt ained through changing grinding conditions including depth of cut, workpiece fee d speed, and coolant supply. Changes in surface roughnes...     

Investigation of Coolant Fluid through Grinding Zone in High-Speed Precision Grinding

In the grinding process,grinding fluid is delivered for the purposes of chip flushing,cooling,lubrication,and chemical protection of the work surface.Due to the high-speed rotation of the grinding wheel,a boundary layer of air forms around the grinding wheel and moves most of the grinding fluid away from the grinding zone.Hence,the conventional method of delivering coolant fluid that floods delivery with high fluid pressure and nozzle fluid rare supply coolant fluid to achieve high performance grinding.The flood grinding typically delivering large volumes of grinding fluid is ineffective,especially under high speed grinding conditions.In the paper,a theoretical model is presented for flow of grinding fluid through the grinding zone in high-speed precision grinding.The model shows that the flow rate through the grinding zone between the wheel and the workpiece surface not only depends on wheel porosity and wheel speed,but also depends on nozzle volumetric flow rate and fluid jet velocity.Furthermore,the model is tested by a surface grinding machine in order to correlate between experiment and theory.Consequently,the useful flow-rate model is found to give a good agreement with the experimental results and the model can well forecast the useful flow-rate in high-speed precision grinding.     

开槽砂轮磨削温度的数学模型

在分析开槽砂轮磨削温升特点的基础上建立了新的开槽砂轮磨削温度数学模型。在解析磨削温度时,考虑了冷却液的影响。借助于电子计算机,从理论上分析了沟槽因子η和散热系数H对磨削温度的影响规律。通过试验测定了在周边开有螺旋形沟槽的砂轮磨削温度。试验结果证实了所建模型的合理性。本文所建立的热模型,也有助于分析诸如刀具的间断切削、间断铣削等其它机械加工产生的热问题。     

便携式热气溶胶灭火器在家用汽车上的应用

随着人们安全意识的提高，车用灭火器已成为一种必备设施，然而传统干粉灭火器需对准着火部位喷射灭火，掀开汽车引擎盖时窜出的火焰会造成灭火人员被烧伤．为解决这一问题，提出一种在不打开汽车引擎盖情况下用气体灭火器实现灭火的方法．通过分析热气溶胶优缺点及克服其缺陷的方法，阐述了化学冷却剂的优点，并用实验进行了验证．实验结果表明配合使用化学冷却剂，热气溶胶灭火器喷口温度明显降低，灭火能力大为提高，对汽车引擎火有很好的灭火效果．     

难加工材料成形磨削烧伤研究

采用金相分析法，分析齿轮烧伤试件的表面温度分布状态，结合成形磨削齿条的模拟试验，研究成形磨削烧伤形成机理及影响因素，提出了避免成形磨削烧伤的工艺措施。研制出新的结构砂轮，应用结果表明，ＣＢＮ（立方氮化硼）断续内冷却缓磨工艺在难加工材料高效高精度成形磨削中具有广阔的应用前景。     

缓进给强力磨削深沟槽表面二维残余应力的试验研究

应用电阻应变计法研究了缓进给强力磨削产生的深沟槽侧面的表面残余应力,结果表明,磨削加工后的表面残余应力随加工条件变化而变化的,最大的残余压应力出现在最表面上,该最大表面应力随砂轮转速或工件进给速度增加而减小,随磨削深度或磨削宽度减小而增大,工艺参数增大时残余应力层的厚度增加,在缓进给磨削加工中采用低砂轮转速,低工件进给速度、小磨削深度或小磨削宽度是有利的。最后,必须用一个特殊的喷嘴采用增大压力的冷却液清洗砂轮端面。     

普速铁路直线钢轨轨距角接触问题分析及治理

基于现场观测和相关动力学仿真分析结果对普速铁路直线钢轨轨距角接触问题进行了分析.基于个性化钢轨廓形打磨技术提出了解决方案,并对实施效果进行了跟踪观测.结果表明,左右车轮非对称磨耗引起的横移量和受力状态、钢轨廓形内侧偏低导致的自对中能力不足分别是车轮和钢轨廓形角度易导致轨距角接触的主要原因.由于普速铁路货车车轮状态不尽理想,因此通过钢轨廓形打磨只能减小接触的概率,较难完全根除.将钢轨廓形与实测车轮的接触位置分布情况预测作为钢轨打磨目标廓形设计结果校核条件之一时可有效优化轮轨接触位置,进而缓解轨距角接触问题.     

单轴对称型柔性铰链的有限元分析

对几种常用的单轴对称型柔性铰链的内部应力和转动柔度进行有限元分析比较,该方法分析了在柔性铰链最小厚度相同的情况下,切口形状和大小对柔性铰链的内部应力和转动柔度的影响,对微位移机构中柔性铰链的设计应用具有实际的数据参考价值。     

砂轮形貌的计算机采样分析

砂轮表面形貌对磨削表面质量及磨削效率有很大的影响。为研究它的作用,就有必要随时精确了解砂轮表面形貌。虽然其测量方法有多种多样,在本文中我们将介绍一种具有实际应用价值的砂轮形貌测量系统,并对其组成、功能及原理进行讨论。