浅谈工程放样中的几点注意事项

本文通过对施工放样的几个发展阶段分析研究,比较几种放样方法的优缺点,指出今后在放样工作中应该注意的几点注意事项。     

浅谈建筑工程施工放样应用方法的演变

本文阐速了施工放样应用方法的几个大致发展阶段,比较几种放样方法的优缺点,结合多年来的工作实际,指出今后要完善的事项。     

论铁路中线放样常用的几种方法及优缺点

铁路勘测过程中几种常用的中线放样方法说明,对拨角法、极坐标法及GPS-RTK三种勘测方法详细分析其优缺点以及根据地形选用不同勘测方法：拨角法放样首先放一条交切控制导线,所需设备全站仪;极坐标法放样首先沿设计线路布设一条高等级导线;GPS-RTK沿线路每4Km布设GPS控制点。各方法放样均在先期条件下开展中线放样作业,保证中线放样勘测精度、提高工作效率。     

小议桥(涵)台锥坡坡底施工放样

在桥(涵)台锥坡施工中,首先要进行锥坡放样,锥坡放样包括坡底轨迹线放样和坡面放样。对于锥坡坡面放样比较简单,而坡底轨迹线放样要相对复杂一些。桥台锥坡一般在立面呈锥体,平面上呈1/4椭圆,锥坡坡底轨迹线放样前,应根据锥坡的填土高度和纵横坡度分别计算出锥坡底面椭圆长半轴(a)和短半轴的长度(b)。当长半轴和短半轴确定后,即可进行锥坡放样,一般先在图纸上确定椭圆的轨迹线,然后再放设到地面上。下面介绍几种常用的坡底轨迹线放样方法:     

浅析建筑工程定位放样技术

建筑工程定位放样的任务是将图纸上设计的建筑物、构筑物的平面位置和高程按设计要求,以一定的精度在实地标定出来,作为施工的依据.如果放样出错且没有及时纠正,将会造成极大的损失.当工地上有几个工作面同时开工时,正确的放样是保证它们衔接成整体的重要条件.由此可见,工程测量工作者责任重大,应该采取有效措施杜绝工作中的一切错误,并保证施工所需的精度.本论文主要探讨了建筑工程定位放样的主要技术.     

计算机在管道相贯体下料中的应用

石油管道工程建设中,管道相贯体下料通常需要繁琐的计算放样过程.通过对管道下料相贯体的研究,推导出几种典型相贯形式的相贯线的计算公式,并利用Delphi可视化编程环境,编写出相应的计算程序,可以计算出放样尺寸,并用图表直观的显示出来.     

道路施工测量误差估算及施测时应注意的问题

道路施工测量是建筑施工中一项基础性工作。实际测设的精度直接关系到道路工程建设的进度和质量。探讨了道路施工测量误差估算及施测时应注意的几个问题,包括仪器的选择、极坐标放样中线的精度估算、三角高程的精度估算以及提高放样精度的措施。     

用全站仪进行路堑开挖线放样的新方法

利用全站仪的坐标测量、高程测量、对边测量以及坐标放样等功能,推导出了利用坐标法进行路堑开挖线放样的数学模型,将这项放样由传统的中线设站逐点逼近法改进为任意点设站坐标逐点逼近法.并将放样过程中繁杂的计算交由PC-E500S程序或CASI0可编程计算器程序完成,使路堑开挖线的放样方法更加灵活多样,放样效率和定位精度得到显著提高.     

RTK技术在公路工程中的应用

以黄衢南高速公路(福建段)应用GPSRTK技术进行工程放样为例,探讨了GPSRTK技术在线型工程中的放样精度,并以全站仪放样作比较,分析了它们的差别及应用RTK技术放样应注意的问题。     

RTK技术在线型工程施测中的应用

以黄衢南高速公路(浙江段)应用GPS RTK技术进行工程放样为例,探讨了GPS RTK技术在线型工程中的放样精度,并以全站仪放样作比较,分析了它们的差别及应用RTK技术放样应注意的问题.     

施工控制网精度的确定方法及布设探讨

在工程建设的施工阶段,测量工作的主要任务是进行施工放样。施工放样的精度与施工控制网和放样误差有关。正确制定控制网精度是保证各种建筑物放样精度的前提和基础。     

公路、河道放样数学技术分析

本文根据不同的线路模型以及不同的放样（计算）任务,从数学角度分析放样线路中要素点位（角度、里程）的计算方法与步骤。从而为编制相应的计算机放样程序提供数学模型。一些相关的文章中,对于放样点的方向,一般采用人工判断方式,本文较好地利用了矢量计算原理,可利用计算机直接判断放样点的方向。     

道路复合曲线放样元素的快速计算及精度评定

为了实现道路复杂曲线中桩和边桩坐标、中桩到边桩的坐标方位角等放样元素的快速计算,并保证放样元素计算的精度和准确度,总结了各种道路曲线放样元素计算的基本理论和方法,推导出道路曲线放样元素计算的基本公式,提出简明、便捷的复合曲线放样元素计算方法、精度评定方法及评定模型,并利用Visual Basic语言程序实现了道路曲线放样元素的快速计算。经某复杂立交中完整缓和曲线、非完整缓和曲线计算验证,表明该方法计算得到的放样元素与设计值之间的差异仅在毫米级,满足道路复杂曲线放样的要求。     

GPSRTK在快速放样中的数据分析

阐述了GPS测量技术的特点,叙述了GPS RTK应用过程放样的技术过程,总结了GPS RTK放样测量与常规全站仪放样的不同及精度分析。     

截面沿任意路径变比例放样实体造型

在AutoCAD中，在用户给定一个任意的放样截面、一个任意的放样路径曲线和一个任意放样比例曲线的情况下，截面在放样路径曲线上按放样比例曲线，变化截面大小，生成一个能进行布尔运算的管状Solid类型实体。     

利用Excel实现缓和曲线上中桩坐标值的计算

在道路的施工放样中缓和曲线的放样工作比较繁琐,通过工作实践总结,利用Excel实现计算缓和曲线上的中桩坐标值,进行实地放样,实现轻松工作,并提高工作效率     

实时GPS测量在公路放样中的应用研究

通过利用实时GPS测量技术进行公路放样,创建了实时GPS测量在公路放样中实用作业模式,提出了改进在现代先进测量技术基础上的公路放样数据处理方式。     

施工放样技术综述

随着测绘科技的飞速发展,工程施工放样的技术面貌发生了深刻的变化,并取得很大的成就。技术的进步、仪器工具更新和改进,促使施上放样工作越来越简化,精度也越来越高。人们可以根据需要采用不同的放样方式。本文就施工放样的分类、施工方法和具体的施工工程实例进行对施工放样的讲解。     

浅议绿化种植工程中的施工放样

施工放样是保证城市建设各项规划具体实施和进行设计、施工,管理的必要依据。园林种植工程在实际施工过程中,施工放样对绿化种植及土方施工有着非常重要的作用。要做好绿化种植和土方施工放样,就要对施工放样工作做进一步的了解。     

大跨度钢结构屋盖工程施工测量技术

利用全站仪的三维坐标放样功能,对大跨度钢结构屋盖工程施工进行放样和施工控制。放样精度满足钢结构工程施工技术要求,方便而快捷的测量方法,对钢结构工程施工具有重要的指导作用。