飞机复杂蒙皮拉形模的设计

通过对飞机蒙皮结构及成形工艺要求的分析,设计了一种利用上压装置成形蒙皮的拉形模,并介绍了以UG软件为平台设计飞机蒙皮拉形模的过程,从而实现了马鞍形蒙皮在蒙皮拉形机上的拉形,解决了马鞍形蒙皮成形的质量问题,并大大地缩短蒙皮拉形模具设计的周期,提高了模具的设计效率、制造周期。     

型材多点柔性成型模具头体的调形方法

为了提高型材多点柔性三维拉弯制件的制造精度,快速精确地确定模具头体调形工艺参数,根据多点模具头体与型材变形形状之间的几何关系,将单元体上多点模具旋转的水平销轴和垂直销轴的交点定义为单元体调形控制点,将水平方向上各调形控制点构成的曲线定义为单元体水平调形线,并深入研究垂直方向上各调形控制点与制件成形曲线的关系,推导出了模具头体调形工艺参数计算公式.该方法简化了调形工艺,且适用性强.     

柔性三维拉弯成形零件的形状控制

对柔性三维拉弯成形工艺进行了研究,给出了三维弯曲成形件的数学表达式.通过分析柔性三维拉弯成形过程中型材的水平和垂直方向的变形,给出了控制成形件水平方向和垂直方向形状的单元体调形方法与夹钳的拉弯轨迹计算方法.根据柔性三维拉弯工艺中单元体调形多点控制的特点,定义了多点模具的调形参数,给出了单元体与成形件接触的几何关系,并给出了描述单元体上多点模具包络形状的三次B样条插值方法.基于上述的几何关系和多点模具的调形参数,使用圆弧对夹钳的拉弯轨迹进行计算.对L形截面铝型材的三维拉弯成形实验结果表明,成形件轮廓误差小于0.7%,验证了上述方法的实用性.     

模具高速加工技术与策略

在现代模具的成形制造中,由于模具的形面设计日趋复杂,自由曲面所占比例不断增加,因此对模具加工技术提出了更高要求,即不仅应保证高的制造精度和表面质量,而且要追求加工表面的美观。随着对高速加工技术的研究不断深入,尤其在加工机床、数控系统、刀具系统、CAD/CAM软件等相关技术不断发展的推动下,高速加工技术已越来越多地应用于模具的制造加工。     

飞机机身截形的圆弧拟合设计方法

飞机的机身截形是不规则曲线,最大曲率半径达到5 m,在设计飞机机身蒙皮切割装置时,需要为切割装置提供导轨,但是不规则形状的导轨加工困难。为此,对飞机机身截形进行了圆弧化拟合设计,并设计了运行导轨,从而降低了导轨制造难度,保证了多段圆弧导轨之间的光滑过渡。采用新型导轨的蒙皮切割机对某型号飞机机身进行了切割,切割质量达到飞机部件对接装配的要求,实现了我国飞机机身蒙皮的切割自动化。     

大倾角拉压垫加载系统设计与应用

对于全尺寸飞机静力试验,通常采用拉压垫技术施加压向载荷,以及胶布带-杠杆技术施加拉向载荷。由于两种技术之间换装复杂,因此对全尺寸飞机静力试验,换装周期长、试验成本高。为了提高试验效率、节约成本,融合两种加载技术,研制了胶布带拉压垫技术。大部分情况压向载荷沿飞机蒙皮法向方向,或者与法向方向成一定较小的角度。现有的胶布带拉压垫技术可满足试验需求;但对某型号全机静力试验某压载工况,载荷方向与机身蒙皮法向方向成较大角度,现有的胶布带拉压垫技术无法实施。对胶布带拉压垫技术进行分析,设计改进方案,实现大倾角拉压垫压载技术。将该技术应用到某型飞机压载试验中,经过数据分析,试验数据真实有效,为以后大倾角压载试验提供解决方法。     

论现代化的模具制造技术

模具制造技术,既是先进制造技术的重要组成部分,又是先进制造技术的重要应用领域,其技术水平与先进制造技术的发展与应用密切相关.模具是制造业的核心技术装备。模具工业不发达将严重影响汽车、IT与电子技术产品、机电产品、航空(天)与船舶和建材、家用电器等制造业产品的生产。因此,研究模具的现代化设计与制造技术,研究模具设计制造过程中的实践经验,以及生产过程的技术管理与过程控制,并使之形成规范,形成专家系统,对提高模具生产技术与管理水平、提高模具企业核心竞争能力,将至为重要。     

Z8A大型蒙皮拉介胎的工艺改进

Z8A是一种大型运输型直升机，表面采用了大量金属蒙皮覆盖件，而这些蒙皮覆盖件的成型方法是采用环氧塑料拉伸胎在360T拉形机上拉伸成型。随着Z8A的小批量投入，生产过程中已出现数起拉伸胎表面被拉裂的现象，导致整套拉伸胎被报废，造成经济损失十余万元，同时也影响了零件成型车间的生产进度。为了保证公司军品生产任务的顺利完成，迫使我们必须尽快找出产生此类问题的根本原因，并提出可行的办法。经过在实践中多次不断地探索，在理论上分析拉伸胎拉裂产生的原因，并在制造工艺方法上提出了改进措施。本文从理论上分析了蒙皮拉伸胎拉裂的原因，同时从制造工艺方法上提出了相应的改进措施。     

虚拟制造技术在模具教学中的应用

虚拟制造技术是制造技术与仿真技术相结合的产物,本文主要介绍如何将虚拟制造技术与模具教学有机的结合,利用先进的教学理念、方法,实现模具教学在虚拟环境下达到仿真效果,通过形象的虚拟使模具教学得到全面提升。     

客车侧围蒙皮电热张拉工艺技术研究

通过对客车侧围蒙皮进行电热张拉试验,明确了不同规格侧围蒙皮电热张拉的加热时间和为达到相应的工艺标准,蒙皮在加热后表面所应达到的温度.     

O形橡胶密封圈多腔模具的加工工艺

针对常规Ｏ形橡胶密封圈多腔模具结构、制造的复杂性和不准确性,提出了采用锥度定位芯轴和定位板作为定位元件,并运用合理的工艺手段来满足多腔模具合模精度要求高的特点．实践表明：该加工工艺及工装,结构简单,制造容易,操作方便、可靠,效果理想．     

基于RP的快速模具制造技术及工艺

快速模具制造技术有广阔的应用前景 ,可以用于新产品开发和小批量生产 ,降低生产成本 ,提高生产率 ,实现批量订制 .本文介绍了典型的快速模具制造技术及工艺 ,其中包括 :直接制造模具的SLS工艺、3D- P工艺、SDM工艺和 DMLS工艺 ,间接制造模具的硅橡胶模工艺、Quick Cast工艺、喷射粘结成形工艺、Keltool工艺、金属冷喷模工艺和电铸工艺 .随着快速模具制造技术的完善 ,快速模具的质量将不断提高 .     

基于光固化成型的功能零件无模具快速精密铸造工艺

论述了基于光固化成型的功能零件无模具快速精铸新技术,该技术将激光快速成型技术与精密铸造工艺结合起来,特别适宜具有复杂形状的金属功能零件整体制造．在新产品试制和零件的单件小批量生产中,不需复杂工装及模具,可大大提高制造速度,并降低制造成本．通过烟机叶片的制造实例,对这项新技术的工艺过程进行了深入的研究,提出了适用于功能零件无模具精密铸造生产的中空内部支撑光固化原型结构．     

聚氯乙烯胶带控制模具间隙

要尽快在汽车外形制造技术方面赶超世界先进水平,就必须对我国现有的模具进行更新、改造。采用聚氯乙烯胶带控制冷冲压薄板模具间隙是目前世界先进模具制造技术,是拉伸模具、成型模具制造技术很有前途的先进工艺。     

模具现代制造技术

该文分析了我国模具制造技术与国外的差距、模具现代制造技术的发展方向,集中介绍了模具现代制造技术中的核心技术:模具CAD/CAM、快速模具制造RT。对模具CAD/CAM、快速模具制造RT发展趋势进行了展望。     

塑料成型工艺与模具综合实验平台

将塑料成型工艺与模具设计、模具CAD/CAE技术、实验设计与数据处理等多门课程的分散实验有机结合起来,构建成塑料成型模具综合实验平台。该平台以实验设计、数据分析与虚拟制造技术为基础,其方案设计、注塑成型模拟分析、实验数据分析、工艺参数优化与物理验证等模块,涵盖了现代模具行业采用的先进设计理念和实用技术。将该综合实验平台运用于高职模具专业教学中,可拓宽专业实验的广度与深度,培养学生的专业综合能力和技术创新能力,对类似的实验课程教改具有一定的参考价值。     

工艺参数对多辊下压式柔性拉形影响的数值模拟

多辊下压式拉形方法是基于新原理的柔性拉形方法。为了研究不同工艺参数对该拉伸成形过程和成形质量的影响,使用非线性动态显式有限元分析软件对该新工艺的成形过程进行模拟。模拟结果表明压辊装置与模具距离越近板料合模越容易,成形效果也越好,而夹持装置和压辊装置之间的距离对成形结果影响不大。进行了相关实验验证,结果表明数值模拟结果与实验结果趋势一致。     

浅析模具设计制造过程中的若干问题

模具是现代制造技术的重要装备,其生产技术水平的高低,已成为衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志。而用户对模具制造的要求是交货期短、精度高、质量好、价格低,本文将从制造周期与质量两方面进行讨论。     

浅谈冲模CAD在冲压模具设计中的应用

冲模CAD（Computer Aided Design）即冲模计算机辅助设计,它是利用计算机系统协助人们进行冲压模具的全过程设计,包括图样的输入、冲压零件的合理描述、冲压工艺设计、模具设计、设计的曲面分析以及最后冲压结果的输出,如冲压工艺卡片的输出、模具图样的绘制、为后续工序准备冲压设计的数字化模型等等。利用冲模CAD的虚拟样机技术（Virtllal Prototype）的虚拟装配技术可将设计的冲压模具零件在计算机上预先进行装配。冲压模具的虚拟装配技术,可将许多错误消除在设计阶段,从而提高了设计质量,缩短了冲压模具的制造周期。     

反求工程在复杂曲面模具制造中的应用

介绍了以反求工程为技术支撑的复杂曲面模具数控加工的基本原理和实现过程关键技术-样件表面数字化技术和曲面重构技术.综述了基于反求工程技术的复杂曲面模具制造过程中的应用现状及特点,并以其在鼠标模具制造中的应用,说明反求工程技术在复杂曲面模具的快速设计和加工制造中可缩短产品的研发周期,增强市场竞争力.