内燃机车水阻试验柴油机转速控制研究

根据内燃机车水阻试验大纲的要求和现场实际情况，探讨了在水阻试验中对机车柴油机转速进行调节的方法，建立了柴油机转速调节系统，实现了试验过程中对柴油机转速的自动控制。     

增压器转速测量中电荷放大电路的设计

针对东风4B型内燃机车柴油机增压器的工作条件和转速范围，专门设计了利用振动法测量增压器转速的电荷放大电路。实际测试表明，该电荷放大电路频带响应范围宽、工作可靠，满足机车柴油机增压器地面检修和随车检测中转速测量的要求。     

应积极推广中小柴油机惯性增压技术

随着工农业生产和交通运输业的迅速发展,中小柴油机已在我国日益广泛的使用。为了在不变动机器的结构尺寸,不增加转速的前提下使柴油机能发出更大的马力,能有更好地经济性,国内近年来曾先后对195、290、2105、2135、490……等不同型号的柴油机进行了惯性增压的试验研究,并做了大量的推广应用工作。实践表明,采用惯性增     

“惯性增压”浅说

一、什么叫“惯性增压”? 大家都知辺,柴油机所以能发出功率是由于:喷入气缸内的柴油经燃烧放出热量,提高了缸内气体压力,推动活塞运动,再经曲柄一连杆机构传出功率。如果不改变柴油机的工作转速,想要提高柴油机的功率就得多喷柴油,而多喷柴油又要求多进新鲜空气,否则柴油就不能充分燃烧。所以,柴油机功率的大小是受到进入气缸中新鲜空气的多少所限制,如果能够多进新鲜空气,就可以相应地多喷柴油,柴油机就可以发出较大     

16V240Z型柴油机油泵试验台微机调节系统的研究

通过对微型计算机应用于柴油机机供油系统性能试验的方法进行的研究，探讨了计算机调节系统的设计，实现了用计算机对油尖试验台凸轮轴转速的控制以及对从油齿条位置的调节。     

大涡模拟与RNG κ-ε模型对离心泵数值计算的适用性比较

在泵试验结果的基础上,以低比转速离心泵M23-12.5为对象,将RNGκ-ε模型和LES模型计算得到的外特性曲线与试验曲线进行对比。研究结果表明:两种模型均可用于低比转速离心泵数值模拟计算,大涡模拟模型模拟结果与试验值吻合较好,更适宜预测低比转速离心泵外特性曲线。     

机床分支传动的设计及研究

分析研究了分支传动的作用及特点．提出了适合分支传动的转速图表示法以及分支传动组级比指数计算公式，给出了保证主轴转速连续性分支传动高、低路线级比指数应满足的条件．并对分支传动系统优化设计进行了讨论．     

冲压拉延工艺在轴瓦钢背生产中的应用研究

195柴油机主轴瓦是柴油机的主要零配件,也是一个易损件.现行其主轴瓦钢背生产工艺是采用φ83×8的无缝钢管切成79mm长,加热在250kg的空气锤上锻造成坯,再经热处理、粗镗孔、车削外圆、端面、倒角、止口、精镗孔等9道加工工序,然后才能浇注铜铅合金,再经过16道工序加工成为成品.缺点为生产效率低,工序多,材料利用率低.     

柴油机异常冒烟的原因及排除

1．发生原因。一是供油量过多，柴油机超负荷运转；二是喷油器喷油压力低，柴油雾化程度差；三是供油过晚，发动机的温度较低。     

进气迟闭角和气门角面值对压缩比的影响分析

【目的】通过对发动机配气机构的进气迟闭角在低转速时与发动机压缩比的关系进行研究，建立进气迟闭角与发动机压缩比的关系式，为发动机启动缸压设计开发提供理论支持。【方法】本研究对发动机有效压缩比与曲轴转角及气门角面值的关系式进行推导，采用平均角面值占比结合曲轴转角来计算发动机低转速有效压缩比的方法，并通过试验来验证该公式的正确性。【结果】本研究建立的迟闭角与发动机压缩比关系式，为发动机研究人员提供启动缸压设计的基本计算方法。【结论】通过计算并结合试验得出，发动机在低转速时，用进气平均流通面积和进气迟闭角联立来求解发动机的有效压缩比，所得的结果与实际压缩比相符。     

柴油机异常冒烟的原因及排除

一、冒黑烟 1.发生原因.一是供油量过多,柴油机超负荷运转;二是喷油器喷油压力低,柴油雾化程度差;三是供油过晚,发动机的温度较低.     

脱粒机脱粒不良的原因及排除

主要原因：谷物太潮湿；喂入量过大或喂入不均匀；滚筒转速过低；纹杆和凹板之间的间隙过大。     

PZ12V190型柴油机故障诊断分析研究

柴油机作为一种常规的动力机械,已被广泛的应用到国民经济的各行各业中。由于柴油机应用的广泛性,柴油机的故障诊断分析技术就具有着重要的现实意义。PZ12V190型柴油机是被广泛应用的大功率的柴油机,该类型的柴油机性能稳定、安全高效,成为了石油、发电等方面常用的动力机械。由于PZ12V190型柴油机功率大、工作条件复杂、维修的成本高,因此需要及时开展PZ12V190型柴油机的故障诊断分析工作。文章通过调研研究,分析了国内外柴油机故障诊断分析的发展现状,研究了PZ12V190型柴油机的工作性能,提出了PZ12V190型柴油机燃油子系统诊断知识的获取方法。研究对于提高PZ12V190型柴油机故障诊断分析水平具有重要意义。     

早燃对氢燃料发动机状态参数的影响

氢燃料发动机具有排放低和燃烧效率高等优点,但由于氢气具有点火能量小,火焰传播快的特点,造成氢燃料内燃机易发生早燃。本文对低转速下的氢燃料内燃机利用三维模拟软件进行模拟、分析,研究早燃对氢燃料发动机状态参数的影响。     

电火花高效小孔加工探索

针对中国空空导弹研究院电火花小孔加工效率低、电极损耗大的难题,通过研究电极转速和电极形状对电火花小孔加工效率和质量的影响,获得电火花小孔加工的适宜电极形状和旋转速度组合。     

联合收割机滚筒堵塞的原因及排除

小麦联合收割机在作业中,常因滚筒堵塞导致作业进度下降.其原因:小麦秸秆喂人量太多;脱粒装置上的滚筒转速低;滚筒凹板间的间隙太小;小麦秸秆潮湿等.     

浅谈柴油机排放尾气及控制技术

本文阐述了柴油机排气的成分和生成机理,重点对柴油机的氮氧化物(NO_x)和颗粒物(PM)排放后处理技术进行简述。其中,NO_x处理技术包括NO_x选择性催化还原和稀薄NO_x捕集技术,PM处理技术包括柴油机氧化催化转化器和柴油机颗粒捕集器。     

船舶柴油机故障实例统计与FMECA分析

船舶柴油机故障数占船舶重大机损事故总量的比例非常大。本文以船舶柴油机故障实例统计为基础,进行FMECA分析,以期提高船舶柴油机的可靠性。     

柴油机尾气处理液质量监管模式应用研究

柴油机排放法规的升级带来选择性催化还原(SCR)技术大量应用,作为SCR技术中必备消费品,柴油机尾气处理液的质量关系到柴油机的安全使用。本文详述了柴油机尾气处理液的技术规范,分析几种质量监管模式的应用条件和能够达到的目标,美国和欧盟针对柴油机尾气处理液采用的质量监管模式,研究并提出我国当前和未来一段时期可采取的质量监管模式和技术措施。     

柴油机、电动机遭淹受潮后的维护保养

柴油机、电动机遭淹受潮后，若维护保养不当，柴油机、电动机不仅不能正常工作，还会造成人身伤亡事故。为此，现介绍一些柴油机、电动机遭淹受潮后的维护保养技术。