SBR改性沥青在青藏公路路面施工中的运用

近几年来,随着我国科技工作者对沥青混凝土和改性沥青混合料性能和指标的研究,特别是道路用重交通石油沥青性能的提高,沥青以及改性沥青路面的运用越来越广泛.2002年至2004年期间,青藏公路进行了第四期的整治改建施工,在路面施工中广泛使用了SBRⅡ-A橡胶类改性沥青.本文通过对SBR改性沥青在高原、高寒地区路面施工中的一些经验进行了总结.     

新型彩色沥青混凝土路面应用探析

随着时代的发展,路面的环保性能和安全性能日显重要。彩色沥青混凝土路面作为一种新型路面型式,其优越的环保安全性能越来越受到道路工程界的关注。论述了彩色沥青混凝土路面的特点,并分析了推广应用中存在的问题,针对性地提出解决方案,为推广应用彩色沥青混凝土路面技术提供参考。     

沥青混凝土路面施工的质量控制

随着城市交通的不断发展,对于城市沥青混凝土路面的质量要求也会越来越高,对于城市道路沥青混凝土路面施工的质量控制也是越来越严格,因为沥青混凝土路面的质量直接影响到道路的使用年限和品质.在沥青混凝土路面施工中沥青混凝土路面施工是公路工程施工中一道关键工序,沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性、足够的抗滑性、足够的平整度,针对这些要求在实际的施工中应该加强施工质量控制.     

聚酯纤维在沥青混合料中的应用

当前公路交通向着交通密度大、轴载重、渠化交通的方向发展，对道路的使用性能提出更高的要求，沥青混凝土路面作为主要的路面结构形式，要提高其路面使用性能，提高沥青混合料性能是关键，而掺加聚酯纤维是目前工程界较为关注的提高沥青混合料性能的技术措施之一。     

贫沥青碎石缓解层抗裂效果与路用性能研究

采用新型材料贫沥青碎石(LAG)作为缓解层以有效解决半刚性基层路面易产生反射裂缝的问题.为研究其抗裂效果,通过模拟实际道路中车轮作用,开发出一种简单易行的抗裂性能试验方法.以开裂寿命、断裂寿命和裂缝发展速率作为抗反射裂缝能力评价指标,分析不同沥青用量的贫沥青碎石和其他3种不同抗裂材料的抗裂效果,进一步选取抗变形、渗水性能和抗冲刷能力进行路用性能验证.结果表明:材料开裂后,在开裂和断裂寿命基础上采用裂缝发展速率评价抗裂效果更直观合理;贫沥青碎石在最佳沥青用量下抗反射裂缝能力最优,6种材料抗裂效果依次为LAG2LAG3LAG1ATB-25ATPB-25AC-25;贫沥青碎石各项路用性能指标均符合要求,可作为半刚性路面缓解层来延长道路使用寿命.     

浅论沥青混凝土道路施工的质量控制

文章介绍了沥青混凝土道路的质量要求,并分阶段介绍了道路施工中应注意的各种问题,以提高道路施工质量。沥青路面是用沥青材料作为结合料铺筑面层的路面的总称,具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点,适用于各种交通量的道路。根据现代交通的要求,沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性（包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性）、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性。文章就沥青混凝土路面施工质量控制措施作一探讨。     

粉煤灰含量对SBS改性沥青性能影响研究

主要研究了粉煤灰含量对石油沥青性能的影响,探讨了不同质量比的石油沥青/粉煤灰对于SBS改性沥青性能的影响,同时研究了不同用量的芳烃油、SBS对改性石油沥青性能的影响.研究结果表明,石油沥青和粉煤灰的比例在一定范围内,使改性沥青的延度等指标完全满足SBSI-C标准.当石油沥青与煤沥青的质量比为60/22时,其综合性价比达...     

浅论沥青混凝土道路施工的质量控制

沥青路面是用沥青材料作为结合料铺筑面层的路面的总称,具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点,适用于各种交通量的道路。根据现代交通的要求,沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性(包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性)、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性。文章就沥青混凝土路面施工质量控制措施作一探讨。介绍了沥青混凝土道路的质量要求,并分阶段介绍了道路施工中应注意的各种问题,以提高道路施工质量。     

浅谈橡胶沥青混凝土的性能和施工工艺

首先概述橡胶沥青混凝土在道路工程中的应用意义与前景,从橡胶沥青的定义、改制机理、质量标准、试验室质量检测、主要生产要素、胶粉质量、加工技术和影响因素等方面初步揭示了橡胶沥青改善路面性能的潜力,最后,阐述了橡胶沥青混凝土路面施工技术及质量控制措施。     

浅谈沥青混凝土路面施工技术

近年来,我国交通建设发展迅速,人们对道路行车的舒适度、安全性要求也不断提高,沥青混凝土路面由于具有行车舒适、噪音小、抗滑无车辙、平整等优点,已经被广泛应用于高速公路及城市道路中。笔者结合多年的施工经验,对沥青混凝土路面施工技术及其质量控制进行探讨。     

城市道路交叉口沥青混合料路用性能试验研究

针对南京市气候条件和道路交叉口的交通特点，通过分析集料级配对沥青混合料抗车辙性能的重要影响，选择2组具有较好抗车辙性能的集料级配AC-16I调整型和SAC-16A与2种sBs改性沥青共4组沥青混合料进行全面的路用性能试验，对比研究了混合料的水稳定性、高温稳定性、抗剪切性能、抗疲劳性能、低温抗裂性能、抗压强度和劈裂强度，重点评价了材料的高温抗车辙性能，从而提出了最佳的南京市道路交叉口路面上面层沥青混合料组成设计。     

乳化沥青稀浆封层技术和施工工艺及其应用

乳化沥青稀浆封层和改性乳化沥青稀浆封层施工技术在我国是一项新技术,该技术目前广泛应用于旧沥青路面的维修养护、新铺沥青路面的封层、砂石路面上铺磨耗层、水泥混凝土路面和桥面的维修养护等。经过公路维修养护实践证明,使路面平整度、抗滑与耐磨性、减少网裂、降低路面透水率有很好的作用。在道路维修中收效比较显著。     

沥青混凝土路面的施工技术初探

在我国公路施工中,沥青混凝土路面是最常见的路面。沥青混凝土路面以其稳定性、抗滑性和较高强度、较少的扬尘性而广泛应用于高等级公路和城市道路,但部分沥青混凝土路面在工程完成投入使用后常常出现路面不平整,又由于交通负荷大,路面加速损坏的情况,影响了道路使用和交通安全。本文结合作者多年现场工作经验,以沥青混凝土路面的施工技术为研究核心,详细阐述了存在的问题并提出了应对的措施,粗略成文,以供读者参考。     

沥青还原剂在沥青路面预防性养护中的应用研究

沥青还原剂封层技术是一种常用的沥青路面预防性养护技术。阐述了还原剂养护材料的性能要求和评价方法,并就还原剂对沥青的恢复作用进行了研究。结合应用情况,对沥青还原剂预防性养护技术的施工技术做了简要的介绍,并对处理后效进行了评价。研究表明,沥青还原剂对老化的沥青路面性能具有一定的恢复作用,对路面细微裂缝有一定的封堵作用,但在一定程度上会降低路面的抗滑能力。     

浅谈超薄沥青混凝土加铺技术

超薄沥青混凝土能提高路面的抗滑性能，改善路面的平整度，延长路面使用寿命。具有广阔的运用前景。文中简述了超薄沥青混凝土的各个施工环节，为提高薄层沥青混凝土加铺技术提供了经验。     

沥青混凝土路面施工技术

目前我国的公路大部分是沥青混凝土路面。随着轴载和交通量的不断增大，对沥青混凝土路面提出了更高的要求，要求路面平整、抗滑无车辙、热稳性好、弯沉小。本文对沥青混泥土路面施工技术进行探讨。     

浅议提高沥青混凝土路面平整度的有关方法

随着高速公路和城市道路建设在我国迅猛的发展,以及工程规模的增大、新技术、新材料和新设备的引进使我国的路面施工技术日益成熟,路面施工质量有了较大的提高。综合路面的各项控制指标,平整度指标则是各工序中较难控制的指标,且路面平整度是一条道路建成后成功与否最直观的表现。本文通过多年的沥青混凝土路面施工经验,对提高沥青混凝土路面平整度的有关方法进行了详细的阐述。     

沥青路面混合料热再生试验结果及分析

在分析旧沥青路面材料应用的基础上，对长吉高速公路路面旧料进行了试验，检验了旧料中的沥青指标：针入度严重衰减，仅为39（0．1mm），软化点和延度也有很大变化，不能达到90号沥青标准。对旧路面材料中的碎石进行了磨耗值试验，试验结果满足规范要求。调整了旧料中的骨料级配，对AC－16、AC－20掺加不同含量旧路面材料沥青混合料，进行马歇尔试验、劈裂试验和车辙等路用性能试验，试验结果表明，掺加一定数量旧料的沥青混合料能够满足性能要求，尤其高温性能有很大提高，可以在高速公路养护维修中进行使用。     

基于等针入度的沥青固有与改善性能的流变性分析

为了研究道路沥青固有与改善性能,在以代表高温性能的针入度指标基础上,研究相同等级针入度条件下的两种类型道路沥青在短期老化过程中针入度及其他指标的变化情况,分析不同道路沥青老化机理。同时再利用动态剪切流变实验对沥青进行高温老化分析,由此得出苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(styrene-butadiene block copolymer)SBS改性沥青的流变性能和抗变形性均优于基质沥青、等同于沥青的改善性能、优于沥青固有性能的结论。     

浅谈水泥混凝土路面加铺沥青改造设计技术

随着我国经济社会的不断发展,人民生活水平的不断提高,道路交通量也不断增大,很多早期修建的水泥混凝土路面已经无法满足人们对道路的要求,通过在水泥混凝土路面上加铺沥青可以很好的解决这个问题.本文介绍水泥混凝土路面加铺沥青改造技术.