高速公路养护过程中路面病害的治理

高速公路养护工作是现代经济建设发展的重要工作之一,其对我国运输安全、经济发展等都有着重要的影响。路面病害是高速公路养护中常见的病害,是公路养护与病害治理的重要工作。如何运用现代养护技术治理高速公路路面病害是公路养护部门现阶段的首要任务。文中就高速公路养护过程中路面病害的治理进行了简要论述。     

高速公路沥青混凝土路面的预防性养护技术

高速公路的建设一直是我国的重点建设项目,随着全国高速公路网络的不断完善,高速公路也承载着越来越重的运输任务。在高速公路快速发展的今天,对于高速公路的预防性养护成为高速公路养护管理部门不得不面对的问题。但是,我国的高速公路预防性养护工作才刚刚起步。基于此,该文对高速公路沥青混凝土路面的预防性养护技术进行了探讨。     

高速公路沥青路面的养护分析

高速公路沥青路面的养护可以及时修复高速公路路面的微小病害,防止路基遭到破坏,延长路面使用寿命,对我国高速公路的发展具有促进作用。本文主要对我国高速公路沥青路面的损害原因以及养护技术做了分析。     

路面现场热再生施工技术在高速公路养护中的应用

本文以某高速公路养护工程为实例,对路面现场热再生技术进行深入、全面的研究分析,以路面现场热再生技术实践情况以及高速公路养护的具体标准作为依据,对路面现场热再生技术进行简单的介绍,并探索出路面现场热再生技术在实践过程中所存在的各种不足之处,结合实际情况提出科学合理的优化建议,以期望通过此次研究分析在推动我国高速公路建设工...     

沥青路面检测技术的探讨

改革开放以来，我国的高速公路有了很大的发展，尤以沥青路面为多。在大规模的高速公路建设以后，随之而来的将是任务繁重的公路养护和管理。路面检测是养护工作的一项重要内容，也是路面管理系统中数据采集的重要组成部分。本文根据路面检测指标分类论述沥青面检测新技术，并对路面集成检测技术进行介绍。     

浅谈如何提高高速公路沥青混凝土路面的养护水平

目前我国高速公路沥青混凝土路面的养护水平尚不到位,路面养护效果并不理想,存在的问题具有多方面的因素.笔者对沥青混凝土路面的主要病害以及引起病害的原因进行详细探讨和分析,积极找出提高沥青混凝土路面养护水平的方法和技术,提出了治理养护沥青混凝土路面主要病害的新材料和新技术,提高高速公路的路面养护水平.     

路面热再生工艺在高速公路养护中的应用及单价分析步骤

高速公路养护的核心内容是路面养护,路面的技术状况直接反应高速公路的养护质量。随着省内高速公路养护市场发展的日趋成熟,国家新的养护质量技术评定标准的颁布,随之对养护质量的要求,特别是对路面养护质量的要求也越来越严格。为了满足新的质量要求,新的养护技术、工艺、材料不断涌现,广大养护施工单位纷纷采用,其中热再生技术在高速公路路面维修和专项处理中应用得到广泛的认可。     

浅析微波热再生技术在高速公路沥青路面养护中的应用

目前我国高速公路沥青路面养护正处于起步阶段,应加强日常养护管理,特别应重视预防性养护工作,加强高速公路路面养护维修技术、材料、工艺、设备的综合研究,建立一套有效的路面养护维修管理系统,同时加快公路养护体制改革,使我国高速公路路面养护工作取得更大的进展。传统的养护方法存在浪费资源、严重污染环境,维修速度慢,作业时间长十分严重的问题。车量多,车速高,道路被关闭或半关闭时间的加长,将意味着车流堵塞的加重,行车事故的增多。因此,为了降低维修成本、减少维修时间、减轻人工劳作、提高路用性能,现在国内外广泛推广沥青料再生技术对路面进行修补.该文简要介绍了微波的加热原理、施工工艺及技术特点,供同行人参考。     

高速公路养护机械的现状与发展趋势

介绍了国内外高速公路养护机械的发展状况，分析了我国公路养护机械存在的问题，从高速公路养护模式改革，建立路面养护管理系统，提高养护机械设备的科技含量和养护机械的选型和配备等方面阐述了我国高速公路养护机械的发展对策。     

高速公路沥青路面养护现状及分析

道路预防性养护就是在合理的时间,采用适宜的技术对合适的公路实施正确的维护,它能及时修复路面的微小病害,不致产生严重损伤,从而减少铣刨、翻修次数,节省大修费用,并延长路面使用寿命,保持路面良好的服务状态。因此研究开发高速公路沥青路面预防性养护技术与管理模式,实施路面预防性养护管理是我国高速公路发展的迫切需要。     

对高速公路养护管理的探讨

随着高速公路建设的迅猛发展和社会经济的日益飞跃,对高速公路的运营管理提出了更高的要求,而路面早期破坏的日益严重,使得各地区越来越重视高速公路的养护管理。本文根据高速公路工程养护管理的实际情况,结合笔者的实际工作经验,提出现代高速公路工程养护管理的重要性、养护管理中存在的问题及对策。     

高速公路养护管理模式研究

近些年来,我国在高速公路的勘测设计、路面施工、运营等许多方面都得到了快速的发展。但是,与现如今我国高速公路取得的成就相比,对于高速公路的养护管理工作却显得较为欠缺,难以满足我国高速公路实际发展的需求。那么,如何才能够将建设与养护之间的矛盾进行解决,已经成为了现如今我国高速公路管理人员急需解决的重要课题。作为一项十分复杂的工程,高速公路的养护具有技术性强、涉及面广、施工难度大等多种特点,而这样的特点也给高速公路的养护管理工作者提出了更高的要求,要求高速公路养护管理人员能够对高速公路的实际运营状况以及服务水平进行正确的评价,并根据公路的实际情况来对养护维修工作进行安排,不断地对管理思路进行创新、探索,并最终创造出美观、安全的环境。     

高速公路养护管理体制的发展

1931年世界上第一条高速公路诞生于德国。专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路,我国于1988年建成首条国内高速公路。随之进入九十年代中,我国政府加紧投入积极实施加强国家基础建设设施,在公路投资上再创新高,不光加大了建设投资力度,且在高速公路的整体服务上也有了明显的提高。在随着我国高速公路事业蓬勃发展的脚步中,对于公路的养护工作也不断深入,为了适应市场经济的发展必要要求,十几年来,我国在高速公路事业的勘测设计,以及路基、路面、施工机械、桥梁、运营管理等方面,都有了很大发展,因此,对高速公路养护管理工作要求也越来越高,而目前我国的高速公路养护管理工作相对滞后,远远不能够适应我国高速公路事业建设的发展需要。本文在此基础上,对我国高速公路管理体制今后的发展动向予以评测。     

高等级公路养护管理发展对策研究

在我国,高等级公路是指满足交通部《公路工程技术标准》（JTJ001—97）,采用高级路面结构（沥青砼路面、水泥砼路面）的高速公路、一级公路及部分二级公路。按照交通部规划,2010年我国将完成＂五纵七横＂的高等级公路建设,使高速公路总里程达到36200公里,初步形成规模效益。与高等级公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比,我国高等级公路的养护管理工作却严重滞后,已不能适应我国公路事业高速发展的需要。     

高速公路(水泥混凝土路面)养护相关问题研究

本文从高速公路养护现状出发,介绍了高速公路(水泥混凝土路面)养护技术的基本内容,提出了)养护中应重视的问题及高速公路(水泥混凝土路面)养护维修施工方法的选择.     

浅谈高速公路预防性养护

我国高速公路发展迅速，养护工作应当“变被动性养护”为“预防性养护”。主要包括路基、路面、桥涵、沿线设施等几方面的预防性养护。     

高速公路沥青路面平整度问题的探讨

本文作者结合工程实践,指出了高速公路沥青路面平整度的影响因素和改善沥青路面平整度的施工措施。通过公路建设、养护的施工实践,探索分析了影响沥青混凝土路面平整度的因素,为公路沥青混凝土路面施工以及公路养护生产,保证路面平整度提供借鉴。     

基于破损原因的水泥混凝土路面养护对策

结合高速公路水泥混凝土路面运营期病害统计和养护对策,分析了水泥混凝土路面破坏的主要原因,并介绍了水泥混凝土路面养护的新工艺、新材料在该高速公路的应用,工程效果良好。     

沥青路面就地热再生技术在庐铜高速公路养护中的应用

就地热再生作为高速公路养护的一种手段,越来越多地应用于高速公路养护。文章针对就地热再生技术在庐铜高速公路养护中的应用情况,介绍原路面旧沥青混合料材料性能的评价、再生沥青混合料配合比设计及复拌就地热再生施工工艺等,结果证明:就地热再生技术应用于高速公路养护,能有效改善路面使用状况。     

公路沥青路面预防性养护

各种养护新工艺、新材料和新设备的不断涌现和更新有力地推动了预防性养护技术的发展。如何科学、合理地进行高速公路养护,特别是沥青路面预防性养护,对保持路面的良好使用性能、相对延长路面的使用寿命并降低路面的寿命周期养护费用具有十分重要的现实意义。本文将对高速公路沥青路面预防性养护技术与对策作了分析。