水产品质量安全管理与溯源系统建设与研究

如何强化水产品的安全管理,实现水产品信息在整个供应链上的共享和全程可追溯,是当前水产品安全领域急需解决的问题之一。本文针对水产品质量安全管理与溯源系统,从水产品质量安全信息采集与监控、信息透明化管理、综合决策预警进行研究,构建产品质量安全监控与预警信息平台体系。     

浅谈铁路客车技术管理过程中的故障检测和防范措施

铁路客车技术管理关乎铁路客车的运行安全和高效，因此在铁路客车技术的日常维护管理过程中越须加强日常维护管理的力度，严格按照故障检测要求进行故障防苑以保证设备的正常运行，进而降低铁路客车的故障率，为此是文详细分析了铁路客车技术管理过程中所存在的故障问题，并结合故障的实际状况分析了其产生的原因，提出了．合理有效的防范方法。     

轨检车检测资料在工务维修中的应用

我国铁路经过第六次提速，行车速度大幅提高，对线路的平顺性也有了更高的要求，因此，只有通过先进的轨道检查车检测轨道状态，再对检测出的轨道状态进行科学评估，有效利用轨检车提供的检测资料，才能提高轨道养护维修质量，确保铁路运输的安全。     

轨道客车不锈钢车体焊接工艺研究

本文对轨道客车不锈钢车体的焊接生产过程进行了深入而细致的研究,选择了先进合理的、成熟可靠的轨道客车不锈钢车体焊接工艺,确定了焊接生产工艺设备,形成了系统的认识,用于指导生产实践可形成轨道客车不锈钢车体焊接生产线,对轨道客车制造企业具有一定指导意义。     

用小波分析轨道刚度变化对轴箱加速度的影响

钢轨，轨下垫层，道床的状态对客车的运行具有很大的影响，也是最主要的三个因素，据此运用车辆－轨道垂向系统统一模型对不同轨道刚度情况下引起的车辆和轨道响应进行仿真计算，并对计算结果进行小波分析和功率谱处理，主要分析了钢轨，轨下垫层，道床刚度的变化对客车轴箱加速度的影响，同时对用客车轴箱加速度的变化反推道床的刚度状态进行了探索，结果表明，小波分析在检测道床状态中显示了其优越性。     

基于VB的客车底盘总布置参数化设计系统

针对客车底盘设计更新、换型周期短的特点，在建立客车零部件图形库、底盘参数数据库的基础上，基于AutoCAD ActiveX自动化界面技术，用Visual Basic进行AutoCAD二次开发，建立客车底盘参数化总布置绘图系统，即客车产品数据管理系统(简称BPDM)．该系统的研制在一定程度上实现了客车底盘的虚拟设计，可以快速高效地绘制客车底盘总布置图．     

双块式无砟轨道精调技术浅谈

无砟轨道是具有＂高精度、高平顺性、耐久性＂结构特点的综合性和系统性非常强的工程,对精度的要求非常高。论文重点探讨了双块式无砟道床关键施工工艺、轨道状态检测、轨道测量、模拟试算、调整件准备、轨道调整、调整方法、质量控制、轨道静态调整标准、轨道状态复测、安全管理,注意事项等内容。针对双块式无砟道床精调施工方法进行一系列详细论述,为双块式无砟道床静态调整施工提供参考。     

基于危险点分布比率-SVM分类的轨道不平顺峰值安全域估计

基于数据分类的思想,通过获取仿真数据进行高速铁路轨道不平顺峰值安全域估计,得到不同速度下的不平顺峰值安全域边界.首先,利用Simpack软件建立高速客车车辆动力学仿真模型,以2种不同水平轨道谱的不平顺作为激励,获取高低和轨向不平顺幅值数据以及脱轨系数、轮重减载率和轮轨横向力等安全性指标数据,并依据一定的安全性评判准则将幅值数据标记为“安全”或“危险”2类;其次,鉴于直接利用SVM进行不平顺幅值数据分类困难的情况,提出一种基于危险点分布比率和SVM相结合的分类方法,极大地降低了分类难度,提高了分类效率,获得了最佳分类面;最后,将试验结果与国内外轨道不平顺峰值管理标准进行比较.结果≯ 月:本文提出方法有效,可为高速铁路轨道平顺状态的管理及标准制定提供参考.     

浅谈V型轨道检查车检测数据的甄别

随着近年来铁路跨越式发展的不断深入，列车运行速度逐渐提高，重载货物列车开行密度加大，二者对轨道的破坏作用加强，导致轨道状态的恶化加剧。而为了保障旅客和国家财产，同时又对列车运行的安全、舒适性提出了更高的要求。两者成为了当前铁路发展面临的一对主要矛盾。因此，对工务部门而言，为确保铁路运输安全，必须加强轨道动态检测力度．及时掌握轨道质量状态、正确指导线路养护维修。当前，轨道检测主要手段是动态检查，而动态检查主要使用的设备就是轨检车（轨道检查车）。     

浅谈铁路轨道的维修养护

铁路运输是我国交通运输的主力军，它担负的责任重大，包括煤炭外运、货物运输、旅客运输、工人通勤等任务；尤其是旅客运输在节假日和春运期间，输送旅客的重任可谓一肩挑起，体现了我国交通对于铁路运输的依赖性。列车的安全行驶离不开驾驶员的认真负责，更离不开安全平稳的铁路轨道，它点多、线长、范围广，想要对其进行安全管理是比较难的，要想保证铁路轨道的安全，不仅需要加大管理力度，还要对铁路轨道进行精修细养。     

浅谈铁路项目安全质量管理要点

安全质量管理属于铁路项目管理的重要内容，直接关系着铁路项目实施进度、质量及效益实现。铁路项目施工其规模较大，工期较长，施工人员较多，影响其施工安全性质量的因素较多，为铁路项目安全质量管理带来了一定困难。该文结合埃塞铁路项目，探讨铁路项目安全管理特点，分析铁路项目安全质量管理要点。     

基于区块链的藜麦溯源系统应用研究

随着农产品安全事故发生频率越来越高,消费者对农产品质量安全越来越重视。藜麦作为一种全营养食品走进了消费者的视野,为保证藜麦质量安全,提高企业信任度,对藜麦进行可溯源管理是一项重要措施。区块链的去中心化、不可篡改与可追溯性,能够保证农产品整个安全信息溯源链上所有数据真实、安全、透明和完整。本文以区块链技术为基础,分析了藜麦从种植到销售各个环节的需求,建立了一套透明可信的藜麦溯源系统,以实现对藜麦从田间到餐桌全过程溯源,进一步保障藜麦的质量安全。     

浅析高速铁路轨道的维修养护

我国已进入高速铁路时代，高速铁路轨道的检测与维护，直接关系着高速列车的安全运行。本文从利用钢轨探伤车进行伤损管理，利用轨道检查车指导线路维修两个方面探讨了高速铁路的轨道维护及管理策略。     

铁路客车给水栓改造工程施工中应注意的问题

铁路客车给水栓改造工程应在施工准备、科学组织、关键工序的质量控制、安全防护等四个方面加强管理。确保工程项目安全、优质、环保、按期完成。     

浅议如何发挥干部在安全风险管理中的能动作用

抓好生产环节的安全风险管理实质就是抓好人的管理,其中尤以抓好干部承上启下作用的发挥为首要环节。各级干部只有主动把握安全生产规律,集思广益,从源头上保证规章制度的全面性、科学性、严谨性和权威性,才能全面加强安全生产管理,提高客车安全风险管理效能。     

客运专线无砟轨道铁路线下结构沉降变形观测与评估技术

为满足高速列车安全、舒适性的需要，保证线路的高平顺性，无碴轨道的铺设与运营对路基、桥涵、隧道等线下结构的工后沉降要求非常严格, 追求“零沉降”理念。以武广铁路客运专线为基础，系统地介绍了线下结构物沉降变形观测关键技术，数据管理与分析预测系统，提出了工后沉降的预测方法及评估条件与标准，合理确定无碴轨道开始铺设时间，以保证客运专线无碴轨道结构铺设的质量。并提出了一些体会和建议，为正在建设的无砟轨道客运专线提供借鉴。     

检测实验室样品管理工作综述

针对检测实验室的样品管理,从样品的抽取,样品的接收,样品的保存,样品的分装制备和样品的处置五个不同的环节,分别对各环节样品管理的关键要求进行了分析讨论。检测人员在明确技术要求的同时,要注重规范实验室对样品的管理要求,确保样品在流转、分装制备环节的性状稳定和标识唯一,促进实验室对样品管理的质量控制,通过确保检测样品的可追溯性,为实验室检测工作的可追溯创造条件,为实验室检测结果的准确可靠奠定坚实的基础。     

检测实验室质量管理体系中设备管理方式的研究

设备管理是检测实验室依据质量管理体系文件对实验室检测结果进行有效控制的重要环节,通过对质量管理体系中设备管理工作流程的梳理和总结,得出检测实验室设备管理的两种方式,分类管理和流程管理。分类管理是横向管理和宏观管理,体现设备管理工作的计划性,流程管理则是纵向管理和微观管理,体现设备管理工作的可追溯性,实验室将两种管理方式有效地结合起来,可以提高实验室的设备管理工作的效率,降低设备影响实验室检测结果有效性的风险。     

行星系统机械能演化及与天体演化同步的开普勒第三定律一般式

通过引力常数减小对于行星运行演化的作用，建立了行星系统能量随引力常数减小而减小的数学模型．通过对此数学模型的分析和运算，推导出天体膨胀、行星运行轨道与天体演化同步的开普勒第三定律一般式．行星运行的目前状态，是其历史演化动态过程的当前形态．通过与天体演化同步的开普勒第三定律一般式的理论建模，解释了开普勒第三定律的物理意义，实现了太阳系行星轨道演化的可追溯性，及其未来的可预测性．     

客车车身焊接工艺与焊装质量控制

客车车身是整体结构中的重要组成部分,车身焊装质量直接影响客车防水及防尘等功能的使用情况,与车辆行驶安全密切相关.车身包含蒙皮和骨架,主要制造工艺是焊接,焊接工艺的质量直接影响车身质量和整车性能.本文针对客车车身焊接工艺及焊装质量控制措施展开探讨分析,旨在找到进一步推动客车车身焊接工艺及焊装质量提升的有效方法.