重庆市青年科技贸易公司科学技术服务部向您推荐以下最新国内外科技情报成果:

发光书写垫纸板该发明是一项美国专刊。发光书写垫纸板是一种辅助性的书写工具。它垫在书写纸下,由于有发光的功能,因此书写者在黑暗中也能工作,并且字迹清楚,该发明对实验室和暗室工作特别有用处,该发明可用于外层空间飞行,也可用于汽车中,该发明造价极低,取材容易,使用方便,不需其它附件。     

摩托车二合一启动/发电机及控制系统研究

由于摩托车起动电机系统是摩托车启动时才用的启动机构,工作结构复杂、启动效率低、故障率高、维修不便。车辆启动结束后就不在使用。而磁电机是在启动成功后,作为整车用电的发电机。本课题的研究就是去掉摩托车启动电机及其组件,适当加大磁电机功率,把磁电机作为启动电机,发动机启动后又作为整车用电的发电机,这样既能保证摩托车正常启动,又能保证摩托车起动正常后车辆的正常发电。大大的提高了启动有效次数,减少原状态启动系统部件的故障率。该技术普遍认为是摩托车启动系统的发展方向。本文论述了摩托车二合一启动/发电机及控制系统总体方案设计、本体结构、装配及试验。     

摩托车发动机VVT系统控制策略的分析

针对中小排量摩托车发动机的特点,研制了可切换双进气正时参数VVT系统．以一维CFD计算为基础,建立了摩托车发动机VVT系统的循环仿真模型。在此基础上,对发动机怠速低负荷、中等负荷、低转速高负荷、高转速高负荷不同工况条件下VVTL（Variable Valve Timing and Lifting）运行模式的控制策略进行了详细探讨．结合JH125摩托车发动机所进行的研究表明,VVT系统可以在各种不同工况下实现发动机动力性、经济性以及排放性能的有效提高．     

基于任务驱动的航空附件维修实践教学

航空附件维修是民航维修的重要分支,市场发展前景良好。针对航空附件维修人员的培养要求,以航空电瓶修理为切入点进行了附件维修实践教学改革。在建立电瓶故障-维修实例库的基础上,以任务驱动教学为核心教学环节,以附件维修概述、附件维修工作准备、讨论与交流为辅助教学环节,建立了一种航空附件维修新型教学模式。实践教学表明,该模式对学生建立附件维修理念、提高学生附件维修能力起到了良好推动作用。     

齿轮传动系统对摩托车噪声的影响

对摩托车噪声研究表明,齿轮噪声在摩托车噪声中占据相当重要的比重,如何控制好齿轮噪声对降低摩托车噪声具有十分重要的意义.论文讨论了发动机与传动系统合理匹配、初级传动齿轮几何设计参数和齿部(齿形与齿向)修形对摩托车噪声的影响.研究结果表明,齿轮传动系统与发动机的合理匹配能有效提高摩托车效率,正确选择初级齿轮传动几何设计参数,对初级传动齿轮进行修形能有效降低摩托车噪声,具有重要的工程实际意义.     

中能陈华能,秉承国产第一品牌的技术性能造车

浙江中能工业集团是以摩托车、摩托车发动机、汽车为主导产业的民营企业集团,集团注册资本1．02亿元人民币,总资产1．9亿人民币。集团拥有5家下属控股子公司：台州中能汽车有限公司、台州中能汽车销售有限公司、台州市中能汽车配件有限公司、台州市中能发动机有限公司、台州本能摩托车销售有限公司;拥有2家下属公司：广东佛斯弟中能摩托车制造有限公司、台州市中能摩托车有限公司：母公司是浙江中能工业集团有限公司。     

摩托车双核点火器设计

介绍了一种摩托车发动机双核点火器的设计原理、电路结构、程序特点;点火器采用单片机技术,能按预定的两条最佳点火提前角曲线控制双火花塞发动机点火,提高了发动机性能。     

关于10s延时继电器的综合科目开发的研究

航空机务维修可以分为航线维修。定检检修和部、附件维修三类。通常将航线维修与定检检修定义为外场维修，部、附件维修定义为内场维修。机务实习基地的培养对象既包括外场维修人员。也包括内场维修人员。针对这种现状，特别是面向部、附件维修车间人员培训缺乏的情况下，开设此项目有利于扩展学生的视野，亦能将所学的知识应用到实际工作中．拉近与实际生产的距离。最关键的是此项目综合了手册的应用、部件在飞机上的定位、部件检测与维护、标准线路施工等方面的知识，对学生综合能力的提高大有裨益：     

浅谈通航维修工具管理问题与方法

在通航维修工作开展的实践性工作环节之内,技术人员各种检修维护工作的开设,需要借助各种不同类型的辅助性检修工具。本文将在通航维修工作实践环节内,各种主要工具的应用容易出现的问题做出了详尽介绍。结合通航维修工作的发展近况,对能够有效提升维修工具管理效率的有效途径,做出了详尽分析与阐述。望能够帮助技术人员,更加深刻地认识到工具管理的重要性。     

摩托车双核点火器设计

介绍了一种摩托车发动机双核点火器的设计原理、电路结构、程序特点；点火器采用单片机技术，能按预定的两条最佳点火提前角曲线控制双火花塞发动机点火，提高了发动机性能。     

摩托车发动机缸套内表面激光微造型的润滑工艺

基于流体动压润滑理论,建立了摩托车发动机缸套表面有规则抛物面微凹腔结构的流体动压润滑数学模型;结合雷诺空化边界条件、利用超松弛迭代法、采用Matlab编程求解离散后的数学模型;分析了各种工艺参数对流体动压润滑性能的影响规律,得到了最优的理论工艺参数组合.     

中小排量摩托车发动机排放控制的强化

受制造成本限制,中小排量摩托车发动机很难采用三效催化转化器与闭环电控燃油喷射系统的组合进行排放的有效控制．为此,通过化油器燃油供给特性的调整及燃烧室与进排气道结构优化,采用二次空气喷射系统和催化转化器,运用曲轴箱闭式通风装置减低曲轴箱窜气污染物,将现行生产的各种化油器式中小排量摩托车排气污染物控制在GB14622—2002排放限值内,实现摩托车发动机排放控制的强化．     

摩托车发动机安装角度的优化设计

以摩托车发动机弹性系统的动力学模型为基础,以降低整车的振动为目标,通过调整摩托车发动机的安装角度,将发动机不平衡力调至车架受力大或者对力不敏感的方向上,以此来减小摩托车的振动.基于ADAMS虚拟样机技术,建立了摩托车虚拟样机模型,在理论计算的基础上,通过虚拟样机技术对发动机的安装角度进行了优化设计.研究成果应用于实践,解决了某型摩托车的振动问题.     

利用进气真空度变化诊断发动机故障

本文主要研究利用进气管真空度变化的方法判断发动机的故障,针对汽车诊断维修中对真空表的使用价值认识不够,没有从机理上探明它能够反映的各种发动机故障现象。发动机出现故障必然会在进气系统密封性的的变化上有所反映。真空度代表了发动机的综合性能,只要发动机带有故障,其真空度必然会引起变化。利用真空度变化在发动机诊断维修中的应用具有极其重要的现实意义。     

摩托车发动机最佳点火角试验仪设计

介绍了一种摩托车发动机最佳点火角试验仪的设计原理、电路结构和程序流程。该仪器采用单片机技术,能够在任意发动机转速下设定任意点火提前角,配合发动机测功试验,可以快速测绘出摩托车发动机最佳点火提前角曲线,为发动机和点火器设计提供依据。     

摩托车发动机悬挂系统降振仿真分析

随着摩托车向高速、大功率发展,发动机引起的振动已经成为影响摩托车性能的主要因素之一.针对某公司200 ml排量摩托车设计开发过程中出现的振动现象,在摩托车发动机与车架之间增加弹性悬挂装置,使悬挂系统的固有频率避开发动机的常用激振频率,对悬挂系统进行仿真分析,合理匹配其性能参数,改善系统的隔振性能,解决整车振动问题,从而提高摩托车的乘坐舒适性.     

摩托车发动机振动评估

从理论上精确地描述摩托车发动机的振动是相当复杂的。该文分析了摩托车发动机振动产生机理，建立了发动机振动测试系统并制定出一套振动测试方法，实现了对其振动的定量分析，从而为摩托车振动检测标准的制订提供了依据。最后对157FMI型摩托车发动机进行了试验分析，结果显示性能良好。     

具有流线型设计的多功能摩托车护架

专利号：96325176．7本专利直接安装在摩托车前轮后上方与车手脚前方之间的摩托车主梁上。其主要技术特征在于前凸挡板突起部分的流线设计。该发明的目的是遮挡摩托车雨天路湿行进中从前轮飞溅起来的泥水弄脏车手，防止摩托车摔倒时压伤车手的膝盖或下肢，同时有效保护摩托车油箱等车身部位不被碰撞，而又达到护架在行进中的空气阻力尽量小，对摩托发动机头的散热风冷效果起强化增益作用。具有较强的实用性和美感。投资2万元即可出产品，投资规模可大可小。现面向国内外转让技术。全套图纸、工艺技术和可行性资料每份80元。欢迎有诚意者索询…     

通过尾气变化诊断发动机故障

本文针对目前汽车诊断维修中对尾气分析仪的使用价值认识不够,没有从机理上探明尾气参数变化能够反映的各种发动机故障现象。主要研究通过发动机尾气参数变化反推发动机燃烧质量的状况,从而判断出发动机外在表现的故障。尾气参数代表了发动机的综合性能,只要发动机带有故障,其尾气参数必然会引起变化。利用尾气参数变化诊断发动机故障,在汽车发动机诊断维修中的应用具有极其重要的现实意义。     

摩托车发动机启动阶段的物理学分析

本文在分析了摩托车发动机启动的基本原理的基础上,针对四冲程发动机初步分析了摩托车在启动阶段,发动机内部的工作流程,从物理学角度对工作流程进行了分析,从中找出影响发动机启动的因素及改善发动机启动过程的对策。