民用建筑混凝土结构裂缝原因分析及修补

从多角度对民用建筑混凝土结构裂缝形成原因进行了分析,并根据表面修补、局部修补以及灌浆法等角度论述了对裂缝的修补措施。     

桥梁工程混凝土裂缝的原因分析及预防研究

分析了混凝土桥梁裂缝的分类及成因，提出混凝土桥梁裂缝的几种修补方法，包括表面封闭修补法、压力灌浆法、黏贴钢板施工法等。     

公路工程中混凝土裂缝的产生及预防措施

本文根据公路工程中混凝土干缩裂缝、塑性收缩裂缝、沉陷裂缝、温度裂缝及化学反应引起的裂缝等常见的问题进行了分析,并采取了裂缝表面修补法、灌浆和嵌缝封堵法、混凝土结构加固法及混凝土置换有效法预防措施。     

混凝土的裂缝防止与处理

针对混凝土的裂缝及危害，给出了混凝土工程中干缩裂缝、塑性收缩裂缝、沉陷裂缝、温度变化引起的裂缝、化学反应引起的裂缝的预防措施，并对已经形成的裂缝视具体情况分别给出了表面修补法、灌浆和嵌缝封堵法、结构加固法、混凝土置换法、电化学防护法、仿生自愈合法等处理方法。     

建筑裂缝修复——壁可法工艺探讨

0前言 “壁可”法是最近几年建筑结构工程中兴起来的解决混凝土结构裂缝修补问题的一项新工艺，它与传统的裂缝修复方法不同，传统裂缝修补方法中树脂胶的注入靠人工控制，“壁可”法则是通过橡胶管自动完成注入．在注入过程中始终保持一定的压力，能保证将修补材料注入到宽仅0．02mm的裂缝末端．同时．缓慢均匀的压力可以将裂缝中积存的空气压人混凝土的毛细孔中，并通过混凝土的自然“呼吸”作用排出．从而保证修补质量．现总结该法施工工艺步骤，以供相关探讨。     

结构加固新技术在医院改造项目中的应用

混凝土结构加固工程传统常采用的方法有加大截面加固法、外包钢加固法．预应力加固法和改变结构传力途径加固法等,随着科学技术的不断进步,应用新技术．新材料,新工艺进行工程加固的方法,如,化学灌浆法、粘铜锚固法、碳纤维加固法应运而生。设计应根据工程的具体情况选用适合的加固方法以达到加固工程所要求的短．平、快,省的目的。本文主要阐述增设型钢支撑,外贴钢板及外贴碳纤维布法在大型医院改造项目中的应用,以供同行参考。     

混凝土裂缝灌浆处理浅析

混凝土作为一种多相非均匀复合材料,很多因素都可以引发裂缝的产生。本文针对工程中经常遇到的混凝土裂缝修补问题,对裂缝修补方法之一的灌浆处理的灌浆原理、灌浆处理的材料和灌浆工艺等方面进行了详细论述,并结合某水工建筑物混凝土裂缝处理实例,分析了灌浆技术在水工混凝土防渗堵漏工程中的特殊功能和应用。     

真空辅助压浆在施工中应用的探索

1．浅谈真空辅助压浆的必要性 在后张法有粘结预应力混凝土结构中，预应力筋和混凝土之间的共同工作以及预应力筋的防腐蚀是通过在预埋孔道中灌满水泥浆来实现的，传统的做法是采用压浆法来灌浆，众所周知，传统压力灌浆中浆体和施工工艺本身带有一定的局限性。     

建筑结构的抗风加固方法研究

既有建筑结构由于先天设计不足（风荷载估计不够、结构抗风构造不合理）以及结构的老化、年久失修等原因，使得结构的抗风能力不足．留下结构抗风安全隐患。本文通过对既有建筑物进行抗风鉴定，从结构抗风计算与抗风构造两个方面找出既有结构的抗风缺陷，从而提出对应的抗风加固方案，采用增大截面、外包钢加固、预应力加固、改变受力体系加固、外部粘钢加固、外部粘纤维材料（FRP）加固、水泥灌浆或喷射修补等方法对结构构件与连接接点实施加固。     

对真空灌浆工艺相关问题的探讨

目前，预应力混凝土结构中有平直束、弯束和U形束的布筋方式，为了防止预应力筋被腐蚀，提高结构的安全度和耐久性，欧洲已普遍采用灌浆工艺，我国也在逐渐地进行实施应用。本文针对真空灌浆工艺的重要性论述了这种技术的优势所在，还分析了该种方法的具体作工流程。     

混凝土裂缝微生物修复技术的研究现状与进展

文章回顾了近些年混凝土裂缝微生物修复技术的国内外研究现状,探讨了修复裂缝的微生物及其修复机理,阐述了微生物修复裂缝的两种方式,分析总结了修复过程的内外影响因素,给出了裂缝的修复质量评价方法,展望了微生物技术在修复混凝土裂缝的发展前景。     

钢桥板疲劳裂纹修复进展及合金贴片法研究

为加深对正交异性钢桥面板疲劳开裂问题以及疲劳裂纹修复技术研究的认识,首先对钢桥面板的疲劳开裂特征进行阐述,通过文献调研梳理了钻孔止裂法、加补强板法、热修复法、机械修复法以及组合桥面铺装改进法的相关应用与研究,并探讨各种修复方法的修复机理及适用性。最后展望了智能材料形状记忆合金（shape memory alloy,SMA）在未来钢桥面板疲劳裂纹修复中的应用前景。研究结果表明：钢桥面板疲劳开裂修复受重载交通量大、焊缝数量众多及操作空间狭小等特殊现场环境制约,需根据不同裂纹特征开展针对性修复工作。提出的形状记忆合金修复法在钢桥面板疲劳裂纹修复工作具有前瞻性。其中SMA-CFRP组合贴片利用SMA丝材产生的预应力和CFRP提供的刚度相结合,进一步强化对裂纹开展的抑制效果,而粘贴铁基SMA板在具备以上优点的同时还兼具易施工和低成本的优势。因此采用SMA贴片法可为钢桥面板疲劳裂纹修复提供新思路,有望延长钢桥面板的使用寿命。     

后灌浆钢管混凝土的轴向冲切性能

在试验的基础上,对后灌浆钢管混凝土柱的轴向冲切力学性能进行评估,分析不同后灌浆方式对轴向冲切破坏的影响规律.通过反分析方法,利用试验数据得到模拟后灌浆界面本构方程的相关参数,探讨了原混凝土柱与钢管之间的后灌浆连接方式及轴向冲切作用下的变形特性.基于试验和数值模拟结果,提出了后灌浆界面连接方式的建议,为今后相关工程提供参考.     

低净空条件下地下连续墙施工技术研究

地下连续墙作为城市地铁围护结构常用的支护方式,施工工艺受周围环境影响较大。针对长沙地铁5号线华雅站,高架桥下净空有限成槽、钢筋笼吊装入槽无法正常施工的情况,提出了方锤配合冲击钻成槽、折臂吊分节吊装、钢板焊接连接等解决方案,并对毗邻的高架桥提出了桥墩沉降监测、注浆加固的保护措施。现场施工验证了该施工工艺的合理性,对同类工程施工有一定借鉴意义。     

适用于水下混凝土结构裂缝的高性能复合注浆修补材料

根据水下结构混凝土裂缝中富含水分的特点,设计一种高性能复合注浆修补材料.在保证该材料具有良好的流动性和水下抗分散性的情况下,对不同配合比的复合注浆修补材料进行对比试验,探讨其各方面的性能.在适当的搅拌时间下,各组分材料发挥组合效应,使得复合注浆修补材料具有优良的流动性和水下抗分散性.活性硅质材料的掺入量和水灰比的比值,都会对复合注浆修补材料的流动性、凝结时间、粘度、强度和收缩等产生显著影响.     

面向砼密封体磨损寿命的结构优化设计

为解决混凝土泵送过程中砼密封体在混凝土多相流体以及变载荷条件下的使用寿命问题,提出了基于摩擦副接触压强均匀化评价的砼密封体结构形态参数优化设计方法.即在归纳了弹性接触摩擦磨损的一般化物理模型的基础上,分析影响磨损的主要因素.参照实际工况建立砼密封体接触力学模型,并以砼密封体接触压强均匀化为基准建立优化目标评价函数,通过...     

外包钢加固SRC框架结构地震损伤演化分析

基于外包钢加固震损型钢混凝土框架结构在低周往复荷载作用下的破坏性试验,采用材料性能折减的方法考虑震损影响,对外包钢加固损伤的型钢混凝土框架结构进行有限元建模分析,利用改进的双参数地震损伤模型计算其主要构件和整体结构的损伤指数,并利用多项式函数对其构件及整体结构的损伤演化曲线进行拟合,探讨外包钢加固震损型钢混凝土框架结构在低周往复荷载作用下的损伤演化规律。结果表明,通过折减材料性能来模拟预震损的方法是合理的;改进的地震损伤模型能定量计算结构在各个循环阶段的损伤指数;外包钢加固型钢混凝土框架结构的方法能有效降低型钢混凝土框架结构地震损伤程度,与未加固的震损型钢混凝土框架结构相比,外包钢加固震损型钢混凝土框架结构的抗震性能明显增强。     

套筒约束灌浆料与钢筋黏结强度试验研究

为了对装配式混凝土结构中套筒灌浆连接接头钢筋与灌浆料的黏结性能进行研究,设计了30个灌浆套筒连接节点进行拉拔试验,研究了钢筋锚固长度、灌浆料抗压强度、灌浆料厚度和钢筋直径四个参数对黏结强度的影响.试验结果表明：随着锚固长度增加,钢筋与灌浆料之间的黏结强度降低;随着灌浆料抗压强度增加,钢筋与灌浆料之间的黏结强度增加;随着灌浆料厚度的增加,黏结强度降低,对于12 mm的钢筋,当灌浆料厚度在9 ~ 11 mm之间时,灌浆料厚度对黏结强度影响较小,当灌浆料厚度超过11 mm时,影响显著增加;黏结强度随着钢筋直径的增加而增大.根据试验量测的套筒应变和隔离体受力平衡模型,得到了黏结强度与约束应力、灌浆料抗压强度的关系式,可供工程实际中套筒灌浆连接节点锚固长度取值参考.     

预制式水泥混凝土路面研究现状及发展趋势

水泥混凝土路面具有强度高,耐久性好的特点,适用于高寒高海拔等特殊地区,但其施工时受现场气温和施工工艺影响较大且养生时间长.预制式水泥混凝土路面具有工厂化生产、施工便捷等优点,可适用于对特殊地区路面病害进行快速修复,也可用于解决传统水泥混凝土路面施工的相关问题.主要阐述了预制式水泥混凝土路面的研究和应用现状,分别从设计和施工两个角度对4种应用形式:混凝土预制块、预制板块拼接修复、连续装配式水泥混凝土路面、预应力装配式水泥混凝土路面进行分析总结,系统归纳了现有预制式路面的结构和工艺特点,最后对现有技术进行评价与展望.     

瓦斯抽采钻孔合理封孔参数优化

抽采钻孔的封孔质量是决定抽采效果的关键因素之一,而封孔参数则直接影响封孔质量。为了研究抽采钻孔的合理封孔参数,在分析山西王家岭矿巷道围岩应力及裂隙分布的基础之上,采用现场实测和数值模拟的方法,对抽采钻孔的始封深度、封孔长度和注浆压力等关键参数以及封孔效果进行了全面研究。研究结果表明,煤层抽采钻孔的合理封孔参数为始封深度不应小于4 m,封孔长度范围为8～12 m,注浆压力应达到3 MPa。现场应用表明,在始封深度和封孔长度均满足要求的情况下,采用3 MPa注浆压力封孔的钻孔封孔质量良好,而常压注浆封孔部分钻孔封孔质量达不到要求,进一步验证了封孔参数的合理性和有效性,对同类条件下的煤层瓦斯抽采钻孔封孔有借鉴和指导作用。