电动汽车智能控制系统关键技术及推广应用

“十五”期间，湖南大学电动汽车课题组承担了中德国际科技合作重大项目“电动汽车多能源总成智能控制器的研发”和湖南省“十五”科技计划重大专项“混合动力轻型越野车控制系统的研制”等课题。课题系统深入地研究了电动汽车智能控制系统的关键技术，解决相应的电动汽车能源分配、启动电机智能控制、车载电池的预估与能量回收、电子节气门自适应控制、电动汽车的动态建模与智能仿真等技术难题，自主开发了电动汽车多能源总成智能控制系统硬件平台，为长丰等汽车企业解决关键技术难题。     

钢轨下橡胶垫阻尼特性对轨道交通中轨道梁的振动影响

本文针对轨道交通和高速铁路中广泛采用的无碴轨道结构，对无碴轨道的轨道板结构的分析基础上，针对预制式轨道板结构的特点，建立了预制式轨道板结构的力学模型，即弹性支撑的刚体模型。通过对钢轨下橡胶垫阻尼特性变化对车辆振动响应影响的分析，求得无碴轨道中钢轨下橡胶垫阻尼特性对轨道交通中车桥系统振动影响的规律，给出了钢轨下橡胶垫阻尼特性的选择范围。     

试论工程系统演化过程研究内涵

为了深入研究工程系统演化特性,本文采用系统科学的研究思路,在分析工程系统的结构、边界、环境构成的基础上,探讨了不同工程系统的不可逆性、非均匀性、非线性等特性;分析了推动工程系统结构演化的内动力、外动力或内、外动力联合或耦合动力：阐明了工程系统不同演化阶段的不同演化机理及工程系统演化趋向、不同演化阶段的本构与响应关系,描述了工程系统的演化过程与标度。     

基于SD模拟的企业自主创新财税政策激励研究

科学合理的税率、贴息率、固定资产折旧率等财税政策是增强企业自主创新动力和提高企业自主创新能力的重要因素。以往研究表明财税政策对企业自主创新的激励作用系统是一个复杂的动态反馈系统,所以要对其进行系统的分析必须建立在定量化的基础上。本研究在深入考察财税政策对企业自主创新的激励作用机理的基础上,建立了企业自主创新财税政策激励的SD模型,用Vensim软件对其进行了模拟研究和定量分析,并紧密结合中国企业自主创新动力不足和能力不强的实际情况,提出了完善和强化我国财税政策的建议。     

组织激励对科技金融人才流动意愿的影响机制——人才资本产权实现的视角

科学技术资本化和金融资本产业化的进程,以及科技金融人才的人才资本稀缺性和多元化需求,为科技金融人才流动提供了外在引力和内在动力。基于多层次范式和人才理论,从人才资本产权实现视角,阐释并实证了组织激励影响科技金融人才流动意愿的跨层次机制。结果表明,正式激励和非正式激励对科技金融人才的流动意愿均有跨层次反向影响;对科技金融人才的人才资本产权实现均有跨层次正向影响,并通过人才资本产权实现间接影响流动意愿;人才资本产权实现分别在正式激励与流动意愿和非正式激励与流动意愿之间具有部分中介作用。     

无碴轨道结构中连续型轨道板质量变化对钢轨和桥梁系统振动的影响

本文在对具有轨道板结构的无碴轨道分析的基础上,针对连续型轨道板结构的特点,建立了连续整体型轨道板结构的力学模型,即弹性支撑的Bernoulli-Euler梁模型。通过对连续型轨道板结构质量变化对轨道和桥梁系统振动响应影响的分析,求得无碴轨道中连续型轨道板结构的质量对振动影响的规律,提出了无碴轨道结构减振设计的优化方案。     

建设国家技术创新体系的对策分析

指出国家技术创新体系主要包括引导层——以政府为核心的技术创新调控系统，核心层——以企业为主体、产学研相结合的技术生产应用系统和服务层——以科技中介机构为核心的技术创新服务系统。在此基础上提出了完善激励技术创新的政策法规体系、增强企业技术创新的动力和活力、加快科技中介服务机构建设、提高全民族科学文化素质，营造有利于技术创新的社会环境等完善我国国家技术创新体系的对策建议。     

多功能振动振荡建筑夯机

一、主要技术内容 多功能振动振荡建筑夯机由发动机、夯上座系统、夯下座系统、振动振荡发生器、中间传动系统和护栏等几大部分组成,其中核心部分振动振荡发生器一改传统夯机的单一偏心转子设计,其独特之处在于可将振动器产生的振动力始终控制在一个切平面内,仅通过一根推拉操纵手柄,即可使在一个切平面内的振动力做360°旋转,实现振动振荡的过渡选择,正反车行走,实现振幅的调整.     

精密五维运动控制系统在诊断X射线辐射场中的应用研究

为了实现诊断X射线辐射场的不同剂量率水平、角响应及半值层的自动切换，研究设计了精密五维运动控制系统。五维控制包括XYZ三轴（实现不同剂量率）、一个水平面的旋转台（实现角响应）、一个垂直面的旋转台（实现半值层切换）。运动范围为：YXZRR：4000mm＆#215;500mm＆#215;250mm＆#215;2π＆#215;2π，实际测试结果表明，研究设计的五维运动控制系统符合诊断辐射场的应用要求。     

具有复杂阻尼结构的超临界及超超临界大功率汽轮机末级长叶片寿命评估技术及优化方法研究

本课题基于先进的计算机辅助工程（CAE）研究成果，采用三维有限元分析手段和计算流体动力学方法建立了阻尼叶片强度振动特性及汽轮机级三维粘性非定常流动的数值模型及计算方法；同时，建立了阻尼结构长叶片动态响应及动态应力计算模型及方法，应用该方法对叶片阻尼件进行了结构优化，减少了叶片动态响应，降低了叶片动态应力，有助于延长叶片使用寿命；建立了水滴与叶片表面高速撞击的三维非线性耦合模型，并应用到具体的高速水滴与汽轮机叶片钢撞击分析中。     

流域系统演化及其环境响应研究

基于流域系统的基本框架，分析了流域侵蚀演化及河道环境变化对水沙输入的响应，流域的侵蚀、输移和沉积3个子系统存在耦合关系。流域系统3个子系统之间耦合关系的研究对完善河流地貌系统理论，优化流域结构具有重要意义，为实现流域综合治理提供了理论支撑。     

系统科学与区域经济协作

现阶段我国区域经济协作是我国社会经济整体发展的客观要求和必然趋势。本文从系统论角度出发，在对东西部社会经济系统进行系统辩识基础上，指出目前该系统的主要特征是由低开放度和强外动力之间的矛盾及其运动演化所决定，论述了增强开放度，有效利用势差以及建立自组织机制是实现对口邦扶系统向着耗散结构演化的必由之路，并举例加以说明。     

江苏海岸动力地貌对滩涂匡围响应的关键科学问题

江苏沿海潮滩一沙洲系统水沙环境复杂,地貌形态独特,立足丰富滩涂资源,海岸匡围是解决沿海地区全面发展瓶颈的重大诉求。然而,粉砂淤泥质海岸的大规模滩涂围垦面临诸多动力地貌响应问题,因此,江苏沿海开发在总体匡围布局规划、海岸水动力环境、港口资源维护和开发、岸滩沙脊群冲淤演变、海堤设计及堤防安全等领域均将面临诸多全新的问题。合理科学的解决海岸动力地貌对滩涂围垦响应关键技术问题对促进江苏沿海跨越式发展、提升沿海产业结构改造升级及社会经济的迅速发展具有重要意义。     

多重实现在自然界中普遍存在吗？

尽管多重实现的概念在科学哲学与心灵哲学的讨论中十分常见，多重实现在自然界中的普遍性却仍然是一个存在争议的话题。波尔格与夏皮罗认为多重实现在自然界中十分罕见，而相泽与吉列特认为多重实现在自然界中普遍存在。双方的分歧源于二者各自采用不同的多重实现界定标准。波尔格与夏皮罗的界定标准由于过于依赖科学分类系统而陷入困境。此外，他们采用平面观点理解实现关系，但平面观点是有缺陷的。相比之下，相泽与吉列特的界定标准采用立体观点理解实现关系，能够更好地刻画实现关系的特点。因此，相泽与吉列特的界定标准更为可取。就此而言，多重实现在自然界中更有可能是普遍存在的。     

关于机械加工中振动消除与利用思考

在机械加工过程中，出现频率最高的现象就是振动现象。如何解决振动问题，早已经成为机械加工行业的一个研究话题。随着全球工业的发展壮大，现代化数控机床早已经替代了传统手工技术，然而现代化的数控机床在带来高效高速加工的同时，也带来了诸多的问题。如，在加工生产过程中产生强烈的振动，振动现象会给加工零部件的精准度造成影响甚至出现巨大的误差，本文就这一现象探讨消除振动的方法和有效途径。     

试析目标设置理论在科研组织的应用

如何实现对科研人员进行有效的组织激励是科研管理的核心内容，合理的目标设置则是其中甚为重要的方面。针对科研活动的特点，结合管理科学中目标设置理论的研究结论，重点讨论了科研组织目标激励中如下几个方面的问题：科研组织及其成员间的目标协同，科研目标难度和明确度的合理设置，以及科研人员目标取向的引导等。     

国家自主创新示范区股权和分红激励政策试点跟踪研究

自2010年2月中关村国家自主创新示范区启动股权和分红激励试点工作以来，东湖示范区、张江示范区、合芜蚌试验区相继启动了试点工作，各地均把推进股权与分红激励试点作为一项核心试点工作。本研究系统梳理了政策发展的历史脉络和各地试点政策的突破点，对不同性质的单位试点情况进行了详实的调查分析，并在此基础上，提出了股权和分红激励试点政策存在的问题及有关建议。     

转子振动故障靶向抑制方法

针对转子振动问题提出靶向抑制方法,通过实时诊断预测故障原因和条件,确定靶点目标位置,在合适的时间施加适当大小的控制力,在不停机的情况下有效抑制振动,避免经济损失,排除安全隐患。为了更好地介绍靶向抑制方法,本文利用基于磁流变阻尼器的四跨转子的振动抑制方法、基于环形动力吸振器的四跨转子的振动抑制方法以及实际生产中的压缩机振动抑制进行具体说明。     

现代科学系统作为线性系统的可能性

(一)问题提出科学的社会系统是否线性系统,这个观测最初由科学家人数与科学成果数之间呈线性关系,已露出端倪。后来,在社会动力学模型(即二阶常系统线性方程)中,又一次被确认。但是,真正证明这一观测的相对真理性,还必须用系统论和控制论中常用的Z传递函数法加以确证。如果假定科学系统呈线性系统,那么,它的激励(即科学家创造力因子)与响应(即科学成果数目)之间,亦应呈线性关系。先用科学家创造力因子作为输入量,根据Z传递函数系统及其相应计算,完全可求出理论上的输出量(即科学成果数的期望值),比     

石窟文物抗震防护技术对策研究

本课题以满足社会和经济文化发展需求为出发点,以我国石窟文物抗震防护问题为研究目标,针对石窟文物自身的特殊性,较为系统地研究了石窟文物抗震安全中的一些关键科学问题,从石窟围岩的工程特性及主要病害、石窟地震环境评价和未来地震危害性估计、石窟潜在地震变形及其与活动断裂的安全距离、石窟围岩及其附属建筑物动力响应特性和地震稳定性、挡墙加固型石窟和预应力锚杆(索)加固石窟围岩的动态损伤特性、石窟岩体危石(滚石)灾害的动力机理及防护对策、石窟振动安全度安全阈值、石窟文物震害防御对策等方面进行了综合研究,建立石窟抗震安全评估理论体系,为石窟文物旅游资源的开发治理、综合防御减轻地震灾害提供技术保障.