DeviceNet总线在总装车间小型设备上的应用

采用传统继电器硬接线电气控制系统的小型设备线路复杂,故障率和后续维护成本高,不能满足现代汽车制造厂多品种柔性化快节拍生产的需要,而用DeviceNet总线替代传统继电器硬接线可解决设备存在的问题。本文重点介绍了DeviceNet总线在汽车制造厂总装车间小型设备上的应用,并与传统继电器硬接线电气控制系统进行优缺点对比。DeviceNet总线控制系统在制造企业小型设备上的成功推广应用,大大提高了生产效率,降低了后续维护成本。     

基于DeviceNet网络的焊接生产线改造方案

在焊接生产线的改造过程中,在原有的集中式控制系统中引入DeviceNet网络,使系统的灵活性大大增加,避免了原有系统布线复杂,维护困难的缺点;同时由于DeviceNet网络的开放性,使焊接生产线控制系统的扩展性大大增强,极大地方便了后续的功能拓展.     

基于CIP现场总线的风力送丝控制系统设计

以卷烟厂制丝线的风力送丝系统为对象,研究了DeviceNet和ControlNet这2种CIP现场总线在工程上的实际应用.在项目的开发和设计中,采用了上层ControlNet和底层DeviceNet的2层网络模式,并结合了网络的配置,从而完成了PLC控制程序和触摸屏程序的设计.     

DeviceNet总线技术应用探讨

介绍了一种应用于工业控制系统底层的DeviceNet总线及其应用范围和技术特点。并通过一个DeviceNet总线系统的应用，分析了该总线系统的控制特点，实现了利用总线进行自动控制、参数修改及在线监控等功能。     

DeviceNet总线在智能配电网络系统中的应用

将DeviceNet现场总线技术应用于低压配电系统 ,充分利用DeviceNet的短报文帧传输、无破坏性的总线仲裁技术等优点 ,提高配电网络系统的实时性和可靠性 ,达到良好的效果 .     

基于DeviceNet的PowerFlex70变频器的远程控制

本文介绍了DeviceNet的特点以及AB变频器接入DeviceNet的硬件和软件结构,同时论述了在DeviceNet环境下对变频器进行实时监控的方法。     

交流伺服系统中基于DeviceNet协议的CAN总线接口设计

本文研究了伺服系统总线接口设计的实现方法。主要设计了高效可靠的基于DeviceNet协议的CAN总线接口。参考标准的通讯协议规范，研究了DeviceNet协议的基本原理和设计方法，分析探讨了DeviceNet分段报文的概念以及软件实现。     

DeviceNet网络的通信研究

参照DeviceNet协议规范,概述了DeviceNet网络的通信原理,并以工业现场中使用较多的仅限组2从设备为对象,重点阐述了网络的构建.该方法已成功实现了主从站间的基本数据通信,对进一步开发具体的从站产品具有参考意义.     

AB PIG三菱变频器通讯的实现

构建了由人机界面HMI、PLC、变频器组成的基于DeviceNet现场总线的控制系统,详细分析了变频器通讯前的参数设置及DeviceNet的通讯协议,并给出了梯形图程序     

AB PLC三菱变频器通讯的实现

构建了由人机界面HMI、PLC、变频器组成的基于DeviceNet现场总线的控制系统,详细分析了变频器通讯前的参数设置及DeviceNet的通讯协议,并给出了梯形图程序。     

I/O模块的DeviceNet接口设计

简要分析了DeviceNet面向对象的应用层协议技术，并用Philips公司的P87C591在片CAN控制器芯片实现了对DeviceNet应用层协议核心的编制，给出了硬件连接电路。     

现场总线技术在数据采集与监控系统中的应用

本文介绍了CAN、工业以太网、RS485等的各种通讯技术及基于这些通讯技术的DeviceNet、CANOpen、MODBUS、ProfiBus等现场总线,研究了它们的优点及其在工业监控领域的应用现状,进而提出了一种基于CANOpen、MODBUS的数据采集与监控系统。     

基于DeviceNet的SMC省配线试验台设计

DeviceNet是一种占主导地位的现场总线技术．介绍了基于DeviceNet的SMC省配线气压传动试验台的组成、硬件接线,网络配置等内容．试验证明应用这种方法构建的气压传动系统不仅配线清晰,而且维护十分简单,可靠性很高,是取代传统气压传动系统设计的一种高效可靠的方法．     

基于DeviceNet智能设备设计方法的研究

DeviceNet是一种低成本、高性能、面向低层工业设备的现场总线技术,它在物理层和数据链路层中使用了CAN总线技术,并增加了物理接口的规定。它将工业设备（如限位开关、光电传感器、阀组、马达启动器、过程传感器、变频驱动器、面板显示器和操作员接口等）连接到网络,DeviceNet作为一种简单的网络解决方案,它在提供多供货商同类部件间的可互换性的同时,减少了硬接线和安装工业自动化设备的成本和时间。     

AB ControlLogix控制系统与TURCK总线设备在高炉上的运用

莱钢电子公司在山东富伦钢铁有限公司4#1650m3高炉项目上采用AB冗余系统与TURCK总线设备所组成的总线控制系统,将EthertNet、ControlNet、DeviceNet合理地结合,从而大量减少了现场的线缆敷设,降低工作量,同时本系统能够精准的定位故障点,提高维护效率。该自控系统投入运行后,控制性能良好,为生产高效稳定运行提供了良好可靠的自动化保障。     

基于多旋翼无人机的输电线路智能巡检系统

针对超/特高压输电线路安全运行所面临的挑战与风险,以当前智能电网发展与"三集五大"电网运行模式改革为背景,开发了基于多旋翼无人机的超/特高压输电线路智能巡检系统,并阐述了系统的组成、功能及其关键技术。该系统已在输电线路巡检中初步应用,结果表明其能够高效、自主、准确识别并诊断特高压输电线路的典型缺陷与故障。     

线路专业在地铁设计中的总体作用

由于地铁设计涉及面广，技术复杂，在多个专业与系统中，线路专业非常重要，起到影响全局的总体作用，可以说所有的专业与系统都受线路专业的影响，为了理清地铁设计数十个专业中，线路专业所起的作用及其份量，找到线路专业的定位，以引起各方面的重视。通过笔者参与设计的广州地铁部分线路专业的实际工作与设计经验，从地铁线路设计工作的总体概况、地铁线路专业的工作特点和设计内容、线路专业在地铁设计中总体作用等方面，分析了线路专业在地铁设计中的横向和纵向作用。     

供电企业如何做好10kV配电网线损的降损措施

随着我国电网建设速度加快,各地区电网建设已经初具规模,为社会经济发展提高了充足的电力保障。在电网建设过程中,10 kV配电线路是最为常用的供电线路,但是在实际运行过程中,10 kV配电线路的线损率较高,产生的无功功率较大,使得电网系统运行在无形中损耗大量电能资源,同时伴随着一定的安全问题,不仅影响电网系统的安全稳定运行,还给电力企业带来巨大的经济损失。因此,如何做好10 kV配电线路降低线路损耗成为当前电力企业需要高度重视的问题。该文就10kV线路降低线路损耗进行分析和讨论,并探讨10 kV线路降低线路损耗的有效策略。     

基于网络环境的舰船动力装置监控系统平台开发

针对我国舰船动力监控的技术现状,对国内外几种典型舰船动力监控系统做了比较.采用美国RockWell工业控制网络技术,针对机舱中柴油机、燃气轮机及泵辅系统监控特点,完成了舰船机舱动力装置设备网(DeviceNet)、控制网(ControlNet)和以太网(EtherNet)三层网络体系构架的现场总线控制系统(FCS)的开发,模拟实现了船舶机舱动力装置监控的功能.该平台具有在舰船动力装置监控应用上的智能化、系列化和标准化的特点.     

我国输电线路铁塔结构设计可靠度研究

在输电系统中,一般多会采用架空输电线路,这就需要进行一定的输电线路基础设施建设,即输电线路铁塔。文章首先分析了输电线路铁塔结构设计中的主要内容,继而以500k V输电线路为例,分析其铁塔结构的可靠性,以供参考。