矮塔斜拉桥上部主体结构通用施工工艺分析

文章介绍了一种兼有梁桥和斜拉桥优点的新型矮塔斜拉桥梁,由于其外形美观和经济适用,大量应用于城市道路桥梁。矮塔斜拉桥上部主体结构型式不同于其他梁桥,也不同于其他的斜拉桥,该桥主体结构将一般斜拉桥的内部应力变为外部应力,使其上部结构与其他斜拉桥在施工工艺上有所不同。     

矮塔斜拉桥合拢工艺及合拢顺序

矮塔斜拉桥受力复杂,施工技术要求高,属于多次超静定结构,矮塔斜拉桥正作为一种新桥型在国内蓬勃发展.文中概述了矮塔斜拉桥的发展趋势,通过对南淝河矮塔斜拉桥的有限元模拟分析,得出在不同的合拢顺序下全桥的应力及挠度的变化情况,并对施工时的体系转换进行控制,优化对结构有利的施工工艺,为同类型桥梁的设计与施工提供参考.     

矮塔斜拉桥动静力特性对结构参数敏感性影响分析

目的 为优化矮塔斜拉桥结构设计参数,以槎马特大桥为背景,研究桥梁结构参数及结构体系对矮塔斜拉桥动、静力性能影响。方法 采用ANSYS及Midas civil软件建立全桥三维动、静力有限元模型,基于结构参数敏感性分析的摄动原理,研究各参数下关键截面静力性能的敏感性系数;改变结构构件刚度及结构体系,研究结构参数对矮塔斜拉桥动力特性影响。结果 斜拉索刚度对内力及动力特性影响均较小;墩梁支承方式对动力特性影响较小,但对内力影响较大。当主梁刚度和桥墩刚度分别增加为原刚度的2.744倍和2.125倍时,同阶自振频率最大差值均达到了22%。结论 矮塔斜拉桥主要呈现梁桥动力特性,主梁抗弯及抗扭性能受主梁刚度和桥墩刚度影响较大。     

体外束加固稀索钢筋混凝土斜拉桥静力试验

为研究稀索钢筋混凝土斜拉桥应用体外预应力束加固后的静力性能提升,以穆棱河斜拉桥加固工程为依托,基于斜拉桥的损伤情况和既有加固经验,通过改变索力参数和体外预应力束参数提出了 5种不同加固方案.采用MIDAS有限元模型模拟结构损伤状态和各种加固方案,在设计荷载作用下分别以主梁位移、主塔偏位、斜拉索索力、主梁上下缘应力为评价...     

矮塔斜拉桥施工控制关键技术

随着桥梁设计和施工技术的不断发展,斜拉桥作为一种优秀的桥型得到了广泛应用。在某些情况下,可考虑采用预应力混凝土连续梁与预应力混凝土斜拉桥之间的过渡形式进行施工,即预应力混凝土矮塔斜拉桥。本文就矮塔斜拉桥施工控制关键技术进行了研究。     

矮塔斜拉桥有索区施工顺序对应力及索力的影响

预应力混凝土矮塔斜拉桥作为介于连续梁桥与斜拉桥之间的过度桥型,其有索区施工需兼顾梁段施工与斜拉索张拉。有索区梁段与斜拉索之间在施工过程中有多种前后顺序关系。采用有限元软件Midas/Civil计算分析了三种不同的索、梁施工顺序,并对比分析了由于施工顺序不同所产生的主梁应力、斜拉索索力的差异。结果表明:通过滞后张拉斜拉索的方式可以加快施工速度,但箱梁上缘压应力储备和斜拉索索力会减小,且这种变化与后延梁段的数量呈明显的相关性。文章总结了变化规律,就相关问题提出了建议,对此类桥梁施工具有较大的参考意义。     

矮塔斜拉桥参数敏感性分析

以开封黄河二桥主桥矮塔斜拉桥为研究对象,采用MIDAS/Civil有限元程序,建立了该桥在最大悬臂施工阶段的有限元计算模型.考虑施工过程中可能出现的桥梁参数变化,分别进行主梁混凝土容重、主梁混凝土弹性模量、主梁截面尺寸、斜拉索弹性模量、斜拉索初张力、主梁预应力荷载和施工荷载敏感性分析,确定出悬臂施工时影响主梁位移和应力的主要设计参数.计算结果表明,主梁混凝土容重、截面尺寸、斜拉索初张力、预应力荷载和施工荷载为主要设计参数,混凝土弹性模量和斜拉索弹性模量为次要设计参数.所得结果可为该桥梁施工控制提供参考.     

独塔无背索轻轨斜拉桥主塔施工技术

独塔无背索斜拉桥是近年来发展起来的一种造型独特的斜拉桥,结构及受力复杂.无背索斜拉桥结构主塔作为悬臂梁来抵挡斜拉索传递的梁面荷载,因此将塔身倾斜组成了梁塔结构的平衡体系.伊通河独塔无背索斜拉桥,主塔为L形钢筋混凝土结构,采用塔吊配翻模施工,文中对模板、劲性骨架、主塔施工进行了总结,可供同类施工参考.     

矮塔斜拉桥上部结构构件刚度敏感性研究

以某在建矮塔斜拉桥斜拉索索力、主梁和桥塔内力、结构位移和结构基频等为评价指标,对矮塔斜拉桥索塔、主梁及斜拉索三者的刚度敏感性进行对比分析,并计算了3个主要构件的敏感性因子,提出三者刚度设计的次序安排,为同类矮塔斜拉桥的设计过程提供理论参考和设计参数.     

矮塔斜拉桥不同合拢方案对梁的影响

在矮塔斜拉桥的悬臂浇筑施工过程中,合拢顺序对全桥成桥后的线形、内力、恒载索力等具有十分重要的影响。本文通过对某在建跨江铁路矮塔斜拉桥施工阶段有限元模型的分析,对比不同合拢方案下全桥挠度和应力数值,综合考虑合拢施工难度、成桥恒载内力以及成桥恒载挠度等因素,优选出最佳合拢方案,可为同类桥型的合拢段施工提供参考。     

矮塔部分斜拉桥的斜拉索施工技术

山东惠青黄河大桥是一座双塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥.主桥的孔跨布置为:(133+220+133)m,采用塔梁墩固接的结构形式,设计构思独特.以该桥为背景,对矮塔部分斜拉桥的斜拉索施工技术进行了介绍.     

矮塔斜拉桥施工工艺

本文结合连云港港疏港航道整治工程向阳大桥预应力砼矮塔斜拉桥施工体会,从主桥的施工工艺、质量过程控制等方面阐述了矮塔斜拉桥施工的关键技术、注意事项。     

预应力斜拉桥桥墩上部结构施工技术

预应力斜拉桥在目前桥梁建设中虽属常见，但其施工具备不同特性。本人对主桥为双折线塔单索面的预应力混凝土斜拉桥上部结构的施工，谈些粗浅的她解。     

单索面矮塔斜拉桥宽幅箱梁施工阶段的剪力滞效应

以石湾特大桥为研究背景,采用空间有限元理论．通过建立整桥的空间有限元模型,研究了单索面矮塔斜拉桥在预应力和竖向集中力荷载作用下各施工阶段主梁的受力特性和剪力滞效应。分析结果表明：单索面矮塔斜拉桥宽幅箱梁在施工阶段剪力滞效应较严重（最大剪力滞系数为1．93）,部分翼缘板出现拉应力;最大悬臂状态时,主梁整体呈现正剪力滞现象...     

矮塔混凝土斜拉桥成桥索力优化

针对矮塔混凝土斜拉桥结构受力特点,推导出了在恒载、车辆荷载、温度作用下整体弯曲能量表达式,以结构整体弯曲变形能最小为目标,主梁主塔单元弯矩和轴力为约束条件,应用MIDAS/CIVIL 2010的未知荷载系数模块进行了最不利荷载组合作用下矮塔混凝土斜拉桥成桥索力优化计算分析.讨论了车辆荷载和温度作用对矮塔斜拉桥成桥索力优化结果及大桥结构内力分布的影响,研究结果表明,车辆荷载和温度作用对拉索索力、主梁弯矩等力学参数的影响较大,在进行成桥索力优化时应该考虑车辆荷载和温度作用.     

预应力效应对无背索斜拉桥索力优化的影响分析

无背索斜拉桥成桥状态结构内力和线形的确定是斜拉桥设计和施工过程中的重要程序,成桥状态的合理性是保障无背索斜拉桥结构安全、适用和经济的重要前提。针对预应力混凝土无背索斜拉桥在考虑和不考虑预应力效应的情况下,采用基于影响矩阵的未知荷载系数法,在对主梁和桥塔特定截面位移约束的条件下,对全桥结构进行索力优化并分析结构受力状态。分析结果表明,预应力效应对无背索斜拉桥索力优化和结构受力有较大影响,在实际无背索斜拉桥结构分析中不能忽略预应力效应对全桥结构索力优化的影响。     

矮塔斜拉桥施工控制及误差分析

论文以广西柳州静兰大桥为工程背景,根据施工图设计,采用大型有限元计算分析软件桥梁博士建立了全桥有限元模型,研究了矮塔斜拉桥施工控制理论,对矮塔斜拉桥施工过程中的线形、应力、索力监控进行了较详细的论述,并对施工控制中实际值与理论值之间的误差进行了分析。     

钢筋混凝土简支T梁桥加固后的体系时变可靠度

为分析钢筋混凝土简支T梁桥加固后承栽能力的变化趋势,对钢筋混凝土简支T梁桥上部结构加固前后的体系时变可靠度进行了计算分析．在计算过程中,推导了构件加固前后正截面承载能力的统计参数,并确定了其分布类型,然后利用蒙特卡罗法编制了串联方法计算加固后桥梁上部结构体系时变可靠度的计算程序．计算结果表明,在常用的4种桥梁上部结构加固方法中,体外预应力加固上部结构后的可靠度指标上升幅度最大,且桥梁承载能力再次衰减的速率最小．     

长沙洪山桥塔身施工技术

长沙洪山桥是一座无背索斜塔斜拉桥，主跨206m，主塔水平倾角580，全预应力混凝土结构的新颖桥梁，主要介绍了塔身施工技术。     

长沙洪山桥塔身施工技术

长沙洪山桥是一座无背索斜塔斜拉桥，主跨206m，主塔水平倾角580，全预应力混凝土结构的新颖桥梁，主要介绍了塔身施工技术。