解密飞机机翼

不知你之前有没有注意过飞机的机翼,它的外形在一定程度上反映了飞机的性能,所以机翼有很多种类型。 使飞机起飞的机翼 莱特兄弟的第一架飞机使人类实现了像鸟一样在天上飞的幻想。不过,鸟靠上下扑动双翼产生升力,而飞机则靠机翼特殊的气动外形产生升力。图1-a表示机翼特有的横截面。空气相对于机翼流动,随翼弦     

漫谈飞机“翅膀”

机翼是飞机的“翅膀”。从上个世纪初第一架飞机诞生至今,飞机“翅膀”已随着气动理论的完善、制造工艺的提高以及新材料的应用而几经“进化”。机翼的鼻祖——平直翼早期的机翼都是平直的,最初是矩形机翼,但由于其翼端宽,阻力大,严重影响了飞机的飞行速度。     

飞机机翼气流阻滞检测器

飞机机翼气流阻滞检测器１９９２年３月，美国航空公司Ｆ２８班机在纽约机场起飞时因机翼上的冰雪造成的气流阻滞，升为降低而使飞机坠毁。自１９８２年以来，这类因机翼上的冰雪造成的飞机失事已不下５例。当空气以太陡的角度穿过任何机翼都会造成气流阻滞，绝大多数飞机...     

机翼形状与飞行速度

早期的飞机机翼都是平直的.最初是矩形机翼,很容易制作,但由于其翼端宽,给飞机带来阻力,严重地影响了飞机的飞行速度,为此,人们曾设计了一种椭圆形机翼.这种新机翼的翼端虽然窄了,但其制作工艺却十分复杂,很难制作.后来,人们又设计出了梯形机翼.梯形机翼兼具矩形和椭圆形机翼之长,制作也比较方便,尽管仍有一个小小的翼尖,但阻力还不算大.     

微波飞机问世

加拿大科学家最近成功地研制出一架不寻常的飞机,这种飞机不使用传统的燃料,而靠微波来驱动.微波是电磁能的一种形式,可以利用地面上的仪器来产生.使用时,将微波对准空中飞行的特殊飞机,当飞机机翼下面的仪器接收到微波后,将其转换成更好利用的能量——电力,电力则可以驱动发动机和螺旋浆.这架由加拿大政府和多伦多大学联合研制的微波飞机体积非常小,还不能载人或载物.飞机的机身用比重小的木料制成,机翼宽     

现代飞机家族的"新秀"

可以折叠的飞机 美国芝加哥的一家飞机制造商研制出一种可以折叠的小型飞机.这种飞机的最大特点是用翼型降落伞作为机翼,因而可以避免一般机翼飞机飞行速度下降到一定高度时所发生的"失速"现象.这就使它成为世界上最为安全的飞机.     

新知短信

无噪声飞机美英两国科学家近日在英国皇家航空协会首次展示了他们合作研制的世界首架“无噪声飞机”模型。据悉,该机机身呈流线型,发动机安装在飞机顶部,不仅大大降低了噪音,而且减少了能源消耗和温室气体排放。这种飞机像一架“翼形伞”结构的隐形战机,其机身长44米,翼展68米,大小约相当于波音767型喷气式客机。它降低噪音的方法为发动机置顶;机身与机翼一体化;超大功率发动机;特殊的机翼(在机翼两端各有一对垂直机翼)据开发者讲,这种未来飞机大大降低起飞和降落时的噪声,使其达到相当于普通洗衣机运转时的噪声水平,机场附近居民根本感觉不…     

太阳能飞机

太阳能飞机是以太阳辐射作为推进能源的飞机.太阳能飞机的动力装置由太阳能电池组、直流电动机、减速器、螺旋桨和控制装置等组成.为了获取足够的太阳能,太阳能飞机机翼面积较大.     

飞行器的热防护

冰与火曾经有一架美国的波音737喷气式客机,在飞行中由于机翼结冰使飞机失去控制而坠入华盛顿的波托马克河中。在航空史上,由于结冰引起的事故并非罕见。所以一般飞机在驾驶员前面的风挡玻璃上、机翼和尾翼前缘和发动机进气道唇口都装有防冰的加温系     

微波飞机

加拿大科学家最近成功地完成了一项新型飞机的飞行实验。驱动这种新型飞机的不是靠燃油,而是用微波。微渡是一种电磁能,由于其波长极短,故具有良好的传播特性,这就可以由地面设备产生微波,然后将其波束追踪射向高空中的特制飞机。安装在机翼底部的接收机,将微波转换成电能,再由电去驱动飞机的发动机和螺旋桨。为验证这一     

漫谈飞机『翅膀』

机翼是飞机的"翅膀".从上个世纪初第一架飞机诞生至今,飞机"翅膀"已随着气动理论的完善、制造工艺的提高以及新材料的应用而几经"进化".     

动态点击

可在公路驾驶的飞机随着科学技术的日新月异,今后你会选择汽车,还是选择飞机出行呢?《科技新时代》日前报道,美国麻省理工学院研究生卡尔·德特里希将给你一个最满意的答案——可在公路驾驶的飞机。卡尔对自己设计的新型交通工具命名为“转换”,但更倾向其是“公路飞行器”。这种交通工具不仅能在公路上行驶,还可以在空中自由翱翔。在汽车模式下,公路飞行器的机翼是可折叠的,起到汽车缓冲器的作用,必要时可将两侧机翼向内垂直折叠,收缩到机体中,防止杂物进入或螺旋桨遭受碰撞。如果要变换为飞机模式,只需按一下转换开关,原本折叠的机翼会展…     

雨燕翅膀的启示

正飞机设计师从飞鸟的翅膀中学到了什么?当著名的美国F-14"雄猫"军用飞机在2006年退役的时候,迄至当时最成功的"可变翼"飞机技术实验也跟着被搁置了下来。这种技术是人们通过观察鸟类飞行而获得的,其设计理念是:在飞行中,飞机根据飞行速度的变化而不断地改变机翼的形状,以充分发挥空气动力学优势,达到最佳飞行性能。对当时的机械师来说,如何让飞机的机翼能像鸟扑翼那样改变形状是一个难题。尽管"雄     

纸飞机 快飞吧

飞机刚发明出来的时候,机翼就是两块木板,加上一个控制方向的舵。所以飞行是很不稳定的。于是,科学家为了解决这个问题,就发明了翼刀。翼刀就是装在机翼上平行于机身的导流片,具有稳定气流的作用,最早使用它的飞机是苏联的米格-15,以后在各个飞行领域都有运用。     

水陆空三栖家用飞机

当家用轿车日渐普及之后．国内外一些家庭开始关注起家用飞机来。最近，美国研究人员开发的一款可以水陆空三栖的家用飞机通过安全性测试。而且，这种家用飞机的机翼还可以折叠，能顺利进入家用车库。     

未来的战斗机和侦察机

可能具有导电性能的一代新合成材料正在研制当中。美国空军正在考察这种合成材料的潜力,看看是否能为未来的战斗机和侦察机提供一种奇妙蒙皮。这种奇妙蒙皮应有电子功能和诸如机翼防冻等其他功能、使用正确的电传导方式便可能用装在机翼中的夫线代替普通的天线,从而改进空气动力学性质和减轻飞机重量。新式蒙皮可能还有敏感元件,用于检测和监视,以避免可能发生的事故。另一个好处也许是合成材料导电性能较好,能防止静电荷积累,使飞机免遭雷击。     

更轻更易于操纵的超音速飞机

一个世纪后,赖特兄弟关于挠曲机翼的设想又重新“飞”上了天空。美国航空航天局(NASA)重新起用赖特兄弟的技术来制造重量更轻、速度更快、更易于操纵的飞机。     

世界最小摄影飞机

荷兰科学家最新研制出了世界上最小的摄影飞机——翼展长约10cm,重量仅3g。它看上去更像是一只蜻蜒,尤其是拍打翅膀飞行时的样子。这只被称为代夫尔的微型摄影飞机,可以携载微型摄像仪,将实时观测到的视频景像传输出去。这种机翼薄膜采用轻质木材和碳材料制成,由重量仅1g的微型锤聚合电池提供能源,该电池1h产生30mA电流,足以保持这种昆虫大小的飞行器飞行3min以上。其摄像仪仅重0．4g,     

海上脱险记

1984年7月20日，艳阳高照，万里无云。荷兰中尉飞行员菲克驾着飞机，进行熟悉海上座标的长距离飞行。鹞式飞机在航线上平稳地飞着，机翼下是一片蔚蓝的大海。突然，发动机发出“咔咔”的响声，接着喷出桔红色的火光，飞机像块砖头似地向大海坠落。菲克来不及向指挥所报告便“啪”地一声被迫跳伞。     

超音速飞机 两小时横穿美国

<正>两小时横穿美国并非想象,而是现实。洛克希德·马丁公司的工程师设计了一款名为"N+2"的商用超音速喷气式飞机,该飞机可搭载80名乘客,时速约为2100千米,这一速度约为音速的2倍。"N+2"配备了一套新型的推进系统,由3个喷气装置组成。其中发动机位于飞机主体上方,其余两个分别装于左右机翼下方。不过,超音速飞机在飞行时