数字万用表电容测量电路原理及检修

数字万用表巳成为维修检测和实验室最常用工具,电容测量时,指针式万用表只能依据指针摆动幅度估测电容好坏,而数字万用表能直观准确读出电容容量值。首先分析数字万用表电容测量电路及原理,之后介绍电容测量电路一般检修方法和几个实例。     

基于Mission Planner的无人机自主导航测量系统设计与实现

针对目前测量工具价格较为昂贵、测量手段多采用人工采集的方式,设计一款基于Mission Planner开源地面站和GNSS相结合的无人机自主导航测量系统。该系统由四旋翼无人机、APM控制器、Mission Planner地面站和PPK后差分系统构成,共设计手动和自动导航两种控制方式。自动导航模式中可通过Mission Planner地面测控系统的地图模块、数据交互模块,实现无人机按照设计预设航线进行飞行,并获取目标点的空间三维坐标。通过GNSS-BDS/GPS系统定位试验和自动导航对比试验得出,此套自动测量系统静态达到厘米级的定位精度,自动导航模式下的定位精度达到分米级。最终将其应用到点位坐标测量中,该系统所测得数据误差控制在10cm内,满足测量工作中的基本需求。本文可对今后开展全自主测量技术设备的研发提供理论基础和实践参考。     

ZDX—1型组合导航系统

为适应海军舰艇装备的现代化发展以提高舰艇的航行性能和作战能力,哈尔滨船舶工程学院已经成功地为某型舰艇研制了 ZDX—1型组合导航系统。该系统能自动、连续地根据罗经航向和计程仪航程信息推算舰艇的实时舰位,对风、水流等的影响具有修正和自动补偿的能力。本系统可以自动进行海图作业,并根据定位信息修正推算舰位和海图上的航迹。本系统借助键盘由人工输入观测数据,进行天文定位     

数字万用表的一种精度校正方法

本数字万用表以８０３１单片机为核心，采用二级表法对测量值进行误差校正，可用高精度标准表随时对表的精度进行校正，保证了测量精度，降低了电路复杂度，且校正过程简单，并可应用于其它各种类型的数字万用表和智能测量仪器中。     

内含伪距差分功能的虚拟卫星原子钟

卫星原子钟是类GPS系统工作的基础,由卫星原子钟控制导航信号发射的时间和频率．在中国区域定位系统中,租用现有的通信卫星实现卫星导航,星上不配备卫星原子钟,在这种情形下,类GPS系统的基于卫星原子钟的时间同步方式不再适合．研究提出虚拟卫星原子钟的方法。可以实现无星载原子钟的卫星导航．采用虚拟卫星原子钟,将信号从地面发射的时间延迟到信号从卫星发射的时间,可以实现类GPS系统相同的伪距测量功能．虚拟卫星原子钟不但可以实现导航,并且还具有伪距差分功能,可以抵消星历误差,提高导航定位精度．虚拟卫星原子钟不但实现了无星载钟的导航系统,而且实现了一个具有差分功能的卫星导航系统．     

基于 LabVIEW 的声速测量虚拟实验系统

根据声速测量实验的教学要求,基于图形化编程语言LabVIEW开发出一种声速测量虚拟实验系统.该系统界面简洁,交互性强,能演示共振干涉法和相位比较法的基本实验操作,并加入了数据处理功能,学生一旦录入测量数据即可自动得出计算结果.该虚拟实验系统可用于课前预习和课堂演示,能有效提升实验教学效果.     

基于SPCE061A的智能数字万用表

以SPCE061A为控制核心,采用单片机内部集成的AD采集相应的信息,研制了一种新型的数字万用表,阐述了系统的硬件组成和软件设计,并给出了主要的单元电路.该表能自动识别电压、电阻等被测物理量并自动测量,其精度符合国家标准,并具有精度高、智能化程度高等优点,而且还具有元器件筛选、语音播报等功能,是一种现代化的智能仪器.     

变电站新型蓄电池远程监控系统的研发与应用

在电力系统直流电源中,蓄电池作为备用电源在直流电源中起着极其重要的作用。目前蓄电池的监测方法为逐一蓄电池接线测量法,存在造成工作人员触电及直流系统失电的安全隐患,且这种检测手段因为周期及方式的局限性不能可靠、及时的发现蓄电池早期失效的现象,给直流系统及电网的安全运行带来极大的潜在威胁。新型蓄电池远程监控系统成功改变了传统检验工作的作业方式,将定期检验转变为实时监控,将现场一起校验转变为远程控制检测,将测量数据报告存档转变为自动图谱分析、自动曲线分析的软件数据自动实时存档。     

基于超声波距离感应的数字画廊系统的研究

网络时代文化与技术大融合背景下,数字展示系统也大幅度升级,其中超声波距离感应式数字画廊系统其实是数字展示系统中的一种,它是一个融合文化艺术作品展示结合超声波传感技术终端一体化数字平台。运用数字技术将美术画廊转化为数据、信息、虚拟等平台,可通过实时检测观察者距离,自动对展示设备开启或休眠,最终实现对文化艺术资源的观赏、评鉴、研究、保护、交流与交易的应用功能,同时达到绿色环保节能、艺术数字化展示、提升公众文化艺术素质等意义,该系统设计具有一定的前瞻性与实用性。     

基于LabVIEW的软材质工件尺寸的非接触测量

针对传统接触式方法测量软材料尺寸的局限性,本文建立了一种基于LabVIEW和IMAQ Vision的非接触视觉检测系统。系统利用CCD和NI公司IMAQ-PCI-1409图像采集卡实时采集软性垫圈图像。对采集后的图像利用快速中值滤波及形态学的新方法进行边缘检测,进而完成尺寸测量。最后利用LabVIEW软件平台对测量数据进行读取、存储、显示,实现零件尺寸的实时监测。通过测试,该系统可实现软性垫圈尺寸的自动测量,测量结果可达到工程高精度要求;可实现数据的自动存储,大大扩展了虚拟仪器的功能。     

桥梁拉索表面缺陷无损检测系统设计

针对国内外对桥梁拉索表面缺陷检测方法的不足,提出了以高速数字信号处理器芯片DM642为核心的桥梁拉索表面缺陷无损检测系统设计方法,并搭建了检测系统硬件平台。检测系统主要包括缺陷图像高速数据采集单元、DM642硬件平台、爬行移动机构和缺陷定位装置。结合数字图像处理算法,在实验平台上对系统设计进行了现场实验验证,大量试验证明该系统具有工作稳定可靠、实时性好、海量存储和无损检测等优点。设计的检测系统技术先进,对目前的桥梁拉索健康检测具有重要的现实意义和实用价值,而且该方法具有较好的通用性,可以推广应用到其它相关的检测领域。     

舰船装备器材管理面临的形势和对策

新军事变革和海军建设整体转型对舰船装备器材管理提出了新的要求,如何进一步提高舰船装备器材管理水平、加强海军舰船装备技术保障能力,是海军舰船装备器材管理面临的紧迫课题。文中从海军舰船装备器材管理面临的形势入手,分析了目前海军舰船装备器材管理中存在的问题,并在此基础上提出了提高海军舰船装备器材管理水平的对策措施。     

港口航道和码头通航安全评估

为了满足对福建液化天然气站线10万t级液化天然气船舶码头工程通航安全评估需求,就通航安全评估工作中的船舶操纵模拟器运用、船舶运动数学模型的建立、电子海图和码头CAD数据转换及叠加、虚拟通航环境生成、评估仿真模拟试验方案的设计与实施以及船舶航迹带生成系统等关键技术问题进行简要的论述.且运用大型船舶操纵模拟器和船舶航迹带生成系统,对10万t级液化天然气船舶的航行安全问题进行仿真模拟,并对模拟仿真结果进行分析评价,进而提出通航安全方面的合理化建议.     

基于北斗二代系统的船用导航仪硬件设计及关键算法研究

摘要：随着北斗新一代全球卫星导航系统的实施,船舶导航关键设备将实现从GPS到北斗的更新与应用。本文首先介绍了基于北斗二代卫星导航系统的ARM嵌入式船用导航仪的设计原理及硬件平台,该导航仪采用ARM9系列的S3C2410A处理器作为导航仪的基础硬件平台,采用专用的北斗基带芯片接收北斗卫星信号并进行处理,加上必要的外围电路;此基础上对适合船用的北斗基带芯片核心算法进行了研究,即北斗卫星信号的捕获、跟踪算法研究,并给出导航定位实验结果。     

船用捷联式惯性导航仿真系统设计及研究

针对船用捷联式惯性导航系统长时间工作后,精度明显下降,不能满足导航需求的问题,设计了一种模块化的船用捷联式惯性导航仿真系统,并进行了仿真研究。将船用捷联惯导设计为四个模块,分别为轨迹仿真模块、惯性器件仿真模块、导航解算模块和误差分析模块。利用建立的模型,仿真分析捷联式惯性导航系统姿态角、速度和位置误差的主要特性,研究天向速度的发散对东向和北向速度误差的影响,探究初始对准误差对导航精度的影响。结果表明,仿真系统可以很好的模拟舰船捷联式惯性导航系统的初始对准和导航过程;天向速度的发散和初始对准的精度都会直接影响导航精度。因此,在舰船长时间航行时,必须提高初始对准精度且引入阻尼系统,以减小船用捷联式惯性导航系统的导航误差。     

基于船舶人机工程的虚拟人操作驱动建模仿真技术

针对船舶设计过程中复杂的人机工程学问题,提出了在虚拟环境中通过满足精度要求的虚拟人实时驱动模型仿真的新方法.采用动态约束方法,基于旋转信息建立虚拟人实时驱动模型,将运动跟踪系统捕获的真人运动参数映射到实时驱动模型而实现对不同百分位人体模型的操作;建立驱动误差模型,分析运动跟踪系统误差对实时驱动模型驱动精度的影响;基于上述方法开发了船舶虚拟人实时驱动模块,并集成到船舶产品设计的虚拟评估系统中;以某型船舶机舱设施布局的人机工程学评估为例进行应用验证.结果表明,所提出的虚拟人操作驱动模型具有较好的有效性.
     

船载雷达中电能质量监测的设计与实现

随着航天事业的快速发展,航天测量船自身的电能性能质量问题已越来越受到重视。针对航天测量船供电系统发生接地故障、主配电和分配电板之间的协调不均、高功率雷达开关机、大电流电机切换等有可能发生电能质量问题的特殊实际出发,设计并研制了一套电能质量监测系统,文中介绍了系统的硬件组成和软件设计,并通过实际使用验证了系统的可行性。该套系统为分析设备用电规律和装备故障排查提供了一种良好的手段。     

塔康导航系统机载中频信号数字化技术

现用的塔康设备以模拟体制为主,难与数据设备系统交连,因而有必要进行数字化改进,基于软件无线电思想中的中频信号数字化技术已被广泛应用到现代通信领域。由FPGA和DSP构成的硬件系统为先进数字信号处理技术的实用化、工程化提供了实现平台。首先分析了塔康导航信号特点,然后运用数字信号处理技术,结合大规模数字集成电路,在FPGA和DSP搭建的硬件平台上讨论并实现了塔康导航系统机载中频信号的数字化处理,所得结果证明,所采用的算法达到了塔康系统的性能要求,并且较之传统的模拟机载系统具有节省功耗、空间的优点。     

基于虚拟仪器的脉冲涡流扫描成像无损检测系统设计

面向无损检测仪器图像化发展趋势,设计一种基于虚拟仪器的脉冲涡流扫描成像无损检测系统。首先分析系统的总体框架及其工作原理。重点介绍系统中的扫描机械机构、系统硬件结构及虚拟仪器软件。此检测系统基于LabVIEW成像平台,通过直接对缺陷成像,有助于检测人员更直接地理解和分析缺陷。     

一种程控多功能数字IQ信号发生器设计

针对雷达、导航、军用通信等装备系统中对高速I/Q数据的测试需求,结合中频数字化接收机的数据传输特点,设计了一种基于FPGA的程控数字I/Q信号发生器,集I/Q数据播放和数据生成等多种功能于一体。采用人机交互式界面对输出信号类型、信号频率、采样点数进行配置,解决了传统模拟信号源中波形切换不灵活的问题。结合PCI-E串行总线传输技术、基于双口RAM的数据缓存技术及LVDS数据传输技术实现高速数据通信。经实际测试,该多功能信号发生器不仅能产生最高100 MHz采样率、400 MB数据率的正弦波、方波、三角波和随机波等I/Q信号,还能高速率回放雷达接收机采集到的I/Q数据,为某航天数据探测装备提供了良好的技术支持。