基于北斗卫星导航定位的车辆监控系统

该发明公开了一种基于北斗卫星导航定位的车辆监控系统,涉及利用用户或终端位置的业务技术领域。所述监控系统包括北斗通讯系统、车载终端、GPRS通讯系统和监控中心,北斗导航系统与所述车载终端的数据输入端连接,北斗导航系统用于为所述车载终端提供定位服务,所述车载终端通过所述GPRS通讯系统与所述监控中心双向数据交互,用于将北斗导航系统提供的定位信息通过GPRS通讯系统传送给监控中心,并将监控中心上传的控制命令通过GPRS通讯系统传送给车载终端进行处理。所述监控系统将北斗卫星定位系统应用到车辆定位监控系统之中,融合传感器技术、无线通信技术、地理信息技术,实现了车辆监控、轨迹追踪、实时定位等功能。     

高精度卫星导航定位行业发展综述

本文以高精度卫星导航定位行业的发展为研究对象,论文首先分析了卫星导航定位行业的发展现状和基本特点,进而探讨了卫星导航定位应用市场的规模与发展现状,在此基础上,笔者详细分析了卫星导航定位行业细分产品市场的竞争态势,探讨了整个行业发展的趋势,全文是对我国高精度卫星导航定位行业现状与未来发展趋势的全面总结与分析,相信对相关同行有着重要的指导作用。     

卫星导航定位终端设备行业的现状与趋势分析

本文以高精度卫星导航定位终端设备行业的发展为研究对象,论文首先分析了卫星导航定位终端设备行业的发展现状和基本特点,进而探讨了卫星导航定位应用市场的规模与发展现状,在此基础上,笔者详细分析了卫星导航定位终端设备细分产品市场的竞争态势,探讨了整个终端设备行业发展的趋势,全文是对我国高精度卫星导航定位终端设备行业现状与未来发展趋势的全面总结与分析,相信对相关同行有着重要的指导作用。     

成果推介

具有网络功能的车载计算机信息系统 项目简介:具有网络功能的车载计算机信息系统是一个融合GPS卫星导航技术,电子地图技术、计算机系统集成技术,人工智能技术、语音识别技术、数据处理技术、微电子技术等高科技于一体的未来型产品。是一种具有强大信息处理功能(包括导航功能)的车载计算机系统。 系统功能汽车导航仪能够提供电子地图,计算行车距离,自动寻找到达目的地的最佳路线;在车辆 责任编辑:郑华芝 E-mail:zhenghz@cutid.com     

GPS在车辆定位导航系统中的应用研究

以车辆定位导航为切入点,概括了导航定位方法,介绍了卫星导航定位的发展历程,阐述了GPS的组成和导航定位原理,结合国内外车载GPS的应用与发展,重点阐述了GPS在车辆导航定位中的应用。     

嵌入式车载语音导航仪设计与实现

开发了嵌入式车载导航产品V-NAV1.0,用于公路网导航系统,解决了其计算数据量大,道路规划和语音导航算法复杂,实时性要求高等问题.针对嵌入式系统计算资源、存储资源有限,约束条件多,实现了嵌入式车载语音导航系统中地名查询、汉字查询、近期查询等多种目的地输入,给出了数据可视化表示方法.在实时路径计算的基础上实现了智能语音导航,并辅以三种路口导航图片提示方式,同时显示目标距离并将前方路口距离等信息作为车辆导航的补充.设计的导航产品V-NAV 1.0满足实用要求.     

GNSS导航型接收机动态单点定位性能对比测试方法

为改善接收机自身定位性能,提高市场竞争力,全球导航卫星系统(GNSS)导航型接收机研制过程中需进行大量的定位测试和对比分析.动态情况下,接收机运动轨迹和实际接收的卫星信号质量实时变化,因此,传统的信号模拟器仿真测试方法不足以真实地反映接收机的定位性能.为反映各接收机的实际动态单点定位性能并能进行接收机对比研究,设计了一...     

信息化引领汽车产业美好未来

驾军不认路？没关系,有车载卫星导航可以为你辨明方向;坐车太无聊？没关系,智能汽车搭载的3G网络可以让你在旅途中“网海冲浪”;你甚至可以通过汽车仪表盘订阅餐厅。我们发现,汽车可以做到的,远比我们想象的多得多。如今,当信息技术悄然渗透到汽车产业的研发、生产、销售等各个环节,必然促使汽车产业的未来更精彩。     

国内首款基于北斗车载导航仪面市

8月26日，江苏北斗星通汽车电子有限公司（简称“江苏北斗星通”）于江苏南京举行国内首款基于北斗的车载导航仪产品发布会。该产品的推出，打破了GPS系统在我国车载导航产业垄断地位，将有力的推动我国北斗导航产业在民用及行业应用领域的发展，为后续推进基于北斗的汽车物联网服务及应用奠定了坚实的基础。     

关于GPS车载终端的软硬件设计

车载导航系统是一种安装在车辆上为驾驶者提供导航和引导服务的汽车电子设备。对改善城市交通状况、促进行车安全、提高道路的通行效率具有重要的实际意义。车载终端定位监控系统是基于GPS定位技术、GIS、无线通信技术、以及计算机软件、网络等先进技术的系统。     

基于非线性自适应回归神经网络的GPS/IMU组合导航方法

车道级高精度定位导航是智能网联汽车的基本配置,全球定位系统(globlal positioning system,GPS)/惯性测量单元(inertial meansurement unit,IMU)组合导航是高精度定位的关键技术之一。根据汽车行驶过程中高精度定位要求,提出了应用于智能网联汽车的基于非线性自适应回归(nonlinear autoregressive exogenous,NARX)神经网络的GPS/IMU组合导航方法。首先,根据IMU传感器数据特性,建立了基于扩展卡尔曼滤波的惯性导航系统(inertial navigation system,INS)模型,其次,基于NARX神经网络,建立了GPS/INS组合定位训练和预测模型,然后,基于全球导航卫星系统(global navigation satellite system,GNSS)、实时动态差分技术(real-time kinematic,RTK)、INS等技术,设计了智能网联汽车RTK高精度定位数据采集实验系统,并收集了实验数据。最后,对NARX网络训练误差和GNSS信号长时间失效情况下定位预测误差进行了讨论与分析。实验结果表明,该方法在GNSS信号失效5 min情况下,定位预测误差在2. 5 m以内,满足一般情况下,短、中、长隧道中智能网联汽车定位应用要求。     

车载导航仪超半数或存隐患

正绝大多数有车一族都在用车载导航仪,它能帮助用户准确定位位置,并且根据既定的目的地计算行程,通过地图显示和语音提示两种方式进行引导。这一种行车辅助设备最常用的功能当然就是找路了,但是国家质检部门却发现有些车载导航仪不仅找不准路,有时候还会给我们行车带来风险。国家质检总局委托两家检验机构,对车载卫星导航设备产品进行     

全球卫星定位系统的广泛应用

<正> 全球卫星定位系统是20世纪产生的一项高技术,在本世纪将会被广泛应用到许多领域。世界主要航天大国和国家集团不惜巨资发展全球卫星导航系统。2000年10月,我国在西昌成功发射了第一颗导航卫星一北斗导航试验卫星。2003年5月底又成功发射了全球卫星定位系统(GPS)卫星,完成了独自的GPS。全球卫星导航系统除了可以为民用领域带来巨大的经济效益外,也在军事领域发挥着重要作用。 1.用于汽车自定位、跟踪调度目前,我国已有数十家公司在开发和销售车载导航系统。继上海大众出租车汽车公司建立了GPS的实时调度系统后,2000年浦东公交公司率先在公交公司981路、81路和983路线路上,建立了GPS调度系统,并通过能显示最近车辆到站位置的电子     

移动加速入局导航进入三国时代

随着互联网、汽车电子和无线手持设备对导航需求的剧增,中国电子地图产业面临爆炸式增长的产业契机。车载导航、手机导航等移动位置服务逐渐成为投资者追捧的金矿。智能交通的推进、物流、旅游等一系列市场的启动,将使我国导航产业进入黄金发展阶段。     

基于SuperMap GIS的车载导航系统的设计与实现

阐述了基于SuperMap GIS平台的车载导航定位系统的设计与实现过程,重点介绍了导航电子地图、实时定位显示、地图匹配、路径规划、车辆轨迹回放、信息查询等功能的实现。特别利用距离投影算法实现了电子地图的匹配,修正了车辆在电子地图中的位置。     

移动加速入局 航进入三国时代

随着互联网、汽车电子和无线手持设备对导航需求的剧增，中国电子地图产业面临爆炸式增长的产业契机。车载导航、手机导航等移动位置服务逐渐成为投资者追捧的金矿。智能交通的推进．物流．旅游等一系列市场的启动，将使我国导航产业进入黄金发展阶段。[编者按]     

车载信息系统与驾驶安全研究综述

作为新的技术和经济增长点,微型电子计算机、无线电通讯、卫星导航等新技术、新设备和新方法已开始广泛应用于汽车工业中.汽车的信息化进程正在逐步加速.但根据多资源理论,以显示查看和信息输入为主要形式的车载信息系统应用任务会分散驾驶员在行驶过程中最重要的视觉注意力,与主要驾驶任务在视觉和认知等多种有限资源形成竞争,从而影响驾驶安全.研究发现,车载信息系统使用任务造成的注视次数和注视时间与汽车的碰撞危险有直接关系,并降低了驾驶员对关键交通事件的探测识别能力和对车辆的控制能力.因此,车载信息系统在行车中的安全性设计非常重要,其研究要点包括人机交互方式、驾驶员行为特征等,研究方法则包括实际道路测试、仿真环境测试、简单实验室测试等.     

卫星导航技术发展向何处去

综述了导航定位技术的新进度,特别是卫星导航定位技术的新进展,探讨了GPS后的卫星导航技术的发展趋势和方向,介绍了多模卫星导航系统的兼容和互操作、卫星导航与地面移动网的融合和互补、导航和通信融合技术的发展,以及入向卫星定位通信系统和双向卫星定位通信系统的出现.最后还展望了导航定位信号及功能融入到通信链路中去的可能性.     

GPS北斗联合差分定位软件的测试与分析

观测条件较差的情况下,单系统卫星可见性不佳,导航定位精度降低甚至无法定位。而组合卫星导航系统增加了可见卫星数,可以改善定位结果。我国自主建设的北斗卫星导航系统现已具有初步导航定位能力,可与其他导航定位系统兼容。测试是定位软件开发中不可缺少的一部分,目的是发现并排除软件中潜藏的错误,从而满足产品的设计要求和提高软件的质量。本文详细介绍了GPS北斗联合差分定位软件的测试方案,以移动测试为例介绍了测试的实施流程,并针对设计要求给出了成果评价指标。     

车载导航系统设计

在设计中采用基于AR520的车载GPS设备的设计,并且能够实时升级软件,通过电子地图能够有效的对汽车进行定位,使定位的精度得到提高。