自主产权导航芯片填补国内空白

<正>[光明日报]从北斗星通十年成果汇报暨北斗产业发展研讨会上获悉,我国有了自主知识产权的导航芯片,成功填补了国内空白。据介绍,目前,我国卫星导航应用     

北斗“天眼”瞰世界

<正>"认星先从北斗来,由北往西再展开。"小时候,父母总是教孩子辨认北斗星,只要找到了北斗星,即使在野外迷路也能找到回家的方向。如今,当人们抬头仰望夜空时,也许很少有人知道,一颗新的"北斗星"正在天空闪耀——2015年3月30日,我国成功发射首颗新一代北斗导航卫星。这颗卫星是我国发射的第17颗北斗导航卫星,也是北斗系统全球组网的首发星,其发射成功具有里程碑意义——它标志着我国北斗卫星导航系     

新观察

<正>"北斗+"推动产业发展新业态"北斗+"就是"时空信息+""位置服务+",它基于我国自主可控的北斗技术,与移动通信和互联网技术融合。2014年我国卫星导航与位置服务产业产值1343亿元,增长29.1%。国内卫星导航市场新增销售产品及系统超过80%已采用北斗兼容技术。专家指出,"北斗+"包括三个方向:一加技术;二加行业;三加规模。"北斗+"是智能信息技术发展的必然。     

科技创新驱动下北斗产业发展的战略分析

创新驱动发展是国家战略,科技创新在我国全面创新中具有核心地位和引领作用。科技创新对我国北斗卫星导航定位系统及北斗卫星导航与位置服务产业发展意义重大,不仅有助于我国北斗系统积极参与国际卫星导航定位系统的激烈竞争,而且能不断提高我国北斗产业的市场竞争力。通过与GPS对标分析,对科技创新驱动北斗产业发展进行全方位战略分析,为我国北斗产业发展奠定科技创新的理论支撑和实践引领。     

移动加速入局 航进入三国时代

随着互联网、汽车电子和无线手持设备对导航需求的剧增，中国电子地图产业面临爆炸式增长的产业契机。车载导航、手机导航等移动位置服务逐渐成为投资者追捧的金矿。智能交通的推进．物流．旅游等一系列市场的启动，将使我国导航产业进入黄金发展阶段。[编者按]     

浅析我国北斗导航系统的发展

卫星导航的研发已进入高速发展时期,我国北斗也在与时俱进。本文首先介绍了我国北斗导航系统的构成及定位原理,接着分析了我国北斗导航卫星系统应用特点及北斗导航卫星与国外导航卫星的比较。最后就我国北斗卫星导航系统面临的各种问题及挑战,并提出了相应的应对方案。     

移动加速入局导航进入三国时代

随着互联网、汽车电子和无线手持设备对导航需求的剧增,中国电子地图产业面临爆炸式增长的产业契机。车载导航、手机导航等移动位置服务逐渐成为投资者追捧的金矿。智能交通的推进、物流、旅游等一系列市场的启动,将使我国导航产业进入黄金发展阶段。     

基于北斗卫星导航定位的车辆监控系统

该发明公开了一种基于北斗卫星导航定位的车辆监控系统,涉及利用用户或终端位置的业务技术领域。所述监控系统包括北斗通讯系统、车载终端、GPRS通讯系统和监控中心,北斗导航系统与所述车载终端的数据输入端连接,北斗导航系统用于为所述车载终端提供定位服务,所述车载终端通过所述GPRS通讯系统与所述监控中心双向数据交互,用于将北斗导航系统提供的定位信息通过GPRS通讯系统传送给监控中心,并将监控中心上传的控制命令通过GPRS通讯系统传送给车载终端进行处理。所述监控系统将北斗卫星定位系统应用到车辆定位监控系统之中,融合传感器技术、无线通信技术、地理信息技术,实现了车辆监控、轨迹追踪、实时定位等功能。     

北斗车载导航系统在高客营运中的应用

我国自主研制的北斗导航系统已开始正式提供服务,北斗车载导航系统能在高客营运过程中可提供智能交通导航；停车场、周边旅游景点、饭店、宾馆等公共服务设施及交通状况等多方位信息检索与查询；协助管理、交通等相关部门完成指挥、调度等工作,为营运事业提供有力保障.     

车载北斗导航仪电源线传导发射测试

针对国内车载导航产品存在电磁兼容性测试不合格的问题,对某型车载北斗导航仪进行了电源线传导发射测试研究.首先分析了线性阻抗稳定网络(LISN)在测试中的重要作用,继而搭建测试平台分别测试了导航仪处于不同状态下的零线、火线传导发射,并评估了测量不确定度.为了对干扰信号的时频特性作进一步的分析,引入了短时傅里叶变换(STFFT)的分析方法.     

聚焦新技术新产品

卫星导航新产品出击汽车市场“中寰导航快易行”的新产品是车载自导航产品,能够集卫星定位、地理信息系统、车载多媒体电脑于一体,结合实时播发交通信息、地图动态更新等国内领先技术,提供实时定位、地图信息查询、路径规划、语音引导、行程回放、监控等服务。据悉,该产品将首先出击汽车市场,但由于作为汽车零部件需要经过汽车行业严格的检验,卫通的“中寰导航快易行“作为汽车的标准配件大规模切入汽车市场至少还需要1年的时间。     

基于北斗导航的通航航迹引导与管理系统研究

提出基于北斗导航的通航飞行航迹引导系统设计方案,方案设计使用北斗作为导航源、系统建立自己的导航数据库系统、并生成通航飞行计划航路航迹、使用北斗系统进行定位引导、根据我国空域要求制定偏航边界告警门限等方法构成一个可运用的导航监管系统.对实现北斗在我国航空运行中的实际应用,提高通航目视条件下的飞行安全具有极大意义.     

语音技术引领车载导航新时代

现在，对于大多数驾驶者来说，车载导航系统已不是什么稀罕物，但传统的车载导航产品，只能由驾乘人员通过键盘输入目的地后才能开始工作，只有通过用眼睛看的方式获取相关信息，不仅繁琐，而且对汽车驾驶者而言存在一定的安全隐患。     

郁文贤:用“韧度”来打造卫星导航系统的人

正北斗星从古至今就地位尊崇,几千年前,古人仰望星空,寻找方向。如今我们发明了一种距离我们两万公里的特殊"北斗星",它们不会发光,也不会发热,甚至连肉眼也无法去观察,却对我们国家意义重大,因为它们默默为我们指引方向,提供便利。这群星星背后的守护者,正是上海交通大学讲席教授、上海北斗导航创新研究院院长郁文贤。     

北斗"芯"优势

<正>北斗卫星导航系统是我国自行研制的全球卫星导航系统,卫星导航产业也成为继移动通信和互联网之后,发展最快的电子信息产业。近年来,中国北斗关键技术全面突破,芯片、模块等性能指标与国际同类产品相当,价格优势凸显。行业应用遍地开花,在交通、海事、电力、民政、气象、渔业等十几个行业广泛应用。落地产品日益丰富,由基础产品、应用终端、应用系统和运营服务构成的完整产业链也逐渐形成。     

“北斗+”与“世界的北斗”

<正>卫星导航与位置服务已成为全球范围内迅速崛起的新兴产业,我国卫星导航位置服务产业伴随着北斗卫星导航系统的建设正迈向大发展阶段。2018年是北斗系统发展史上极不平凡的一年,也是北斗系统建设任务最为繁重的一年。高强度、高密度的发射建成了北斗三号系统。我国在12个月内成功发射19星,创下了世界卫星导航系统建设的奇迹,也是我国航天发射的新纪录。2018年11月19日,随着两颗组网卫星顺利升空,我国完成了北斗三号基本系统星座部署,迈出北斗导航系统从区域走向全球的关键一步。     

徐冠华：北斗系统应用应加强科技创新与顶层设计

“北斗系统建设是一项复杂的高科技系统工程，使用好、维护好北斗系统需要在科技创新上不懈的努力，要瞄准核心技术、面向市场和产业应用，避免高技术和产业的无序发展造成产业缺乏有效核心技术的支撑陷入低附加值陷阱。”9月24日，中国科学院院士、中国卫星导航定位协会名誉会长徐冠华在第二届卫星导航与位置服务年会上表示。     

2012-27 科学共同体要闻

我国"一箭双星"成功发射2颗北斗导航卫星9月19日3时10分,我国在西昌卫星发射中心用"长征三号乙"运载火箭,采用一箭双星方式,成功将第14颗和第15颗北斗导航卫星发射升空并送入预定转移轨道。这是我国第2次采用一箭双星方式发射北斗导航卫星,也是今年北斗卫星导航系统组网的第3次发射。此次北斗导航卫星的成功发射,标志着我国北斗卫星导航系统快速组网技术日臻成熟。     

北斗导航:悄然改变我们生活

正从2013年开始,北斗导航卫星将正式向亚太用户提供免费的无源定位、导航、授时服务。这标志着我国北斗区域卫星导航系统建成,正式迎来了北斗导航时代     

我国卫星导航与位置服务业产值破2000亿

<正>5月17日,2016年度《中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》在中国测绘创新基地正式发布。数据显示,2016年产业总产值突破2000亿元大关,达到2118亿元。其中,包括与卫星导航技术直接相关的芯片、导航数据等在内的产业核心产值达到808亿元,北斗对产业核心产值的贡献率已达70%。四成以上的手机支持北斗定位2016年国产低功耗、高集成度智能手机北斗定