用矿物掺和料配制高性能混凝土的研究

目的配制高性能混凝土。方法利用矿物掺和料来实现配制高性能混凝土之目的。结果从高性能混凝土的特性出发,选用20%粉煤灰、30%矿渣微粉进行单独等量取代水泥。通过对各组试样的工作性能、力学性能以及耐久性能的比较,研究对高性能混凝土的影响,并对其作用特点进行初步分析。结果表明:采用定量粉煤灰、矿渣微粉及少量减水剂可配制28d强度大于73~90MPa,坍落度大于225mm的C60和C80高性能混凝土。结论粉煤灰和矿渣微粉可以用于配制高性能混凝土。     

高性能混凝土发展中存在的问题与对策

高性能混凝土由于具有高耐久性、高工作性等许多优良特性,被认为是目前全世界性能最为全面的混凝土,特别是在桥梁、高层建筑、海港建筑等工程。本文介绍了高性能混凝土发展的历史背景及目前国内外的研究现状,阐明了高性能混凝土的特性,并对其发展中存在问题予以分析,给出对策建议。     

钢管膨胀混凝土的研究及其应用

配制出了具有良好工作性能和膨胀性能的C50高性能膨胀混凝土 ,研究了该种钢管高强膨胀混凝土的力学性能和膨胀性能。并将该项成果应用于钢管混凝土拱工程中。     

C50高性能混凝土在市政桥梁施工中的运用

本文介绍了贵阳市解放路至遵义路交叉口高架桥工程施工中应用C50高性能混凝土的情况,该工程为市政重点工程,工期紧,工程量大,文明施工要求高。在本工程的施工过程中,特别是在C50高性能混凝土的配合比设计、运输、泵送及养护等方面采取了一系列的措施,保证了工程的顺利施工,为市政施工中广泛运用高性能混凝土提供了很好的施工经验。     

大跨度高边墙地下洞室被复混凝土施工的抗渗抗裂技术

介绍了大跨度高边墙地下洞室被复混凝土施工支撑系统的设计以及混凝土结构的抗渗、抗裂技术,这些技术在海南某工地进行了现场应用,整个工程全部符合设计和规范要求。     

地下水封洞库工程施工组织设计要点分析

某地下水封洞库工程是国内首个原油储存洞库工程,该洞库工程具有明显不同于常规地下工程的特点.本文以该洞库工程的施工环境为基础总结了工程的施工难点,并从洞库工程施工组织设计的8个技术要点出发,对该工程的施工组织设计进行了深入研究,结合实际工况提出了科学合理的解决措施,同时对本工程施工组织设计特色之处作了总结.研究表明,地下水封洞库施工组织设计能指导工程建设,有利于缩短施工期,改善施工质量,通过成本控制提高公司的经济效益,本文可为类似工程的施工组织设计工作提供实践参考.     

谈工程建设中高强高性能混凝土的配制和应用

由于工程建设的范围与规模不断扩大,要求混凝土具有高强、高体积稳定性、高弹性模量、高密实度、低渗透性、耐化学腐蚀性及高耐久性并具有高工作性等特性。因此,高强高性能混凝土在工程建设中将发挥越来越重要的作用。在国内对C50-C80的高强高性能混凝土的研制,和工程应用已经逐步展开了。本次以某城市广场地下室柱C60混凝土为工程实例,该楼层地上为二十二层,地下室两层,转换层以下的塔楼柱均为C60。     

C55高性能海工混凝土技术总结

介绍了C55高性能海工混凝土用原材性能忍混凝土性能,对材料质量控制及混凝土的生产及施工过程控制进行了重点分析,为生产高强高性能海工混凝土提供了保障。     

C50高性能混凝土的配制与性能研究

基于C50高性能混凝土的设计要求,采用萘系高效减水剂,研究了水胶比和砂率对混凝土工作性和力学性能的影响,优化出C50高性能混凝土配合比,并对优化了的C50高性能混凝土力学性能、变形性能以及抗渗、抗碳化、抗冻等耐久性能进行了研究.     

自流平混凝土的工作性能研究方法及应用研究

免振捣自密实混凝土就是一种具有高工作性能和较好耐久性的高性能混凝土。在工程中有较为广泛的应用前景 ,本文探讨并研究了自流平混凝土的工作性能的试验评定方法 ,并在工程中进行了应用。     

C80高强高性能混凝土的研制及应用

从原材料选择、技术要求、配合比设计等方面探讨了C80高强高性能混凝土研制的有关问题,并对其施工工艺与质量控制进行了系统的阐述。     

大跨度无碴轨趟颥墚的混凝土徐变试验研究

对三种C60高性能混凝土施工配合比进行徐变试验，研究其徐变特性，与规范规定徐变系数对比，从而为桥梁的设计和施工提供科学的依据。研究成果为我国新建铁路混凝土桥梁的设计与应用及有关规范的编制提供了依据和参考。     

无碴轨道桥梁高强混凝土徐变变形的试验研究

对3种C60高性能混凝土施工配合比进行徐变试验,研究其徐变特性,并与规范规定的徐变系数进行了对比。对一座85＋135＋85m的高速铁路预应力混凝土连续梁桥模拟施工全过程,分析计算了铺轨后20年间由混凝土收缩、徐变、预应力损失引起的徐变变形。将试验结果应用到实桥后期徐变变形的预测中,从而为该桥的设计和施工提供科学的依据,为我国新建铁路城际轨道交通预应力混凝土桥梁的设计与应用及有关规范的编制提供依据和参考。     

喷射高性能水泥复合混凝土加固石拱桥试验研究

通过1座未加固石拱桥模型与1座带载喷射高性能水泥复合混凝土加固石拱桥模型的破坏实验,研究了喷射高性能水泥复合混凝土加固石拱桥的加固效果及加固计算方法.试验结果表明,在石拱桥模型达到破坏荷载70%时持载喷射60mm厚高性能水泥复合混凝土加固,石拱桥模型承载力提高幅度为25%.喷射高性能水泥复合混凝土加固石拱桥能有效提高其承载力,改善其脆性破坏的性质,是一种经济有效的石拱桥加固方法.文中所用的加固后石拱桥承载力计算方法的计算结果与实验结果吻合良好,可供工程加固设计参考使用.     

浅析高性能沥青混凝土路面施工

介绍了高性能沥青混凝土路面基层、面层的施工工艺．从沥青路面基层、面层的处理，沥青混合料的拌和运输，摊铺，碾压，配合比设计等方面，探讨了沥青路面施工中关键工序的质量控制。     

RCC Arch Dam Structure on the Taxi River and Water Storage Measure During Construction

IntroductionThe Taxi River Hydraulic Project is located in theShimen Gorge section in the middle section of theTaxi River in Manasi County,Xinjiang UygurAutonomous Region.The gorge is about3 5 0 mlong with a U- shape and is about70 80 m wide atthe bottom.…     

下承式钢管混凝土拱桥力学性能分析

根据郑州黄河公路二桥主桥———下承式钢管混凝土拱桥的结构特点,利用大型通用有限元程序ANSYS对该桥的静力特性、动力特性及稳定性进行了详细分析和探讨,计算结果可为该桥的设计、施工提供参考,也可为该桥梁在运营过程中的健康检测和维护提供基础性数据,以及对于改进同类拱桥的结构布置和设计都具有重要的意义.     

锦屏一级拱坝左岸混凝土垫座温度资料分析

锦屏一级拱坝左岸混凝土垫座施工浇筑过程中易产生裂缝,从而降低垫座混凝土的完整性,进而影响拱坝施工运行安全.利用2009年至今锦屏拱坝左岸垫座温度监测资料,根据左岸垫座混凝土的施工特点和实际情况,对温度监测资料进行了分析,绘制出左岸垫座温度场分布图,并对温度场分布图进行再分析.分析表明,锦屏垫座浇筑完成部分已基本处于稳定状态,温降速率较缓慢,温度测值沿高程和水平方向的变化均较平稳,温差在空间上的梯度较均匀,从而降低了微裂缝的产生.结果表明,根据不同浇筑温度、浇筑完毕后不同散热条件采取的不同冷却措施,可及时避免有害情况发生,保证垫座混凝土的施工质量,即温控措施安全有效.     

钢纤维砼在公路隧道路面中的应用

结合工程实例，从材料选择，配合比设计，施工工艺，施工质量检测等方面，详细介绍了道路工程中钢强纤维砼的施工技术，并阐明了该技术的优点和应用前景。     

大跨径钢筋混凝土拱圈安装过程设计

以某跨径为200m拱桥主拱圈悬臂拼装施工工艺为背景,设计拱桥混凝土拱圈的安装过程：0#块在斜拉支架上现浇,1#~13#块分段预制,每悬臂拼装两个块件后进行混凝土湿接缝的浇筑,直至最后浇筑合龙.建立有限元模型进行分析,通过索力调整,得到合理索力,确保拱圈混凝土应力在施工过程中满足规范的要求.分析表明通过对缆索进行分阶段控制,可以确保混凝土湿接缝达到强度前边腹板接缝的安全,采用拼装两个混凝土块件后再进行湿接缝连接的施工方案是可行的.