钢筋混凝土框架结构的设计浅析

在我国现在的多高层建筑中,钢筋混凝土结构应用最普遍,其中钢筋混凝土框架结构是最常用的结构形式.本文主要阐述了钢筋混凝土框架结构的耗能机理和抗震延性设计的方法.     

混凝土框架结构整体与局部延性相关性研究

基于38个钢筋混凝土框架结构在100条地震波作用下的增量动力分析(IDA)得到的结构响应数据库,分析了影响结构整体位移延性需求和局部延性需求(局部转角延性、层间位移角延性)之间定量关系的主要因素,研究了混凝土框架结构在地震作用下最大转角延性需求的分布情况,并通过非线性回归分析拟合得到钢筋混凝土框架结构整体延性系数和局部延性系数之间的函数关系表达式.收集现有文献中11组关于钢筋混凝土框架结构整体延性系数和局部延性系数的试验数据,与表达式得到的延性值进行对比,验证了该表达式可以用于评估实际钢筋混凝土框架结构整体及局部延性.     

高层钢筋混凝土建筑结构抗震延性设计

在我国现在的多高层建筑中,钢筋混凝土框架结构是最常用的结构形式。因为其具有足够的强度,良好的延性和较强的整体性,目前广泛用于地震设防地区。本文对高层钢筋混凝土建筑结构抗震性设计进行了研究,以提高建筑设计人员提高建筑结构抗震延性设计水平。     

框架结构的延性抗震设计

钢筋混凝土框架结构具有良好抗震性能,结构抗震的本质就是延性,提高延性可增加结构抗震潜力,增强结构抗倒塌能力。结构主要靠延性来抵抗较大地震作用下非弹性变形。本文分析了结构延性在抗震设计中的重要性及其作用,影响结构延性的主要因素以及结构延性的抗震设计。     

钢筋混凝土框架结构延性抗震的能力设计方法

现在的多数高层建筑中,钢筋混凝土框架结构是最常用的结构形式．结构抗震的本质就是延性,提高延性可以增加结构抗震潜力,增强结构抗倒塌能力．通过介绍钢筋混凝土框架梁、柱和节点的能力设计方法．该设计使结构具有更加足够的强度和良好的延性,具有较好的抗震性能．     

铁路钢筋混凝土桥梁抗震延性及隔震设计研究

本文主要铁路钢筋混凝土桥梁抗震设计基本原理和延性的概念,以及影响结构延性抗展的主要因素,最后提出一种提高结构廷性能力的桥墩减隔震设计.     

新型外包钢组合梁框架结构抗震性能试验

为克服普通组合框架结构体系存在的缺点,首次提出新型外包钢混凝土组合梁-型钢混凝土柱组合框架结构体系.设计制作了一榀单跨两层型钢混凝土柱-外包钢混凝土梁的组合框架结构模型,并通过施加恒定竖向荷载和低周反复水平荷载,对模型框架进行了抗震性能试验.试验表明,该榀组合框架在地震时能形成梁铰破坏机制,框架的变形能力、承载能力、延性、耗能能力等均满足延性框架的抗震要求,且模型框架的有效延性系数达到了7.5.新型型钢混凝土组合柱-外包钢混凝土组合梁框架结构的抗震性能优于钢框架结构和钢筋混凝土柱-钢梁框架结构,可在中高层建筑中推广应用.     

考虑延性,自振周期的抗震结构多目标优化设计

利用抗震结构的多目标优化设计理论,同时考虑延性及结构自振周期,对钢筋混凝土结构造价最低和延性最好的两个目标函数进行优化设计,按照现行的《混凝土结构设计规范》及《建筑抗震设计规范》建立了数学模型;并根据ＧＢＪ１１－８９给出的４类场地的特征周期,计算了钢筋混凝土框架结构的算例。结果表明,在抗震结构优化设计中,同时考虑结构的延性和结构的自振周期有利于结构的抗震。     

钢筋混凝土框架梁延性影响因素分析

延性设计的核心是用结构的弹塑性变形能力消耗地震作用对结构的能量。框架结构设计准则是"强柱弱梁",所谓弱梁主要体现在梁即能满足承载力要求,又能达到延性变形的要求。钢筋混凝土框架梁延性影响主要表现在对混凝土相对受压区高度、梁塑性变形区剪压比控制、梁端混凝土的约束力及施工方法四个方面。     

浅析框架结构设计要点

建筑框架结构设计属于建筑结构设计中一种重要的形式.钢筋混凝土框架结构是一种由梁,柱组成的超静定结构体系,在地震、风荷载等作用下需设计成延性结构,以便能很好地吸收和耗散能量,保证结构具有足够的抵抗变形能力,确保结构安全.文章通过对框架结构设计中几个关键问题进行分析总结,并提出相应的应对措施.     

带开孔梁钢筋混凝土框架拟静力试验研究

用MTS伺服加载系统对两榀带开孔梁钢筋混凝土框架进行低周反复荷载加载试验,对试件的破坏形态、滞回曲线、延性、耗能能力等抗震性能进行初步研究.试验表明,在合理设计的基础上,梁上孔洞的存在并不会影响钢筋混凝土框架结构的抗震性能.     

预制装配式部分钢骨混凝土框架梁柱中节点抗震性能试验研究

预制装配式混凝土结构的节点连接方式是目前解决该技术推广的重点问题.提出了预制装配式部分钢骨混凝土框架结构的概念,即把钢筋混凝土框架结构分解成柱预制构件和梁预制构件两个部分,只在构件连接区和梁柱核心区设置钢骨,钢骨在混凝土构件中不连续,连接区为无筋钢骨混凝土.开展了3个预制装配式部分钢骨混凝土框架中节点试件的低周往复试验,并与两个相同工况的钢筋混凝土框架中节点试件进行了对比.对2种形式5个试件的破坏规律、滞回曲线、承载能力、刚度退化及延性进行了分析,发现预制装配式部分钢骨混凝土试件的承载力是相同配筋的钢筋混凝土试件的3倍,承载力及刚度退化缓慢,延性和耗能能力较好,说明装配式连接节点的设计可靠、抗震性能好,符合强节点、弱构件的抗震设计理念,可用于预制装配式混凝土框架结构的现场装配施工.     

某六层框架结构空间整体分析与优化

本文应用有限元分析软件ANSYS对某六层钢筋混凝土框架结构进行了整体静力分析、模态分析和地震反应谱分析,同时以造价和延性两个指标作为目标函数,分别以各层梁、柱截面尺寸作为设计变量,对结构进行优化设计。     

耗能腋撑对钢筋混凝土框架抗震加固性能分析

为了减小强烈地震作用下钢筋混凝土框架梁柱节点的损伤破坏,在不影响建筑使用空间的前提下,提出在梁柱节点区附近设置耗能腋撑,改善框架结构的抗震性能.以一榀普通单层钢筋混凝土框架结构为研究对象,耗能腋撑采用防屈曲支撑,对框架结构进行低周反复数值模拟试验研究,并变化耗能腋撑布置方式,研究耗能腋撑对框架抗震性能影响.计算结果表明,带耗能腋撑框架滞回曲线饱满,框架结构的强度与刚度退化得到减缓,延性系数提高了53%;随着耗能腋撑与梁端距离或夹角的增大,框架结构的初始刚度与承载力均得到提高,两者分别提高了48%和39%,其延性系数最大可达到8.66;而耗能腋撑与梁的夹角对框架结构的刚度退化系数影响并不显著.耗能腋撑有效地改善了钢筋混凝土框架的抗震性能.     

碳纤维加固RC框架结构抗震性能

利用ANSYS软件对一栋三层钢筋混凝土框架结构进行了抗震性能分析,研究了碳纤维加固框架结构在地震作用下,节点的受力和变形特征、梁柱纵筋的应力增长变化以及结构动力特性等,并与普通框架结构进行对比分析。结果表明：加固后框架结构的楼层最大位移较普通结构明显提高,结构的延性显著改善,有利于结构的抗震。在节点处采用外包碳纤维布加固,可以提高框架柱的抗弯能力,使塑性铰首先出现在梁端,钢筋混凝土框架结构在地震作用下,破坏时更接近＂强柱弱梁＂的特点。     

影响钢筋混凝土框架节点抗震性能的因素

近年来,随着抗震理论的深入发展,在钢筋混凝土框架结构的延性设计上,＂强剪弱弯,弱梁强柱,更强节点＂已经成为工程界的共识这种＂能力设计＂的思路确保钢筋混凝土结构在地震作用下,依次在梁端和柱端出现塑性铰,通过塑性耗能机构避免在较强的地震作用下结构产生严重损伤和在更强地震作用下发生危及生命安全的局部或整体失效。而钢筋混凝土框架节点在结构达到预计的最不利非弹性反应之前不应出现剪切失效。     

浅谈拱效应对钢筋混凝土框架结构连续倒塌的影响

钢筋混凝土框架梁中存在拱效应，而且可以有效地提高框架梁的极限承载能力和延性。拱效应可以充分发挥对框架莱的极限承载能力和延性的提高作用，从而避免框架结构连续倒塌的发生，对实际工程具有现实指导意义。     

关于框架结构抗震设防的几点认识

根据框架结构抗震设防的一些规定，结合工程质量监督过程的实践，就钢筋混凝土框架结构的延性和钢筋要求，来分析对抗震设防的影响和注意的相关事项，以引起工程质量监督、监理、施工技术人员对抗震设防有关问题的重视。     

钢筋混凝土框架结构设计与计算探讨

钢筋混凝土框架结构是我国目前工业和民用建筑中应用广泛的结构形式之一。汶川大地震后,新修订的《建筑工程抗震设防分类标准》和《建筑抗震设计规范》对钢筋混凝土框架结构的抗震设计、结构计算和构逢措施等提出了新的要求。本文针对钢筋混凝土框架结构的特点,探讨钢筋混凝土的结构设计和计算的问题,介绍了钢筋混凝土结构的计算机模型,并为钢筋混凝土结构的分析和设计提供一定的参考价值。     

钢筋混凝土框架结构设计探讨

钢筋混凝土框架结构是目前应用最广泛的结构形式之一，在框架结构的设计中，仍然存在着一些概念性和实际性的问题需要设计人员予以重视，以确保设计质量的提高。本文针对钢筋混凝土框架结构的设计，探讨了结构计算及设计、构造措施方面一些需要注意的问题。