汽轮机凝汽器最佳运行工况实时分析技术的研究

随着电力企业对电机组大容量方向的发展需要,机组发生故障的危害程度也会逐步增加。因此,为了保证运行中没有出现故障状态,就需要对凝汽器系统性能诊断进行研究,分析汽轮机凝汽器在各种工况下的运行特性,对于提高汽轮机的运行水平具有重要意义。该文通过分析汽轮机凝汽器凝结蒸汽量的变化规律,利用优化方法,在调整循环冷却水泵群的配伍上,把理论分析和试验分析相结合,同时对汽轮机的主要特性和运行故障诊断进行了阐述。     

凝汽器半边清洗技术

1.前言凝汽器是汽轮机组的一个重要组成部分,工作原理是通过3000多根铜管中一定流速的循环水对做过功的乏汽进行冷却,使之变为凝结水,使汽轮机后部达到高度的真空状态,使进入汽轮机的蒸汽膨胀到远低于大气压力而多做功。凝汽器真空是表征凝汽器工作特性的主要指标,是影响汽轮机组安全经济运行酌主要因素之一。影响凝汽器真空的因素比较复杂,包括凝汽器传热特性、凝汽器热负荷、铜管清洁率、冷却水温、冷却水量、冷却水系统的特性等。     

火电厂循环水泵变频驱动控制系统

循环水泵是火力发电设备中的重要辅机之一,其功耗占主机容量的4％左右。由于冷却水流量是影响汽轮机真空度的主要因素,因而循环水泵的控制历来是火电厂中的一个重要问题。目前国内已投入运行的中等功率的火电机组大多采用节流调节方式,通过操作阀门实现冷却水水流量的调节,而对循环水泵采取定速控制。这种调节方式控制粗糙,汽轮机的真空度不稳定,不能保证汽轮机在经济运行方式下运行。另外,当在低负荷运行时,定速控制造成阀门两端压差很大,大量的能量消耗在阀门上,并且泵的运行效率也很低,长期运行导致火电厂的能耗十分严重。随着大功率机组的大量投入运行,各电网中的中等功率机组相继参入调峰运行,循环水泵大多数运行时间在变工况下工作。现在国家已经把火电厂的节能技术改造提高到了一个新的高度,并列入电力行业重点科技计划。j因此,在能源资源日益紧张的今天,研究如何对循环水泵进行调速控制具有十分重要的社会价值和经济价值。本文通过分析汽轮机的经济运行原理,提出了一种新的先进的调速流量控制方案,采用PLC、PID和变频技术对循环水泵进行调速控制,组成”汽轮机最有利真空循环水泵变频驱动PLC控制系统”。该控制系统能够根据运行负荷的变化自动调节汽轮机循环水泵系统水泵的数量和转速,达到最有利真空的控制目的,从而改变了火电厂以往的状况,实现了汽轮机真空度的高精度控制和经济运行,且运行稳定,可靠性能高,节能效果显著。     

汽轮机凝汽器最佳真空的影响因素及确定方法

凝汽器真空是汽轮机运行中的重要参数,其数值的大小对汽轮机的运行安全经济性及调节性能都有很大的影响。虽然提高凝汽器的真空可以使汽轮机的理想焓降增大,电功率增加,但无论从设计角度还是从运行角度来看,都不是真空越高越好。影响凝汽器真空的原因是多方面的,在换热面积一定的情况下,主要有:汽轮机排汽量、循环水流量、循环水入口温度。同时,凝汽器脏污程度、汽轮机排汽阻力、锅炉补充水、抽气器(或真空泵)耗功率、凝结水溶氧量、循环水最低流速、循环水的费用、凝结水过冷度等因素对于凝汽器最佳真空确定的影响也不容忽视。     

汽轮机凝汽器最佳真空的影响因素及确定方法

凝汽器真空是汽轮机运行中的重要参数,其数值的大小对汽轮机的运行安全经济性及调节性能都有很大的影响。虽然提高凝汽器的真空可以使汽轮机的理想焓降增大,电功率增加,但无论从设计角度还是从运行角度来看,都不是真空越高越好。影响凝汽器真空的原因是多方面的,在换热面积一定的情况下,主要有:汽轮机排汽量、循环水流量、循环水入口温度。同时,凝汽器脏污程度、汽轮机排汽阻力、锅炉补充水、抽气器(或真空泵)耗功率、凝结水溶氧量、循环水最低流速、循环水的费用、凝结水过冷度等因素对于凝汽器最佳真空确定的影响也不容忽视。     

保护凝汽器真空的改良

在汽轮机的正常运行中由于凝结水泵的解列与恢复不当,存在凝结泵至凝汽器空气门关不严的现象,造成掉真空的严重事故,或凝结泵密封不良引起汽化,从而将空气导入凝汽器内,恶化真空环境,以致低真空保护动作,严重影响机组的安全,稳定运行。在凝结水泵连接凝汽器的空气管道上加装一隔断装置,达到快速切断空气流保护真空的目的。本装置构造简单,应用性强,可靠性高。     

电厂汽轮机真空低的原因分析及处理

东庞矿电厂汽轮发电机组自3#汽轮机组投入运行以后,尤其2003年以来真空逐渐降低,主要是夏季,严重影响机组的带负荷能力,经过调研、分析,真空低的原因是由于凝汽器铜管结垢和循环水流量小所致。经过处理,夏季汽轮机在额定的真空和排汽温度下,负荷由4500kw升至6000kw,提高了机组的安全性和经济性。     

电厂循环冷却水余热供暖技术探索与实践

该技术通过冬季关闭矸石热电厂的冷却塔,运行汽轮机凝汽器与供暖热用户之间的循环水泵,实现冷却循环水的闭式循环,使循环水直接进入供暖系统内,将循环水经冷却塔蒸发散失的热量全部回收用于供暖,当天气温度较低时,通过调整汽轮机凝汽器冷却循环水的温度,来满足供暖温度要求,可节省大量的热能,降低供暖成本,经济和社会效益十分可观。     

核电站凝汽器的压力瞬态变化特性

为了掌握事故工况下核电凝汽器压力的瞬态变化特性,建立了循环冷却水系统和凝汽器瞬态传热与压力的数学模型,采用Fortran语言编制了瞬态变化特性的计算程序。冷却水流动模型中涉及到水泵参数、管道布置、止回阀门特性及虹吸井参数等,根据凝汽器稳态运行工况可以确定控制容积的初始条件。针对某1 000 MW核电机组凝汽器,数值研究了冷却水流动和凝汽器压力的瞬态变化,结果表明:在突然断电停泵时,冷却水的流速快速降低且波动性地降至零,同时出现了逆流现象;凝汽器传热系数经历了急剧减小、先增大后减小和基本不变的3个阶段;凝汽器在设计、冬季和夏季3种工况下的压力曲线均呈现出波动性增大的趋势,汽轮机紧急停机压力信号和凝汽器不可用压力信号的时间间隔均为26.4s,能够满足核电站运行的要求。     

浅谈如何提高凝汽器真空度

凝汽器是汽轮机组的主要辅助设备之一,它的作用主要是冷却汽轮机的排气,把凝结水重新送入锅炉,在汽轮机的排气口建立并维持高度的真空,使蒸汽所含的热量尽可能多的转变为机械能。作为主要的辅助设备,凝汽器的正常运行对电厂的安全、正常运行起着很大的作用。通过对引起汽轮机凝汽器真空低的原因进行详细分析,逐条排查后,得出真空下降的主要原因,并对相关管道进行技改,提高了凝汽器真空度,机组负荷相应提高,效率大幅度增长。     

凝汽器低真空改造

在常规的凝汽式火力发电厂中,汽轮机排汽在凝汽器中被冷却水进行冷却而凝结成水,同时冷却水被加热,其热量散发在大气或河流中,从而产生汽轮机的冷源损失,这种冷源损失造成火电厂循环热效率低的一个主要原因。为了减少汽轮机的冷源损失,进行低真空改造。     

凝汽器传热与节能分析

真空是影响汽轮机带负荷和热效率的一个重要经济指数,传热效能又直接影响真空的运行高低,从传热学的角度分析,结合唐山开滦热电有限责任公司林西电厂凝汽器运行情况,提出从该厂凝汽器传热效能,改善交换工况,提升凝汽器真空的方法.     

海阳核电首次抽真空试验概述

对于汽轮发电机组,凝汽器工作性能直接影响到整个机组的热经济性和运行可靠性。在机组启动时,凝汽器需要建立一定的真空用于机组启动,此项功能由凝汽器抽真空系统完成。机组正常运行时需要维持稳定的真空,为机组达到额定出力和保持经济性运行提供支持,汽轮机运行时凝汽器内真空的产生,主要是依靠汽轮机排汽在凝汽器迅速凝结成水,体积急剧缩小而造成的,其次是依靠抽真空系统连续抽出凝汽器内的不凝结气体。因此,抽真空系统的性能在机组启动与运行阶段是十分重要的。海阳核电于2015年12月23日凌晨完成了一号机组首次抽真空试验,同时标志着一号机汽轮机组具备进汽冲转条件。     

发电机组凝汽器背压的优化计算

结合某电厂350 MW发电机组运行数据和凝汽器变工况计算,运用控制变量法分别定性与定量分析了机组负荷、循环水流量、循环水温度对凝汽器背压的影响,并进一步得到这些参数对机组热耗率、机组净功率、全厂供电煤耗率的影响规律。以机组净出力为目标函数,寻找机组运行最佳背压和最佳循环水流量,并给出机组在常用负荷(75%)运行时,循环水泵优化调整方案及优化调整前后全厂供电煤耗率的对比。经优化,循环水泵单泵运行向双泵运行切换的温度点由16℃调整至18℃;通过循环水泵运行方式调整,该台机组全厂平均供电煤耗率可节约0.25 g/(kW·h)。     

浅谈25MW纯凝汽轮机组运行中真空下降的原因

真空是指低于1标准大气压的气态空间，这个参数是汽轮机运行时需要监视的一个重要参数，它的好坏直接影响了汽轮机的安全性和经济性。汽轮机运行中真空的建立分两个阶段，第一个阶段是，汽轮机启动前凝汽器的真空最初是靠抽气系统建立起来的，第二个阶段汽轮机正常运行后，真空是靠汽轮机低压缸排汽在凝汽器内凝结后体积缩小而形成的。此后，是靠抽气系统把漏入凝汽器的空气和低压缸排汽中不能凝结的气体抽出去，从而维持汽轮机运行的真空。保证汽轮机能够安全经济运行。     

电厂优化运行中汽轮机能损相关问题的探讨

在我国对汽轮机运行的经济性开发得较早并应用得较广的是能损分析,指出一些运行参数的偏差对热经济的影响。在优化运行方面有循环水泵的经济调度,机组间的负荷优化分配,低负荷时的运行方式,都取得一些效果。本文通过对电厂优化运行中汽轮机能损问题进行了分析,为优化运行提供依据。     

抽汽凝汽式机组低真空及解决方法研究

凝气设备是凝汽式汽轮机组的一个重要组成部分,它的工作性能直接影响整个汽轮机的安全性、可靠性、稳定性和经济性.而凝汽器真空度是汽轮机运行的重要指标,也是反映凝汽器综合性能的一项主要考核指标.凝汽器的真空水平对汽轮发电机组的经济性有着直接影响,因此保持凝汽器良好的运行工况,保证凝汽器的最有利真空度,是每个发电厂节能的重要问题.而凝汽器内所形成的真空受凝汽器真空、系统严密性状况等因素制约.因此,通过对汽轮机凝汽器真空度下降的原因,找出解决真空度下降的措施.     

汽轮机凝气器真空缓慢下降的原因及处理方法

汽轮机凝汽器真空高低直接对机组的经济、安全、可靠运行有着重大影响。不论是新还是老机组,在正常运行中,汽轮机设备真空变低,通常发生的较为缓慢地下降,个别情况真空急剧下降,此时汽轮机必须立即按规定降负荷随后检查设备及系统,判断急剧下降的原因,并消除它。真空急剧下降的原因很多,但现象明显,故不难于查寻,再者真空急剧下降的情况较少,而真空缓慢下降才是带有普遍性的问题。     

蒸汽轮机真空系统解析

300MW格尔木燃气电站LZN55-5.6/0.65型汽轮机,自投运以来凝汽器真空较长时间低于设计值运行,不仅影响着汽轮机的经济性和安全性,夏季甚至还影响着带负荷。本文主要分析了凝汽器真空形成原理及影响机组真空的主要因素,结合该机组历年来真空系统存在的诸多问题以及所采取的各项检查和改造措施,提出分析机组真空低的一般方法和改善的措施。     

AP1000凝汽器抽真空系统设备及运行性能浅析

降低汽轮机背压是核电厂提高循环热效率的重要手段之一,而维持汽轮机背压有两个有效途径:一是加强密封减少泄漏,二是维持凝汽器的抽真空能力.凝汽器抽真空系统用来抽出凝汽器里的空气和不凝性气体,建立并维持凝汽器里的真空,从而为汽轮机提供一个合适的背压.该文主要介绍了三代核电技术AP1000的凝汽器抽真空系统设备及运行方式,并简要分析了AP1000抽真空系统运行特性及其优缺点.