开源社区中开发者的commit提交行为挖掘分析

以Github开源社区为研究对象,分析社区中开发者在commit提交过程中的行为,探索开发者之间的交互关系.研究内容包括分析影响开发者提交行为的因素,探析commit的提交者与创作者关系,进一步分析commit的评论者的行为.研究结果发现:1)构建项目团队的成员组织数不宜超过10,但开发者规模可以适当扩大;2)项目commit的提交90%以上都以核心成员为主,未充分调动开源社区中广大爱好者参与的积极性;3)参与一个commit评论的开发者数大多在5人以内,且参与同一个commit评论的开发者多来自不同的项目或组织.     

浅谈软件缺陷报告中的元素及其提取面临的挑战

阐述了软件使用者提交的软件缺陷报告对软件开发者的重要性，以及提取缺陷报告中含有软件缺陷信息的重要结构元素对研究软件缺陷和提高软件缺陷修复速度的重要作用，并分析了补丁、堆栈轨道、源代码、枚举等4种主要结构元素，以及在提取这些元素的过程中所面临的主要挑战。     

导航路网数据模型的研究及应用

结合车载导航应用,研究导航数据模型及数据交换格式的发展,探讨路网与导航系统的关系.在研究GDF4.0标准的基础之上,结合实际对导航路网数据模型及其应用进行了研究.通过对道路网数据的提取结合数据模型,以GIS桌面软件SuperMap Deskpro为作业平台,实现了最佳路径分析,并介绍了立交桥符号的设计与实现.     

成果推介

具有网络功能的车载计算机信息系统 项目简介:具有网络功能的车载计算机信息系统是一个融合GPS卫星导航技术,电子地图技术、计算机系统集成技术,人工智能技术、语音识别技术、数据处理技术、微电子技术等高科技于一体的未来型产品。是一种具有强大信息处理功能(包括导航功能)的车载计算机系统。 系统功能汽车导航仪能够提供电子地图,计算行车距离,自动寻找到达目的地的最佳路线;在车辆 责任编辑:郑华芝 E-mail:zhenghz@cutid.com     

关于GPS车载终端的软硬件设计

车载导航系统是一种安装在车辆上为驾驶者提供导航和引导服务的汽车电子设备。对改善城市交通状况、促进行车安全、提高道路的通行效率具有重要的实际意义。车载终端定位监控系统是基于GPS定位技术、GIS、无线通信技术、以及计算机软件、网络等先进技术的系统。     

重力图的可导航性分析

利用重力图进行辅助导航时,匹配区域的重力场特征直接影响匹配效果,对重力图进行可导航性分析可以为确定匹配区提供依据,实现高精度定位.分析重力图主要统计参数对区域导航能力的影响,将各参数赋以相应的权重得到区域的总体特征参数,该参数可以描述重力场的特征,可作为可导航性分析的依据.     

基于OMAP的车载多媒体导航终端设计

目的 设计基于OMAP的车栽多媒体导航终端.方法 以车辆监控系统的工作原理和导航终端主要功能为基础.结合嵌入式处理器OMAP5912的结构特点进行研究.结果 从GPRS,GPs,存储以及电源等功能模块设计了车载多媒体导航终端的硬件实现方案,并详细给出了导航终端软件实现流程.结论 该导航终端可以实现车栽导航、多媒体播放等载应用,具有很好的扩展性.     

EP9315处理器在车载导航系统中的应用

介绍了基于ARM920T内核的EP9315处理器的特点,并在此基础上给出了基于该处理器的车载GPS导航系统的设计方案.该车载GPS导航系统充分利用了EP9315处理器功能强大、可靠性好、结构灵活以及扩展性好的特点,不仅实现了车载导航的功能,同时还具备掌上电脑的所有功能,已成功应用于某项目.     

GPS在车载导航系统中的应用

研究基于GPS的车载导航系统的原理,从监控中心、车辆状态及车主手机3个方面对GPS车载导航系统进行总体的功能设计及相关的模块设计.在已搭建的电子地图(super m ap)上,利用GSM移动通讯系统传递信息,进行GPS的定位导航,选择河海大学作为导航的地点,测得GPS车载导航系统的实时定位导航数据,进行比较分析,通过误差判断定位精度及控制效果.     

基于Windows CE的嵌入式车载应用系统设计

基于WinCE平台,利用S3C2410作为主控MCU,设计了一个将导航与监控合二为一的嵌入式车载GPS应用系统,给出了硬软件的体系架构,同时结合EVC上开发的特制简易导航地图及GPRS通讯功能界面的显示,验证了设计的整合性、易用性.     

一种可与安全系统集成的车载导航系统

驾驶、导航与安全保护一体化,可以改善车辆的安全性,提高其舒适程度.车载导航系统采用微惯性测量组合、磁强计、GPS实时测量车辆的姿态和位置信息.通过CAN总线与安全保护系统相连,可以实现导航与安全一体化集成.给出了基于嵌入式工业计算机和数字信号处理器的系统结构、硬件组成及软件工作流程等设计结果.     

基于DTS的软件测试管理

通过对软件测试管理的必要性和组成结构的分析,提出了三层架构的支持多角色协同测试的网络解决方案,设计了基于ASP.NET的软件缺陷跟踪系统.该系统有助于软件开发及测试活动的组织、管理和评价,提高软件开发效率及其质量.     

无人艇航迹跟踪控制系统设计与验证

针对复杂湖面环境干扰下的无人艇自主航行控制问题,设计了一种有效的无人艇航迹跟踪控制系统。该系统从航迹跟踪控制算法、数据融合处理、上位机监控三个部分展开设计。在算法设计层面,将航迹跟踪控制问题分为外环和内环两部分,外环部分提出了一种自适应视线(Line of sight,LOS）制导算法,以求解目标航向角作为航向控制器的输入;内环部分设计了无模型自适应PID航向控制器,以实现无人艇稳定的航行。在数据处理层面,采用卡尔曼滤波算法对传感器信息进行融合,实现了对无人艇位置和姿态信息的准确估计。在监控层面,设计了一种可视化上位机软件,实时监测无人艇航行状态,保证航行安全。最后,利用实艇进行湖测实验,验证了该控制系统的有效性,结果表明该系统具备在内湖执行任务的能力以及应对复杂环境干扰的能力。     

现场总线在机器人冲压自动线控制系统中的应用

车身覆盖件冲压线是汽车生产过程中的关键设备,其生产质量和效率直接影响到汽车的质量和生产效率。机器人冲压自动线是提升传统冲压线生产率的主要手段,其控制系统担负着控制压力机、搬运机器人等设备及监控整个生产流程的任务。文章着重介绍了一种采用西门子PLC,PROFIBUS-DP现场总线及工业组态软件WinCC来构成控制系统的技术。     

高等职业院校软件人才职业素质的思考

本文研究高等职业院校软件人才培养中职业素质培养方案,目的是使高校软件相关专业能够培养出满足社会需求的实用性软件工程师。通过观看冲出亚马逊电影让学员意识到了严格训练的重要性。然后,通过联系日常生活,我们再来讨论一下信念和责任感的力量。     

软件工程实施规范的探讨

目前软件开发,特别是大中型软件开发,用户与开发人员之间的信息传递不是很充分的。本文通过对软件工程实施的规范进行定性,述到增加软件开发的透明度,用户可以从中知道自己要做什么,怎么做,而软件开发人员以工程化的思想研制软件,进而提高软件的质量,缩短研制时间。     

一种领域特定语言的研究与实现

为满足软件设计中复杂和变化的业务逻辑及算法,以Smart Packer设计软件研发为背景,提出了一种新的软件设计方法,以帮助用户研发一套领域特定语言,达到用户自定义业务逻辑及算法的目的．此外,通过展示领域特定语言研究与实现过程,让用户对本领域业务逻辑描述更加接近自然语言,从而有效提高开发人员的生产力,并增进与领域专家的有效沟通．结果表明,领域特定语言的使用将大大提高软件的可用性．     

汽车覆盖件冲压工艺优化的探讨

鉴于汽车覆盖件的缺陷现状,从冲压工艺参数的角度出发,重点分析了坯料初始形状和压边力的影响,通过运用CAE软件对前侧围的分析结果进行比较,获得了工艺优化的结论,为提高汽车覆盖件冲压质量提供参考。     

基于嵌入式Linux车载导航系统的设计

给出了一种车载导航系统的整体设计方案,包括系统各硬件部分的选择,着重描述了将Linux移植到基于S3C2410A处理器的目标板上的方法和过程,最后简单介绍了如何进行图形界面Qt/Embedded的移植和相关导航软件的开发.