我国智慧城市地下空间综合利用探索

随着经济和科技的快速发展,我国已成为地下空间开发利用和建设大国.在我国智慧城市地下空间的综合开发过程中,城市地下综合管廊、城市智能地下立体停车场和城市防涝地下水道这三者将是地下空间开发的重要组成部分.城市地下综合管廊将成为地下管线综合体,可以改善线路混乱等缺陷;智能地下立体停车场用以缓解车位少停车难等矛盾;地下水道则用以解决城市内涝排放等问题.针对建设推广过程中遇到的问题,提出相应的发展建议,引导地下空间科学有效发展.     

长沙地下空间规划编制与开发利用研究

本文分析了我国城市地下空间开发利用的进程,列举了国外国内城市地下空间开发利用的基础模式和案例,结合长沙市目前城市化进程快速推进的发展背景,指出了长沙市目前地下空间开发利用存在的问题,提出了长沙市地下空间开发利用总体规划框架,明确了长沙地下空间开发利用规划的编制体系和重点内容,并以五一广场地铁站为例,分析了长沙市重要节点地下空间开发利用的规划控制指标,提出了长沙市地下空间规划实施策略,以期对长沙市地下空间开发利用规划发挥指导和借鉴作用.     

郑州市地下空间开发利用探讨

本论述从快速城市化带来的问题出发,分析了郑州市开发地下空间的必要性与可行性,提出在地下空间利用中应该整体规划、形式多样、一体化开发,实现城市的集约化、节约化、效益化发展。     

浅析结合城市地下步行街修建人防工程

随着社会经济和城市建设的快速发展,我国城市地下空间开发利用得到了飞速发展。根据人防工程"平战结合"的建设方针,结合城市地下步行街修建人防工程,具有较强的可行性和发展空间。本文依托国内外实际,浅析了结合城市地下步行街修建人防工程的模式和方法,并针对绍兴本地情况,提出了绍兴市结合城市地下步行街修建人防工程的可行性分析。     

凝固在地下的音乐——上海地铁一号线的建筑艺术

地铁是城市的地下快速交通,它对疏解城市交通、充分发挥城市功能和提高其工作效率,有着极为重要的作用。世界的许多大城市都有地下快速交通的网络:如俄罗斯莫斯科的地铁在长期不断建设和完善下就逐步形成了环状加放射状的地铁线网。地铁由市中心向近郊放射,四通八达,交通非常方便。此外如纽约、巴黎、伦敦、东京、香港及新加坡等城市也均有发达的地铁交通网。日本除地铁外尚有地面的快速交通线,多层次完善城市的交通设施。地铁和地面的快速交通形成了较先进的城市交通网,大大提高了人们的工作效率。近十年来地铁建设又紧密地和城市地下空间、地下商业街等的开发相结合,并成为现代化城市地下空间的交通命脉。     

地下空间规划可持续性评价体系构建

为了实现城市整体空间的可持续发展,针对当代快速城市化进程中越来越严峻的环境问题,以城市地下空间与环境容量之间的关系为研究基础,初步构建了城市环境资源的可持续发展评价的理论体系,并对评价采用的技术方法、评价因子的选择、评价指标的确定等进行了综合研究,对可持续发展评价在实际规划设计中的运用做了深入的探索。将可持续性评价范围扩展到地下空间规划和设计层次的研究,为解决城市空间结构和决策性问题做出了前期工作。     

探索常见地下空间工程施工中的技术难点

随着人口的急剧增加和城市的快速发展,城市的土地资源日趋紧张,因此人们在增加建筑高度的同时也日益加强了地下空间的利用,然而地下空间工程的施工对技术的要求比较高,所以导致地下空间工程施工中存在较多的技术难点。本文基于此从岩土工程勘察、结构设计、防水建设和开挖技术四个角度对地下空间工程施工中的技术难点进行了分析和研究。     

工程勘察技术在地下空间专业中的应用分析

随着城镇化和现代化的进程加快,我国城市地上空间资源逐渐满足不了人口发展带来的需求,因而城市地下空间工程得到迅速发展,于是如何对城市地下空间进行有效及安全的利用成了当前工程勘察的主要着眼问题.文章从工程勘察技术在城市地下空间专业中的应用和实践教学方面,阐述了工程勘察技术在岩土工程和施工监测以及城市地下空间工程中的应用,剖...     

探讨城市地下空间开发利用所存在的问题

城市地下空间资源几种形态的开发利用,直接拓展了城市活动空间。该文主要探讨了在城市地下空间开发利用过程中所出现的主要矛盾与问题,并对如何更加科学合理地开发地下空间资源进行了思考。     

交通立体化视角下的城市地下空间开发

城市的急速发展带来很多诸如交通、环境等城市问题,巨大的交通压力凸显了城市的结构性缺陷.针对国内部分城市目前正在快速发展的城市高架道路和即将进入城市的轨道交通,文章从交通属性和对城市空间的影响等多方面对其进行对比,以合肥市为例探讨交通立体化模式下城市地下空间开发的必要性和紧迫性,从而得出未来城市空间的发展动向和趋势.     

南宁市地下空间开发利用规划的研究

城市地下空间规划是城市规划的重要组成部分,是适应城市现代化和城市可持续发展建设的需要.针对目前南宁市城市发展中存在的用地紧张、交通拥挤等问题,提出了开发利用城市地下空间是解决这些问题的重要途径.并结合南宁市城市轻轨线路规划和建设、用地布局,提出南宁市地下空间开发利用规划的思路.为推进南宁市区域性国际城市的建设与实现城市可持续发展做了一些有益的探讨.     

城市空间的立体开发与利用

对中国城市地下空间开发利用的有关问题作了初步的研究，城市绿地系统是改善城市生态环境的重要手段；城市地下空间作为一种资源，是扩大城市生存发展空间的一条重要途径。为建设可持续发展的生态城市，针对我国城市土地资源紧张和存在大量绿化“欠账”的现实，提出城市绿地与地下空间复合开发的建设模式，并对该模式的综合效益进行研究，以探求其合理性。     

天坑现象与制度迷失——对城市地下空间开发利用中的环境评价标准问题的思考

当前,我国城市地下空间开发利用正风生水起。然而,在城市地下空间开发过程中对环境评估的重视却十分不够,且我国当前城市地下空间开发利用的环境评价体系是缺失的,其主要原因在于城市地下空间开发利用环境评价标准的缺失。国家层面我国现行城市地下空间开发利用中环境评价标准缺失,地方立法活跃。当前,应当确立城市地下空间开发利用中环境评价标准,明确城市地下空间开发利用中环境评价标准的制定基调环境评价标准,以便于事前预测评估、事中监督和事后评估,实现地下空间开发中环境评价标准与环境评价制度的有效衔接。     

城市地下空间工程新专业的机遇与挑战

我国正迎来以轨道交通建设为代表的城市地下空间开发利用的高潮,城市地下空间工程专业因此迎来前所未有的发展机遇。作为一个新专业,城市地下空间工程专业的发展同样面临一些挑战。本文就目前我国目前的形势下,对城市地下空间工程专业建设面临的机遇和挑战进行了分析,研究表明：我国城市地下空间工程新专业建设机遇与挑战并存,可供开设和准备开设该专业的高校借鉴。     

基于熵权-层次分析法的地下空间适宜性评价

较为客观地评价城市地下空间开发适宜性,是科学合理有效利用城市地下空间的前提和依据。提出熵权-层次分析法以实现权重的客观分析计算,综合考虑影响城市地下空间开发的主要地质因素,采用层次分析法建立评价指标体系,运用模糊综合评判法评价地下空间开发适宜性,并使用ArcGIS生成地下空间开发适宜性分区图。评价结果表明,郑州市地下空间开发非常适宜区占研究区面积的22.64%,适宜区占34.41%,一般适宜区占35.90%,不适宜区占7.05%。该评价结果较为客观、合理,可以为郑州市地下空间开发整体规划提供参考。     

北京中关村丰台科技园地下空间精细化设计

为了研究地下空间的精细化设计,以北京市丰台科技园三期地下空间规划为例,详细探讨了精细化地下空间规划的设计要点。从如何促进地上、地下一体化发展的规划编制体系引出地下空间设计导则的编制,以城市设计导则的方法来研究城市地下公共空间,从人的角度和活动入手,为营造"近人尺度"的地下空间环境提出引导性建议,同时又从城市层面,深入研究地下公共空间与城市公共空间、城市广场、道路、绿地、城市市政工程及商业开发的关系,提出合理的刚性控制要求。在此基础上完成的地下空间设计导则被纳入控制性详细规划环节,成为地块出让规划条件的组成部分,初步构建了控规和地下空间设计导则共同控制地区建设的精细化编制体系,以期为建立成熟的城市立体化规划体系提供参考。     

基于功能耦合理论的城市地下空间规划体系

为了探讨城市地下空间规划研究中的完整法定体系,解决编制实践中存在的问题,从对城市地下空间系统内在功能耦合机制的认识出发,提出了功能耦合规划思想理论,确定了将方案中城市系统的整体功能耦合作为规划核心目标;针对规划编制研究的实际需求,设计了包括资源评估、规模规划、布局规划和方案评价4个方面为主要内容的规划基本流程及其技术方法体系,制定了包含总规、控规和修详3个层次规划的城市地下空间规划体系,明确了各层次城市地下空间规划与各类其他城市规划的相互关系以及在城市规划体系中的定位,并建立了各层次城市地下空间规划的内容框架,初步构建了一个层级完整的城市地下空间规划体系。     

城市地下交通空间景观营造——引入动态景观元素

城市地下空间的景观营造,对于合理开发和利用城市地下空间,有着积极、广泛而深远的意义。本文就城市地下交通空间景观营造提出了一种新的方法——引入动态景观元素,望其对城市地下交通空间建设,城市形象塑造有积极的作用。