钢管混凝土劲性骨架拱桥主拱圈施工方法进展

20世纪,劲性骨架拱桥逐渐由钢筋混凝土拱桥发展而来.劲性骨架由半刚性骨架向钢管-型钢劲性骨架、钢管混凝土劲性骨架发展.与传统的钢筋混凝土拱桥相比,钢管混凝土劲性骨架拱桥主要以钢管混凝土劲性骨架作为支架成拱.拱圈的施工阶段包括钢骨架的架设、管内混凝土的灌注、外包混凝土的浇注.总结了中国钢管混凝土劲性骨架拱桥,讨论了各施工阶段的具体施工方法.在跨径方面,钢管混凝土劲性骨架拱桥将实现明显的增长;拱圈施工控制的重要性日益突出,应进一步研究的工作包括分肋吊装的线形控制理论、外包混凝土分环、分工作面的最优设计准则及斜拉扣索调载理论.     

浅谈橡胶混凝土的特点及应用

本文简要地概述了橡胶混凝土的应用前景,并进一步从混凝土的抗裂性、抗折性、抗冲击性、抗渗性、阻尼比等方面阐述了橡胶混凝土部分性能特点。     

合成纤维在混凝土中的效果和机理综述

综述了国内外科研人员对合成纤维在混凝土中所起作用的研究状况 ,其中包括对混凝土的抗塑性收缩、抗渗性、抗冻性、抗冲击性、抗腐蚀性和对混凝土抗弯强度影响的理论机理及使用时注意事项     

浅谈优质粉煤灰对面板混凝土抗渗性能的影响

混凝土面板是堆石坝的主要防渗体,混凝土的内部孔隙,会对面板混凝土的抗渗性造成一定的影响。在面板混凝土中掺加一定量的优质粉煤灰,可以降低单位混凝土的用水量,减少混凝土的孔隙率,增加混凝土的密实性,改善混凝土的内部结构,提高混凝土的抗渗性。     

再生混凝土抗渗性试验研究

文章通过混凝土抗渗性试验,对比不同强度、水灰比、砂率下的天然混凝土和再生混凝土抗渗性能的差异,从而分析影响再生混凝土抗渗性能的因素.研究表明,相同设计强度等级下的再生混凝土的抗渗性比天然混凝土差,水灰比对再生混凝土抗渗性的影响较砂率大.为了提高再生混凝土的抗渗性,可在适当的范围内降低水灰比,添加粉煤灰减小孔隙率增加密实度,或者限制裂缝开展.     

影响混凝土拌合物和易性的主要因素分析

混凝土拌合物的和易性良好是指混凝土拌合物的流动性、粘结性、保水性都要符合技术指标。只有良好的和易性,才便于混凝土拌合物的施工,并能获得均质密实的混凝土性能,从而提高混凝土的强度和耐久性。     

碱矿渣陶粒混凝土密实性及硫酸盐腐蚀试验

通过孔结构、抗渗性和硫酸盐腐蚀试验,研究碱矿渣陶粒混凝土的密实性以及受硫酸盐腐蚀混凝土的退化性能.研究结果表明,对于同种骨料,碱矿渣混凝土的密实性优于普通混凝土;对于同种水泥,陶粒混凝土的电通量较高,其密实性比砾石混凝土的差.混凝土在硫酸盐溶液中浸泡会使混凝土强度先提高再降低,但碱矿渣混凝土强度下降幅度比普通混凝土的小,且碱矿渣陶粒混凝土的下降幅度比碱矿渣砾石混凝土的小.碱矿渣陶粒混凝土具有较好的耐硫酸盐腐蚀能力.     

复合超细粉配制自密实混凝土耐久性试验

对复合超细粉(超细粉煤灰和超细矿渣粉1∶1混合而成)拌制的混凝土、单掺超细粉煤灰混凝土及单掺超细矿粉混凝土的技术性能与耐久性能进行对比试验,研究结果表明:复合超细粉混凝土的流动性、抗压强度均优于单掺一种材料的混凝土,且具有更好的抗渗性、抗冻性和抗碳化性,耐久性能优越。为复合超细粉混凝土的应用提供了理论参考。     

浅谈自密实混凝土的研究应用

自密实混凝土是免振捣自密实混凝土的简称,是一种低水胶比的高性能混凝土。自密实混凝土也称作高流态混凝土、高工作性混凝土、免振捣混凝土等,是一种具有很高的流动性、粘聚性和抗离析性,在自重作用下能够不经振捣而自动流平并充满模板和包裹钢筋的混凝土,混凝土硬化后具有良好的力学性能和耐久性。本文就这方面的研究进行了总结。     

露石水泥混凝土路面性能

通过室内试验,研究了新型水泥混凝土———露石水泥混凝土路面的铺筑强度、抗滑性、反光性、耐磨性,并与普通水泥混凝土路面进行了对比分析。研究发现,采用湿对湿铺筑工艺的露石水泥混凝土强度介于顶层与底层混凝土强度之间;露石水泥混凝土表面的摩擦系数远大于普通水泥混凝土表面,较粗糙的石料表面特性会使露石水泥混凝土表面获得较高的抗滑性,而且,优良集料形成的露石混凝土将使路面保持较长期的高抗滑性;露石混凝土具有较小的反光系数。研究结果表明,露石混凝土路面具有许多优于普通水泥混凝土路面的优良特性。     

养护温度对高强轻集料混凝土强度和抗渗性的影响

研究了高强轻集料混凝土在高温养护条件下强度和抗渗性变化情况。Cl^-抗渗性采用电场加速方法;水抗渗性采用表面吸水法测试。结果表明,湿集料混凝土在50℃后强度就急速下降,而干集料混凝土85℃养护时温度下降不明显。混凝土Cl^-抗渗性和电阻随养护温度的提高而降低,且干集料混凝土的Cl^-抗渗性和电阻比湿集料混凝土要高得多。养护温度对水的渗透性无显著影响,但湿集料混凝土的吸水量要比干集料混凝土高出20％左右。干集料混凝土抗渗性好的原因是由于干集料的吸水作用使得混凝土过渡层变得致密所致。     

机场道面混凝土性能优化设计研究

研究了含气量和掺合料对机场道面混凝土抗弯拉强度、抗冻性和抗盐冻剥蚀性的影响.结果表明:通过引气,可显著提高其抗冻性和抗盐冻剥蚀性,且较明显地提高混凝土的抗弯拉强度;相同含气量下,干硬性混凝土抗冻性和抗盐冻剥蚀性明显低于常态混凝;为了获得较高的后期强度增长,当采用硅酸盐水泥配制混凝土时,建议掺质量分数为15%的低钙粉煤灰或矿渣粉.气泡结构参数分析数据可很好地解释这些试验结果,并证明了干硬性混凝土的引气泡稳定性和气泡结构要显著比常态混凝土差.     

影响混凝土构件耐久性的原因与对策

本文讨论了影响混凝土构件的抗冻性、抗渗性、抗腐蚀性、抗碳化性和碱一集 料反应等 5个方面影响混凝土耐久性的原因和对策。     

劲性混凝土柱的试验及应用研究

介绍了１４根箱形钢骨混凝土柱及４个由劲性混凝土柱与钢筋混凝土梁构成的组合框架节点的试验结果．提出了劲性混凝土柱正截面承载力的全过程分析、简化计算公式以及组合框架节点新的构造方案;介绍了劲性混凝土柱在我国两幢高层建筑中的应用     

海洋环境下硅灰混凝土的抗冻性与氯离子扩散性

针对海洋环境条件,重点研究了硅灰混凝土的抗冻性和氯离子扩散性能的关系.试验分析了水胶比、硅灰等量替代水泥掺量大小、引气剂掺量等因素对混凝土抗冻性和氯离子扩散性能的影响,并与普通混凝土进行了对比.结果表明,掺加硅灰不能提高混凝土的抗冻性但可提高混凝土的抗氯离子渗透性;硅灰只有与引气剂共同使用,才能同时提高混凝土的抗冻性和抗氯离子渗透性能;硅灰掺量在10%左右对混凝土的抗冻和抗氯离子渗透综合性能影响存在一个最佳值.为评估混凝土的抗冻性和抗氯离子渗透性的综合性能,提出了新的评价方法--冻渗比(R值方法),并进行了试验验证.     

水工混凝土的抗渗性研究

水工混凝土一般为防水混凝土,它是因本身的密实性而具有一定防水抗渗能力的整体式混凝土或钢筋混凝土结构。它兼有承重、围护和抗渗的功能,还可满足一定的耐冻融及耐侵蚀要求。防水混凝土结构具有材料来源广泛、工艺操作简单、工程成本低廉、结构整体性强、防水抗渗耐久等特点。防水混凝土结构以其独特的优越性成为水工工程建筑的首选。介绍了水利工程中混凝土水渗的评价方法,如稳定流动法、渗透深度法和抗渗等级法等方法对各种测试方法进行了综合对比评价。混凝土的抗渗性主要决定于水灰比、龄期;此外,搀加粉煤灰对其也有很大的影响。不同水灰比混凝土的抗渗性水灰比越小,凝固后的水泥浆越密实,抗渗性越高。     

论大体积混凝土温度裂缝控制技术

大体积混凝土结构或构件体积庞大、混凝土用量大,导致工程条件复杂多样。同时,大体积混凝土多用于坝体、基础等,对构件的要求除了一般的强度、刚度、稳定性之外,还有整体性、防水性、抗渗性等诸多要求。所以在大体积混凝土质量控制中,混凝土裂缝的控制成为问题的关键。     

水泥混凝土路面平整度控制要点

水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、水稳性好、使用寿命长、养护费用低等优点。随着水泥混凝土路面技术的日臻完善,混凝土路面的发展极为迅速,特别是在高等级、重交通的道路上有了较大的发展。水泥混凝土路面为刚性路面,行车的舒适性不如沥青混凝土路面,而平整度是影响水泥混凝土路面行车舒适性的最主要的指标。为了提高水泥混凝土路面的平整度,世界上许多国家都做了深入的研究,水泥混凝土滑模摊铺技术应运而生。     

不同种类聚丙烯纤维混凝土性能对比试验

针对路面水泥混凝土的性能要求,对比研究了四种聚丙烯纤维对水泥混凝土性能的影响。结果表明,四种聚丙烯纤维对混凝土强度、韧性、耐磨性及渗透性均有不同程度的改善;聚丙烯单丝纤维能够提高混凝土的抗冻性,并且优于其他三种纤维;某些聚丙烯纤维不但没有改善混凝土的抗冻性,还使抗冻性下降;在选用聚丙烯纤维时,应根据不同的使用目的进行选择。     

刍议混凝土工程中施工质量的控制

本文分别从混凝土原材料质量控制、混凝土的科学配制、工地试验室监督控制、提高混凝土和易性、混凝土的浇筑振捣、预防混凝土缺陷的发生、施工人员质量意识等方面来进行论述.