川滇藏旅游经济统筹发展探析

区域经济合作是我国乃至世界经济发展的一个潮流,而旅游区域合作则是区域经济合作的一个重要方面.无论从自然资源、生态环境还是从社会历史、民族风情等方面来看,四川、云南和西藏都具有旅游区域合作的前提和基础,因此该文力主加强三地旅游区域合作,分析了这种合作所存在的问题,提出了旅游区域合作的发展方略,为创设三地建设无障碍旅游区进行了有益的探索.     

凤凰县文化旅游产业发展现状及对策

凤凰县文化旅游资源丰富,开发潜力巨大,虽然局部地区在文化旅游发展上取得了显著成效,但还存在文化旅游规划缺乏顶层设计、旅游资源挖掘与整合不够、文化旅游设施建设薄弱、旅游人才队伍欠缺、区域合作有待加强等一系列问题.针对这些问题,凤凰县文化旅游发展必须采取加强区域合作、强化政府主导型管理与引导、加快景区景点建设、打造旅游公共服务中心、强化营销合作联动、加大旅游人才的建设等文化旅游产业发展策略,实现凤凰县文化旅游资源的深度开发和可持续发展.     

黄河沿线旅游资源开发整合研究——对建设大黄河旅游走廊的构想

目前,我国旅游经济竞争进入了区域竞争时代,以整合资源,突出特色,形成合力,树立品牌为内容的合作竞争成为区域旅游竞争的主要形式.黄河沿线旅游资源丰富,文化底蕴深厚,区域位置优越.在遵循开发与保护、有序开发与协同发展、功能分区与整体推进、突出区域主题形象等原则下,实现黄河沿线旅游资源的整合,构建大黄河旅游走廊,是黄河沿线各省区旅游业发展参与区域竞争的必要选择.为此,黄河沿线各省区要加强合作,在编制全流域统一的旅游发展规划、组建跨区域旅游企业集团、建立制度化的旅游合作协调机制、加强旅游推广合作、共拓客源市场等方面做出努力.     

浅析旅游“阴影区”市场营销策略

由于周边旅游热点地区的强力挤压、自身资源开发不力、交通区位状况不佳等原因造成了旅游"阴影区"的形成,通过合理规划、加强区域合作与联合、革新观念加大宣传力度、采取差异性营销策略等可以在一定程度上可使旅游"阴影区"走出阴影。     

构建宁镇扬旅游区 实施区域旅游开发战略

加强区域经济合作、实施区域旅游开发战略，对发展区域旅游有十分重要的意义。宁镇扬具有构建旅游区的地缘、人缘、交通、资源和经济等方面优势，润扬大桥的建设，为区域合作创造了优越条件。实施区域旅游开发战略应该以区域旅游整体开发为指导思想，发挥政府主导作用，成立相应的旅游协调机构，统一规划、加强管理，实施整体开发战略，培养和造就一大批高素质的旅游人才。     

构建沪宁高速公路沿线旅游协区的初步设想

建立旅游协作区既是现代旅游业发展的必然要求,也是大旅游发展的需要,沪宁高速公路沿线地区大多位于长江三角洲区范围内,沿线城市旅游业发达,已有一定的聚集效应。旅游资源有一定的互补性;地理位置邻近,交通便利;具有区域旅游联合的客观条件,构建沪宁高速公路沿线旅游协作区,可以形成以上海、南京为核心,其它城市为中心的旅游网络;加强旅游企业之间的协调和合作;联合开发旅游产品,联合促销,共同开发旅游市场。     

中部地区旅游合作的空间布局研究

根据中部六省的经济发展水平、旅游资源状况及旅游特色,在增长极理论、点-轴理论、圈层结构理论及核心-边缘理论的基础上,提出中部地区旅游合作的空间布局应以多级旅游中心城市为发展极核,形成区域旅游经济的核心增长极;以次区域旅游合作为重心,构建多层次旅游圈;以"三纵三横"干线为旅游重点走廊,形成跨区域旅游经济带.通过点、轴、圈,将中部主要旅游城市和旅游景点连成一片,由点到面,逐层展开,协同推进,最终形成一个统一的旅游协作区域.     

三峡库区旅游生态环境问题及可持续旅游对策

近20年来,随着旅游业的快速发展和社会经济人口的压力,以生态环境可持续发展为基础的可持续旅游成为人类关注的热点.三峡是我国最著名的旅游区之一,近年来其旅游生态环境问题日益凸显.科学分析三峡地区脆弱的旅游生态环境及三峡工程引发的生态问题是促进库区可持续旅游发展的前提.调查分析表明,库区目前主要的旅游生态环境问题有:自然灾害、水土流失、蓄水引发的地质灾害、旅游资源消失、水质恶化、库岸消落带、"三废"排放及移民所产生的生态压力等.基于这种旅游生态环境条件及可持续旅游的系统性要求,提出促进库区可持续旅游的建议:1)推进库区旅游生态环境建设;2)创新旅游开发理念;3)开展旅游区旅游生态环境保护的科研工作:4)加强环保教育、转变观念等.     

新疆冰雪旅游开发的区域博弈分析

针对新疆冰雪资源集聚地在进行冰雪旅游深度开发时所面临的同质化竞争难题,本文建立了以重点冰雪资源集聚地为焦点的区域竞合博弈模型,得出的结论是:在无政府参与下,各旅游地的最优选择是实施区域合作战略;在政府参与下,政府的最优选择是制定最佳的税费政策以使社会福利最大化。最后,基于本文的结论与新疆冰雪旅游开发的现阶段状况,本文提出了"政府主导,区域合作"的政策建议。     

中国九大旅游区旅游产业区域发展差异

区域性是产业发展过程中的明显特征,在旅游产业的发展过程中也存在着明显的区域差异特征,分析区域差异对于旅游业区域腾飞和区域合作的发展具有指导性的意义.本文选取一种旅游区划标准,从旅游资源、旅游发展水平、旅游产业结构、旅游产业发展速度、旅游区内部发展不均衡的角度,分析中国旅游产业的区域差异,对我国旅游区域合作缩小地区差异具有战略指导意义.     

构建沪宁高速公路沿线旅游协作区的初步没想

建立旅游协作区既是现代旅游业发展的必然要求，也是大旅游发展的需要。沪宁高速公路沿线地区大多位于长江三角洲区范围内，沿线城市旅游业发达，已有一定的聚集效应；旅游资源有一定的互补性；地理位置邻近，交通便利；具有区域旅游联合的客观条件。构建沪宁高速公路沿线旅游协作区，可以形成以上海、南京为核心，其它城市为中心的旅游网络；加强旅游企业之间的协调和合作；联合开发旅游产品；联合促销，共同开发旅游市场。     

黄山地质旅游景观成因机制研究

黄山是世界著名风景名山,地质旅游景观类型多样,其形成以地质构造为基础.第四纪冰期时黄山为季风型冰缘环境,寒冻风化作用强烈,在流水、风力、生物等外营力作用下,形成了山峰林立,怪石嶙峋,千变万化的地貌旅游资源,以花岗岩山岳旅游地貌景观为特色.地质旅游景观的形成具有明显的边际效应和景观增值效应,具有很高的旅游开发价值.     

旅游地屏蔽理论的实证研究——以达州市旅游为例

达州旅游应因地制宜发展,在资源本身、旅游人才、区域合作等几个方面加大力度,努力缩小与其他地区的差距,尽量消除各种"阻限"对达州旅游的屏蔽影响,从而实现达州旅游跨越式发展.     

咸宁旅游业区域合作战略研究

从经济学、旅游学的理论视角,提出成宁旅游业区域合作的战略构想。根据成宁的旅游资源禀赋、区位以及交通条件,认为应选择武汉城市圈、岳九成小三角以及沿武广高铁沿线核心城市进行区域旅游合作。设计了三种合作模式：基于资源差异的区域内部市场互换合作模式、基于区域整体资源整合的“产品——市场共享”合作模式以及区域旅游水平高度发展后的区域旅游一体化合作模式,针对成宁区域旅游合作中存在的问题,提出了五个方面的合作路径。     

三江并流区旅游地质资源开发与保护的障碍及对策

三江并流区旅游地质资源种类全,数量丰富,规模大,景观价值高,科学信息丰富。合理开发利用旅游地质资源,形成新型特色旅游产品或提升原有产品的科学文化内涵,改变目前相对单一的观光旅游形式,将是充实"香格里拉"旅游内容,巩固其旅游地位的有效途径。目前,在旅游地质资源开发与保护工作中,仍面临生态环境脆弱、科学信息转化困难、旅游软硬件支撑不足、区内外旅游竞争压力加剧等限制。深入进行科学研究,加强旅游合作,积极改善旅游发展的软、硬环境,寻求特色旅游发展模式,以缓解这些限制,应成为目前旅游开发的主要工作。     

岩溶旅游资源分类体系探讨

岩溶旅游资源是岩溶作用直接形成的特殊的自然旅游资源.在详细评述了国内当前各种旅游资源分类体系的基础上,以成因、形态特征为基础,并兼顾资源调查的可操作性以及与"国标"的兼容性,将岩溶旅游资源划分为4类、27基类.     

大庆湿地旅游供应链模式初探

目前市场经济的竞争已经不再是单个企业间的竞争,而是供应链间的竞争,发展旅游业同样如此。大庆湿地具有极高的旅游价值,市政府加大力度开发旅游资源,在这个过程中应注重旅游供应链的建设,将初级供应商到最终用户的网链结构作为一个系统加以研究,形成旅游供应链模型。通过加强地企联合、建立区县合作机制、建立节点企业间合作机制、发展绿色旅游供应链等途径更加有效地整合旅游资源,促进旅游业的整体发展。     

滇黔桂结合部旅游竞合背景下的百色市旅游资源开发

以滇黔桂结合部旅游资源禀赋的基本状况为背景,对广西百色市的旅游资源及其特色,旅游业发展中存在的问题进行讨论和分析,并以此为基础,对滇黔桂结合部旅游合作与发展中的百色市旅游资源开发提出初步的意见和建议。     

凤凰县旅游产业发展现状及对策

凤凰县旅游产业前景广阔,具有相当巨大的竞争力,虽然部分地区在旅游业发展上取得了显著成效,但还存在旅游产业中的经济基础与上层建筑,资源开发与合理利用之间的矛盾,设施建设薄弱、旅游人才队伍欠缺、区域合作有待加强等一系列问题.针对这些问题,凤凰县文化旅游发展必须采取加强区域合作、强化政府主导型管理与引导、加快景区景点建设、打造旅游公共服务中心、强化营销合作联动、加大人才培养等旅游业的发展决策,完成凤凰县资源的充分挖掘以及结构性供给侧发展的战略目标.     

青藏铁路沿线旅游资源开发研究

文章分析了青藏铁路沿线旅游资源赋存、特色和持续开发的制约因素,提出了区域合作,统筹规划,合理开发,永续利用的指导思想。确立了沿线旅游资源开发的构想：旅游形象定位;建立特色旅游区;建立高效精干的旅游管理协调机构;生态保护先于资源开发;拓宽旅游投资渠道．加快高原旅游基础设施和综合服务建设;加强青藏高原旅游带的整体营销策划。