战术防空C^3I仿真软件可靠性分配

介绍了战术防空C^3I系统的一般概念和其作战仿真软件的基本组成。利用层次分析法(AHP)的思想,提出了相应的可靠性分配模型,对该作战仿真软件的可靠性进行了分配。     

多无人机分布式协同动态目标分配方法

在以"网络为中心"的作战模式下,以电子干扰无人机和UCAV编队协同作战为研究对象。针对多无人机协同作战的动态目标分配问题,建立基于导弹攻击区分析的威胁估计模型,综合考虑电子干扰效果建立目标分配模型,提出一种基于分布式拍卖机制的目标分配算法。针对不同的作战想定进行仿真计算,结果表明:算法能在规定的时间约束内给出接近理想化效果的目标分配方案,且所提算法与现有几种算法相比在可靠性、实时性上都有明显提高。     

车载近程防御系统仿真软件设计与实现

为了验证和优化火控算法、缩短研发周期、节约研发和作战训练成本、提高作战人员对系统的操作技能,设计了车载近程防御系统仿真软件。采用面向对象的程序设计方法和视景仿真技术,应用Visual C++6.0软件、Multigen Creator软件和OpenGL接口,实现了该软件分布式、全数字化的通用仿真软件。该软件可根据实战需要设置气象信息和设备信息,模拟作战实验,有效验证和优化火控算法,评估系统可靠性,提高作战效能。     

装备作战单元需求量仿真模型研究

装备作战单元是指作战单元中的武器系统及其相应的保障系统。文中采用基于Petri网原理的ExSpect仿真软件构建了装备作战单元需求量在基本任务下的仿真模型,在此基础上构建了复杂任务下装备作战单元需求量的仿真模型。最后通过实例验证模型的可行性。     

基于微分进化算法的防空导弹火力分配

防空导弹火力分配是防空作战中的关键环节,优化分配方案、提高分配效率都将对提升防空作战效能产生重要影响.在分析防空导弹火力分配过程的基础上,建立了基于最大杀伤效能的防空导弹火力分配模型,并引入惩罚函数,改良了原有模型;在分析微分进化算法优缺点的基础上,结合防空导弹火力分配问题的特殊性,对标准微分进化算法进行了改进,使其适用于离散问题的求解,并将其应用于防空导弹火力分配问题;结合实例对基于微分进化算法的防空导弹火力分配模型进行仿真分析.仿真结果表明,采用微分进化算法解决防空导弹火力分配问题收敛速度快、鲁棒性强、执行效率高.     

基于Monte Carlo和启发式算法的网络可靠性分配

在AGREE分配法的基础上,提出一种基于Monte Carlo仿真和启发式算法的网络可靠性分配方法,实现了对网络部件重要度和网络可靠性的仿真计算,并采用启发式算法迭代实现了网络可靠性分配. 该方法适合对拓扑结构复杂的网络进行可靠性分配工作,可有效解决网络部件重要度计算复杂性问题. 以中国教育网（CERNET）骨干网为案例,应用本方法实现了75%网络节点连通可靠性指标的分配,并通过与基于解析计算得出结果的对比分析,证明了本方法的有效性和实用性.      

广义随机Petri网和Monte Carlo仿真在系统可靠性分配中的应用

介绍了可靠性分配的复杂性和模糊性,阐述了广义随机Petri网（GSPN）和Monte Carlo的基本原理及其在系统可靠性分析中的应用,以加油系统为例,建立了其可靠性框图和GSPN模型,利用MATLAB实现了系统可靠性的Monte Carlo仿真,仿真结果验证了可靠性分配方案的正确性。     

基于作战模拟的方案库系统研究

方案是作战仿真中军事与技术沟通的桥梁,是作战模拟的前提。从实际的模拟软件和用户需求出发,采用面向对象的思想,设计并实现了一套操作简便,适合多层次用户使用的方案库系统。为作战模拟推演及多方案作战效能分析对比奠定了基础。     

基于软件结构的可靠性分配

给出了模拟软件模块重要度和复杂度进行软件系统可靠性分配的方法。这种分配方法充分考虑了模块复杂性与重要性对可靠性分配的影响，从而使分配结果更加合理。最后，依据本文提出的可行性分配的方法，给出了一个实际例子。     

多模块软件系统的可靠性分配

从软件模块的角度对软件系统的可靠性做出分析,讨论了多模块软件系统的可靠性表达方式,然后用一个简单的例子说明了不同模块对于软件系统总体可靠性不同的影响,最后引用了一个线性的软件成本函数,并借此来讨论如何分配软件模块的故障率,从而能够使用最小的成本达到预定的可靠性目标。     

基于复杂因子的软件可靠性指标分配方法研究

给出了软件可靠性指标分配的系统模型．基于复杂因子的分配方法，在保证系统可靠性的前提下，给出了求解各子系统软件可靠度的工程实现方法．结合实际系统，对获得的各子系统软件可靠度进行了实例验证．该方法可直接用于军事或非军事系统的软件可靠性指标分配。     

Quantitative assessment model on path assignment for SDNs

Software defined networking (SDN) has emerged as an efficient network technology for lowering operating cost through simplified hardware, software and management. Specific research focus has been placed to achieve a successful carrier grade network with SDN, in terms of scalability, reliability, QoS and service management. In this paper, graph theory and traffic engineering are used to model the network state transitions and path assignment problem at first. Next, we present a quantitative assessment model on path assignment for a centralized controller to assess different kinds of path assignments, considering optimal path utilization, network load balance, network load volatility, and resource utilization simultaneously. In the end, an example forquantitatively assessing existing different path assignments is detailed to illustrate our proposed model.     

基于畅通可靠度的道路网络结构可靠度

在传统道路结构可靠度研究基础上,引入道路网络可靠度计算方法,提出道路网络结构可靠度研究方法.同时,在已建立的道路网络结构可靠度的基础上,以道路畅通可靠度为衡量标准,分析了道路发生拥堵时交通流量分配对道路网络结构可靠度的影响.     

机械串联系统可靠性加权分配的模糊方法

在分析原有机械串联系统可靠性加权分配方法的基础上应用了模糊理论,即充分考虑了影响系统各单元权数取值的各种模糊因素。这些模糊因素表征为机械系统中各单元的重要性、复杂性、工作环境、标准化程度、维修性、单元零件及材料的可靠性等。通过对上述模糊因素进行模糊评判和计算,可大大减小凭经验直接估取各单元权数所产生的误差。实例计算结果与通过统计故障率而得出的结果非常接近。     

基于停车换乘随机网络可靠性交通分配模型

针对目前大多数组合方式交通分配模型都没有考虑可靠性因素对出行行为的影响,提出了一个基于可靠性的组合方式交通分配模型.该模型考虑了组合方式出行下路网的随机波动因素,更好地反映了出行者方式、路径选择行为.基于K优路径和连续平均法,设计了模型的求解算法,并以上海北外滩实际路网为例,验证了模型的合理性和算法的有效性.与传统组合方式交通分配模型结果进行对比,分析了停车换乘措施的实施对减少交通拥堵、提高路段可靠性所起的作用,阐明了2种出行方式需求之间的比例与可靠性偏好因子和出行者需求效用因子的三维变化关系.     

通用权限管理系统的设计

权限管理和访问控制是信息管理系统的重要组成部分,信息管理关系到系统的安全性和可靠性,在信息系统的管理和设计中,用户的权限管理是必不可少一个重要部分。如何对系统的权限进行规划并设计出一个通用而有效的权限管理系统,是摆在软件分析人员面前的一个复杂课题,本文分析现有权限管理系统功能简单,效率低的基础上,介绍了一种采用域管理来实现用户权限管理的方法,并提出了部门了角色分配操作权,提高了系统的安全性。     

软件系统的可靠性分配模型及优化研究

本文着重研究基于架构的软件系统的可靠性分配模型以及相应的优化算法,以最少的成本创建具有最优可靠性的系统,不仅考虑了开发成本的最小化,而且优化了软件系统的可靠性。本文所提出的模型和算法对于降低软件系统开发成本、提高软件系统可靠性具有一定的理论参考价值,并且能够在软件开发之前对已经设计出的软件架构进行预评估,从而预测软件系统的开发成本并对软件可靠性进行优化分配,具有较高的实际应用价值。     

航天载荷应用软件可靠性参数集的分析与研究

开展航天载荷软件可靠性参数的研究是进行航天载荷软件可靠性工程的基础.首先定义并解释了航天载荷应用软件可靠性,并依据软件可靠性参数选取的原则提出了一个航天载荷应用软件可靠性参数集,解释并分析了航天载荷系统中常用的软件可靠性参数.该参数集是进行航天载荷软件可靠性设计与分析的前提.     

基于混沌理论软件可靠性定性仿真建模方

针对目前可靠性复杂软件系统存在的安全性问题,提出基于混沌理论的软件可靠性定量与定性相结合的仿真建模方法.首先,借助非线性混沌定量预测分析方法合理预测软件演变规律;其次,引入基于定量预测分析基础上的定性仿真建模预测分析方法,对定量预测结果进一步验证和推理,挖掘构建软件可靠性混沌建模的内在规律;最后,将QSIM算法应用在软件可靠性建模与预测分析的研究中,并且采用软件可靠性建模与预测评估手段给出软件可靠性度量标准,帮助检验和验证软件的可靠性.该研究成果可为软件可靠性建模提供新的方法和策略,提高软件可靠性建模预测分析的可行性和准确性,并且可以广泛应用到企业软件开发实践中,有助于企业发现影响软件可靠性的各种因素,解决软件安全性问题.     

一种基于模糊综合评判的软件可靠性模型选择方法

软件可靠性模型是可靠性工程的一个重要方面，如何缺乏可靠性数据的情况下，选择合适的软件可靠性模型是对软件可靠性进行量化分析的关键，在对影响软件可靠性模型的因素进行分析的基础上，采用模糊数学的理论，提出了一种基于模糊综合评判的软件可靠性模型选择方法。