远程旋转火箭弹转速短波探测法的研究

为了对火箭弹实施某种控制以达到减小火箭弹射弹散布和增加射程的目的,需要实时测量火箭弹的滚转角速度。针对远程旋转火箭弹,提出了一种基于短波信号进行转速测量的设想。通过分析推导,给出了感应电动势与弹体运动关系;探讨了利用近垂直入射天波传播NVIS天线解决短波通信静区的问题的可行性;对弹载短波接收天线采用铁氧体加载螺旋线圈天线,进行设计和仿真,在理论上解决了短波天线难以微型化置入弹内的问题。     

海岸电台短波天线选型探讨

短波通信是海岸电台的重要业务,结合实际应用条件选用性能良好的天线对于改善通信效果极为重要。本文在分析海岸电台常用的几种短波通信天线的基础上,对海岸电台短波通信天线选型进行了探讨。     

车载短波通信盲区浅析

通过分析介绍鞭天线的传播方式,提出短波通信中通信盲区的形成原因,并指出解决的方法。同时对半环天线传播方式进行描述,阐述其解决通信盲区的原因,并对其安装要求进行规定,以达到车载无盲区移动通信的目的。     

短波天线工程质量监理要点探析

作为高技术、高风险、高难度的短波天线工程,其建设质量不仅影响短波通信及广播业务的效能发挥,也将影响短波设施的维护使用。论文首先分析了短波天线工程的建设内容和特点,然后从工程监理的角度出发,详细分析了设备材料进场、铁塔基础安装、塔体安装、天线幕安装等多个工程重要环节的质量控制要点,提出了质量控制的标准,最后根据多年来的工程经验,提出了切实可行的质量控制措施。     

一种短波电台自动天线调谐器的改进

缩短天线调谐时间是短波自适应通信系统智能化、自动化的需要。介绍了一种短波电台自动天线调谐器的改进，基于自动天线调谐器的工作原理，给出了软、硬件改进的具体方法。实验结果表明，改进后的自动天线调谐器，调谐速度明显提高。不但改善了某型短波单边带电台战术技术性能，而且具有良好的经济价值。     

车载1.2m天线抗振分析

针对车载通信设备运输环境的恶劣性,应用MSC Patran和Nastran软件对安装在车辆顶部的1.2m天线进行了抗振动的分析计算。根据计算结果选取了合适的隔振器。并通过进一步仿真分析,对天线结构强度进行校核。结果表明,通过对车载通信设备进行抗振分析计算,并采取有效的抗振措施,能够确保设备在车辆行驶复杂力学环境下的可靠性。     

天线电磁辐射的影响分析

随着现代科学技术的发展和各种天线的广泛应用,天线在工作过程中产生的电磁辐射问题越来越引起人们的关注。本文针对近几年来电磁辐射污染项目环境影响评价中遇到的问题,从各种应用天线的实际特点出发,运用电磁场和电磁波的基本理论,推导建立短波天线的电场强度计算模型;通过实际测试验证了模型的有效性;研究了频率、电导率等影响因素对短波电场强度的影响;最后,结合实际对短波天线工作时产生的电磁干扰现象进行了分析。     

宽带车载调频天线的设计和应用

本文提出了一种适用于移动载体通信系统的宽带车载调频发射天线,并详细研究了该天线的特性。仿真及实验结果表明,该天线在整个调频频带内(VSWR<1.2,S<-10dB),非常适用于电台转播车等移动通信系统。     

浅谈短波天线的防护措施及电子围栏的应用

短波天线是短波发射系统中最重要的组成部分,从短波天线损耗及维护方面进行了深入浅出的研究,介绍了短波天线维护的一般措施及电子围栏的作用,对短波天线在实际中的防护与应用具有一定的实践指导意义。     

采用发射窄波束的短波通信信道特性研究

提出在短波通信中利用发射端窄波束, 在空间上将能量集中于主路径且抑制其他路径来改善多径信道环境;并基于一种时变双层平谷电子密度模式对窄波束信道特性进行了理论分析。以中纬度地区的中距离通信为例, 计算了不同时刻使用不同发射天线数时的信道参数, 并计算了特定窄波束的服务区间范围。理论分析和计算结果均表明:在短波通信中使用发射窄波束, 主路径相对其他路径的功率比值增益以及信道相干带宽都会显著提高。     

永暑岛海域短波通信保障研究

介绍了南海海域当前面临的军事斗争的严峻性以及短波通信作为战略通信手段而发挥作用的必要性;分析了我国境内对永暑岛海域通信的发射仰角、最高可用频率等关键参数的四季分布,并以海口、重庆和北京三地区为例,给出了三条链路冬夏两季最高可用频率的日夜变化规律;根据分析的结果,确定了对永暑岛海域通信的链路中使用的天线类型、最低可用频率,并对其中两条链路中永暑岛海域接收信噪比区域覆盖进行了仿真。     

电磁脉冲与短波天线耦合特性的研究

近年来,随着社会的不断进步和发展,我国对电磁脉冲与短波天线耦合特性的研究进入了白热化阶段,且在整个研究的过程当中,研究人员还借助"电磁学矩量法",对短波天线中存在着的一些问题进行了详细的探究,并根据探究的结果,得出了许多具有较高可行性的解决办法,以提高电磁脉冲与短波天线的耦合性。因此,该文将针对电磁脉冲与短波天线,对其的耦合特性进行深入的分析和探究。     

三维空间域车载阵列及其多天线系统性能

针对城市狭窄弯道非视距车载(V2V)移动通信传播环境,提出了一种三维(3D)空间域大规模多输入多输出(M-MIMO)天线阵列模型,此模型用三维空间假设代替传统的二维(2D)平面阵列假设,将天线模型应用于弯道车载信道模型中,推导了波达信号到达角和发射角的概率密度函数闭合表达式;研究了3D空间阵列自相关特性和天线阵列参数及散射体分布对多天线系统性能的影响.仿真结果与一些经典模型数据及测量信道相符合,表明了该模型应用的可行性;可用于描述弯曲道路V2V通信场景的信道特征,为未来进一步分析和讨论MIMO多径信道或5G M-MIMO信道特征提供了良好的理论参考.     

三洋驱动器在车载天线伺服系统中的应用

介绍了车载天线伺服的工作原理,并对三洋交流伺服进行详细的介绍,描述了其控制方式和反馈方式。在车载天线伺服设备中对其如何应用进行了详细描述,同时对其关键的参数设置进行了叙述。介绍了使用三洋交流伺服的一些注意事项和应用在车载天线伺服设备上的好处。     

屏蔽式平衡式短波广播天线交换开关的改进

近年来,为了扩大广播电视信号的覆盖效率,大功率短波广播发射机被广泛使用,由此,对短波广播天线交换开关的使用要求也随之提高。为了满足无线局各短波台的使用要求,我们对屏蔽式平衡式短波广播天线交换开关做了必要的改进。     

用于车载终端通信的双频段全向偶极子天线

针对露天矿山车载终端通信的需求,文章基于山字型结构设计一款同时满足4G/5G通信的全向偶极子天线。基于双锥天线模型设计全向印刷偶极子单频天线,通过在两侧加载枝节引入高频谐振,并通过在倒三角辐射贴片上开L形缝隙和矩形缝隙实现频段的展宽及谐振频点的偏移;对两侧枝节的末端进行渐变处理,使天线的谐振频率在拐点处可以平滑地过渡,从而在较宽的频带内获得良好的阻抗匹配。仿真和实测结果表明,该天线具备双频段全向的辐射特性,完全满足设计要求,且结构简单小巧、容易安装、不易受到损坏。     

舰船短波天线的近场危害研究

以典型舰船为平台,分析短波大功率天线对舰船敏感位置的辐射危害的变化规律。采用Ship EDF作为仿真工具,得到船体辐射危害的最大区域,通过选取不同位置的天线,得到天线作用于该区域的近场场强大小。由仿真结果可以得出天线数量及分布对船体辐射危害的变化规律,对舰船天线布局具有参考意义。     

短波跳频通信中快速自动天线调谐技术研究

天线自动调谐是短波跳频通信中的关键技术之一。提出一种高速天线调谐方案，并根据天线匹配网络元件参数与输入阻抗之间的圆网关系，提出一种快速调谐算法。该算法已用于高速天线调谐器样机，在1.6-30MHz波段内调谐时间小于0.5ms。     

短波自动天线调谐器在跳频通信中的应用

介绍基于单片机控制的短波自动天线调谐器在跳频通信中的应用原理和设计方法，给出了倒“Ｌ”型ＬＣ网络参数选择原则和驱动电路以及调谐参数预置软件设计的流程图，该方法已成功地用到由某电台改进实现的跳频通信电台中     

试分析短波天线交换开关改造系统

短波天线是电台工作过程中播出节目内容非常重要的硬件组成部分,与短波发射机共同组成了电台节目播出的硬件核心。但传统的短波天线交换开关在设计布局上存在着一定的问题,影响了电台的正常播出与日常维护的顺利进行。该文以我国某电台为研究实例,对短波天线交换开关改造系统展开分析,了解改造系统的实现要点以及最终的改造成果。