上充泵润滑油回路冲洗准备与实施

上充泵作为核电厂重要的安全设备,其良好的运行可靠性与其自身润滑油系统密不可分。为了防止杂质对泵轴承造成损坏,在上充泵运行前应先对电机、齿轮箱及润滑油系统进行油回路冲洗。本文在总结福清1#机组上充泵油回路冲洗的基础上分析了油回路冲洗的必要性、剖析了冲洗过程中可能遇到的风险,同时对1#机组冲洗过程中遇到的问题进行了经验反馈。这些经验反馈不仅为后续机组的上充泵油回路冲洗提供了宝贵的经验教训,而且为其他系统的油回路冲洗提供了参考。     

汽轮发电机组轴承回油温度高保护的优化改造

广州市旺隆热电有限公司现有两台哈尔滨汽轮机厂生产的型号为N110／C68—883／0981的凝汽式一次调整抽汽供热机组,配套发电机型号为QF-100—2。整套汽轮发电机组共设一个推力支持联合轴承,五个支持轴承,为了防止机组因润滑油系统工作不正常导致轴瓦烧毁事故的发生,机组配有一套轴承回油温度高保护装置,以确保任意轴承回油温度高至规定值时动作保护装置,停止汽轮发电机组运行。但在实际运行中发现该保护装置存在严重的缺陷只有推力轴承和#1、6轴承回油温度高至规定值时可实现保护动作停机,而样2…345轴承却无法实现保护动作停机。通过对轴承结构和保护回路的认真检查分析后找到了问题的根源,并提出科学合理的改造方案,使机组轴承回油温度高保护可靠动作,提高了汽轮发电机组运行的安全性,避免恶性重大设备事故的发生。     

火电厂汽轮机油系统清洁度的控制

汽轮机的润滑油系统就像人体的血液循环系统,维持着汽轮机的安全稳定运行。使用透平油的系统包括汽轮机润滑油系统、电动给水泵组的润滑油和工作油系统、发电机密封油系统、顶轴油系统。另外还有采用抗燃油的调节系统。油系统的主要作用有以下几点：1）供给轴承润滑用油,在轴承的轴瓦与转子间形成油膜,起润滑作用,同时通过油流带走由于摩擦产生的热量和由高温转子传来的热量。2）通过带压的油流进行密封。3）通过油压来开启阀门,从而起到调速作用。油系统清洁度若不能保证,就会危及到轴承安全,进而导致机组停机,甚至机组损坏。因此油系统清洁度的高低将直接影响机组运行的可靠性和稳定性。     

汽轮机润滑油水分超标综合治理

汽轮机润滑油含水量是油质的一个重要指标,油中含水量大会严重影响机组的安全运行,本文分析了汽轮机油中含水量大的主要原因,通过采取疏导遮挡汽缸漏汽、调整汽封压力、改造汽轮机油挡、滤油等多种手段,彻底解决了该问题,保证了机组的安全稳定运行。本文主要对汽轮机润滑油水分的超标问题及综合治理措施进行分析,以供参考。     

浮动式密封油挡在煤矸石电厂1号汽轮机的应用

煤矸石电厂1号汽轮机由原来梳齿迷宫密封改造为浮动式密封油挡后，彻底消除了汽轮机轴承的漏油现象，保证了机组的安全稳定运行。     

循环泵电机双速改造理论与应用

临河热电厂地处北方寒冷地区,循环水温度受气候影响大。通过对循环水泵电机的双速改造,使得循环水系统运行方式的安排更加灵活,在满足机组安全运行的前提下,循环水泵单耗得以降低,机组经济性有所提高。     

#5机组#1轴承油挡下方保温冒烟原因分析及处理

某厂#5汽轮机组为上海汽轮机厂生产的亚临界凝气式机组。该机自投产以来，舟1轴承下方不定时出现因油挡漏油导致保温冒烟甚至明火的情况。由于保温冒烟的位置隐蔽，不仅难以扑救，而且保温的更换也相当麻烦。这种情况严重影响了机组的安全运行。因此，在过去的检修工作中曾进行改造，在轴承外侧加装浮动油环。2006年7月开始，#1轴承下方再次出现冒烟的现象，每次都消耗多支灭火器材进行扑救，但隔了不久又再次出项冒烟，不能根本上解决。对此，针对本机组的实际情况，我们检修人员在控制漏油和疏导漏油等方面进行了大量工作，在不影响机组运行的情况下进行了应急处理，并利用机组检修期间进行技术改造，彻底解决#5机组#1轴承油挡下方长期出现的保温冒烟问题。     

发电机组凝汽器背压的优化计算

结合某电厂350 MW发电机组运行数据和凝汽器变工况计算,运用控制变量法分别定性与定量分析了机组负荷、循环水流量、循环水温度对凝汽器背压的影响,并进一步得到这些参数对机组热耗率、机组净功率、全厂供电煤耗率的影响规律。以机组净出力为目标函数,寻找机组运行最佳背压和最佳循环水流量,并给出机组在常用负荷(75%)运行时,循环水泵优化调整方案及优化调整前后全厂供电煤耗率的对比。经优化,循环水泵单泵运行向双泵运行切换的温度点由16℃调整至18℃;通过循环水泵运行方式调整,该台机组全厂平均供电煤耗率可节约0.25 g/(kW·h)。     

核电厂凝汽器循环水流量优化分析

根据凝汽器运行特性确定其在满负荷下各温度平台、不同传热管清洁度下,循环水流量对凝汽器运行背压的影响,进而确定循环水流量与机组出力在各平台下的对应关系,结果显示,提高循环水流量能提升机组出力。在核电厂中,影响循环水流量主要因素为CRF泵的运行特性、凝汽器及附属设备阻力、海水潮位,其中钛管阻力特性和海水潮位为非控制因素,提高CRF泵转速可以提高CRF泵的扬程,从而提高循环水流量,根据CRF泵特性曲线,并利用泵特性的一般能耗规律,确定CRF泵转速与泵能耗、流量之间关系。绘制各边界条件下流量与机组出力曲线、流量与CRF能耗曲线最终分析从技术上是否存在优化循环水流量的可能性。     

汽动给水泵组润滑油系统进水与反措分析研究

汽动给水泵组润滑油系统是为给水泵汽轮机轴瓦、轴承、前置泵轴承及减速箱提供润滑、冷却的作用。本文主要研究NK63/71型号的给水泵汽轮机和HPT300-340S-6S型号汽动给水泵在运行过程中出现的油系统进水问题,分析进水的原因,研究制定防范措施。     

汽轮机直流润滑油泵控制回路改造

广州某发电厂#3发电机在机组临时停机转子惰走过程中(汽机交流润滑油泵在运行),润滑油压降至102KPa时汽机直流润滑油泵联动,润滑油压回升至127KPa,之后集控值班员手动停止直流润滑油泵,汽机润滑油压突降到32KPa,直流润滑油泵无法联动,同时集控值班员手动合上直流润滑油泵紧急启动按钮仍然无法启动.该文基于对汽机直流润滑油泵二次回路分析的基础上,对直流润滑油泵二次回路进行改造,达到预期效果.     

循泵下轴承体松脱故障的处理

众所周知,循泵是提供电厂各种冷却水的主要设备,若其在运行中发生故障的话,那整个电厂就会陷入瘫痪状态。而我公司的#1机两台循泵由于在设计上的缺陷,使得下轴承体经常脱落,并伴随磨损叶轮、振动增加等非正常现象,在很长一段时间内严重影响着循泵的安全运行和机组的出力。本文对影响循泵长期运行的下轴承体极易松脱这一故障进行了详细地分析,并简要介绍了处理措施及其效果。     

消除汽轮机轴瓦断油缺陷

汽轮机供油系统的作用主要一是向机组各轴承供油,以便润滑和冷却轴承;二是供给调速系统和保护装置稳定充足的压力油,使它们正常工作;三是供给齿轮等传动机构润滑用油。机组供油系统的正常运行对电厂的安全、运行起着很大的作用。通过对汽轮机轴瓦断油,从而导致轴瓦烧毁的事故进行跟踪调查、详细分析后,得出断油烧瓦的主要原因,并进行技改,从根本上解决了这一机组设计上的缺陷。为相同型号机组类似情况的发生,提供了解决思路和方法。     

汽轮机润滑油系统异常的原因分析及对策

本文通过对汽轮机润滑油系统异常现象进行分析,找出油压骤降的原因,提出解决的对策及防范措施,解开了长期困扰机组每次试运交流润滑油泵时主油泵出口压力都会骤降的问题,从而消除了危及机组安全运行的隐患。     

电厂200mw汽轮机组润滑油中进水的原因及改进方法

汽轮机的油系统是汽轮机的重要组成部分,根据其作用,一般将油系统分为润滑油系统和调节(保护)油系统两个部分。主要起着对机组轴承的润滑冷却,以及调速和密封的作用。因此汽轮机油质的好坏是影响汽轮机是否能正常运行的重要因素,引起油质劣化的主要原因是水分以及机械杂质的污染,为了保证电厂的生产安全,下面对油中进水的成因进行分析及提出改进方法。     

油雾润滑在企业中运用及生成油雾方法浅析

润滑油对运转机泵的作用是显而易见地,对轴承的疲劳寿命、摩擦、磨损、温升和振动等有着重要影响。对于大型设备来说,一般都采用循环润滑油,这样可以带走大部分摩擦热,同时可以过滤润滑油,提高润滑油的使用周期。对于小型基本来说,大部分采用定量式（直接加入油腔和油杯里）,这样的润滑油没有起到很好地散热效果,也容易进入灰尘,加油后没有处理干净,长时间容易落灰,影响设备的卫生。现在不少炼油企业采用了油雾润滑,这项技术可以大幅度提高轴承的寿命,减少设备地维修,减少装置停产或减产地影响。本文论述了油雾润滑的原理、生成油雾的方法及在国内企业的运用。     

可调斜流泵叶片的设计和研究

本文提出了设计可调斜流泵叶片的一种新方法;证明了在二元理论设计中绘制轴面流线的定理;推导了轴面速度的解析方程和二元电算法的一套计算机的数学模型。文中以斜流泵叶片为设计实例,在计算机上计算出结果。     

油膜轴承测支承辊轴心轨迹装置

油膜轴承是高精密的滑动轴承,常用于轧机工作辊或支承辊上,利用锥套和衬套之间的间隙形成合理的油楔进行工作。当锥套与轧辊一起旋转时,具有一定粘度的润滑油不断被卷吸进锥套和衬套之间的楔形间隙内,形成油膜以承受轧机的轧制载荷。在轴与轴承的表面形成了完整的压力油膜,使两个摩擦表面完全分离,不发生任何金属接触。超过了轴承两表面微观不平度之和。所以轴与轴承的接触应力不再是赫兹分布,而是流体动压分布力。由于润滑油膜足够厚避免了金属之间的接触,所以油膜轴承属全液体润滑,摩擦系数也很低。由于轧机油膜轴承座的中心是固定的,油膜…     

熔盐泵轴承冷却及润滑系统的分析

针对熔盐泵轴承冷却及润滑系统存在的问题,对现有结构进行了对比分析.认为无论是脂润滑还是油润滑,水冷却能获得较好效果.在采用升油器进行润滑油循环时,提出升油器设计中升角选择β=10°~13°较合理;润滑油粘度υ=40~80m2 /s较合适;升油器径向间隙δ在0 2~0 3mm之间效果较好.油润滑风冷却结构的优劣还须在实践中检验.     

油流信号指示器在油膜轴承润滑系统中的应用

为了确保动压油膜轴承在运行时有连续足量的润滑油进入轴承,使油膜轴承自始自终保持在全液体状态下工作,我们尝试在油膜轴承进油口处安装油流信号指示器,用于监控油流情况.