基于农村公路建设质量的探讨

<正>为促进农村发展,加速农村经济的现代化,我国在农村开展了全国范围的公路建设,尽可能地使村村通公路,建成沥青、水泥混凝土高级路面。国家"十一五规划"明确指出,我国要在东部地区全面形成村村通公路网,在中部地区全面形成乡乡通、基     

通村公路水泥混凝土路面的养护与管理

我国全面建设小康社会,大力进行新农村建设,"十一五"期间我省"村村通"工程建设突飞猛进.水泥混凝土路面具有就地取材的资源优势,通村公路水泥混凝土路面建设正在快速发展.由于水泥混凝土路面初期病害比较少,通村公路养护问题没有得到足够重视.文章指出通村公路水泥混凝土路面更要加强管理,并对常见病害提出养护措施,保障通村公路的畅通和延长其使用寿命,以提高通村公路的社会、经济效益.     

浅谈村村通工程水泥混凝土路面的施工质量控制措施

2005,我省抓着国家实施"十一五"农村公路建设"五年千亿元规划"的发展机遇,提前全面启动村村通建设规划,平舆县在村村通工程施工中水泥混凝土路面应用较为广泛。混凝土质量优劣将直接影响到整个工程,造成质量事故或质量隐患,从而给国家和人民财产造成损失。作者结合村村通工程施工经验介绍水泥混凝土路面施工过程中质量控制措施,以期在实际施工过程中具有一定的借鉴意义。     

水泥混凝土公路路面的快速修补工艺探究

我国公路路面主要有沥青混凝土和水泥混凝土两大类型,水泥混凝土的路龄相对较长,在长期超限运输的载重破坏下,大量的水泥混凝土路面亟需修复与养护处理。随着国民经济的快速发展,社会对公路部门路面维修的快速修补作业充满期待。水泥混凝土路面的快速修补剂具备磨损小、早期强度大、后期强度稳定增长、施工工艺相对简单、低材料费等特征,在公路的路面修补中广受好评。该文通过分析水泥混凝土路面的破损情况,研究路面的修补工艺,有利于提高水泥混凝土路面维修的工程实践水平。     

浅谈超高渐变段合成坡度设计

公路路面排水不畅路段通常会造成路面积水,从而影响行车的安全.而路面合成坡度则是判断其排水是否顺畅的重要指标.一般路段,道路的路拱横坡足够大,其合成坡度可满足路面排水需要.但对于超高渐变段,在横坡趋于0时,则需综合考虑路线纵坡以及超高渐变造成的附加坡度,对其合成坡度进行检验,并相应调整道路超高渐变段的设置或纵面设计,以确保合成坡度满足路面排水需要.     

简议沥青混凝土路面裂缝及其处治方法

裂缝是沥青混凝土路面各类破损中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一，它几乎伴随着公路的整个使用期，并随着路龄的增长而加重。路面出现裂缝不但影响路客美观和行车的舒适性，而且容易扩展造成路面的结构性破坏，缩短路面的使用寿命。沥青混凝土路面出现裂缝。应采用灌缝料即道路密封胶及时进行密封修补。本文就沥青混凝土路面裂缝成因、类型及其处治方法进行了简单的阐述。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层施工改造方法

旧水泥混凝土路面病害频发,导致路面行车舒适性差,严重影响等级公路的运营管理和服务水平.在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层之前,要根据水泥混凝土面板的病害程度进行针对性处治.加铺玻璃纤维土工格栅可有效防止反射裂缝;严格控制沥青混合料施工温度,可保证沥青路面施工质量.为了满足现代交通运输事业发展的需要,提高等级公路的运营服务水平,对旧水泥混凝土路面进行合理有效的病害处治、养护改造已成为公路养护的重要任务之一.本论述首先介绍了水泥混凝土路面病害成因简析及处治办法,然后加铺玻璃纤维土工格栅有效防止沥青面层反射裂缝以及水泥混凝土路面加铺沥青层施工实例等方面进行重点研究分析.     

沥青混凝土路面的裂缝控制探析

近年来我国公路建设发展迅速,同时也面临着诸多问题,尤其是道路裂缝问题日益突出,给公路质量带来严重威胁。在施工中要不断利用新技术、新材料避免沥青混凝土路面出现裂缝,加强沥青混凝土路面裂缝控制,使道路工程保持最佳状态,发挥公路安全、快速、便捷作用。本课题主要针对沥青混凝土出现裂缝的原因进行探究,并提出针对性的控制措施为道路工程建设提供有价值的参考。     

浅谈水泥混凝土路面加铺沥青改造设计技术

随着我国经济社会的不断发展,人民生活水平的不断提高,道路交通量也不断增大,很多早期修建的水泥混凝土路面已经无法满足人们对道路的要求,通过在水泥混凝土路面上加铺沥青可以很好的解决这个问题.本文介绍水泥混凝土路面加铺沥青改造技术.     

公路改城市道路设计中几个关键问题的解决

结合工程实践,提出了混凝土公路改造为城市沥青道路时,新老路基结合部裂缝如何防止、怎样防治路面反射裂缝以及路面排水怎样处理的难题,介绍了解决这些问题的方法.     

塑性水泥混凝土薄层路面铺砌层的初步研究报告

塑性水泥混凝土薄层路面铺砌层是使用一种新型的道路建筑材料——塑性水泥混凝土所构成的高级道路铺砌层。这种经过处理化处理的水泥混凝土,它具有足够的力学强度(形变摸量E),同时又具有较大容许变形(相对形变λ)。所以,使用这种特殊材料修筑的道路铺砌层其厚度仅达2.5公分,这样大大地节约了价昂的水泥和沥青等胶结材,因而很大程度地降低道路建筑造价。塑性水泥混凝土薄层路面可作为公路与城市道路的高级铺砌层以及机场道面。     

沥青路面早期破损的技术探讨

在现代化公路建设中,沥青混凝土路面凭借着自身的发展优势越来越被道路建设者们广泛应用。在个别省市的未来建设规划中,正逐步代替以往占据着主导地位的水泥混凝土路面,为人民的出行起居提供更多快捷方便。因此,沥青路面使用质量的好坏关乎社会大众,对此,研究沥青路面的破损特别是早期破损具有的重要意义。     

沥青砼路面的早期病害类型及防护措施

在现代化公路建设中，沥青混凝土路面凭借着自身的发展优势越来越被道路建设者们广泛应用，在个别省市的未来建设规划中，正逐步代替以往占据着主导地位的水泥混凝土路面，为人民的出居起行提供更多快捷方便。因此，沥青路面使用质量的好坏关乎社会大众，对此，研究沥青路面的破损特别是早期破损具有的重要意义。     

沥青砂处治水泥混凝土路面裂缝技术的运用研究

水泥混凝土因取材方便、价格适中且性能质量相对稳定而被广泛应用于公路工程,故近年来我国水泥混凝土路面不断增多.但在看到水泥混凝土路面优势的同时也应注意到水泥混凝土路面的不足.研究与实践证明,水泥混凝土路面易受温度、湿度等主客观因素影响而出现裂缝病害.本研究将运用调查法、研究法详细探讨如何运用沥青砂处治水泥混凝土路面裂缝病害,以供参考.     

水泥砼路面反射裂缝防治

随着我国公路建设事业迅速发展和水泥混凝土路面里程不断增长,路面病害问题日益突出,养护维修工作日益繁重。水泥混凝土路面在使用过程中,出现了磨光、露骨、错台等病害,为提高水泥混凝土路面的路用性能,以旧水泥路面作为刚性底基层,加铺沥青碎石柔性基层,再加铺沥青混凝土面层的结构形式来延长路面的使用寿命。沥青混凝土加铺层的关键作用是减少或延缓反射裂缝的发生,防治反射裂缝通常采取铺筑沥青碎石柔性基层。     

水泥混凝土路面改造加铺沥青混凝土技术

随着当前社会经济发展的速度不断加快,交通路面的承重压强也变大,导致早期修剪的水泥混凝土路面结构被破坏,而且路质情况较差严重影响公路的使用质量,甚至制约经济的发展,因此道路的改造技术就主要是以其特性相互融合的沥青混凝土材质为主,从而稳定路基建设,使道路工程的建设更加符合实际经济发展的要求.     

水泥混凝土路面平整度控制要点

水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、水稳性好、使用寿命长、养护费用低等优点。随着水泥混凝土路面技术的日臻完善,混凝土路面的发展极为迅速,特别是在高等级、重交通的道路上有了较大的发展。水泥混凝土路面为刚性路面,行车的舒适性不如沥青混凝土路面,而平整度是影响水泥混凝土路面行车舒适性的最主要的指标。为了提高水泥混凝土路面的平整度,世界上许多国家都做了深入的研究,水泥混凝土滑模摊铺技术应运而生。     

水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面研究

采用水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面,能够充分发挥水泥混凝土与沥青混凝土路面的特点.这种复合式路面结构以刚为主,刚中有柔,可以改善行车舒适性,放宽对其下混凝土板材料的要求,从而方便施工维修,降低整体造价,延长道路的使用寿命.     

应用面波法测试乳化沥青水泥混凝土路面的研究

乳化沥青作为一种改性沥青,可以改善传统沥青材料抗压强度不足的问题,而沥青混凝土较之水泥混凝土更适用于高等级公路中。采用瞬态瑞雷面波法检测乳化沥青水泥混凝土路面结构的强度。经曲线拟合,建立了乳化沥青水泥混凝土路面的抗压强度与瞬态瑞雷面波波速的关系式。应用瑞雷波法检测公路路面结构施工质量及路面强度具有快捷方便、经济、准确等优点,在同类工程中具有一定推广价值。     

水泥砼路面反射裂缝防治

随着我国公路建设事业迅速发展和水泥混凝土路面里程不断增长，路面病害问题日益突出，养护维修工作日益繁重。水泥混凝土路面在使用过程中，出现了磨光、露骨、错台等病害，为提高水泥混凝土路面的路用性能，以旧水泥路面作为刚性底基层，加铺沥青碎石柔性基层，再加铺沥青混凝土面层的结构形式来延长路面的使用寿命。沥青混凝土加铺层的关键作用是减少或延缓反射裂缝的发生，防治反射裂缝通常采取铺筑沥青碎石柔性基层。