单机吊装法和双机抬吊法吊装锅炉大板梁在晋能保德电厂的应用

大板梁的吊装是火电厂锅炉钢结构吊装的关键环节,它几何尺寸大、重量重、就位位置高、危险性大,是一项技术性很强的工作,需要确定稳妥的吊装方案,重视各个环节,才能实现安全吊装。采用单机吊装和双机抬吊拖拉就位就可以充分合理的利用机械荷载,有效降低大板梁吊装的危险性并提高现场机械使用率。     

1000MW发电机组锅炉大板梁吊装技术措施

电厂锅炉大板梁吊装分别采用不同的技术方案,本文从起重设备选型、吊装时起重机站位、大板梁运输方式、吊装顺序、组合方法等方面进行了比较.技术方案一能够降低施工成本,却降低了吊装速度;技术方案二能够加快吊装速度,施工成本增加了.选用吊装技术方法时应视吊装机械资源配备、运输机械设备、施工工期、现场环境、工程成本、辅助设备以及安全可靠等诸多因素而定,不宜照搬套用.但是通过实践及两种方法比对得出一致结论,大板梁的吊装要有2台大型吊车联合抬吊.     

琶洲展馆二期工程钢骨梁施工技术

结合工程中转换层大跨度钢骨梁的施工实践,总结高空中钢骨梁的固定、吊装及焊接施工方法,为类似工程的施工提供了借鉴。     

骝岗涌特大桥50m预应力T梁预制场地建设及预制吊装施工控制

骝岗涌特大桥50m预应力混凝土T梁施工时,因地制宜地在桥梁侧租借农用地建设预制梁场,避免了长距离运输,做到了成本最小化,事实证明该方案是非常成功的。本文通过对骝岗涌特大桥50m预应力混凝土T梁预制场地建设的着重介绍和T梁现场预制、吊装的施工情况的简要介绍,并对T梁预制吊装时应注意的问题进行了总结,能为同类型工程提供一些有价值的参考。     

吊装现场临时承载梁加固方法探讨

在电厂安装施工中,大件吊装和大型塔吊的安装常常借用永久结构,对梁进行临时加固,需要对锅炉钢架立柱、除氧间平台梁等的受力进行校核,对强度不足的梁、柱等做临时加固处理。临时加固既要满足梁在吊装阶段的强度要求、力求加固工艺简单、结构安全,又要保护梁的原有结构和形态,吊装完毕恢复原状实施有关方案。该文结合现场实践,介绍了两类4种临时加固方法,对有关计算、加固注意的问题和选择利弊做了分析和探讨。     

浅谈50mT梁施工技术与质量控制

通过简要对50mT梁预制施工工艺和安装技术及施工过程中可能出现的一些质量问题进行了总结,结合现场施工条件,采取切实可行的控制措施,对预制场地、台座、T梁定型组合钢模、混凝土浇筑和T梁运输、吊装等进行了施工优化,确保了施工及安装质量。     

达成64m钢砼结合梁底板砼施工技术

在达成铁路扩能改造工程ZQSG-2标施工过程中，大胆创新，对64m跨公路钢桁结合梁底板混凝土施工采用吊装施工。本文详述了64m钢桁结合梁底板吊装施工技术.     

架桥机在某跨河桥梁箱梁吊装工程的运用

合肥市淮南路跨板桥河桥设计3跨35 m长先简支后连续预制小箱梁,共计57片,箱梁就近预制,采用DF50/160Ⅲ型架桥机架设,架桥机在已完成好的路基上拼装,运梁通道平整,采用轮胎式运梁炮车喂梁.箱梁用汽车吊直接从存梁场吊装至运梁炮车.架梁顺序为从南侧边跨至中跨再至北侧边跨.单体吊装重量120 t,整个吊装施工速度快,安全性高,对跨河桥梁箱梁吊装工程具有一定的参考价值.     

双车抬吊锅炉钢架大板梁吊装方案的探讨

大型600 MW电厂锅炉设备中超长、超重件炉顶大板梁的吊装一直是锅炉安装中的难点问题。大板梁吊装方案的科学性、合理性对于保障施工安全、控制施工工期及降低施工成本有着重要的意义。对设计出的几种双车抬吊锅炉钢架大板梁吊装方案进行了分析与探讨。     

某桥T梁吊装施工方案探讨

围绕桥T梁吊装施工从架桥机安装、轨道铺设以及T梁运输和吊装质量保证措施等几个关键环节对此施工方案进行了研究,以期与广大行业同仁交流提高。     

浅析悬索桥砼加劲梁的预制及缆索吊机吊装施工

悬索桥是其中重要的一种桥型。本文针对贵州省贵毕公路的西溪大桥砼加劲板梁施工，浅析了悬索桥钢筋砼加劲板梁的绳索吊装系统及板梁的预制吊装施工，以供同行参考、指正。     

济钢5#120吨转炉汽包吊装技术解析

济钢120吨转炉工程5#汽包的吊装,由于当时现场情况的限制,采用200吨履带吊和260吨履带吊抬吊的施工方法。其中汽包吊装采用了尼龙吊装带进行吊装,降低了吊钩高度,避免了吊车卡杆现象,采用小起重量吊车完成了吊装任务。     

混凝土装配式结构住宅的爆破拆除

有别于＂现浇混凝土施工方法＂,＂装配式结构＂是将建筑物的主要构件,如柱子、梁、墙板、楼板等,在工厂（或现场）预制后,再吊装建成的建筑施工方法。它广泛用于工业建筑的钢结构、钢筋混凝土结构施工。大部份民用建筑都不采用＂装配式结构＂施工方法。本文介绍的是复杂环境下,极其少见的混凝土装配式结构住宅的爆破拆除。     

日照市疏港高速公路K4＋108小桥梁板吊装施工

通过疏港高速公路K4＋108小桥复杂工况条件下的梁板吊装施工，总结出吊装成功的关键是：周密的测量、合理的吊装设备选型以及合理可行的吊装施工方案。     

新型吊车及恒抬吊力吊装的途径

创造激光监视垂直吊装,且回避不垂直抬吊与载荷超常变动风险的新一代吊车,是完善吊车吊装的需要,更是实现吊车大仰角垂直吊装的需要;依据吊装数学模型,三吊车抬吊时,三吊点与被吊重物重心共面设置、加上垂直吊装,就是实现各吊点载荷不变的恒抬吊力吊装的必要充分条件,由于各吊点载荷不变,无需设置平衡梁、分配梁,使吊装高度大幅度下降,且由主、辅吊车共同承担全部吊重,可成倍降低主吊车规格,恒抬吊力吊装包括双吊车、三吊车恒抬吊力抬吊,以及吊车滑移法、吊车回转法等恒抬吊力吊装;开发新一代吊车是开发恒抬吊力吊装的先决条件。     

凝汽器模块化组合

核电站凝汽器设备大、工期长，现场安装受吊装机械、场地环境制约，施工难度大。采用模块化施工能减轻现场施工工程量和缺陷处理量，对提高核电安全性和经济性具有促进作用。红沿河核电站1000MW机组凝汽器每台分14个模块到货，现场在正式基础上按照从下到上顺序吊装引入后焊接组合。此方案在吸收岭澳核电站经验基础上对吊装、组合进行了优化，节约了大量人力、工期。     

纤维水泥砂浆钢筋网现场加固RC转换梁共同受力性能研究

基于某高层用纤维水泥砂浆钢筋网加固的RC转换梁现场试验,将施工过程中转换梁实测数据与ANSYS数值模拟结果对比,研究了该方法加固转换梁对其抗弯性能的影响。试验采用三面U型加固,量测钢筋和混凝土应变的发展规律。试验结果表明：试验梁受力复杂,不完全满足平截面假定;随着转换梁上方新建楼层层数的增加,加固层与原结构之间能够有效的协同工作,共同承担荷载;剪切销钉及纤维水泥砂浆和原混凝土之间的化学粘结力,能有效发挥整体传力性能,粘结性能良好。表明用纤维水泥砂浆钢筋网加固RC转换梁能满足实际工程需要,是一种有效的加固方法。同时,可为实际加固工程设计提供理论参考。     

纤维水泥砂浆钢筋网现场加固普通混凝土转换梁共同受力性能研究

基于某高层用纤维水泥砂浆钢筋网加固的普通混凝土(RC)转换梁现场试验,将施工过程中转换梁实测数据与ANSYS数值模拟结果对比研究了该方法加固转换梁对其抗弯性能的影响。试验采用三面U型加固,量测钢筋和混凝土应变的发展规律。试验结果表明:试验梁受力复杂不完全满足平截面假定;随着转换梁上方新建楼层层数的增加,加固层与原结构之间能够有效的协同工作,共同承担荷载;剪切销钉及纤维水泥砂浆和原混凝土之间的化学黏结力,能有效发挥整体传力性能粘结性能良好。表明用纤维水泥砂浆钢筋网加固RC转换梁能満足实际工程需要,是ー种有效的加固方法。同时,可为实际加固工程设计提供理论参考。     

土卡河大桥29mT型预制梁的吊装施工技术

本文介绍了土卡河大桥工程利用人字扒杆吊装29m砼T型梁的荷载计算、扒杆吊设备配置及吊装的工序,力求较详尽介绍吊装施工过程,为今后简支梁桥施工提供可借鉴经验。     

工业厂房48m抽柱换梁工程施工工艺

以某公司抽柱换48m梁工程为例,介绍行车梁拼装、柱加固拆除及托梁吊装前后的测量及施工过程。