再论H-L理论在负指数非线性领域中的问题

针对近似可靠性计算理论中的:二阶矩理论和H-L理论进行比较分析,得出H-L理论在负指数非线性领域的致命问题,即不适用于负指数非线性机械零件可靠性设计领域.     

推力滑动轴承的加速磨损试验和可靠性研究

针对机械零件磨损可靠性分析的难点出发，研制出推力滑动轴承加速磨损试验在线测量机；重点报道了推力滑动轴承磨损规律的实验研究成果；提出了基于精密测量为基础的机械零件磨损可靠性计算的新理论、新方法．     

推力滑动轴承和加速磨损试验和可靠性研究

针对机械零件磨损可靠性分析的难点出发，研制出推力滑动轴承加速磨损试验在线测量机；重点报道了推力滑动轴承磨损规律的实验研究成果；提出了基于精密测量为基础的机械零件磨损可靠性计算的新理论、新方法。     

基于IP/MPLS的多标记最小干涉路由算法

针对多标记路由机制的“干涉”问题和最小干涉路由算法有的“震荡”问题,对这两种算法的优缺点进行分析后,提出了多标记最小干涉路由机制算法,它既能解决前者的“干涉“问题,又能解决后者的”震荡“问题.本算法采用集中模式和分布模式来计算相关的参数值和建立相应的LSP,其在线计算和预计算模式既能适应网络需求的变化,又能在一定程度上减轻网络的开销.     

可变多粒度粗糙集粒度约简研究

为了研究可变多粒度粗糙集的粒度约简,首先,提出一个适合各种多粒度粗糙集模型的粒度矩阵定义,围绕粒度矩阵,研究多粒度粗糙集模型的相关理论.其次,定义衡量粒度重要性的计算公式,通过计算每个粒度的重要性选择粒度,并结合粒度矩阵,设计了可变多粒度粗糙集的下近似分布粒度约简算法.最后通过实例和实验验证了粒度约简算法的有效性.     

一种新的相关复合衰落模拟方法

针对传统信道模型只对多径衰落进行统计建模的问题,将信道建模为包含多径及阴影衰落因素的复合模型,提出一种基于谐波叠加原理、易于硬件实现的时域相关复合衰落模拟方法. 推导了新方法输出衰落的幅值分布及相关性理论表达式,给出了仿真参数的计算方法. 基于Xilinx Virtex4 硬件平台的实测结果表明,该方法输出的信道衰落包络分布、多普勒功率谱及相关特性均与理论值吻合,可用于实验室模拟真实传播环境对无线信号的随机失真影响.     

基于时变Copula的伦铜和沪铜相关模式研究

基于时变Copula理论,构造了ARGARCHTimevaryingJoe ClaytonCopula模型用于研究伦铜和沪铜的相关模式.先根据AIC信息准则,确定了AR和GARCH的阶,并基于分步极大似然估计计算得到ARGARCH参数估计值;再用估计后ARGARCH模型的残差进行概率累积变化,最后代入TimevaryingJoeClaytonCopula中得出时变参数.实证结果表明,前一天的伦铜对后一天的沪铜有着较强的影响,并且很好地描述了伦铜和沪铜的相关模式,充分反映了相关性信息.与常相关相比,时变相关更好地反应了市场的时变特性,表明伦铜和沪铜的相关性在尾部具有明显的时变性,而且下尾相关性略大于上尾.     

分段压缩平面复合腔激光器侧向模式的理论分析

本文对分段压缩平面复合腔(SCP)激光器测向模式选择性和稳定性的改善做了理论分析,数值计算了器件结构尺寸对侧向模式选择性和稳定性的影响.计算表明,选择合理的结构尺寸和腔长比例,SCP激光器基侧模输出功率可比单纯脊型波导CDH激光器提高3~4倍.     

面向计算思维能力培养的离散数学教学模式研究

计算思维能力培养是对计算机专业人才培养提出的新要求.针对在离散数学教学中如何培养学生计算思维能力,分析了离散数学课程内容和计算思维的内在关系.从理论教学环节、实践教学内容和考核评价模式三方面,阐述在离散数学课程中贯穿计算思维能力的可行性,为深化课堂教学改革提供了新的思路.从近年学生的考核成绩看出,这种教学模式取得了良好的教学效果.     

MATLAB语言在计算的可视化教学中的应用

为了解决计算的可视化教学问题,应用TRIZ理论的相反原则,提出了通过MATLAB语言程序设计实现计算的可视化的教学模式.在该模式中掌握MATLAB编程原理和提高应用软件的能力并重,进行了突出计算功能和绘图功能的教学设计.将MATLAB语言教学的主要内容归纳为MATLAB语言基础、计算和绘图3部分内容.教学实践证明,基于MATLAB语言实现计算可视化教学模式能够激发学生学习的效率,提高教学效果.     

铁路接触网系统的Markov分析

根据接触网的可修特性,采用马尔可夫(Markov)理论和数理统计的原理,建立了接触网可靠性分析的数学模型,推导出了接触网系统的稳态有效度、可靠度和平均故障间隔时间等重要特征量的计算公式.用此模型对宝成线的可靠性进行了预测和分析,在同国外接触网系统的可靠性进行比较的基础上,提出了提高我国接触网系统可利用度的有效措施.为铁路系统的可靠性设计、维护和科学管理提供了理论依据和新的方法.     

可修复与不可修复K-out-of-N:G体系的可靠性瞬态分析

提出了受M个故障模式影响的可修复与不可修复的K-out-of-N:G体系的马尔可夫模型.可修系统的可靠性和平均故障时间可以通过线性微分方程组的数值解得到.瞬时概率的闭型解被用来获得不可修复体系的可靠性和平均故障时间.     

CY-K510型数控机床试验模态分析

通过对某厂的数控机床进行CAE理论分析和试验模态分析,识别其各阶模态参数和模态模型,寻找出了机床-砂轮-工件系统的某些固有频率,使该类机床工作时避开其固有频率,从而指导该类机床的优化设计,提高其刚度和精度.     

分馏塔法兰的可靠性分析与设计

利用可靠性理论对分馏塔法兰进行了可靠性分析与设计.给出了分馏塔法兰进行可靠性分析所必备理论基础.作为算例,对分馏塔法兰的厚度,进行了可靠性设计与传统常规设计及分析比较,结果表明:从设计理念上,分馏塔法兰的可靠性设计优于传统常规设计.     

考虑模糊信息时的机械可靠性设计及应用研究

通过将模糊可靠性设计转化为常规可靠性设计,给出了随机应力和模糊强度时用随机模拟方法模拟失效概率所需的基本公式,并研究了该方法在机械设计中的应用.     

Schwarz—Christoffel变换在特种电机设计中的一个应用

在一种特种电机－超高转差率异步电机的设计中，往往需要精确地计算出其转子梳齿形导条的电阻值，该文运用复变函数论中的Ｓｃｈｗａｒｚ－Ｃｈｒｉｓｔｏｆｆｅｌ变换公式，技巧性地推导出计算其电阻值的一般公式。并且，通过实际中的验证，可依赖地将它应用到工程计当中。     

两个相依部件并联系统的几何过程模型

研究了由两个不同相依部件和一个修理工组成的可修型并联系统。假设两个部件的工作寿命服从二维指数分布及修理时间服从指数分布,对部件1的修理是几何修理而对部件2则修复如新。运用几何过程理论和补充变量方法,得出了系统的可靠度和系统首次故障前平均时间的拉普拉斯表达式。最后,通过数值例子验证了结果的有效性。     

混贮备系统的模糊可靠度分析

通过建立3部件混贮备系统模糊可靠性的数学模型,推导出混贮备系统模糊可靠度的数学公式,并讨论了系统模糊可靠度与各部件模糊失效率和模糊可靠度之间的关系.为类似复杂系统提供了更切合实际的系统表述方法,相比较于普通可靠性理论更具有理论和实际运用价值.