浅谈车辆的强制维护

车辆的强制维护就是在车辆行驶的一定的里程时间后，要进行相应级别的维护─—为维持车辆的完好的技术状况和工作能力而进行的作业。交通部第13号令《汽车运输业车辆技术管理规定》中提出对从事道路运输车辆实行“择优选配，正确使用，定期检测，强制维护，视情修理、合理改进，适时更新和报废”的综合管理方针。我省交通厅根据交通部13号令的精神，为贯彻执行对车辆实行强制维护，省交通厅制定了《黑龙江省道路运输车辆二级维护规定》并在换发新道路运输证时增加了“车辆技术等级评定”“车辆二级维护记录”栏、一车一证随车携带。这一改进…     

关于建立汽车运输业车辆技术管理体系的思考

运输车辆是道路运输生产的基本要素，加强运输车辆技术管理是道路运输行业管理部门义不容辞的职责。本文就建立交通部门运输车辆技术管理体系谈谈自己的见解。一、交通部门建立车辆技术管理体系的必要性。目前，我国民用汽车保有量已达1060多万辆，其中从事营业性运输的为500多万辆，而且在车辆技术结构、技术性能、车型和质量等方面都有较大的改进，这是道路运输业发展的基础。近几年交通部门正在加强对运输车辆的技术管理，如营运车辆的建档工作，检查二级维护执行情况等。但由于没有真正建立起完整的车辆技术管理体系，对车辆技术档案的…     

谈车辆二级维护“三检”的重要性

交通部第13号令《汽车运输业车辆技术管理规定》中规定：车辆维护应贯彻＂预防为主,强制维护、视情修理＂的原则;强制维护指的是车辆按周期进行二级维护,二级维护的目的是为维持汽车各总成机构的零件具有良好的工作性能,及时消除故障和隐患,保证汽车动力性、经济性、排放净化性、操纵性及安全性等各项综合性能指标满足要求;使汽车始终保持良好的技术状况,减少磨损、降低故障率,保证车辆的正常运行。如何做好车辆二级维护,坚持车辆二级维护的＂三检＂制度尤其重要（三检：即车辆维护前检验,维护过程中检验,维护出厂竣工检验）。     

风向标·VaneE

中国“汽车召回”箭在弦上中国即将实行“汽车召回制度”,该草案现已进入征求意见阶段。《缺陷汽车产品召回管理规定(草案)》共八章四十七条,凡在我国境内生产、进口、销售、租赁、修理汽车产品的制造商、进口商、销售商、租赁商、修理商,都应遵守该规定。国家质检总局为管理缺陷汽车召回的行政主管部门。     

浅谈汽车＂三包＂

汽车“三包”是制定实施关于家用汽车产品的修理、更换、退货责任等方面的规定。本文分析了我国实施汽车“三包”的意义及新版汽车“三包”征求意见稿中的特点，最后对我国实施汽车“三包”面临的难题发表了个人见解。     

浅谈黑龙江省汽车运输安全的模糊综合评价

交通运输是国民经济发展的基础和保障,汽车运输是其中的一个重要组成部分。面对我省交通安全日趋严峻的形势,理应对全社会的交通运输安全形势做出科学评价,从而制定切实可行的安全管理目标与计划,从道路、车辆、人员甚至政治环境等方面采取积极有效措施不断提高公路运输安全性,以期在未来营造一个安全繁荣的交通运输环境。     

论交通运输与国民经济的关系

本从运输与社会经济、社会经济类型的变化与运输业的发展以及WTO与我国运输业的发展三个方面出发，较详细地论述了交通运输与国民经济的内在本质联系，从而说明交通运输体系作为国民经济的一个物质生产部门，它对任何一个国家的经济（或区域经济）的发展起着十分重要的作用。     

我国高速轨道交通领域的各方面取得重大突破，并得到广泛应用

随着我国经济的快速发展,全国交通运输行业也在蓬勃发展.2006年国务院发布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）,“高速轨道交通系统”是《纲要》中“交通运输业”的优先主题之-.《纲要》颁布后,各部门积极响应政策,出台配套措施,推动高速轨道交通业发展.实施数年来,我国高速轨道交通在控制和调速系统、车辆制造、线路建设和系统集成等关键技术等方面已取得显著成效.     

《危险化学品目录(2015版)》解读

<正>《危险化学品目录》(以下简称《目录》)是落实《危险化学品安全管理条例》(以下简称《条例》)的重要基础性文件,是企业落实危险化学品安全管理主体责任,以及相关部门实施监督管理的重要依据。根据《条例》规定,近日,国家安全监管总局会同国务院工业和信息化、公安、环境保护、卫生、质量监督检验检疫、交通运输、铁路、民用航空、     

客运车辆安全运行研究

随着国家经济的快速发展，我国汽车普及率显现加速增长的态势，与其对应的城市道路的发展却相对滞后。如何适应新的交通运输环境，确保行车安全就是我们车辆运输专业单位亟待研究的课题。通过养成教育不断提高驾驶员综合素质，通过强有力的制度约束驾驶员的不安全行为。解决好交通中人、车、路等诸多素中最主要的人的因素，变被动为主动。以人的可靠，车辆的完好达到安全管理目标。车辆安全管理是个复杂的工作，不同时期都需要不断探索和研究。认真研究新形势下车辆安全管理工作应具备的新特点、新方式和新内容，在推进理论和实践的结合上，更好地体现鲜明的导向性，通过管理教育，提高车辆安全管理水平。     

论我国考试管理立法的意义

我国在考试管理立法方面，至今为止仍是一片空白和“漏洞”，依据部门性文件来规范管理考试已无法适应考试体系的需要。加快考试管理立法，对我国考试管理规范化、制度化，克服考试管理中的弊端，消除“考试腐败”，完善国家考试制度都具有重大的意义。     

浅谈道路货运有形市场建设

关于道路货运市场建设，几年来各地进行了大量的探索和实践，取得了一些较好的经验，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，道路运输市场建设具体模式和如何向深层次发展，是摆在我们各级运输管理部门面前的一个重要课题，本文就道路货运有形市场建设谈一谈自己的粗浅认识。一、建设货运有形市场是深入改革和建立社会主义市场经济体制的需要三、党的十一届三中全会以来，道路运输业在国家计划指导下，实行各地区、各部门多家经营，国营、集体、个体协调发展的方针，加之交通运输属第三产业，投资少、见效快、个体和社会车辆发展迅猛，打破…     

浅谈青海地区汽车运输企业在现代物流中如何更好地发挥作用

物流，被人们看作我国公路运输业在本世纪发展的新领域，新的经济增长点，运输是物流的重要环节，汽车运输更是以其机动灵活，可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用。面对物流的发展，青海汽车运输业如何融人物流，成为真正意义上的“第三方物流”，是许多青海汽车运输企业，特别是一些较有实力的大型汽车运输企业进一步发展所关注的问题，本文围绕青海汽车运输业企业发展物流服务的问题，首先简要阐述对物流对现代经济的重要性及物流服务的专业化、集中化发展趋势，然后就青海公路运输业企业如何加速向物流的发展和融合，做一分析，并提出建议。     

解决工作难点 促进规费征收

养路费是按照“取之于车，用之于路”的原则，筹集公路养护和建设资金的主要渠道。随着部分车主追求利益最大化的心理膨胀，逃费现象越来越多，尤其是异地挂牌本地经营、大吨小标等形式的变相逃费，成为当前征收工作中的难点。笔者就如何在当前形势下治理难点、搞好规费征收，谈一些个人见解。１浅析原因和危害。费率不统一。养路费的征收标准由各省根据经济发展状况制定，我国幅员辽阔，经济发展的差异性较大，各省征收标准不同。有的省养路费１８０元／吨，有的省１２０元／吨；有的省对农用汽车征收货运附加费３０元，有的省不征这部分费用。其中的差额就成为部分车主选择车籍的动力，异地挂牌本地经营的现象应运而出，造成营运地规费流失。另外，车籍所在地和实际经营地对车辆的管理难度加大，使国家关于车辆管理的年检、二级维护等规定形同虚设，导致许多报废车、组装车、“带病”车依然运营，形成安全管理死角。执行政策不严格。对车辆入户把关不严，出现“大吨小标”的现象。对本该核为１５吨的大车，核发了８吨的行车证件，每月仅养路费就漏缴１１２０元。即少缴了养路费，也偷逃了通行费，造成竞争起点不公平。汽车生产厂家“主动提供方便”。改革开放后，汽车购销已由卖方市场变为买方市场。为...     

蓬勃发展的交通与车辆工程学院

交通与车辆工程学院前身是1976年成立的山东省第一个汽车拖拉机修理专业和1978年成立的山东省第一个汽车拖拉机设计与制造专业，经过30多年的发展，现拥有两个山东省重点学科——车辆工程学科和交通信息工程及控制学科，一个山东省重点实验室——结构分析与动力学实验室，一个山东省特色专业——车辆工程；一个省级教学改革试点专业、校级品牌专业——交通运输工程；两个省级工程技术研究中心——山东省车辆工程技术研究中心、山东省道路智能控制与安全运输工程技术研究中心；七个硕士点——车辆工程、载运工具运用工程、交通运输规划管理、…     

论元数据在电子档案管理中的应用

2006年12月18日,国家档案局第8号令正式发布实施《机关文件材料归档范围和文书档案和文书档案保管期限规定》（以下简称《规定》）。它标志着我国档案法制化建设取得重大进展。随着电子公文归档管理已成必然趋势,《规定》与时俱进,以客观存在的价值标准为依据,首次将电子等载体的文件界定为“机关文件材料”,     

19条硬措施+2年大整治 湖南道路交通安全监管再发力

正近日,湖南省交通运输厅发布了《关于加强道路运输安全管理的若干规定》(以下简称《若干规定》),从加强驾驶员安全管理、加强车辆安全管理、落实运输企业安全主体责任、加强行业监管、加强责任追究和处罚等5个方面入手,推出19条新措施,强化道路运输安全全过程控制和日常监管。同时决定在全省启动为期两年的集中整治行动,确保道路交通安全管控上台阶、见实效。"作为全省交通运输行业主管部门,交通运输厅的职责除了修路架桥,     

基于GIS/GPS/GPRS的公共服务车辆监控系统研究

公共服务车辆的有效管理和监控成为交通运输管理部门面临的一个重要课题.集成地理信息系统(GIS)、卫星定位系统(GPS)和通用分组无线服务技术(GPRS)等相关技术,设计基于GIS,GPS,GPRS的公共服务车辆监控系统的总体架构和功能,研究了开源GIS在公共服务车辆监控系统中的应用.以某地垃圾渣土车辆监控为例,实现了一个垃圾车辆监控系统,可为公共服务车辆监控系统建设和管理提供借鉴.     

大型仪器设备的共享性研究

复旦大学生物医学研究院技术平台以全新的管理理念制定了共享规定,与以往的仪器管理不同的是,现行的管理制度不由各课题组自己管理仪器,而是由研究院设立公共服务部门统一集中管理,对有上岗操作证的人员24小时全天候开放,使仪器设备能够得到合理的管理和运行。大型仪器的管理将实行全部联网管理,校内外需使用仪器人员均可以在网上预约仪器,实行一卡制,实时刷卡扣费,方便科研人员并以最大限度地提高资源的利用率。     

世博园区因何零排放？

为实现世博交通园区内“零排放”、园区周边“低排放”的目标，各方面专家在政府部门的组织下制定了《世博新能源汽车应用展示方案》。世博会计划使用新能源示范车辆1000佘辆。为了保障车辆运行，上海已经建设多座固定和移动加氢站以及燃料电池汽车维护保养基地。