电动汽车充电站谐波治理方案的设计

在电动车充电站给电动汽车蓄电池组充电过程中,充电机组产生了大量电力谐波,导致电能质量变差,对邻近的电力用户产生非常不利的影响,严重时会导致电力安全事故。运用滤波补偿装置对充电站进行谐波治理和无功补偿分析设计,得出如下结论:滤波装置投入运行后,公共连接点的各次谐波电压含有率和谐波电压总畸变率均在国标限值范围以内;负荷注入公共连接点的各次谐波电流均满足国标要求;功率因数均满足电网要求;滤波电容器的过流、过电压系数均保持在0.88以内,安全裕度大,可长期稳定运行。     

无源电力滤波器的最小容量优化设计

滤波器参数的设计对滤波效益有着重要的影响。在本研究中把单调谐滤波器和高通滤波器同时作为优化对象，直接以各滤波器的电容参数为寻优变量，在满足国际的谐波电流要求和无功补偿的约束下，调用MATLAB优化工具箱编程，求得了滤波器系统的最小投资或安装容量。同时讨论了谐波电流传递函数、参数m及无功波动对滤波器系统投资的影响。     

IIR数字滤波器程序设计方法

数字滤波技术广泛应用于通信、多媒体信息处理领域嚏最常用的数字信号滤波系统性是IIR和FIR数字滤波系统。本文探讨IIR数字滤波器设计的程序方法，提供实用的设计程序，用户运行程序，回答IIR数字滤波器技术指标，可以快速设计IIR数字滤波器。     

基于新型换流变压器无源滤波器的设计

针对新型高压直流输电模拟系统12脉波整流器与逆变器产生的谐波,设计了基于新型换流变压器的无源滤波器系统。通过理论推导和分析,确定了系统的谐波成分。在兼顾谐波含量、无功功率补偿量及谐波滤除率的基础上,考虑到投资成本以及滤波效果,确立了滤波器的结构和形式,并给出了设计实例。通过仿真计算,验证了基于新型换流变压器的无源滤波器系统具有良好的滤波性能及无功补偿作用,说明了设计方法的正确性。该方法对实际工程具有指导和参考价值。     

三相电压型高频整流器的新型滤波器研究

三相PWM整流器由于开关管的高频工作产生谐波,通常需要较大的L滤波器消除高次谐波。这样不仅影响了动态性能,还使成本增加。本文采用LCL滤波器,在滤除高次谐波上比L滤波器效果更好且不需要很大的电感。文章详细进行了滤波器的参数设计,并通过仿真验证了结论。     

无源和有源滤波器串联构成的并联型综合电力滤波系统

设计了一种新的综合电力滤波系统,它由无源滤波器和小容量有源滤波器串联构成,与被补偿的谐波负载并联连接,控制有源滤波器输出,使滤波器串联支路对各次谐波的阻抗都为零,大大提高了无源滤波器的滤波效果.介绍了综合电力滤波系统的主电路和控制电路,分析了滤波原理及控制方法.建立了一套实验系统,对整流负载产生的谐波用综合滤波装置进行消除谐波实验.通过对有源滤波器投入前后电网电流波形的比较,可以证明,所提出的综合电力滤波系统的滤波原理及控制方法是正确的,对负载产生的各次谐波具有良好的滤波效果.     

基于改进电流平均值法的谐波检测技术研究

针对现阶段电力系统谐波检测无法同时满足快速动态响应和高精度检索的问题,本文分析了传统法ip－iq法和电流平均值法存在的缺点,提出了将电流平均模块与滤波器串联来代替原有滤波器的改进算法.仿真结果表明,采用改进电流平均值算法能实时检测和补偿负载谐波电流,在保证良好滤波效果的情况下,提高了响应速度和检测精度,能准确地检测出谐波电流,可满足对电能质量高精度检测的需求.     

矿井直流提升机TCR无功补偿系统的MATLAB仿真

由于煤矿系统无功补偿和谐波污染问题日趋严重,设计了以矿井直流提升机为负载的TCR无功补偿系统.研究了TCR的工作原理,主电路联结特点,确定了各滤波器参数,并利用MATLAB仿真软件对无功补偿系统进行了仿真.仿真结果验证了设计的正确性,滤波效果良好,总谐波畸变率满足<公用电网谐波>标准的要求,为煤矿中的实际应用提供了理论基础.     

一种新型的注入式混合有源电力滤波器直接功率控制方法

基于注入式混合有源电力滤波器(injection type hybrid active power filter,IHAPF)因存在基波谐振支路,使得有源部分不承受基波电压,适用于高电压、大容量配电网谐波治理的特点,对注入式混合有源电力滤波器基本结构和工作原理进行分析,论述注入式混合有源电力滤波器采用直接功率控制的可行性;根据瞬时功率理论,将检测出来的谐波功率作为参考信号,使滤波器实际输出的谐波功率跟踪参考功率,从而达到谐波治理的效果。对系统参数进行设计,以保证系统安全可靠运行。研究结果表明:该方法省去了谐波电流检测和复杂坐标变换,提高系统动态控制性能;所采用的直接功率控制在IHAPF谐波补偿中是可行的。     

基于虚拟仪器的谐波和无功电流检测

出了一种基于滤波器组的瞬时谐波和无功电流的检测方法。该滤波器组中的低通滤波器是一个均值滤波器,用来得到无功电流。该滤波器组中带通滤波器在基频处无衰减,相位无延时,能将2次以上的谐波全部滤掉。得到了该滤波器的递推关系,大大节约了计算量。基于此滤波器设计的识字谐波检测方法可用于任何一种电力系统的谐波补偿装置中,并且可以对谐波和无功电流分别补偿。理论推导和基于虚拟仪器的实验表明,该数字谐波检测系统既保留了数字滤波器的准确性,又克服了长期以来数字滤波器跟随性能差的问题。     

基于小波变换的电网谐波电流检测

谐波对电力系统和用电设备产生了严重危害和影响.谐波检测是谐波问题的一个重要分支,实时、精确地对电网谐波进行检测有着重要的现实意义,但传统的谐波检测方法有很多缺点.随着数字信号处理技术的发展,小波变换作为一种较有效的方法,也被应用于对电网的谐波检测中.本文利用基于多分辨率分析的小波变换对电网谐波信号进行分析,理论分析和仿真结果都证实了该方法的有效性.     

有源滤波器在大功率工程中的应用

对于大功率非线性负载，有源电力滤波器受到变流器晶体管功率和开关频率的限制，不能有效地抑制负载谐波电流．为此，提出了一种由并联有源滤波器和串联平波电抗器组成的混合有源滤波系统．实验结果表明，这种滤波系统在不加大有源滤波器带宽的条件下不仅滤波效果明显，而且容量要求小，仅为负载平均功率的2%或更低．     

新型混合型电力有源滤波器在电网谐波中的应用研究

针对6kV供电网的谐波情况,本文提出了一种新型混合型电力有源滤波器的拓扑结构,对这种拓扑结构进行了分析研究。然后通过MATLAB仿真实验验证了该滤波器的可行性和可靠性,并研制了一套小功率的实验室样机进行谐波补偿的实验,实验证明该混合型电力有源滤波器具有结构简单、操作方便、实时性强、谐波补偿效果好的特点,具有极大的推广和实用价值。     

无源-有源混合滤波器在电气化铁路谐波治理中的应用

在研究电气化铁路谐波治理各种方案的基础上,提出了用于电气化铁路谐波治理的并联有源混合滤波方案及混合滤波器容量设计方法。并以某牵引变电气为例进行了容量设计。分析和计算结果表明,并联型混合滤波器中有源滤波器的容量只占单独采用有源滤器方案的１５．３％。占患联型混合滤波器中ＡＦＰ容量的６５．４％,所以,本文提出孤混合滤波器用于电气化铁路的谐波综合治理是可行的。     

新型混合有源滤波器建模及其特性研究

为提高有源滤波器的滤波性能,减少日趋严重的谐波问题,提出了一种新的滤波系统结构。该文详细分析了工作原理,用数学建模的方法,建立了该滤波系统的控制模型方程,分析了在基于负载谐波电流控制逆变器输出电压的控制策略下,负载谐波电流的波动、电源谐波电压的波动、电网阻抗的波动、电网频率的波动对滤波系统控制性能的影响,接着分析了采用PWM控制下逆变器输出到电网过程中谐波电流相位的变化。研究表明该混合有源滤波器具有较大容量的无功补偿能力和较小的逆变器容量．试验和仿真结果证明该混合有源滤波器的正确性和可行性,对滤波器的设计和使用具有重要的理论指导意义和实用价值。     

单相Boost有源功率因数校正器的研究

文章首先介绍整流器 -电容滤波电路中产生的谐波对电网造成的危害 ,分析了该电路的工作方式 ;提出了电路工作在断续方式状态下的谐波计算公式 ;给出了 Boost有源功率因数校正器的控制方案 ;讨论了系统的工作原理以及电感、电容参数的选择 ;最后给出仿真结果     

天然电磁场激励下球体的天然电场选频法异常成因分析

在以往实践应用的基础上,主要从均匀半空间内球体模型的角度研究天然电场选频法异常的成因.首先从自然因素和人文因素2方面分析天然电场选频法的场源问题;从麦克斯韦方程组出发,利用边界条件求取谐变磁场作用下,均匀半空内导电导磁球体在地表主剖面上感应二次电场的解析计算式;根据拉普拉斯方程和边界条件,获得谐变电场作用下,均匀半空间导电球体在地表主剖面上的异常电场水平分量计算式;对理论模型的各个参数进行假定,计算三维谐变磁场、谐变电场作用下,地表主剖面上良导球体的水平电场异常曲线.通过对模拟计算结果分析可知,在水平谐变磁场和谐变电场共同作用下,获得的地表电场异常曲线与野外实测结果形态相似、特征相同.     

随动系统中SCR调速装置的谐波滤波补偿方案的研究

研究了随动系统中ＳＣＲ调速装置在大电流时，消除其谐波并使供电装置负载能力提高的方法；实验表明，利用微机自动控制的谐波滤波补偿法较为简单实用。     

寺河选煤厂低压配电系统的谐波抑制及效果分析

在深入了解寺河选煤厂低压配电系统的基础上,实际测量并分析了谐波电流、电压,提出了谐波治理方案,选用了有源滤波器装置,并对电网谐波治理前、后的运行进行了分析对比,给出了治理结论。实际运行证明,该方案设计合理,运行可靠,达到了预期效果。