基于MultiSim10的MCU实时性仿真与研究

为了验证MultiSim软件在MCU系统数码管动态显示仿真中实际效果不能连续显示的问题,提出一种基于MultiSim10的MCU软硬件检测仿真方案.该方案采用环形计数器作为动态显示的位选通信号、撇开了软件延时的影响,用MCU系统测试数码管动态显示的效果,其定时器在指定的时间内进行计数以统计实际位选通的次数.该方案实际测...     

MultiSim仿真在轮机自动化课程教学中的应用研究

针对航海类院校轮机自动化课程特点,该文以较抽象和较难理解的AUTOCHIEF-III型电子调速器为例,探讨如何通过MultiSim仿真,将轮机自动化课程中的教学重点和难点以更直观、更生动的形式介绍给学生,从而达到更好的课堂教学效果。     

Multisim10在高频电子线路教学中的应用

介绍了MultiSim10仿真软件在高频电子线路理论教学中的应用,给出了以模拟乘法器AD734为核心器件的普通调幅、双边带调幅和同步解调电路及其时域波形和频谱分析的仿真结果,在课堂教学中能同步实现理论讲解和实验演示,体现了仿真技术辅助理论教学的优点。实践证明,合理地运用仿真技术,可以将抽象、枯燥的理论教学变得具体和生动,有利于提高高频电子线路理论课程教学质量。     

MultiSIM 9在电路理论教学中的应用

介绍MultiSim 9仿真软件在电路理论教学中的应用,通过实例分析使用仿真技术辅助电路理论教学的优点。经实践证明,合理地运用仿真技术,可以将抽象、枯燥的理论教学变得具体、直观、生动,可以提高电路理论课程教学质量。     

Petri网维修事件仿真系统的HLA兼容性改造研究

通过对基于Petri网的维修事件仿真系统运行过程分析,确定其与外界的信息交换能力。开发了仿真对象模型（SOM）,并对其信息接口进行了改造。从而实现了Petri网仿真模型与RTI运行支撑环境的无缝连接。探讨了Petri网仿真模型改造为HLA成员的关键技术,为后续开发HLA环境下的Petri网仿真模型集成环境进行了初步的探索工作。     

异步电动机在MATLAB/SIMULINK环境中的建模与仿真

描述了MATLAB/SIMULINK建模与仿真的特点,并以异步电动机为例,通过坐标变换获得其数学模型,利用MATLAB/SIMULINK进行了仿真试验,仿真结果证实了该模型的有效性。     

三维变电站仿真场景生成系统的研究与实现

该文的研究方向为仿真场景的生成技术,为使三维变电站提高其仿真场景生成系统的灵活性,从而实现了由二维向三维的转变。实现场景图由二维转变为三维,并使用3D建模工具对变电站仿真场景给予变电站中各种设备模型及建筑环境模型进行模拟。三维变电站的仿真场景渲染、生成场景图由二维向三维的转换及设计三维变电站场景图,都通过使用OSG技术得到了实现。采用三维变电站的仿真场景及其生成系统,构建了具有良好操作性与交互性的仿真空间。通过仿真结果显示,遵循110 k V的变电站电气规范与其设计要求,用户可对二维变电站的场景图进行绘制,并且对其相应的三维仿真场景迅速做出转换。三维变电站所呈现出的仿真场景其效果较为逼真,在变电站的实际应用中比较适用于仿真培训,在应用上有较强的现实意义与实用性。     

集成数控编程与数控加工过程仿真技术在立卧两式加工中心上的应用

以立卧两用数控加工中心为原型,介绍使用CATIA、VERICUT、CNQPOST等软件构建一个集成数控编程与数控加工过程仿真环境。并利用其实现了一个五面体零件的数控编程与加工过程仿真,实际加工结果表明了其能有效解决立卧两用数控加工中心的数控编程与加工过程仿真,提高数控编程效率。     

网络性能评价中重要事件采样仿真

介绍了重要事件采样仿真技术,分析了其仿真原理和实现方法,给出了典型的仿真算法,仿真表明,对于分数整合滑动平均过程为输入的单服务队列,系统的溢出率与业务的长相关有密切关系,仿真结果与大偏差等分析结论较为一致,说明了仿真的可靠性。     

空间3-DOF全柔性微动平台的设计与分析

本文设计了一种空间3-DOF全柔性微动平台并对其进行了有限元仿真分析.基于Kutzbach-Gr bler公式对机构的自由度进行了计算;采用桥式位移放大机构作为微位移的放大机构,使微动平台的运动空间进一步扩大,并对桥式微位移放大机构的放大比进行了理论计算与ANSYS有限元仿真分析,理论计算与仿真结果的误差为;对微动平台利用ANSYS workbench进行仿真分析,其误差为;研究结果为以后柔性微动平台的设计与制造起到了积极的指导作用.     

基于ADAMS的悬架系统与整车匹配优化设计

文章以某皮卡车为研究对象,利用ADAMS/VIEW软件建立了车辆多刚体动力学模型,并以车身垂直加速度和角加速度为目标函数对其进行优化仿真,且基于ADAMS软件进行了二次开发;将优化前仿真结果与优化后得到的仿真结果进行了性能对比,结果表明优化后的仿真结果有效地改善了车辆的行驶性能。     

基于ADAMS的行星轮系建模方法与仿真研究

利用ADAMS软件建立2K-H型行星轮系传动机构的仿真模型,对其进行仿真分析,获得了行星轮系传动机构中各个构件的速度变化曲线.仿真结果与理论计算进行比较,证明行星轮系仿真模型的正确性,为动力学仿真提供基础,并为建立类似行星轮系仿真模型提供了有效的途径.     

套管空间受力问题的计算机仿真分析

本文建立了套管变形的空问有限元力学模型及数学模型,并开发了其空问有限元仿真软件,为分析井下复杂力学系统作用下,套管破坏提供了简捷的手段。空间套管模型上仅受非均匀载荷作用时,其仿真结果与文献[1]中平面问题仿真结果一致,即这种情况下,平面应变问题仅为套管空问问题仿真的一个特例。文中对套管空问问题进行了弯曲、扭转、内外压等组合载荷作用下的仿真分析,为研究套管复杂力学来统作用的玻坏、变形过程提供了具有参考价值的理论指导意义.     

推土机行星变速器动力学模型及换挡过程仿真

戏工程机械TY320推土机为样机,运用多刚体系统动力学方法对其行星变速箱建立了换挡过程动力学模型,为换档过程仿真与换档过程品质控制提供了理论依据,结合试验对换档过程进行了仿真,试验表明,该动力学模型及仿真系统是合理的。     

某隔声罩声学性能分析与测试

在有限元软件COMSOL中对某隔声罩声学性能进行仿真测试计算,通过搭建声学平台对其进行了实验测试,分别计算了仿真与实验测试情况下隔声罩在200～1500 Hz噪声状态下的插入损失,仿真与实验测试结果基本一致,验证了仿真方法的可靠性.对隔声罩及其罩内声腔进行模态分析,确定隔声罩插入损失曲线低谷与峰值产生的机理,为隔声罩声学性能检验与优化提供了理论依据.     

不同维异结构分数阶忆阻混沌系统的同步电路仿真

将一类整数阶忆阻混沌系统推广到分数阶,首先对其进行数值仿真并在Multisim软件中对其进行电路设计,电路仿真与数值仿真结果一致。然后根据主动控制原理及分数阶系统稳定性理论,以分数阶忆阻混沌系统与分数阶Liu系统为控制对象,设计控制器,利用升维的方法研究了两个不同维系统的异结构同步,并在Multisim软件中完成了同步电路的设计与仿真,仿真结果表明了控制器的有效性。该文研究的分数阶忆阻混沌系统及其同步电路的设计能够结合仿真软件进行教学,使抽象的理论教学变得生动具体,为非线性系统理论、非线性电路设计等课程的教学提供新的思路与方法。     

机电暂态-电磁暂态混合仿真接口技术

提出电力系统仿真的机电暂态一电磁暂态混合仿真接口技术．根据研究的详细程度,将电网划分为内部电磁网络、外部机电网络和接口母线．应用Ward等值法化简外部网络,其特色是发电机与网络连接应用统一电路模型．最后得到的电磁仿真的接口电路模型,其电源的频率、相角和幅值在仿真中都是变化的．通过改进最小二乘法和对称分量法处理内部网络的电磁仿真结果,形成对应机电仿真的恒功率阻抗模型．该接口技术降低了网络的维数,提高了仿真的效率．在含有变电站的IEEE-9节点系统上进行仿真,其与商业软件PSCAD的比对结果验证了算法的正确性和有效性．     

用Simulink实现柴油机的建模与仿真

提出了柴油机数学模型求解的边界条件。首次建立了基于Simulink的柴油机零维仿真模型 ,并对其进行仿真 ,仿真结果与实验结果较为吻合 ,论证了模型的正确性以及利用 Simulink进行柴油机建模与仿真的有效性     

带钢热连轧机工作辊瞬态温度场的有限元仿真

提出了一种二维的瞬态仿真模型,并利用有限元的数值方法对其瞬态温度场进行了仿真,仿真结果与实测值和三维大型有限元仿真值相符。     

基于Cadence的UC1864电路设计与仿真

UC1864是一种高性能的脉频调制型开关电源控制器,应用广泛。本文利用电子电路仿真设计软件Cadence,对UC1864的各个电路模块进行了设计、仿真,并完成了UC1864电路的整体设计与仿真。其仿真结果表明,所设计的电路复合功能要求,为今后同系列电源管理电路的开发奠定了基础。