吉林省消费价格形势及趋势分析

吉林省当前消费价格总水平在经济增速总体趋缓的同时涨幅进一步扩大,这主要是需求拉动和成本推动等多种因素的共同作用以及通胀预期的自我实现。受此影响,预计未来短时间内吉林省消费价格仍将保持在较高水平,但是增长幅度将会有所下降。为稳定物价,保障困难群众的基本生活,应采取措施保障重要商品的供应,降低物流成本,维护稳定的市场和价格秩序。     

成熟市场中产品定价的多变量线性回归模型分析

成本、需求和竞争者三要素是企业为其产品定价的基础，而定价应侧重考虑三要素的哪一方面的问题与市场演进阶段有关．当产品处于市场成熟阶段时，对竞争者所生产的产品性能和价格的关系进行分析显得非常重要．该文用多变量线性回归模型，结合分位点及残差图，对2001年日本汽车市场价格进行分析，得出价格与汽车性能的关系模型，从而进一步说明多变量线性回归模型在成熟市场的产品定价方面是适用的．     

环境技术创新与可持续发展

环境技术创新是实施可持续发展目标、解决环境污染的根本手段。环境技术创新可以使企业降低经营成本,提高市场份额,扩大企业规模等。我国在环境技术创新中应该确立“污染预防”的环境意识;应创建绿色生产系统;应按照市场规律,进行环境保护工程的建设。     

中国光伏产业创新效率测评及提升路径研究

为促进中国2030碳达峰和2060年碳中和目标的实现,有必要对作为清洁电力重要来源的光伏产业的技术创新能力进行全面了解.基于产业创新系统理论,以知识和技术、行为人和网络、制度与环境为框架,分析中国光伏产业的技术创新系统,采用数据包络分析法(DEA)对中国光伏产业技术创新效率进行评价.研究发现:中国光伏产业创新系统已经建立,其产业规模、应用规模和技术水平均达到世界领先地位;DEA方法测算结果表明:中国光伏产业的综合技术创新技术效率10年均值为0.913,处于较高水平,但存在产业链各环节创新能力不协调、创新质量有待提高、知识产权意识淡薄等不足,最后对光伏产业创新能力的提高提出了相关建议.     

皖江城市带FDI影响因素分析

影响FDI的因素有市场因素、成本因素、集聚因素、创新因素等,从这些因素中选取市场规模、市场化程度、劳动力成本、基础设施、地区产业结构、非国有企业数量、人力资源8个指标,运用Matlab软件对皖江九市2002—2011年的数据进行多元回归分析。结果表明,市场规模、劳动力成本和地区产业结构是影响皖江城市带FDI的三大因素,认为政府应采取继续扩大市场规模、保持低劳动力成本优势、提高劳动者素质和产业聚集度等对策。     

2016年我国物价形势分析及2017年展望

2016年,我国居民消费价格指数（CPI）同比涨幅呈“前高中低后升”的运行特征,消费领域价格涨幅总体温和,工业生产者价格指数（PPI）同比由负转正,生产领域通缩压力逐步缓和,预计2016年CPI上涨2.0%,PPI下降1.7%。展望2017年,宽松的金融货币环境、人力成本趋势性上升、翘尾因素升高、猪肉价格走势存在不确定性等因素将支撑价格上涨,总需求稳中趋缓、农业领域粮食产量和库存双高、以房地产为代表的资产价格稳中有降、通胀预期偏弱等因素将抑制物价涨幅。综合考虑诸上因素的影响,预计2017年CPI上涨1.8%,PPI上涨1.0%。因此,本文建议实施灵活稳健的货币政策、做好农业生产保障主要农产品供给稳定、多措并举扩大去产能范围、稳步推进能源资源和服务等领域价格改革、因城施策稳定房地产市场价格和预期,助推供给侧结构性改革。     

太阳能光伏组件环境成本的货币化核算研究

本研究旨在核算多晶硅光伏组件生产过程中的环境影响成本,为可再生能源技术的可持续发展评价提供信息.采用全生命周期方法核算光伏组件生产过程中的环境影响,并进行经济成本核算.同时,计算其生产阶段各环节的货币化成本,从而核算了考虑环境成本的太阳能光伏组件的成本回收期.我们的核算结果显示,光伏组件生产过程中的环境成本为28 737$/kW,经济成本为4 572$/kW.考虑了环境影响成本的光伏组件的成本回收期估计为23.8年,接近其寿命期.货币化权重因子极大程度影响了光伏组件生产过程的环境影响货币化值,由于目前的环境影响货币化参数是基于ReCiPe方法的研究结果,因此,建立起我国的支付意愿数据库十分迫切.     

考虑质量成本的延保定价策略

由于提高产品质量会增加企业质量改进成本,直接影响延保成本,进而间接影响延保定价.因此,在考虑制造商在销售产品同时提供延保服务的背景下,以延保价格和产品质量为决策变量,以制造商的利润最大化为目标,给出制造商最优利润与产品质量和延保价格的相关性模型.通过模型参数的灵敏度分析,得出了需求对质量敏感度和产品故障率与质量相关程度对制造商利润所产生的影响.     

中国汽车业的巨大化与消费结构变化

近年来,中国汽车产业规模扩大明显。2009年,中国汽车产量已达1379万辆,销售量亦达到1364万辆,产销量分别超越日本和美国,成为世界最大的汽车生产和销售国。同时,中国的私家车购买者剧增,该群体范围已从沿海城市扩大至内陆农村,从高收入群体扩大至中低收入者,从中高年龄层扩大至年轻人,从男性扩大至女性。     

基于因子分析法的中国规模以上工业企业技术创新能力评价研究

从影响企业技术创新能力的因素研究入手,构建了中国规模以上工业企业技术创新能力评价指标体系,并采用因子分析法从众多复杂的指标中综合出三个公因子,同时针对我国规模以上技术创新能力的评价结果,得出了相关结论。     

技术创新的市场需求诱导效应研究

在市场需求影响技术创新机理分析的基础上,运用统计方法对我国31个省市的数据进行实证分析.结果表明:市场需求与技术创新能力呈显著的正相关,市场需求在宏观层次上已经成为我国主要的技术创新动力来源.研究表明,由于我国区域的差异,市场需求对创新能力的影响可以分为东部、中部和西部3类不同的地区进行分析,各个地区应分别采取相应政策措施完善市场机制,促进技术创新.     

中国需全力推进鲁日韩“小TPP自贸区”建设吗——“黄海经济圈”建设应是我国区域发展战略中的第一战略吗

中国正在全面崛起,经济和科技实力大大增强,但是在知识产权能力上与日本依然存在一定差距。日本依靠反向工程、改进创新、原始创新,以及纵向和横向的累积性、协同性、重构性集成创新跨越"海量"知识产权积累的"高墙",掌握"高墙"后的高级技术系统,使其在大部分的尖端技术领域都取得了关键性突破,甚至赶超俄罗斯和美国。因此,我们应强化与日本之间的技术交流和经济合作,尤其要大力推进"鲁日韩一体化战略"。     

创新价值链视角下新型研究机构技术创新模式研究——以美国国家制造业创新网络和英国弹射中心为例

新型研究机构是科技组织与社会经济密切结合而演化出的新型科研组织形态，打通了从基础研究到应用研究、再到产业孵化和市场销售的创新价值链。在创新驱动发展战略背景下，针对我国科技创新过程中的科技成果转化率低的问题，本研究以美国国家制造业创新网络和英国弹射中心两家典型的新型研究机构为例，基于创新价值链理论，从知识生产、技术应用、商品生产三个环节对其技术创新模式进行分析，对我国国家技术创新中心的发展提出了政策建议。     

电价变动对地方经济的影响分析——以重庆市为实证

分析了我国电力市场变迁对电价制定的影响，指出随着电力市场条件的变化，电价制定不仅要考虑供给侧的成本变动，更应该考虑需求侧的可能反应，基于电价变动对需求侧的影响，提出了电价对地方经济影响的定量分析指标，包括产值电费率和价格上涨率指标。采用重庆市2000年的统计资料进行了电价可能变化对地方经济影响的实证计算。     

浅议工程量清单计价

工程量清单计价是适应社会主义市场经济的一种计价方式,是我国工程建设领域的一件大事,是工程造价管理改革的一个里程碑。随着我国建设市场的对外开放,推行清单计价,与国际接轨已势在必行。     

OFDI促进中国技术创新的路径研究 ——基于缓解要素市场扭曲的视角

在分析对外直接投资(OFDI)与技术创新基本原理的基础上,引入要素市场扭曲变量以探讨OFDI通过缓解国内要素市场扭曲进而促进技术创新的作用机制。运用2003—2018年我国省级面板数据,利用中介效应模型进行实证研究。研究表明:OFDI可以促进我国技术创新;OFDI可通过缓解要素市场扭曲推动我国技术创新;OFDI驱动技术创新的路径存在地区差异,各地区细分市场扭曲的程度会影响估计结果。研究结论为优化我国创新生产要素配置和建设创新型国家提供启示。     

软件业技术标准联盟的新产权契约关系解析

软件业技术标准联盟是网络经济时代企业由业主制、合伙制、公司制过渡到联盟制的必然产物,是企业、市场、政府三者相互融合的网络组织形式,即能节省交易成本,又能提高社会福利。技术标准专利化是软件业技术标准联盟新产权契约关系发展的基本趋势,技术专利的认定、获取与许可是技术标准联盟的三大基本职能。我国应该积极制定国家技术标准研制和科技研发协调发展政策,实施“创新成果专利化———专利标准化———标准产业化”发展战略,引导企业以技术专利为股份,投资入股组成新型的企业———技术标准联盟,以应对国际技术标准化竞争与挑战。     

党组织如何融入电力施工企业科技创新管理工作

在当前电力施工行业发展形势下,电力企业的发展需依靠增强科技创新。加强电力施工企业的科技创新管理应从科技创新理念、科技创新人才、科技创新机制、科技创新模式等方面入手,将党组织融入到企业的科技创新管理工作当中。     

Sinopec中低档车用润滑油现状分析与发展探讨

对国内中低档车用润滑油的市场现状以及近几年的发展趋势进行了分析,以找出决定目前中低档车用润滑油市场特点的原因和未来几年的发展潜力;同时分析了生产中低档车用润滑油的现状并探讨用加氢基础油生产中低档基础油的技术性和经济性.得到以下结论中石化在现阶段应采取价格和多元化竞争策略来净化中低档车用润滑油的市场,保证其利润;同时选择合适的基础油加工工艺以提供优良的质量支持;并制定内部行业政策,联合地区经销大户组织和规范各地区的中低档车用润滑油市场.