开关电源噪声的产生及抑制方法

分析了开关电源噪声产生的类型、原因及传播方式，根据开关电源结构特性，提出了抑制和消除噪声源、屏蔽噪声、滤除噪声等抑制开关电源噪声的一些措施。     

异步电动机运行噪声及其控制方法

异步电动机的运行噪声主要有三类，机械噪声，电磁噪声和通风噪声，本提出了噪声的诊断及控制噪声的方法。     

差分放大器的噪声分析及低噪声运用考虑

噪声控制在电子电路设计中是至关重要的．介绍了噪声机制，构建了差分放大器的噪声模型，分析了其噪声来源，计算出其等效输入噪声，证明了差分放大器的低噪声应用．     

分频器中的上位噪声及抑制方法

重点论述了分频器新增相位噪声和分频器内部噪声源对分频器输出相位的影响。认为在实际的分频器设计中，可以利用门电路把输入脉冲选出，以消除分频器各级的影响，还以利用锁相环电路徕抑制分频器的相位噪声。这两种方法的实验结果表明，对分频器的相位噪声有明显的抑制作用。     

厢式汽车车内噪声的试验研究

要控制汽车车内噪声，减少其对驾驶员和乘客造成的危害，首先必须找出车内的主要噪声源，本文论述了用声压法识别汽车车内主要噪声源的过程，利用声场分析技术和谱分析技术 内的主要噪声源进行了分析，通过大量的试验研究，认为发动机是导致该车车内噪声较大的主要原因，是降噪工作的重点，要进行车内噪声的控制，应首先考虑抑制发动机的辐射噪声，其次要加强车身门窗的密封性，并根据试验样车的实际结构特点，提出一系列改善车内噪     

一种基于噪声生成模型的语言消躁算法

超短波对空通信台加入定向机后会产生一种令人非常难受的噪声，该噪声为加性有色噪声，其原因是定向机用于控制天线的周期信号及其谐波分量耦合进接收电路所造成的。在基于语音生成模型的语音增强算法的基础上提出了一种基于噪声生成模型的语音消噪算法，成功的消除了该噪声。本算法也适用于其它加性有色噪声的消除。     

液压缸磁撞噪声机理的探讨

本文通过液压缸活塞碰撞缸盖噪声机理的实验研究，揭示了碰撞噪声由两部分组成，一部分为加速度噪声，另一部分是自鸣噪声，且给出了噪声大小和活塞与液压缸盖磁撞速度、碰撞力的大小成正比，与碰撞接触时间成反比，为设计计算液压缸缓冲装置提供了理论依据。     

金属排烟系统噪声治理

以锅炉金属排烟系统，噪声排放超标扰民为实际工程背景，在分析了主噪声源的基础上，根据噪声控制理论，设计并实施了治理方案，在保证噪声排放达标的基础上，还考虑了节能，隔热等措施，经环保局测定，确认已达到国家环保标准，并对工程予以验收。该治理工程收到了环境和节能的双重效益。     

广州内环路的交通噪声地图

城市发展建设中各样的问题干扰着人们的生活．广州中心区内环路的建设而引起的交通噪声更是极大地影响了中心区的环境．为了控制交通噪声污染，绘制交通噪声地图、管理和削减内环路的噪声水平是迫切需要的．文中将地理信息系统的数据整合于噪声模型中，利用内环路噪声监测的多项数据，通过噪声分析软件绘制了内环路的道路交通噪声地图．该噪声地图以可视化的方式展示了道路噪声状况，并预测了监测点的噪声水平．通过预测声级和实测道路噪声声级的比较，证明该噪声地图具有较高可信度，可作为中心区环境保护决策支持的工具．     

船舶舱室噪声预示统计能量分析研究

在船舶噪声预示中，统计能量方法与其他方法相比，具有模型简单、计算量小、适应频带宽等优点，且在分析含有高频、高模态密度的复杂系统的耦合动力学问题上有一定的优势。依此为基本原理，以实船为例进行了船舶舱室噪声预示，对影响船舶舱室噪声水平的甲板板厚度等因素进行了分析，表明主机是船舶舱室最主要的噪声源。     

机器内部故障的外在表征—异响

在诸类机器噪声中提出了“异响”这一概念 ,并将机器噪声分为基本噪声和异响两类。对异响的产生机制、检测方法进行了论述。以一组异响砂轮机为例 ,研究了异响与机器故障的对应关系、指出了解决故障的方法。     

机床低频杂音的分析

本文应用波动理论分析机床某些低频杂音产生的机理,认为机床低频杂音的重要来源之一,是机床传动系统中齿轮啮合频率与某边频在幅值接近时形成的拍现象的声音响应。从拍运动方程可知,拍信号可用频谱分析方法来识別。由此本文提出识别机床杂音的方法。     

高速平缝机的振动及噪声控制

提出了一种应用优化平衡对高速平缝机振动及噪声控制的方法,在动态测试的基础上,利用功率密度谱分析,正确诊断出高速平缝机振动及噪声源;采用优化计算技术,调整构件的质量分布,实现机构及机构系统的惯性力和惯性力矩的最佳平衡,最终达到减振降噪的目的.     

机床的结构噪声分析与控制

本文对机床噪声主要成因──结构噪声进行了分析，从五个方面论述了降低变速箱和挂轮架上的齿轮噪声的措施，对降低机床噪声有一定的参考价值。     

16锭金属丝高速编织机噪声控制

本文对16锭金属丝高速编织机单机噪声进行了测试,对其噪声源进行了频谱分析,并提出了一套治理方案.治理后编织机噪声达到了国家噪声劳动卫生标准的有关要求、以及国际标准组织(IS0)N—80噪声评价曲线的要求.     

关于纺织机械噪声评价标准的探讨

机器噪声的污染问题,日益受到世界各国的重视和关注,现在国际上对机器噪声的测量,主要采用声功率级。但用这种声功率级的评价指标尚有某些不足之处,本文拟在声功率级基础上,提出“机器噪声相对声功率系数”的概念,作为评价、比较、改进机器噪声及综合质量的补充指标,以弥补声功率级的不足。     

采煤机参数与工作面噪声关系的数学模型

为减少采煤工作面噪声的危害,分析了采煤机噪声的构成,通过假设与简化,建立了采煤机参数与工作面噪声之间关系的数学模型,并编制计算机程序和利用所建模型对采煤机工作面的噪声进行模拟研究.研究表明,工作面噪声随滚筒直径与转速、截割阻抗及牵引速度等参数的增加而增大,随截线间距、切屑厚度、煤岩脆性程度的增大而减小.该模型对于评价机器工作性能、改进机器设计等具有重要理论意义.     

基于高阶统计量方法的ARMA模型功率谱估计在设备故障诊断中的应用

为了消除或衰减加在机械故障信号上的有色高斯噪声,更好地对信号功率谱进行估计,提出了基于高阶统计量方法的ARMA模型功率谱估计方法。该方法依据是高阶统计量对高斯噪声不敏感的特性。仿真结果表明,该方法能有效的抑制高斯有色噪声的干扰。     

一种新的机床变速箱噪声诊断法

本文提出机床变速箱噪声直接诊断方法。在箱体外壁听诊,可初步诊断某些主要噪声源的相关元件或所在方位。采用测头近距测试有关元件的噪声,能够迅速准确地确定变速箱的主噪声源。并使用精密声级计,测量箱体有关表面各点声压及对主要噪声元件近距频谱分析。