互联网+时代下高铁车站客运服务研究

通过发现我国高速铁路车站客运服务存在问题的基础上,结合互联网+时代下对铁路运输的要求,分析国外铁路发展与经验,探索我国高速铁路车站客运服务对策,为高速铁路车站客运服务能力提升提供借鉴。     

谈铁路客运服务信息系统施工中的接口管理

铁路客运服务信息系统铁路运输系统的重要组成部分,其施工质量的好坏直接影响系统的性能、运营服务水平,该文根据多年铁路客运服务信息系统工程实施的经验,重点介绍了铁路客运服务信息系统工程中的接口,并对接口可能存在的问题进行归纳总结,为工程项目管理提供有益的参考。     

提高铁路客运服务质量的探讨

铁路作为一种大众化交通工具,在客运中扮演着重要角色。面对目前铁路运输市场化的形势,提高铁路客运服务质量,对于增强铁路客运市场竞争力具有重要意义。阐述了提高铁路客运服务质量的必要性,探讨了铁路客运服务质量的内涵,针对铁路客运服务中存在的问题,提出了相应的措施。     

铁路城际客流预测模型的研究

在客运市场,准确把握城际客流的影响因素,及其对铁路城际客流的影响程度,对铁路运输企业是非常关键的.文章从铁路运输企业的角度,分析影响城际客流的因素,利用灰色理论中系统关联度分析方法,建立一种新的铁路城际客流GM(1,5)预测模型.并以广州至深圳城际客流为背景,预测其铁路城际客流,为铁路运输企业客运产品设计提供科学依据.     

铁路客运服务理念的转变

社会经济的日新月异,交通的迫切需要,使得人们对于铁路的需求不断增大。针对铁路运输不断市场化的情况,整个社会对铁路客运服务的质量、理念也有了更深层次的要求,同时也希望铁路客运基础设施完善,服务管理水平和职工素质得到提升,要求以铁路客运服务理念的转变来赢得铁路事业的攀升,赢得人民的信任和赞许。     

新形势下成都铁路客运市场分析及前景展望

近几年来,高速公路客运迅速崛起,民航也走向了集团化经营,均以优质的服务走近大众,使素有“铁老大”之称的铁路,在客运市场上的霸主地位受到了严峻的挑战。在新的市场形势下,铁路运输企业必须全面了解铁路客运市场的现状及其发展前景,充分做好市场定位,从而制定出相应的发展策略和营销对策,力求获得更大的市场份额,促进自身的发展。     

BT运作模式在客运场站建设中的运用研究

近年来，随着我国经济社会的发展，城市化进程不断加快，对公路客运服务提出更新、更高的需求，“无缝隙衔接、零距离换乘、交通一体化”等新理念的提出，使汽车客运站由单一的客运服务向客运、商业、餐饮、旅游、信息广告等综合服务转变。各地纷纷要求客运场站建设步伐要快于城市化进程，服务于城市化。     

基于铁路提速调图的客运产品设计

分析了当前客运产品设计存在的问题,通过引入CS战略的相关理念,从旅客运输需求出发,提出了一种令旅客满意并与市场联系紧密的客运产品设计方法,对实现铁路运输企业与旅客的"双赢"具有积极意义,并论述了这一方法在济南铁路局第5次提速调图中取得的成果.     

建立铁路客运营销机制的思考

文章介绍了营销机制的一般原理及其与铁路营销的对比分析，提出了铁路运输企业客运营销机制的基本框架。     

浅谈如何提高行包运输质量

客运组织是铁路运输的重要部分,在国家建设经济、交流文化、满足群众需求等方面有重要作用,满足客运行包运输要求至关重要。接下来就简单分析现阶段行包运输的现状及问题,并探讨提高行包运输质量的措施,希望能对优化行包运输工作提供一定的帮助。     

适应铁路发展在铁路客运通信服务中大展宏图

在能源紧张、构建节约型社会的新形式下,优先发展铁路运输已成为我国交通运输发展的战略选择,铁路运输特别是客运的潜力巨大.作为与铁路运输同根共生的铁道通信业,我们面临前所未有的机遇和挑战.我们必须紧跟时代潮流,认真分析当前形势,积极采取措施,求得铁通的跨越式发展.     

加快铁路运输企业工资分配制度改革的思考

该文针对铁路运输企业工资分配制度现状及存在的问题,提出了铁路运输企业工资分配制度改革的目标和实现形式,并对铁路运输企业工资分配制度改革过程中应注意的问题进行了阐述.     

基于运输网络细分的农村客运发展策略研究

针对农村客运市场存在的问题,按照农村客运网络化的总体要求,通过细分客运企业的运营网络,对农村客运的发展思路、企业经营模式、行政监管手段进行了分析,并提出了切合中国国情的农村客运发展策略。     

道路客运企业服务质量和乘客满意度研究

作为服务性企业的道路客运企业,在当今面临极大的发展机遇,但同时也面临严峻的市场竞争,只有不断提高服务质量和乘客满意度,才可能促进企业的健康、可持续发展.笔者认为应从健全客运服务质量的体系、实施车辆保养项目管理制度、提高车站服务水平、实施服务补救措施、建设良好的企业文化等几个方面着手,才能不断的提高乘客的满意度,提高道路客运企业的竞争力.     

用排队论模型研究客车旅行速度与运输市场占有率间的联系

以北京—天津客运系统为背景，构造排队论模型，研究客车旅行速度与铁路运输市场占有率间的联系．     

关于大型企业专用铁路运输信息管理系统的设计

通过对企业专用铁路运输生产过程的分析，提出了专用铁路运输信息管理系统的分析与设计问题，重点探讨了系统信息流程、系统功能、网络总体结构、系统设计和系统实施，以及运用中注意的问题，旨在提高企业专用铁路运输的管理水平及工作效率     

铁路运输企业风险管理初探

本文将COSO委员会颁布了《企业风险管理—总体框架》引入铁路运输企业,从内部控制自我评价为着眼点,分析现行铁路运输企业内部控制自我评价存在问题,设计铁路企业内部控制自我评价程序,提升铁路运输企业风险管理水平。     

铁路运输企业执行新会计准则问题及对策

2007年1月1日起执行的新企业会计准则要求在上市公司范围内施行,鼓励其他企业执行。多年来,铁路运输企业一直执行企业会计制度。2015年铁路运输企业将全面执行新准则,新准则的执行对铁路运输企业的会计核算方法、会计科目体系和帐务系统、会计人员的专业胜任能力等都会带来一系列的冲击和改变。通过分析铁路运输企业在执行新会计准则具有的有利条件,以及在执行的过程中面临的问题,并针对产生的问题提出解决的对策。     

铁路后勤服务工作安全管理探讨

铁路后勤保障单位就是服务于铁路运输系统的,以保证铁路正常运行,对运营提供供水、供暖、供电、基础设施的改扩建以及维护的配套单位。后勤保障的安全高效将直接影响到铁路的正常运营,同时也是运力的重要保证。本文简要阐述了铁路后勤服务工作安全管理的重要性,介绍了铁路后勤服务安全管理10个方面的具体工作。     

铁路运输企业全面预算的相关风险及应对措施

全面预算作为综合性预算体系,是经实践证明了的企业提高管理水平以及经济效益的有效措施,对于铁路运输企业也不例外。本文浅析了铁路运输企业全面预算面临的主要风险,分析了铁路运输企业中实施全面预算管理出现的一些问题以及解决的对策。