基于供应链管理的汽车大规模定制研究

介绍汽车大规模定制产生的背景和内涵,指出实现汽车大规模定制的立足点必须是整个汽车供应链而不是单个的企业。同时分析汽车大规模定制下供应链管理的特征,提出基于供应链管理的对包括客户关系管理、面向大规模定制的开发设计、物流管理、生产与运作管理、营销管理、供应链协同管理等环节进行有效运作的汽车大规模定制的实现模式。     

汽车企业实施延迟策略的优势条件分析

汽车产品类型的增加以及个性化定制的发展使得汽车企业所面临的产品需求不确定性大幅度提高,汽车企业之间的竞争开始转变为基于时间的竞争和基于顾客的竞争.延迟策略作为实现大规模定制的有效手段,开始引起汽车企业的重视.由于实施延迟策略的成本较高,因此,很多汽车企业不敢轻易实施该策略.该文结合国内外汽车企业实施延迟策略的案例,分析了汽车企业实施延迟策略的优势,指出零部件的模块化设计、计算机网络技术的应用、JIT生产模式的推广以及整车企业在整个汽车供应链上的核心地位等汽车供应链所表现出来的重要特性都成为汽车行业实施延迟策略时所具备的重要优势.     

服装企业集群敏捷客户化定制和供应链管理的整合关系研究

从定制、敏捷制造和供应链管理3个维度构建时尚产业集群的一般性分析框架.基于以上分析框架,依据集群在组织过程中各个层面所具有的不同地位,提出适合不同合作基础和条件的时尚产业集群敏捷客户化制造的实施模式.在该项研究中内容,为细分模式的数量特征,构建出敏捷供应客户化产品的战略模型,模拟时尚创意集群竞争力的甄别与提升.本研究的重点是在服装企业集群中整合敏捷制造和供应链管理战略的关系,以便高效提供客户定制化的服装,并提出这些战略如何与提供客户化产品有效结合.     

缓解供应链中“牛鞭效应”的策略研究

缓解供应链中“牛鞭效应”是实现供应链管理的关键,也是提升供应链竞争力的有效方式之一.分析了产生“牛鞭效应”的原因,论述了减少供应层级及实现需求信息共享能有效地缓解“牛鞭效应”,在此基础上提出建立基于电子商务/Internet的信息共享系统、对可定制产品采用大规模定制生产策略,能最大限度地缓解供应链中的“牛鞭效应”.     

大规模定制生产在我国企业实施的思考

对大规模生产与大规模定制进行了比较分析,剖析了大规模定制思想之后,结合我国企业的实际情况,对我国企业实施大规模定制的方法、信息循环、组织管理等方面进行了详细探讨,分析了我国企业实施大规模定制的基本策略和存在的障碍.     

对供应链管理与产业集群耦合问题的探讨

供应链管理和产业集群属于两个研究领域的问题。二者相互耦合的基础在于网络状的组织形式。供应链管理的思想在产业集群问题中得到了应用。但是，由于集群武供应链组织形式的复杂所在，限制了供应链管理方法在产业集群领域中的应用，而这个问题的解决有待于供应链研究方法的突破。     

基于产业集群的我国绿色供应链发展策略研究

随着人们环保意识的逐步提高,绿色供应链管理成为供应链发展的方向。绿色供应链管理应与产业集群相结合,这样可以节约企业的运营成本,实现规模化、专业化,提高群体的知识水平和创新能力,促进集群经济共同发展。     

面向大规模定制的供应链管理

本文论述了企业实施大规模生产营销的必要性,分析了中铝贵州分公司大规模定制生产模式的紧迫性,为实施大规模定制生产而必须实施的供应链管理模式。     

关于培育红色旅游产业集群的若干思考

产业集群在经济发展中起着重要作用,是提升产业竞争力的有效模式。从产业集群的角度出发阐述产业集群与红色旅游的关系,探讨红色旅游发展产业集群的意义,指出红色旅游的产业竞争优势和构成要素,提出培育红色旅游产业集群的策略。     

论我国制造集群企业商务谈判优势与策略构建 ——基于全球价值链的视角

全球价值链的视角下，对我国制造业在国际商务谈判中的优势和存在的问题进行分析，以期推动国际商务谈判顺利进行，加强制造集群的国际竞争力。根据我国制造业目前在全球价值链的分工地位，将现有制造集群分为劳动密集型、信息与管理密集型和技术与资本密集型3类。探讨我国制造集群在价值链不同环节具备的谈〖JP2〗判优势，并针对性地提出谈判策略。经研究发现：在国际商务谈判中，3种类型的制造集群分别具备外部经济优势、集群网络优势和创新优势。基于此提出双赢、信息优势和未来激励等策略，为制造集群的谈判活动提供建议和指导。     

基于集群式供应链的协同采购复杂性研究

为了帮助中小型企业(SMEs)应对经济全球化的挑战,“集群式供应链”的概念作为一种新型管理模式被提了出来.作为产业集群和供应链相耦合的新型企业网络,集群式供应链是一种真正的复杂动态系统,具有内在的复杂性:一方面,企业协同不能与企业个体的自治性发生冲突;另一方面,集群式供应链的稳定性是相对的、局部的,其中一个节点企业的无...     

我国汽车工业实现大规模定制生产的策略分析

分析了我国汽车工业目前的形势,指出我国汽车工业应实行大规模定制生产,并提出了相应的策略。     

大规模定制环境下客户订单分离点的定位模型

以客户订单分离点定位问题为切入点,构建基于成本优化的CODP决策模型,并采用M/M/1排队理论对模型加以改进。仿真分析得出CODP的定位点,并指出采用延迟策略时不能仅仅只考虑制造商的成本,还应该结合供应链中的上下游各企业(如零售商)的总成本,从供应链视角上综合考虑资源的最优化配置。     

基于供需网的大批量定制辅助信息平台应用研究

为了弥补供应链的不足,整合企业内外部优势资源,在更大范围内汇总客户的需求,以满足大批量生产或达到定制的需要,从而达到降低成本和更好地满足用户需求的目的．文章对现代企业大批量定制的瓶颈进行分析,并提出了解决方案,建立了基于供需网的大批量定制辅助信息平台的整体框架,进而对平台的推广方式、营销策略及风险市场进行充分闸述．     

现代企业绿色供应链管理及实施策略研究

实施绿色供应链管理无疑是现代企业应对日益严重的公众、法规及环境标准压力的有效手段。文章在详细阐述绿色供应链管理的定义与内容的基础上，分析了现代企业实施绿色供应链管理所面临的问题，并就这些问题提出了相应的实施策略。     

“生态型”产业集群的构建

"生态型"产业集群是"促进人类与自然和谐"的产业发展模式,也是实现可持续发展的最有效途径。根据物质流动的结构方式,"生态型"产业集群可划分为围绕核心企业的依托型、多企业平等共生型和循环"食物链"型等。生态产业集群的构建不仅涉及区域功能定位、产业共生与生态建设,还涉及政策法规、价值观念及人文环境等的根本转变。构建生态产业集群,需要作出正确的路径选择与制度安排。     

演化博弈框架下的集群供应链复制动态模型

集群供应链是产业集群理论的一个刚刚起步的新研究方向。本文扩展和完善了黎继子等提出的集群供应链的概念和性质。提出运用以有限理性为基础的演化博弈理论,建立和分析一个集群供应链的制造商之间竞合关系的非对称复制动态模型。通过对模型的分析,得出结论：集群供应链的制造商之间稳定的互相合作状态有赖于高市场平均增长率、高关联性、低同质性、高投资额和低合作成本。为集群供应链的研究提供了新的有效方法,为集群供应链的横向竞合关系演化过程提供了重要的解释和分析。     

大规模定制生产中产品配置实现方法的研究

目的大规模定制生产中的产品配置对有效管理产品数据、充分利用现有资源和快速实现产品的定制设计都具有十分重要的作用。方法在分析产品配置特点、作用和配置过程的基础上,结合产品配置公理化模型,研究了产品配置的实现过程。结果对大规模定制中产品配置的作用和特点进行了研究,分析了大规模定制中产品配置的两种作用方式——设计配置和营销配置,给出了大规模定制中产品配置的实现流程。结论提高已有产品资源的利用率,增强企业新产品的开发能力,满足多样化的客户需求,促进了现代信息技术在制造企业中的新应用和新发展。     

基于GVC理论的我国中小企业集群升级研究

发展中国家的中小企业集群凭借禀赋优势,通过承接发达国家企业转移出来的生产制造等价值环节,主动嵌入到全球价值链以创造更多价值,其在价值链的位置与价值分配权力成正向关系。为了实现中小企业集群在全球价值链中向高端环节跃升的愿景,就要考虑升级路径的设计,价值链治理模式、嵌入价值链集群的产业类别以及企业集群自身优势等对中小企业集群选择升级路径产生重要影响。竞争优势的培育实际上是中小企业集群实现嵌链式升级的驱动力的培育。