肇庆市"千里旅游走廊"景观规划与景观结构分析

肇庆市"千里旅游走廊"景观生态建设对肇庆市环境保护及提升旅游价值具有重要意义.利用遥感影像结合地形图及土地利用图,沿旅游线路划定了"千里旅游走廊"景观带,分析了景观带存在的生态环境问题,依据景观生态规划方法与模型将景观带规划为5种景观类型,分别是生态林景观、水系风光景现、生态农业开敞景观、园地观光休闲景现和人居文化景观.通过5种景观类型规划前后景观指数的对比分析,提出了每种景观类型的景观建设措施,为肇庆市环境保护及旅游规划提供依据.     

大连景观体育旅游发展中存在的问题分析

以文献资料查阅法等研究方法,对大连的城市景观体育旅游开展的现状进行研究．结果显示,大连景观体育旅游在景观体育旅游市场上缺乏竞争力,具体表现在;景观体育旅游资源开发不够、景观体育旅游需求不足、景观体育旅游人才短缺、景观体育旅游政策缺乏．提出改进建议包括合理开发大连景观体育旅游资源、促进大连体育产业和旅游产业的发展、大力发展景观体育旅游、从而为发展大连经济作贡献．     

重庆璧山县旅游景观开发思路研究

旅游景观开发关系到旅游目的地良好形象的树立及其是否可持续发展。在全面掌握璧山县旅游景观现状及存在问题的基础上,运用旅游景观研究理论和方法,对璧山县旅游景观的类型进行了深入的分析,探讨了璧山县如何对自然旅游景观、历史文化旅游景观、现代人工旅游景观、社会风情旅游景观进行开发以及开发中应该注意的问题和解决措施。通过对璧山县旅游景观开发的实例研究可以看出:在进行区域旅游开发时,应全面掌握研究区旅游景观现状、存在问题以及区域旅游景观的类型,并充分利用每种类型的旅游景观及其特点,解决各种问题。璧山县在区域旅游景观开发中走出了一条不同于其他区域的旅游景观发展道路,为旅游景观开发研究提供了一定的借鉴。     

北京市昆玉河旅游与沿岸景观规划建设

昆玉河水上旅游对北京水系旅游具有重要的示范作用.笔者实地调查了该河流沿岸景观布局的现状,论述了城市河流旅游和沿岸景观的关系,分析了沿岸景脱布局特点、存在问题和形成原因,提出了城市水系河流和沿岸景观布局建设的协调发展对策.     

层次分析法和熵权法在城市街道景观评价中的比较分析

城市街道景观评价可为街道景观的优化提升提供决策依据.以著名的旅游城市桂林市为例,基于实地调查提取研究区街道景观信息,通过分析城市街道景观特征,分级构建了以功能、生态、美学和文化4方面作为评价准则的城市街道景观综合评价体系,并分别运用层次分析法(AHP法)和熵权法,分析了桂林市5条主要旅游通道街道景观的现状,并针对分析结果对两种方法进行比较和优选.分析结果表明:权重变化对基于AHP法的街道景观评价结果影响不大,两种不同的指标赋权法得到的指标权重虽有所差异,但评价结果基本相同,即5条旅游通道街道景观质量由高到低依次是滨江路、翊武路、龙隐路、七星路和穿山路.通过比较AHP法和熵权法的城市街道景观评价结果,揭示了AHP法在城市街道景观评价中因其主观性和不确定性所产生的局限性,证明了熵权法在城市街道景观评价方面的科学性和合理性,丰富了空间多准则决策技术.     

衡阳城市建设项目与都市旅游科学结合发展刍议

文章分析了衡阳实施城建项目与都市旅游有机结合的意义,总结了当前衡阳城市景观建设开发中存在的主要问题,提出了推进衡阳城市景观建设的若干建议：衡阳城建项目与都市旅游有机结合有较好的基础,衡阳城市建设须以科学发展观为指导,以人为本。     

以旅游为支柱产业的中等城市特色研究——以汉中市为例

城市特色的缺失是快速城市化下城市发展所面临的普遍问题。对于以旅游为支柱产业的中等城市而言,城市特色缺失的影响尤为严重,对于整个区域经济的发展极为不利。以汉中市为例,阐述了城市特色与区域旅游业的现状及两者的关系,认为汉中市的特色应定位为"西北小江南、汉家发祥地和安闲舒适的生活地",提出汉中市应完善旅游产业链并从自然风光、历史文化、建筑风格和交通景观几个方面着手构建城市特色。     

滨海旅游景观公路的功能特性与设计理念——以威海市滨海公路乳山南寨至西山赵家段的设计为例

结合威海市滨海公路乳山南寨至西山赵家段的设计经验,论述了如何借鉴国内外滨海旅游景观公路的建设经验,结合城市滨海旅游发展的特点,在旅游景观公路建设巾贵彻灵活、宽容、创作的设计理念．     

长春市都市旅游的个性化与规模化研究

世界旅游发展的态势之一是面向都市旅游．长春市作为全国特大城市、省会城市和全国首批旅游城市，具有发展都市旅游业得天独厚的优势和条件．本文在分析长春市都市旅游发展的优劣势基础上，指出了长春市旅游发展应注重对都市旅游的个性化(独特鲜明的形象)与规模化(产品的内外部协调)研究。     

城市旅游发展研究主体框架探讨

阐述城市旅游的概念及其在旅游发展过程中的重要性,在了解国内外城市旅游研究进展的基础上,提出了城市旅游发展研究的主体框架,并对框架的主要内容,如城市旅游发展的基本内容(包括城市旅游形象、城市特色旅游、城市游憩商业区、环城游憩带、社会资源的旅游化和城市旅游产业集群等)、城市旅游经济影响的测度、城市旅游发展的对策措施等方面进行了系统分析.     

龙江县龙江镇园林绿地规划

园林绿地规划是城市规划的重要组成部分,它与工农业生产,人民生活,城市的建筑,道路系统,地上地下管线布局都有密切关系,为了保证更好地发挥园林绿地的综合功能,必须在城市中按照一定的要求规划安排各类型的园林绿地,只有形成园林绿18科技资讯SCIENCE&TECHNOLOGY INFORMATION地系统,才能收到保护生态环境,发展旅游,完善投资环境,改善人民生活条件的实效。一、镇内园林绿地规划:(一)规划原则1·从生态园林城市出发,多层次解决城问题,充分利用自然条件,塑造城市景观特色。2·着眼于镇区内外绿地景观的衔接和协调。3·重视对镇区出…     

旅游景观的复古与仿建

叙述了旅游景观的概念、旅游景观复古与仿建的积极意义和消极影响，提出了旅游景观复古与仿建的建议，认为应慎重对待旅游景观的复古与仿建问题。     

西昌市城市旅游形象定位研究

城市旅游在旅游业发展中占有相当重要的地位。旅游地区(城市)的主题形象定位和策划可以提高旅游目的地的知名度和美誉度,起到城市旅游形象营销、打造城市旅游品牌的作用。本文从城市旅游的发展和实践出发,结合中国优秀旅游城市——四川西昌实际,提出西昌市城市旅游形象定位的方法和措施。     

遗产型旅游城市空间关系的演化——以黄山、上饶、南平为例

空间关系是旅游地发展过程中存在的普遍现象,对旅游地发展演化具有重要影响,是旅游地理学关注的重点研究问题。遗产型旅游城市作为较高等级的旅游地,其空间关系经历了较完整的演化过程,具有较好的代表性和启示意义。文章借鉴生态位理论,运用数理模型、层次分析、德尔菲、大事件等方法,以黄山、上饶、南平三个遗产型旅游城市为例,研究了遗产型旅游城市空间关系的演化过程。结果表明:1)1979年至今,黄山、上饶、南平三市空间关系经历了混沌无序(1979—1989年)、竞争产生(1990—1999年)、竞争加剧(2000—2008年)和内部合作、外部共生(2009—)四个演化阶段;2)遗产型旅游城市空间关系演化遵循由资源驱动到市场驱动的基本规律,在旅游资源开发基本完成,旅游市场达到饱和或过饱和状态后,旅游城市将进入较稳定的共生发展阶段;3)随着旅游地逐渐进入成熟期,合作与共生成为遗产型旅游城市空间关系的主要演化趋势,但仍存在再次产生竞争的可能,并推动旅游地螺旋向上发展;4)在资源和市场饱和阶段,未来研究将从政策、资本等角度切入,并就高速交通等新兴地理要素对遗产型旅游城市空间关系的影响展开系统研究。     

基于空间分析技术的烟台市景观空间格局研究

受人为因素的影响,城市景观格局正在持续不断变化．揭示城市景观空间格局及其变化过程,对指导城市的发展和规划具有现实意义．本文以烟台市的芝罘区、开发区、莱山区和福山区的景观特征为研究对象,利用遥感(RS)技术获取不同时段的景观信息,在地理信息系统(CIS)技术的支持下,运用各种景观空间定量分析模型分析和模拟烟台市景观空间格局．     

泰安市城市旅游形象的设计与塑造

旅游形象设计和建设已经成为当今城市旅游发展的战略武器和竞争策略,通过对泰安市城市旅游形象设计与塑造进行实证研究,将泰安市总体旅游形象定位为中国历史文化名城,山城一体的旅游观光与接待城市.还依据企业形象设计(CIS)和地区形象设计(DIS)的基本理论,提出了泰安市的理念形象(MI)、视觉形象(VI)、行为形象(BI)以及塑造策略.     

万州区旅游业发展的三个问题

新世纪万州旅游业的发展关键在于能否抓住移民搬迁机遇打好基础.振兴万州旅游业,必须解决认识、思路、措施三个问题.工作中要找准比较优势,把建设重庆市第二大都市与创建中国优秀旅游城市结合起来,实施都市旅游战略,要突出景观建设,开发地方特色旅游,同时要面向市场办旅游.     

山东省城市发展与旅游经济协调度评价研究

通过构建旅游系统与城市发展评价指标体系,以山东省17所城市为研究区域,运用熵值法、耦合度模型及耦合协调度模型对山东省的旅游与城市发展的耦合协调关系进行分析.结果表明:(1)就旅游与城市发展水平而言,属于城市发展滞后型的城市有青岛、烟台、济宁和泰安,属于旅游发展滞后型的城市有济南、淄博、威海、临沂、潍坊、日照、聊城、枣庄、德州、东营、菏泽、滨州、莱芜;(2)就耦合度而言,省内处于高耦合度水平的城市所占比重较大,旅游和城市的整体耦合水平较高;就耦合协调度而言,处于高水平耦合协调的城市较少,中度协调和低度协调的城市数量庞大;(3)青岛、烟台、威海为城市旅游和谐型,济南、济宁、临沂、潍坊、泰安、日照、淄博为城市旅游磨合型,聊城、枣庄、德州、东营为城市旅游拮抗型,菏泽、滨州、莱芜为城市旅游失调型.     

长三角城市群城市韧性与旅游发展的协调关系

运用综合评价法、耦合协调度以及障碍度模型,探究长三角城市群2010—2020年城市韧性、旅游发展水平及两者耦合协调度的时空演变特征,并对障碍因素进行诊断识别。结果表明：(1)2010—2020年长三角城市群城市韧性和旅游发展水平均波动上升,空间上呈现“东部高、南北西三面低”的分布格局;(2)长三角城市群城市韧性系统与旅游发展系统的耦合协调度从2010年的0.311增加至2019年的0.404(最高峰)后回落为0.367,协调等级从濒临失调跃升为初级协调后回退为濒临失调阶段,空间上城际差异显著;(3)2010—2020年城市韧性与旅游发展各准则层障碍度结构相对稳定,城市韧性系统中社会韧性为主导障碍,旅游发展系统中旅游效益为主导障碍。最后,在厘清城市韧性与旅游发展的耦合协调关系、识别两个系统障碍因子的基础上,提出针对性措施以期实现城市群城市韧性与旅游产业协调发展。     

景观电视塔旅游价值评价体系构建及应用研究

准确评价景观电视塔的旅游价值,采用联机检索法、现场调研法、专家征询法、德尔菲法、层次分析法和模糊数学五分制计分法等方法,对景观电视塔旅游价值的评价体系进行构建,并以广州塔和东方明珠塔为例进行实证分析．分析表明:形式美、协调美、功能美、知名度与美誉度、生态环境等指标权重值最大;从评价的总得分来看,广州塔的得分略高于东方明珠塔．其中,广州塔的知名度与美誉度、城市历史文化承载、 地理位置、与周边景区关系、内外交通条件、城市经济发展水平、旅游客源市场、自豪感、旅游设施和公共基础设施等指标的评分略低于东方明珠塔;但余下其他指标评分均高于东方明珠塔．另外,东方明珠塔的区域影响范围要高于广州塔．采用该评价体系所得结果弥补了单纯运用《旅游资源分类、调查与评价》(GB／T18972-2003)对景观电视塔旅游价值进行评价所带来的不足,同时验证了此评价体系的科学性．