PLC控制变频调速系统在模型电梯中的应用

本文介绍了一种采用PLC为控制平台，用变频器实现调速的模型电梯系统；阐述了该模型电梯系统的硬件系统的设计方法，给出了一种硬件结构原理图；说明了该系统的模块化的软件设计方法，给出了软件的模块结构和部分PLC源程序。同时简要介绍的电梯的几种控制方法，说明了电梯中变频器的容量选择方法，展望了电梯的新发展。     

PLC在教学实训电梯控制系统中的应用

本文对实践教学模式进行探索,通过研制开发的电机实训装置,将电机、拖动和控制三部分内容进行有机的整合,采用新的教学方法,以教学型实验电梯为例,重点阐述了实训中如何使用PLC、变频器实现电梯的控制与调速。将理论学习与实践紧密结合起来,提高实践教学效果。     

电梯变频调速PLC控制的设计与实现

介绍了一种采用PLC和变频器控制的电梯控制系统,阐述了该系统中硬件和软件设计方法,提高了电梯运行的可靠性、舒适性和效率。     

多层电梯控制系统电路的设计

介绍以FX2NOMR PLC为主控制器,结合N2—420变频器,采用集选控制的方式开发的一套交流变频调速的多层电梯控制系统。通过程序的设计与调试解决了以下问题：定向和平层控制;门控制;内指令和外召唤信号的数字控制。采用FX2N－48MR三菱PLC作为电梯的控制系统,应用于透明仿真教学中,从电梯控制系统的结构组成及其设计思路和具体的硬件设计软件设计,说明如何实现一个电梯控制系统。     

探讨微机控制变频器在电梯控制系统中的应用

变频器应用于微机控制电梯，其性能大大优于矢量控制变频器。可以提高电梯的运行质量及效率和节约电能。本文介绍了探讨了ACS600系列变频器原理及对电梯电气部分进行技术改造的应用。提高了电梯乘坐的舒适感。     

基于OPC的网络化群梯管理系统开发

为管理和远程监控群梯,以及减小平均候梯时间,开发基于OPC(OLE for process control)技术的群梯管理系统,并提出了上位机运行复杂算法与PLC运行逻辑运算相结合的新型控制方法.利用C#语言设计监控界面,在统计电梯的运行规律基础上,近似计算各部电梯响应目标层的适合度,设计智能派梯算法程序,可节能、省时.通过引入OPC技术,实现了.NET平台与PLC、变频器等控制设备的通信.实验表明,上位管理系统与PLC均运行良好,智能派梯算法可缩短平均候梯时间,同时达到了管理信息系统对底层控制设备一站式管理目的.     

PLC在电梯运行控制中的应用分析

本文以日本欧姆龙公司的C300R型PLC为例,介绍了电梯运行中的一些常见PLC控制方法。通过以德国西门子MN430CN变频器作为拖动驱动,实现了电梯运行过程红的自动控制。希望本文的提出,能为PLC在电梯运行控制中的应用提供新思路。     

基于PLC的电梯控制系统设计

本文阐述了电梯的发展、种类、常见结构等电梯方面的知识,介绍电梯的一些使用方法、注意事项和常见问题。同时,通过介绍PLC技术的应用与发展,结合电梯的实际应用,本文采用了西门子S7-300系列可编程控制器,利用变频器作为执行机构,来检验电梯PLC控制系统的运行情况来设计了一个对5层两台电梯进行控制的系统,以介绍可编程控制器在电梯中的应用及PLC控制是如何使各个机构之间准确的配合,从而实现电梯的各项工作正常运行的。     

基于Web Service的电梯远程监控

针对电梯远程监控系统中信息的多样性、复杂性等问题,提出一种基于Web Services的电梯远程监控系统.将电梯远程监控中现场设备的控制和数据接口以Web Service的形式发布,从而使现场设备的控制与数据交换变成了标准的Web Service方法调用,消除了不同设备之间接口的异构性,实现了跨语言和平台无关,使得设备的集成更加容易.     

基于PLC与变频器的电梯节能控制系统研究

考虑到很多电梯在使用过程中存在运行不稳定、能耗较大等问题,采用PLC与VVVF变频器相结合对常规电梯继电器控制系统进行节能技术升级改造。分析了VVVF电梯拖动及运行工况性能,并设计了商场十层十站电梯节能控制系统。基于PLC与VVVF变频器的电梯节能控制系统,既能提高电梯运行安全稳定性能,同时还可以提高系统电能综合利用效率,减少电能资源浪费,为PLC和变频器在电梯节能控制系统技术升级改造实际工程中提供一定的实际经验参考。     

结冰对带舵面翼型流场的影响及其气动参数分析

利用计算流体动力学方法模拟了结冰后带舵面翼型的流场变化特征,分析了不同攻角条件下升力系数与舵面偏转角的量化关系,并对比了角冰和脊状冰条件下气动导数的差异.结果表明:与干净翼型相比,结冰后带舵面翼型的升力系数及升力系数关于舵面偏转角的变化率出现了较大降幅;舵面下偏导致的"上洗"效应将会加大冰型对流场的干扰,角冰引起的流动分离尺度受舵面偏转角的影响较大,且随着来流攻角增加而愈加明显;脊状冰可使翼型上表面产生大范围的流动分离,带舵面翼型的失速偏转角大幅提前,升力系数关于舵面偏转角的变化率大幅降低;在角冰条件下,带舵面翼型的相对气动导数呈现出3个不同的变化阶段,且随着来流攻角和舵面偏转角的增加而逐级下降,而在脊状冰条件下则呈现出2个不同的变化阶段,且其降幅更明显.     

电梯速度优化研究及软件设计

本文介绍了电梯理想速度曲线的数学模糊，根据工程实际进行了曲线参数的优化，用Ｔｕｒｂｏ Ｃ语言编制计算程序成功地求取了电梯运行速度按距离控制所需的Ｖ＝ｆ（ｓ）曲线，仿真结果表明，各项技术指标均满足要求，为电梯速度的实时控制准备了必要的条件。     

一种用于实验教学的计算机控制电梯模型

介绍了教学型电梯模型的总体方案,以及其结构和控制系统的设计.该模型为5层楼电梯控制,电机由24V直流电源供电,楼层信息由8255和74LS245驱动LED管显示.采用Visual Basic可视化语言进行程序设计,界面简单,易于操作.采用计算机控制技术设计了电梯模型控制系统.     

高空飞艇高度控制系统设计及仿真

高空飞艇在上升和下降阶段时单独的空气舵控制或副气囊充放气操纵都难以实现飞艇的快速爬升和悬停的要求。针对高空飞艇纵的控制操纵特点,提出了采用副气囊充放气和空气舵组合控制的高空飞艇高度控制方案。当时高度存在大误差时,采用副气囊和空气舵组合控制改变飞艇的姿态实现快速爬升或下降;当接近悬停高度时,主要采用副气囊充放气进行高度调整,从而实现高度的大范围控制。首先完成了采用组合控制的高空飞艇动力学建模;然后,基于最优控制对高空飞艇纵向高度控制系统进行了设计;最后给出了高空飞艇高度控制系统的仿真验证。结果表明所提出的高空飞艇组合控制方案是可行的。     

基于遗传算法模糊神经网络的电梯群控调度

提出了一种基于遗传算法的模糊神经网络的电梯群控调度方法，即智能多模式群控调度方法，其特点是能够适合于各种交通流模式，该文详细介绍了这种方法的设计思想、结构及其实现，并进行了仿真试验。仿真结果表明，该方法能够适应各种交通流模式的变化，实现了在各种交通模式下根据各种相应服务要求进行电梯合理调度的目标。     

医院大型电梯电力系统的PLC控制方法优化

医院大型电梯电力系统在实际运行的过程中具有很高的非线性和时变性,使大型电梯电力系统PLC控制效果不佳,当前方法采用线性学习法,无法适应运行环境的不确定性,造成电力系统控制的不稳定性。提出一种基于BP神经网络PID控制算法的医院大型电梯电力系统的PLC控制优化方法,将PID算法作为PLC的软件设计部分,通过比例、积分与微分这三种控制作用的合理调配,形成相互关系。鉴于PID控制算法调节时间长、超调量大等弊端,采用BP神经网络对其进行优化。利用BP神经网络的自学习和加权系数的调整,使BP神经网络输出最优大型电梯电力系统控制规律下的PID控制算法的参数,实现医院大型电梯电力系统的稳定控制。实验结果表明,所提方法具有很高的控制稳定性和鲁邦性,综合性能较强。     

一种集成智能的电梯群控技术

针对当前出现的多种电梯群控算法的不足,本文简要介绍了基于人工智能（Artificial Intelligence）的思想及其集成控制方法,以满足电梯客流动态随机性的要求。这种集成控制可对电梯交通模式进行识别和智能预测,从而大大减少乘客候梯时间和能量消耗．并设计了程序仿真电梯调度方法。     

面向多目标的电梯群控仿真系统

本仿真系统主要目标是设计、实现一个开放性的面向多目标的电梯群控仿真系统,其目的是为以后的电梯群控算法的研究构建一个仿真平台。本系统采用基于"一次编译,处处运行"的Java语言,实现了电梯群控仿真;通过调度与虚拟环境的连接,所有控制信息和运行结果都能显示在计算机屏幕上,使用方便、简单、直观;采用面向对象设计,系统的可扩展性强;通过对电梯运行状态的仿真,实现电梯运行状态实时监控。     

模糊PI控制在电梯门机系统中的应用

为改善电梯门机系统中固定的转速PI参数不能根据电梯门重量变化而自适应调整的缺点,提出一种改进的模糊PI控制方法,用于电梯门机控制系统中．在永磁同步电机矢量控制速度环的模糊控制模块的设计中,创新性的引入电流对PI参数的影响．基于Matlab／Simulink的控制系统仿真结果和工程实验表明,该方法可实现智能控制,相较于传统PI系统对不同的电梯门机系统都可获得更好的动态性能．     

基于音圈电机的电梯水平振动主动控制仿真

电梯运行中导轨不平引起的水平振动会影响舒适性。为了有效抑制电梯振动,以音圈电机为作动器,使用振动主动控制,建立音圈电机和电梯水平振动的数学模型。布置传感器和作动器的位置,将位移、速度和加速度的比例反馈组合为PID控制器,使用Matlab/Simulink对控制器进行参数整定;并对电梯水平振动主动控制系统进行仿真分析。仿真结果表明在共振频率处的振动位移得到大幅抑制,同时随机振动激励下的振动位移有明显减小。