长轴类锻件模锻CAD系统研究

利用ＡｕｔｏＣＡＤ１１．０的高级造型扩展（ＡＭＥ），解决了模锻计算机辅助设计（ＣＡＤ）在微机上进行锻模三维实体造型的困难，建立了长轴类锻件模锻ＣＡＤ系统（ＤＦＣＡＤ系统），可方便地进行模锻工艺及锻模设计，并获得三维和二维锻模图。     

基于三维实体造型的塑料异型材挤出机头CAD系统

在全面分析总结塑料异型材挤出机头设计过程的基础上，探讨挤出机头的几何造型，并通过Ｃ语言ＡｕｔｏＣＡＤＲ１２．０ｆｏｒＷｉｎｄｏｗｓ进行二次开发，实现ＡＤＳ对ＡＭＥＡＰＩ的编程控制，研制了基于三维实例造型的挤出机头ＣＡＤ系统。     

基于三维实体造型的塑料异型材挤出机头 CAD 系统

在全面分析总结塑料异型材挤出机头设计过程的基础上，探讨挤出机头的几何造型，并通过Ｃ语言对ＡｕｔｏＣＡＤＲ１２．０ｆｏｒＷｉｎｄｏｗｓ进行二次开发，实现ＡＤＳ对ＡＭＥＡＰＩ的编程控制，研制了基于三维实体造型的挤出机头ＣＡＤ系统．     

曲面造型CAD系统

开发了一套曲面造型ＣＡＤ系统。利用该系统可方便地进行曲线、曲面造型，从而为工业产品造型，各种图案设计，模具设计及制造提供有效的工具。本系统是基于ＡｕｔｏＣＡＤ１０．０和ＴｕｒｂｏＣ２．０软件而研制开发的。     

计算机辅助灯具造型设计系统的研究

针对灯具造型设计，以ＡｕｔｏＣＡＤ和３ＤＳｕｄｉｏ这两个软件为核心包装设计了一套计算机辅助产品造型系统。     

服装设计CAD技能训练

阐述了利用服装ＣＡＤ进行服装设计的关键内容：款式设计、结构设计、工艺设计、说明了服装ＣＡＤ技能训练的重要性。从设计,制作、几何造型、ＣＡＤ软件使用等方面研究了服装设计ＣＡＤ技能训练的具体方法。     

一个基于UGⅡ的加工特征造型系统UCAD

本文介绍了在目前国际上通用的ＣＡＤ／ＣＡＭ软件ＵＧⅡ的基础上，根据ＣＩＭＳ中信息集成的要求，提出了加工特征的新概念，并开发了一个面向工艺设计的特征造型（ＵＣＡＤ）实用系统．     

模具CAD/CAM技术的发展概况

综述了国内外模具ＣＡＤ／ＣＡＭ技术的发展概况．指出了模具设计过程的规范化、设计方法的算法化及数据结构的合理设计将是该项技术的关键所在;阐明了几何造型在模具ＣＡＤ／ＣＡＭ过程中的重要性,它将为整个设计过程提供完整的原始设计信息．并简述了现有２Ｄ几何造型系统的研究现状及存在的问题．     

AutoCAD与3DS的结合应用

ＡｕｔｏＣＡＤ与３ＤＳ的结合应用，既可以充分发挥ＡｕｔｏＣＡＤ精确的３Ｄ造型功能，又可以发挥３ＤＳ理想的实体着色和动画功能，在工业造型领域具有广泛的应用价值。     

复杂外形零件的CAD／CA几何造型研究

本文以形状复杂的水轮机轴流式转轮为例,研究了将ＡｕｔｏＣＡＤ与ＵＮＩＧＲＡＰＨＩＣＳ相结合对复杂外形零件进行几何造型设计的方法,提出利用ＡｕｔｏＣＡＤ做有关前期工作,与配备有大型ＣＡＤ／ＣＡＭ软件的单位外协合作完成设计,是企业既节约开支和时间又提高设计质量的一条有效措施。     

现代CAD及相关的技术和方法

CAD正经历着由传统单元技术向复杂大系统环境下设计自动化技术的重要转变.本文将从先进制造技术和现代CAD的概念、先进制造技术对CAD的影响及现代CAD功能、CAD系统构建技术和方法等方面对CAD技术加以论述.     

基于Web技术的3D CAD协同设计

介绍3D CAD网络协同设计的概念、组织，并进一步分析了利用网络进行设计信息的管理、交流。论述了通过Auto CAD 2000实施3D CAD网络协同设计的方法。     

注塑模结构 CAD 的设计流程与装配模型

文章首先对注塑模结构ＣＡＤ的重要性及尚存在的问题进行分析。接着提出在注塑模ＣＡＤ三维系统的基础上采用“自顶向下”的设计流程,对实现该流程的关键技术进行讨论,提出了塑件骨架构型、模具符号零件、装配模型等概念。此外,还对参数化设计技术在注塑模结构ＣＡＤ柔性化方面的应用进行了讨论。     

支持分布式协同工作的工程CAD/CAM系统研究

首先介绍了计算机支持协同工作(CSCW)的概念和原理以及CAD／CAM系统发展趋势，然后对支持协同设计的工程CAD／CAM系统的支撑环境、系统协同模型、实时协同设计过程进行了相应的分析与说明，最后设计出一个支持协同设计的工程CAD／CAM系统模型并在一个纺织面料CAD系统中得以应用。     

CAD的智能化

本文提出Turbo CAD与Turbo prolog的组合应用,在用Turbo CAD绘出所需图形的基础上,通过Turbo prolog的逻辑推理,实现CAD智能化。阐述CAD智能化的原理,并通过实例说明其应用。     

CAD在内燃机连杆设计中应用

讨论了计算机辅助设计（CAD）在内燃机连杆组设计中的应用,介绍了中小功率内燃机连杆CAD系统的构建过程,讨论内燃机CAD系统时所面临的关键问题及其解决方案,该系统的核心部分有：连杆设计导引、中小功率内燃机工程数据库、工程算法库及图形输出平台,对连杆设计的初期设计阶段的交互过程及参数化设计过程作了相应论述。     

基于Web平台的CAD智能工程数据库系统研究与实现

分析了基于Web的CAD智能工程数据库的应用特点,探讨了CAD智能工程数据库的建立以及访问方法,并提出了一个基于Web的协同设计系统的总体体系结构,为处于不同地理位置的企业和不同设计人员间的协同设计提供了有力的技术支持。     

面向CSCW的CAD系统信息共享问题的研究

协同CAD是当今计算机辅助设计技术的一个发展方向。文章提出了一种基于传统CAD系统进行协同设计的理论与实践方法,首先给出了系统的体系结构及系统的主要组成部分,然后就系统设计中的几个关键问题,如协同组织信息共享、协同设计信息共享和协同过程感知中的具体问题进行了深入探讨,并提出了相应的解决方法。     

基于知识的集成化CAPP方法研究

研究基于知识的集成化ＣＡＰＰ方法,针对ＣＡＤ／ＣＡＰＰ的实时并行的需求,提出分层规划的零件工艺设计方法。基于知识进行特征工艺设计,基于知识进行定位方案评价和零件工艺过程优化。ＣＡＰＰ系统借助于ＳＴＥＰ文件,自动获取零件设计信息,基于知识进行零件工艺设计,实现了ＣＡＤ／ＣＡＰＰ的信息集成,为实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ的实时并行打下良好的基础。     

基于并行环境的油料装备CAD系统设计与分析

军用油料装备是我军后勤保障的主要装备之一，通过对油粒装备的主要内容和特点的分析，建立了其设计流程框图和装备CAD系统的并行设计体系结构，它主要由工程分系统、管理分系统和以撑环境系统组成。应用集成设计分析软件I－Deas在工程工作站上对某型车载运油罐进行了分析，运用并行分析方法，建立了罐体的实体模型和油罐的总装配，并对其在运动过程中罐体的应力和变形进行了计算。实践表明应用并行设计方法能极大提高油料装备的质量和缩短开发时间。