常州区域地铁施工对地下管线安全性影响的评定方法

目前中国范围内都在大力推进城市地铁项目的建设,地铁建设的施工中不可避免的会对周围的地下管线产生扰动。地下管线变形主要是管土相互作用的结果,当管线所处的周围土层出现扰动,尤其产生不均匀沉降时,管线由于刚度远远高于周围土层,管线与土层的变形不相协调,应力应变就随之而产生。因此,管线的变形与管线周围土层的扰动情况有着密不可分的关系。结合常州区域管线的具体情况,确定出安全性判定标准,提出地下管线安全性评定简化计算方法,并结合实际案例对常州地铁1号线施工影响下的管线进行安全性分析。     

地铁车站穿地下管线沉降控制技术

洞桩施工法（Pile-Beam-Arch method,PBA）是适用于城市路面施工空间受限、跨度大等地铁车站修建中,在城市地下空间的建设中发挥重要作用。城市地铁车站暗挖施工中常常会遇到埋在地下的管线,地下管线会给地铁车站暗挖施工带来了很大的困难,因此管线沉降控制是经常面临的难题之一。该文以沈阳地铁3号线三好街站为工程实例,介绍了PBA法施工,并阐述了初支导洞、拱部超前小导管注浆、格栅架立、信息化施工等沉降控制措施。以期为同类工程施工提供参考。     

浅谈地铁施工中对地下管线的保护

地铁施工中,各种管线的保护已成为地铁施工的重点难点之一。地下管线的破坏对周围居民影响重大,容易造成大面积停电、断水、断气,甚至造成人员伤亡,对企业也会造成重大经济损失和信誉影响。     

黄土地区地铁隧道地层变形规律

地铁隧道的施工必然会对周围的岩土体产生扰动,岩土体的固结和次固结将使地层产生沉降变形,而地层中存在各式各样的地下管线,如果地层变形过大,将会危及这些管线的安全,如何确保地铁施工地下管线的安全是地铁施工的关键技术。研究黄土地区地铁隧道施工对周围邻近管线所处地层的变形影响规律的目的是在保证地铁隧道施工的同时,确保管线的变形满足管线的正常使用,为地铁隧道的安全高效施工提供技术支撑。以西安地铁一号线地铁施工工程为研究背景,在分析Peck经验公式的基础上给出修正后的预测地层变形公式,在此基础上,研究距隧道轴线不同距离处的地层变形规律,以及不同地层损失率对地层变形的影响规律。采用预测公式对西安地铁一号线某区间段地下管线所处地层的变形进行预测,同时进行现场监测,通过预测与实测结果的对比验证该预测方法确实可行。在盾构施工前可对构筑物所处地层的变形进行预测,并可采取有效地加固措施以减小地铁施工对其影响。     

关于埋地管线的腐蚀分析与保护措施

在管材制造技术有限的情况下,埋地下管线的腐蚀现象与埋地下管线温度、初应力、工程施工造成土体移动对地下管线的破坏等因素有关密切的关联。度况腐蚀现象是工业安全危害最大的原因之一,影响到管道钢腐蚀一般有本文针对地下管线此特征,通过不同温度不同应力对管线钢材料进行分析,证明温度与应力对管道钢腐蚀化学行为的影响。同时对城市地下工程施工造成周围土体移动对地下管线互相应力作用分析。并提出关于埋地管线的腐蚀保护措施方案,在地下管线施工前的质量要求和已埋地下管线的检测,应力计算和防腐方案,及影响地下管线腐蚀相关因素分析。     

地下管线的探测与规避措施探讨

地铁施工中不可避免的对管线造成影响，同时错综复杂的管线也对地铁建设带来困难。只有切实做好管线的探测和风险规避工作，才能保证地铁施工的顺利进行。     

地铁隧道施工对地下复杂管线的影响分析

以黄土地区地铁隧道施工为背景,针对地下复杂管线的位移沉降进行全面分析.通过对不同材质的给水管、天然气管和污水管的监测数据分析、三维有限元分析以及安全性计算,结果表明管线材料对管线沉降影响较小,而管线周围土体环境对管线沉降有显著影响.进而总结隧道施工对不同材质管线影响规律,为黄土地区地铁隧道施工及类似深基坑设计和施工提供重要的依据.     

初析市政排水管网竖向交叉问题的解决方案

城市地下管线的竖向交叉易造成管线标高冲突、管道损坏问题,对于城市排水系统运行构成一定威胁。该文针对市政排水管网竖向交叉问题进行了简要分析,以某市政排水管线工程为实例,围绕施工方案设计、基坑支护作业、钢筋混凝土结构施工、管道通水接驳与验证、扩大管网平面与竖向空间5个层面,探讨了组合式交汇井设计方案在解决排水管网竖向交叉问题中的具体应用,以供参考。     

地铁盾构掘进施工引起的桥梁不均匀沉降处理

在城市地铁隧道施工中,盾构掘进施工造成地面结构物沉降是一种难以控制的施工现象。本文通过对某市地铁区间盾构掘进时引起的高架桥桥桩沉降事故的案例分析,就盾构掘进过程中引起的高架桥沉降的处理方法进行了全面的介绍,该文可为城市地下结构物建设引起的地面桥梁沉降的处理提供借鉴。     

浅析市政给排水工程顶管施工技术

在城市建设过程中,不可避免要对城市管道及管线进行改造。由于城市的地下管线众多且复杂,且相关的竣工资料不齐全,给管道的施工和开挖造成很大的困难,文章结合工程实践对顶管施工技术做简要的介绍。     

双线盾构超近距离施工数值模拟与工程实例研究

地铁盾构施工在城市轨道交通建设中应用越来越广泛,但由于城市地下空间管线、建(构)筑物等环境因素的影响,对地铁建设者们提出了更苛刻的技术要求。通过对北京地铁十号线11标段双线盾构超近距离施工实例分析,探讨了施工中采取的主要技术措施,对施工效果进行了综合评价分析。     

城市三维管网信息系统建设探讨与研究

随着经济社会的快速发展,城市规模扩大,使得地下管线的规模日益扩大。在城市扩建、管线布设过程中,由于对已有管线信息不清造成的误挖、误伤管线事件时有发生,给人们的生活带来一定困难,因此,探清现有管线分布情况,建设信息化的科学管理平台势在必行。为保证地下管线信息的科学性、准确性和现势性,通过物探的方法,科学、准确、完整地探测查明各种地下管线的现状信息,基于GIS平台,建立城市三维管网信息系统,合理开发和有效利用地下空间,为城市基础设施地下改造的规划、设计、施工和管理提供完整、及时、适用的基础设施信息保障。     

地下结构施工中地表及暗埋管线沉降加固措施浅议

地下结构施工过程中,对于地层的扰动,使原有土体的状态失去平衡,如遇地下土层较为复杂的,易对结构顶部地表及上方管线造成影响,使其产生沉降,严重可能造成管线渗漏,亦对暗挖施工造成安全隐患.对地下铁暗挖车站在施工中必须以严格控制沉降、防止坍塌为目的.对于地下土层复杂、管辖密布区域,施工中确保结构顶部地表及管线稳定为施工重点,此类施工中的核心是确保地表稳定及管线安全,控制沉降,防止沉降引起的结构坍塌.如遇地表或管线沉降突变,趋近或超过警戒值,需立即采取措施进行加固.     

地下管线测绘中RTK的精确性和可靠性

随着我国经济不断发展,城市化进程的加快,地下管线建设任务愈加急切。城市地下管线建设是一项复杂而艰巨的任务,精确性与可靠性要求非常高。因此,在进行地下管线施工之前,必须将测绘工作妥善做好。RTK是当今地下管线建设中运用到的一种新型测量技术,在城市地下管线建设测量工作中起到重要作用。本文通过对地下管线测绘中RTK技术的精确性与可靠性的相关内容展开深入的研究与分析。     

地铁车站下穿在建热力管沟方法研究

针对地铁建设中地铁车站与地下管线的关系问题,以北京某地铁车站为例,在详细分析地铁车站下穿在建热力管沟的各种方法的基础之上提出了一个行之有效的方法,为类似工程的设计与施工提供了一定的参考价值。     

盾构技术在南京地铁软硬互层地层中的应用

结合南京地铁工程实例,介绍了城市地铁中硬岩和上软下硬地层的盾构法施工技术,通过将轨排作导轨基座平移的方法,有效缩短了施工时间,在掘进过程中,根据实际情况对盾构机的刀座进行了改进,在不影响进度的前提下减少了刀具的磨耗,此外,掘进过程中穿越建筑物和地下管线,通过一些技术措施降低了对周边的影响。     

地质雷达探测地下管线的应用

随着城市现代化的发展,地下管线的密集度越来越大,在大量的城市地下施工过程中,地下管线的保护越来越显得重要,掌握施工地段地下管线的敷设又是确保地下管线和施工安全的前提,该文简要介绍了地质雷达的基本原理和数据处理方法,并结合工程实例,分析了地质雷达在探测地下管线分布中的作用.     

地铁前期工程的项目组织

地铁前期工程是地铁工程的重要组要部分.从目前全国各地的地铁建设的情况分析,前期工程的建站缓慢是目前地铁建设无法按期开工的主要因素之一。而能否按时地完成前期工程,一个合理完善的组织构架起到至关重要的作用,对于提高地铁前期工程的工作效率和顺利完成地铁前期工作具有重要意义,一个好的体系结构从根源上避免由于体系造成对项目造成的影响,并将资源利用最大化。本文将从项目团队管理管理的角度对于地铁前期工程的组织架构进行分析,将以通信管线改迁为例分析地铁前期工程项目组织结构。     

认识地铁施工中的安全隐患

目前,地下轨道交通已成为城市交通发展的主流方向,随着各大城市地铁建设规模逐渐扩大,参加铁路工程的企业也在大幅度增加。由于地下轨道交通的特殊性,其建设过程的安全风险备受社会各界关注。新建地铁一般是地下和地面同时进行施工,因地质情况复杂,施工难度较大,为工程安全带来了很大的威胁,而地铁土建行业的安全隐患,也成为了抑制此行业发展的最大瓶颈。预防和控制地铁施工各个环节中可能出现的危险,有针对性地采取相应的防范措施,并在实际施工中加以     

浅析城市施工中损坏地下管线的原因与保护

阐述了市政工程中损坏现有地下管线的事故时有发生,分析了造成地下管线损坏的原因,提出了管线损坏的判断方法,对施工中地下管线的保护措施做了较为详细的论述,对系统深入掌握地下管线保护知识和避免管线损坏事故的发生有借鉴作用,更有效地防止此类事故的发生。