城市景观中的道路绿化设计研究——以江南部分城市为例

城市道路不仅是城市交通的载体,也是构成城市意象的主导要素之一,道路绿化是向世人展现城市景观特色与风情的重要窗口。从南京、苏州、杭州、上海四城市的道路绿化现状看,各城市的绿化设计都取得了特色鲜明的成绩,也存在诸多不足。进而从显与隐两方面系统阐述了提升城市道路绿化品质、拓展多重社会效益的具体方法与途径,以期提高城市道路绿化设计的质量,塑造城市形象美。     

广州市海珠区城市道路绿化现状及发展方向探讨

通过对海珠区道路绿化的调查分析，针对道路绿化存在的主要问题和不足，提出了海珠区城市道路绿化的发展方向及对策，特别对科学编制道路绿化规划，提高园林设计水平，丰富城市道路绿化的植物种类，突出地方特色，加快绿化管理体制改革等方面进行了浅析。     

城市道路绿化的建设与养护工作探讨

随着我国经济的发展,城市的建设和发展水平也随之不断提高,而搞好城市道路的绿化工作有利于整个城市的园林绿地系统的完善,有利于保护城市生态系统维护生物的多样性,有利于改造老旧街道树立城市新形象,更加有利于响应我国文明城市的建设工作。因此要加强对城市道路绿化与养护工作的重视,将城市道路的绿化工作充分与道路的改造相结合,并将原有的路街绿地充分的与城市道路的绿化相结合。以某市的道路绿化工作为例,提出了几项科学合理的道路绿化建设措旌,并对之后的绿化养护工作提出了几点建议。     

临沧城市道路绿化规划现状及发展趋势的探讨

由于历史原因，临沧在城市发展过程中没有保留足够的绿地空间进行绿化，城市道路也存在诸多问题。本文提出了临沧城市道路绿化的方向及对策，使之改造完善临沧城镇道路绿化的建设。     

合肥市芜湖路改造设计理念

结合实际情况,灵活设计,通过横断面优化设计、交叉口渠化、公交停车港湾设置、慢行一体设置、安全岛设置、人行横道、绿化景观等设计理念的综合应用,对合肥市芜湖路进行改造设计.改造后车辆运行速度加快,车辆和行人安全性提高、景观效果提升,极大地提高了城市道路的服务水平,探讨了老城区道路改造设计的新思路.     

《合肥市城市道路绿化设计导则》编制思路与技术要点

为规范道路绿化设计,创新设计理念,提升城市道路品质,合肥市自2015年开展了相关研究工作,并发布了《合肥市城市道路绿化设计导则(试行)》(以下简称导则).以上述工作为基础,文章介绍了导则编制的总体目标与研究思路;结合城市实际,对导则编制涉及的重点技术问题展开探讨,包括道路绿化总体设计、道路分带设计和道路绿化树种选择;最后,指出下阶段应结合海绵城市、绿色交通、低碳出行等方面展开专项研究.     

浅谈城市道路绿化

本文分析了城市道路绿化在城市中的作用,结合山西省临汾市城市道路绿化的现状,分析城市道路绿化选择树种存在的问题,深入分析了如何选择好道路绿化植物,提高城市道路绿化水平.     

广州道路绿化景观改造分析及启示

通过对亚运前后广州道路绿化景观的比较,分析了道路绿化的植物种类、配置方式,在景观、生态、地域特色方面探讨了广州道路绿化景观改造的启示。     

论太原市城市道路绿化

分析了太原市城市道路绿化存在的问题，阐述了城市道路绿化的作用，介绍了绿化苗木的布置形式和适合太原市道路绿化的常用苗木，指出了城市道路绿化的施工养护要求和注意事项。     

太原市城市道路改造绿化模式探讨

通过对太原市改造后的几条道路的绿化模式及效果进行调查,对比原街道的绿化,结合太原市的气候特点以及城市未来的发展定位,从生态、景观、经济、以人为本等方面进行了分析,找出了存在的问题,并对未来城市道路的绿化营建模式提出了相应的思路和对策.     

浅谈城市道路绿化设计

城市道路绿化是道路建设的重要组成部分，它对于保护自然环境和改善生活环境等都具有极其重要的意义。文章根据城市道路绿化的总体要求及存在的问题．提出了道路绿化应充分考虑道路空间结构与风对道路污染的影响，同时介绍了太原市长风大街的绿化状况。     

太原市道路绿化现状调查与分析

通过对太原市道路绿化现状的实地调查,分析了街道绿化景观中的优势和不足,探讨了科学合理的街道绿化景观的营建方法。     

论邵阳市城市道路绿化的现状及发展方向

道路绿化是城市的“窗口”，建设好城市道路绿化对改善城市生态环境，提高城市生活质量起着非常重要的作用．本文通过对邵阳城市道路绿化调查，就其现状及存在的问题进行了归纳和分析，并提出了发展的趋势．     

高等级公路绿化及沿途建筑物景点设计探讨

文章从造景中艺术原理的运用、景点类型及设计等方面着手 ,探讨了高等级公路绿化及沿途建筑物景点的设计。     

城市生活型道路绿化景观设计探讨

生活型道路的绿化景观的营造与其它类型道路的绿化景观不同,分为城市街道型、游赏步道型和生活工作型3种道路绿化形式.文章针对生活型道路的绿化景观的类型、设计要求进行了探讨,提出了城市生活型道路绿化景观在安全性、舒适性、绿化线条、视觉等方面的设计对策.     

注重人体尺度的城市道路空间

提出城市道路空间分为两种尺度——汽车尺度和人体尺度,分析两种尺度在景观把握程度、能量消耗、空间知觉上的差异.阐述了城市道路空间缺乏人体尺度的表现,如步行空间尺度失当、景观与体验脱节等.提出了空间舒适性、休憩便利性、景观亲切性、空间可识别性等4项基于人体尺度的城市道路空间评价准则,以及相应的城市道路空间改善措施,具体包括宜人的步行空间、合理的过街设施、合理的休憩设施、拉近行人与景观的距离、人性化的标识系统.特别提出了景观也应具有人体尺度.为指导城市道路的设计提供新的依据.     

基于城市道路的游憩型绿道选线适宜性评价——以吉首市老城区为例

以吉首市老城区为研究对象，在资料查阅与实地调查的基础上，结合相关选线研究，从生态景观与交通条件2个角度对城市道路进行了分析，选取道路绿化率、周边环境美观度、连接土地类型、道路等级、临街区域宽度、车流量、非机动车道及人行道设置7个因子作为评价指标，通过问卷调查和专家测评，利用层次分析法确立指标权重，并对各等级城市道路进行打分，计算每条道路的适宜性分值，从而划分城市绿道适宜性等级，确定了“两横”“两纵”游憩型绿道网络规划方案，为吉首市老城区绿道选线提供参考     

基于城市道路的游憩型绿道选线适宜性评价——以吉首市老城区为例

以吉首市老城区为研究对象，在资料查阅与实地调查的基础上，结合相关选线研究，从生态景观与交通条件2个角度对城市道路进行了分析，选取道路绿化率、周边环境美观度、连接土地类型、道路等级、临街区域宽度、车流量、非机动车道及人行道设置7个因子作为评价指标，通过问卷调查和专家测评，利用层次分析法确立指标权重，并对各等级城市道路进行打分，计算每条道路的适宜性分值，从而划分城市绿道适宜性等级，确定了“两横”“两纵”游憩型绿道网络规划方案，为吉首市老城区绿道选线提供参考