遗址博物馆旅游真实性感知指标体系研究--以秦始皇兵马俑博物馆为例

旅游真实性已经成为学者们讨论研究的热点，在对秦始皇兵马俑博物馆实证调研的基础上，综合研究影响遗址博物馆真实性的因素，利用SPSS18．0进行了探索性因子分析，构建了遗址博物馆旅游真实性的指标体系和定量评价模型.最后将遗址博物馆真实性指标归纳为客观真实性、建构真实性和存在真实性.其中，第一主因子建筑遗址、第二主因子环境设施、第三主因子游客行为的方差贡献率分别为36．847％，10．393％，8．663％，表明遗址博物馆的建筑和博物馆遗址的保护程度是衡量遗址博物馆旅游真实性的最重要因素.     

数字博物馆3D模型水印攻击方法研究

3D模型数字水印技术是继图像水印、视频水印之后的又一种版权保护的有效手段,为数字博物馆的健康发展提供了重要的安全保证。本文主要研究分析了数字博物馆中3D模型可能经历的各种处理,进行了水印攻击方法的仿真实现,并将其整合到数字博物馆3D模型水印评测工具中,为博物馆3D模型水印技术的研究提供重要的评测依据。     

静态陈列亦有良好展示效果——澳大利亚航空博物馆给我们的启示

笔者作为一名航空科普工作者，在2006年7月赴澳大利亚考察了几所航空博物馆。通过与澳大利亚航空博物馆的零距离接触，感受到它们以自己的特色，吸引大量游客的参观，受到游客的喜爱。现在业界有一种观点，即认为在科技博物馆中静态陈列式展品已落伍。然而笔者所见的这几所澳大利亚航空博物馆，其展品恰恰以静态陈列为主，它们以其独特的构思，巧妙的设计，保证了良好的展示效果，令人观后感受颇深，受益非浅。     

北京航空馆

北京航空馆位于海淀区学院路北京航空航天大学校内,于1986年10月正式面向社会开放。该馆作为一座大学博物馆,已先后接待了中外参观者100多万人次。北京航空馆属自然科学类专题科学技术博物馆,是以航空科普教育为主兼顾校内教学功能的科技类博物馆。该馆占地面积8000平方米,共分     

全国“首届化石模型技术”培训班在北京自然博物馆举办

今年１０月１５～１９日，由中国自然科学博物馆协会主办，北京自然博物馆、博物馆技术研究会所挂靠的天津自然博物馆承办的全国“首届化石模型技术”培训班在北京举办。来自我国广西自然博物馆、浙江自然博物馆、天津自然博物馆、大庆博物馆、山东省博物馆、温州金州动物博物馆、自贡恐龙博物馆、长白山自然保护区博物馆、中国地质大学博物馆、吉林大学博物馆、北京动物园等十余个单位的、３０余名从事化石模型技术的同志参加了培训班。培训班聘请资深专家授课，讲授动物化石发掘、运输、修复、装架、着色、复制等技术课程；介绍新技术、新…     

航空备件库存控制策略初探

从ＥＯＱ模型的不足入手，简述了对航空备件进行库存控制的必要性。在此基础上，提出了一种实用的应用系统动力学进行库存控制的模型－ＩＳ．Ｄ．模型，最后对该模型的优点和应用前景给予论述。     

一种航空电子系统体系结构错误行为验证方法

针对航空电子系统体系结构安全性评估过程中,组件故障影响分析,正确性难以保证的问题,提出了一种基于模型的体系结构错误行为描述和验证方法。首先,针对系统功能需求和安全性目标,建立体系结构模型;然后,采用错误模型附件描述组件的错误行为和导致的故障影响,并使用层次自动机作为中间状态,通过转换算法实现体系结构错误行为模型的形式化描述;最后,通过模型检测实现安全性需求的正确性验证。实例分析表明,该方法能够验证体系结构设计的组件错误影响和应对措施是否满足系统的安全性目标,提升安全性评估的准确性和效率。     

MBSE应用于航空产品研发的适航管理

 阐述了民机适航管理的重要内涵，分析了基于模型的系统工程方法论的应用对于民用航空产品适航管理带来的挑战，对基于模型的系统工程方法论应用于航空产品研发应关注的适航管理问题给出了管理建议。     

某型发动机动态特性仿真研究

根据气动热力学理论，考虑转子惯性和容积特性的影响，在发动机稳态模型的基础上，建立了某型发动机的动态模型，并利用C语言编制了相应的仿真程序。仿真结果与实际物理过程相符合，证明了模型和程序的正确性，为深入研究该型发动机提供了一个有力的工具。     

GMPC模型在事故征候预测中的实现

事故征候数据的研究对航空安全管理有至关重要的作用,以科学的算法对其预测更是事故预防的关键。以2003~2012年这十年的事故征候数据和运营飞机数据为基础,通过统计运算处理,结合GM(1,1)模型和马尔科夫模型优点,建立GMPC模型,实现动态预测,可为民航安全管理提供决策依据。实践表明,该模型在预测未来一两年的事故征候数据时较为准确,作为短期预测民航安全趋势是可行的。     

高高原航空人因工程理论研究进展

 从国内外高高原人因工程理论研究现状出发，分析了高高原航空运行特性及关键风险；结合航空人因工程理论SHELL模型，从人（liveware，L）、硬件（hardware，H）、环境（environment，E）以及软件（software，S）4个层面，综述了高高原航空人为因素、高高原航空器适航安全性、高高原航空运行环境及高高原航空运行规章标准研究成果；提出高高原航空人因工程今后研究应聚焦在高高原航空人因生理医学、高高原航空人机交互适航验证、高高原航空人因工程规章标准以及高高原航空人因工程应急机制等领域。     

基于逆系统方法的航空发动机逆模型控制系统设计

航空发动机是一个典型的强非线性系统。传统的PID控制通常是对发动机的设计点进行线性化,但这种方法仅能保证发动机在设计点有较好的控制性能,在其他状态的控制性能则较差。针对这个缺点,利用逆系统方法,建立发动机的逆模型,并基于此逆模型设计发动机的逆模型控制系统。仿真结果表明,逆模型控制系统具有较快的响应速度,同时精度符合控制要求。     

探索辽宁古生物博物馆建筑模型的制作工艺

模型制作是艺术设计中的一个重要的表现方法,是设计思想的体现和浓缩。它能有机地将形式与内容完美地结合在一起,以其独特的形式向人们展示了一个立体的视觉效果。通过理论分析和实验研究,结合实践经验,着重讲述辽宁古生物博物馆建筑模型的制作工艺。     

放飞奇迹的翅膀 2012全国航模锦标赛开幕 900名飞行高手齐聚荆门

渡远荆门外，来从楚国游。10月12日，在漫天飞舞的航空模型陪伴下，由国家体育总局、科学技术部，教育部主办的“中国农谷”杯2012年科研类全国航空航天模型锦标赛在湖北荆门华丽开幕。     

基于航空领域嵌入式软件的测试模型探讨

测试模型是指导软件测试工作的流程和框架。针对航空领域嵌入式软件项目开发周期短、需求变更频繁的特点,在探讨传统软件测试过程模型的基础上,提出了领域基准模块复用的方法,目的是加快航空嵌入式软件测试效率和提高软件测试质量,从而提高航空软件的安全性和可靠性。     

数字航空博物馆三维场景的构建

讨论了如何运用新的三维图形技术X3D和Java3D技术进行基于Web的交互式三维场景的创建。给出了数字航空博物馆三维场景构建的系统结构，然后讨论了X3D在航空博物馆虚拟飞行和导弹发射系统中的应用，结合实例分析了X3D技术的优势和Java对X3D对象控制；最后针对飞机虚拟拼装的实现，阐明基于Web的Java3D技术的应用。     

师市举办第二十九届青少年航空模型暨第十七届航天模型比赛

<正>7月13日,由师市科协、教育局、文体局主办的第二十九届石河子青少年航空模型暨第十七届航天模型比赛在石河子第二中学隆重举行,来自19个学校的231名爱好航空航天模型的同学和22名裁判员参加了比赛。比赛当天,同学们怀着对航模科技的浓厚兴趣,在蓝天放飞梦想。航模表演、"雷鸟"橡筋动力飞机竞     

用于航电集成测试的仿真规范研究

航空电子已经发展到高度集成阶段,要对高度集成的航空电子设备进行验证和测试,同时符合航空领域的V字设计流程规范,必须使用大量的仿真模型。而不同厂商的模型要集成于同一平台,必然要遵循统一的仿真规范,本文对基于航电集成测试的仿真规范进行了研究。探讨了用于航电集成的仿真模型类型,通用模型的输入、输出接口,着重研究了仿真模型的各种仿真状态。各个厂商依据此规范建立的仿真模型可集成在航电仿真平台,用于航电设备的集成测试。     

航空发动机实时并行仿真器设计及应用

给出了利用 8个数字信号处理 ( DSP)微处理器 ( TMS32 0 - C30 )设计航空发动机数字仿真器的原理及结构 ,讨论了基于多口存贮器设计共享存贮器的性能特点。在以 PC机为主控机构成的主 /从仿真器系统上运行了某型发动机仿真模型 ,给出了仿真模型在该仿真器上运行的任务分配方法 ,并对单阵元计算及双阵元并行计算的时间进行了比较     

基于用户角色模型的数字博物馆交互设计 ——“数字祖庙”网络交互界面设计

阐述博物馆在数字化进程中互联网载体的交互设计方法.以“数字祖庙”项目为实例,给出实际网络交互过程中的体验性环节,并运用角色模型作为方法论指导,以用户为中心对不同属性的信息进行分类、优化以及呈现.