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现代物流的发展离不开金融的支持,物流与金融相融合,为客户提供集物流、资金流、信息流于一体的集约物流服务是当今物流业的必然发展趋势。本文以我国冷链物流行业进入高速发展期为时代背景,提出借助冷链物流系统将物流金融业务导入到农产品领域,构建农产品冷链物流金融生态体系的设想,以期对我国农产品冷链物流领域开展物流金融服务提供参考和借鉴。 相似文献
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对安徽省1990—2011年的物流能力和GDP数据进行了统计分析和回归分析,建立了物流能力与时间、GDP之间的数学模型,进而对安徽省区域经济物流弹性进行分析。研究结果表明安徽省物流能力和区域经济发展之间存在互动关系,并对安徽省2012-2021年区域经济物流弹性进行了预测。基于分析的结论提出相关政策建议,对安徽省制定物流产业和经济发展规划提供参考。 相似文献
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金融供给改革是经济供给侧改革的重要组成部分,首先梳理了金融与经济增长的相关文献,介绍了安徽省金融发展和经济发展现状,然后基于安徽省1995—2016年期间的数据对安徽省金融发展与经济增长之间的关系进行了实证研究得出结论,金融发展规模和金融效率的提升能够促进安徽省经济发展,最后提出政策建议以期促进安徽省金融与经济协调发展。 相似文献
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本文对安徽省1990—2011年的区域经济和物流行业的数据进行统计分析,探究安徽省物流能力与区域经济发展之间的互动关系。通过建立数学模型,运用EVIEWS软件进行ADF检验、协整分析、格兰杰因果关系检验和脉冲响应分析,研究发现安徽省物流能力和区域经济发展之间有长期的协整关系和单向的格兰杰因果关系,同时得出了两者在短期内的相互作用机制。最后提出相关政策建议,对安徽省制定物流产业和经济发展规划提供决策参考。 相似文献
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绿色物流作为新兴产业,是助推国民经济可持续发展的重要环节,其发展离不开金融的强力支持。福建省发展绿色物流金融有利于生态文明和两型社会建设,有利于物流和金融两行业的发展,有利于第三产业转型升级和省际竞争力的提高。福建省经济发展的市场可能、绿色物流金融供应链的需求、政策契机、技术支持等为福建省发展绿色物流金融创造了条件。因此,福建省应从营造良好的宏观环境、促进企业转变观念、发挥行业协会的引导作用、加强技术和人才支持等方面推动绿色物流金融的发展。 相似文献
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为了对安徽省县域农产品物流能力进行科学分析,根据2017年安徽省县域统计数据对所选12个县进行物流能力评价。首先构建了安徽省县域农产品物流能力评价指标体系,利用统计年鉴和国民经济和社会发展统计公报获得原始数据,在进行标准归一化处理后得出各指标熵值及权重,再使用TOPSIS方法对各县物流能力进行评价,结果显示安徽省县域农产品物流能力发展不均衡,根据分析结果给出解释并提出发展建议。 相似文献
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《阜阳师范学院学报(自然科学版)》2021,(1):90-96
运用Input-BCC的DEA模型和Malmquist指数法,基于2008—2018年安徽省地区16个地级市的相关数据,通过构建投入产出效率评价指标体系,对安徽省地区的物流产业效率进行测算与评价。结果表明:安徽省地区整体物流产业效率水平处于较高水平,但区域间物流发展不平衡,各地区物流效率存在较大差异;对于DEA非有效地区来说,纯技术效率和规模效率是影响其物流效率提升的最主要因素;从Malmquist指数动态分析可知,安徽省区域物流效率整体呈上升趋势,且技术进步是影响Malmquist指数的重要因素。最后,根据实证分析结果,并结合安徽省各地区物流产业发展实际情况,针对提高区域物流效率提出相应的对策与建议。 相似文献
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《合肥学院学报(自然科学版)》2016,(2)
城乡物流一体化需要城市物流与农村物流相互渗透、相互融合、协调发展。城乡物流一体化评价是对城市物流和农村物流融合程度的综合性评价。构建新型城镇化背景下城乡物流一体化发展水平评价指标体系,运用主成分分析法对安徽省城市物流和农村物流协调发展程度进行测度,在此基础上,可有效提出城乡物流一体化发展的对策建议。安徽省城乡物流一体化发展整体呈逐年上升趋势,但一体化建设的力度依然不够,整体水平有待提高;农村龙头企业数、物流人才培养数、物流基础设施投资额、公路网密度、邮电业总量和水路网密度等指标对城乡物流一体化发展水平影响显著。 相似文献
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《阜阳师范学院学报(自然科学版)》2017,(1):91-97
畜牧业是农业的重要组成部分,但近年来安徽省畜牧业发展相对滞后,其中很重要的原因是金融支持不够。本文首先介绍了安徽省畜牧业发展的状况和畜牧业金融支持现状,然后分析了当前畜牧业金融支持不足的原因,最后针对这些原因,提出了发展安徽省畜牧业金融的对策。 相似文献
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在"一带一路"新政策指引下,物流业大力促进未来区域经济的发展。本文运用DEA模型对安徽省2010-2015年的物流效率进行研究分析。结果表明,当前安徽省物流效率的发展水平需要进一步的提高,并影响物流效率的因素主要是物流业的规模效率。同时,影响安徽省物流效率的因素,已经通过提高物流业信息的利用率等方式促进安徽省物流效率的提高。 相似文献
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《安庆师范学院学报(自然科学版)》2020,(1):67-72
以物流发展基础支撑、物流发展成效和物流竞争力潜力为区域物流竞争力指标,区域经济规模和居民生活水平为区域经济指标,选取安徽省2007—2016年相关数据进行统计分析,研究发现:2007—2013年区域物流竞争力和区域经济发展趋势基本一致;2012年后皖北的物流竞争力增速最快,2015年超过皖中和皖南,同时期皖北的经济水平赶超皖南,三大区域的物流竞争力与经济发展之间是相互促进的联动关系。同时提出提高区域物流能力与物流效能、加强皖南公路基础设施建设、扩大区域物流需求等建议,以期为安徽省物流能力和经济的协调发展提供参考。 相似文献
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以统计数据说明了中小企业对我国发展的重要性,指出目前中小企业金融服务过程中存在的问题,引入物流金融的概念,总结了物流金融在理论研究和实际应用方面取得的研究成果。详细分析了三类物流金融模式的业务流程及各参与主体的共赢点。在此基础上,结合物流金融的发展趋势以及不同类型中小企业金融服务需求的特点,从企业金融需求差异化的角度,给出不同类型中小企业物流金融的发展策略。 相似文献
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:以 2009—2019 年安徽 16 市的面板数据为样本 使用 DEA-Malmqusit 指数模型测度安徽农产品物流效率 研究表明: 观测期内安徽省农产品物流效率总体呈下降状态 主要受农产品物流技术进步缓慢抑制 皖北城市为安徽省农产品物流发展 的最短板 皖中城市其次 安徽各市农产品物流效率高低参差不齐 大部分城市农产品物流技术管理水平呈持平或增长状态 而技术进步情况较差 安徽省农产品物流的全要素生产率指数与农产品物流技术进步率变化趋势相同 建议通过加强农产 品物流技术投入、加强农产品物流技术管理效率、学习先进经验、加强区域合作等方式提升安徽省各市农产品物流效率 相似文献
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刘岱 《河北经贸大学学报(综合版)》2013,(4):93-96
物流金融作为中小企业新型的融资方式正受到越来越多的关注,重庆的物流金融业务启动较晚,在监管方式、监管规范及其实施、监管员的职业道德管理、物流金融产品的设计、物流金融运作的风险应对机制等方面在一定程度上还处于经验积累阶段。应提高银行、物流公司及物流监管员的监管能力,以促进物流金融发展。 相似文献
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城镇化是实现现代化的必由之路,而金融支持在推进城镇化进程中的作用日益凸显。通过设立模型,利用协整检验及格兰杰因果检验,实证分析安徽省人口城镇化及工业城镇化与金融发展的关系。研究结果表明,安徽省城镇化与金融发展之间存在长期稳定关系,但金融发展对城镇化的支持作用并不明显。最后提出金融支持安徽省城镇化发展的相关政策建议。 相似文献